Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Ateista wrote: Ja sam samo protiv osudjivanja onih koji voze po svojoj procjeni i prozivanjem istih trkacima i opasnim budalama (znam da ti ne mislis tako, ali ima onih koji tako misle), pogotovo ovako na forumu, jer se ne moze znati je li neko stvarno siguran i oprezan vozac ili je budala za volanom, kao sto se ne moze znati ni ko je od onih koji voze po ogranicenju u stvari i pored toga opasan i nesiguran vozac koji moze napraviti neko sranje, i protiv sam bilo kakvih generalizacija.
Ateista wrote: Ja se ne zalazem za to da svako vozi po svojoj procjeni, samo govorim da bi svaki bar prosjecan vozac trebao da zna sam procijeniti, upravo zbog nekih situacija kada ti oslanjanje na propise ne moze pomoci, da je to jako bitno i jedna od kljucnih stvari kod sigurne voznje, makar i vozio samo po ogranicenju.
zar se ovo dvoje ne kosi jedno s drugim?
odluci se hoces li da ljudi voze pa svojoj procjeni ili ne?
Ateista wrote: Ja sam samo protiv osudjivanja onih koji voze po svojoj procjeni i prozivanjem istih trkacima i opasnim budalama (znam da ti ne mislis tako, ali ima onih koji tako misle), pogotovo ovako na forumu, jer se ne moze znati je li neko stvarno siguran i oprezan vozac ili je budala za volanom, kao sto se ne moze znati ni ko je od onih koji voze po ogranicenju u stvari i pored toga opasan i nesiguran vozac koji moze napraviti neko sranje, i protiv sam bilo kakvih generalizacija.
Ateista wrote: Ja se ne zalazem za to da svako vozi po svojoj procjeni, samo govorim da bi svaki bar prosjecan vozac trebao da zna sam procijeniti, upravo zbog nekih situacija kada ti oslanjanje na propise ne moze pomoci, da je to jako bitno i jedna od kljucnih stvari kod sigurne voznje, makar i vozio samo po ogranicenju.
zar se ovo dvoje ne kosi jedno s drugim?
odluci se hoces li da ljudi voze pa svojoj procjeni ili ne?
Ne kosi, jedno je zalagati se za nesto i promovisati to, kao nesto sto je ispravno i sto svako treba slijediti, a drugo je biti protiv osudjivanja jer oni koji osudjuju uglavnom nemaju dovoljno informacija i prilikom osudjivanja prave generalizacije.
Znaci ne mogu se zalagati za to jer nije svako sposoban za samostalnu procjenu i nije svako dobar vozac, te trenutno nema nacina da se odredi ko je dobar vozac a ko ne, medjutim ne osudjujem sve one koji brze voze jer ne mogu samo tako znati ko je od njih stvarno opasan a ko ne, ko zna procijeniti a ko ne, i slicno.
Ateista wrote: Ja sam samo protiv osudjivanja onih koji voze po svojoj procjeni i prozivanjem istih trkacima i opasnim budalama (znam da ti ne mislis tako, ali ima onih koji tako misle), pogotovo ovako na forumu, jer se ne moze znati je li neko stvarno siguran i oprezan vozac ili je budala za volanom, kao sto se ne moze znati ni ko je od onih koji voze po ogranicenju u stvari i pored toga opasan i nesiguran vozac koji moze napraviti neko sranje, i protiv sam bilo kakvih generalizacija.
Ateista wrote: Ja se ne zalazem za to da svako vozi po svojoj procjeni, samo govorim da bi svaki bar prosjecan vozac trebao da zna sam procijeniti, upravo zbog nekih situacija kada ti oslanjanje na propise ne moze pomoci, da je to jako bitno i jedna od kljucnih stvari kod sigurne voznje, makar i vozio samo po ogranicenju.
zar se ovo dvoje ne kosi jedno s drugim?
odluci se hoces li da ljudi voze pa svojoj procjeni ili ne?
Ne kosi, jedno je zalagati se za nesto i promovisati to, kao nesto sto je ispravno i sto svako treba slijediti, a drugo je biti protiv osudjivanja jer oni koji osudjuju uglavnom nemaju dovoljno informacija i prilikom osudjivanja prave generalizacije.
Znaci ne mogu se zalagati za to jer nije svako sposoban za samostalnu procjenu i nije svako dobar vozac, te trenutno nema nacina da se odredi ko je dobar vozac a ko ne, medjutim ne osudjujem sve one koji brze voze jer ne mogu samo tako znati ko je od njih stvarno opasan a ko ne, ko zna procijeniti a ko ne, i slicno.
kako se ne kosi kad pominjes prosjecnog vozaca
prosjecni vozac svuda u svijetu se nalazi na granici od 60km/h i koji mogu ici ajd recimo 10 vise to je ona tolerancija sto se i ne kaznjava
ispod prosjeka voze 40 a nad prosjecni voze ajd recimo 80
zakon je isti za sve a radjen je da se zadovolje svi
stavljen je prosjek gornja granica 60 donja 40 i to je sva prica
i hoces li mene osudjivati kad u trenutku procjenim pogresno naravno da hoces al ne znas i nema nacina da se dokazu moje procjene
nema nema i nema jer simulacija je jedno realnost drugo
respo wrote:
kako se ne kosi kad pominjes prosjecnog vozaca
prosjecni vozac svuda u svijetu se nalazi na granici od 60km/h i koji mogu ici ajd recimo 10 vise to je ona tolerancija sto se i ne kaznjava
ispod prosjeka voze 40 a nad prosjecni voze ajd recimo 80
zakon je isti za sve a radjen je da se zadovolje svi
stavljen je prosjek gornja granica 60 donja 40 i to je sva prica
i hoces li mene osudjivati kad u trenutku procjenim pogresno naravno da hoces al ne znas i nema nacina da se dokazu moje procjene
nema nema i nema jer simulacija je jedno realnost drugo
Upravo u tome i jeste poenta, nema nacina da znam jesi li ti prosjecan ili nadprosjecan vozac, zato te ne bih osudjivao da kazes da vozis brze.
Mogu te isudjivati tek onda kad procijenis pogresno i kad budem siguran da je tvoja greska - niko nije kriv do se ne dokaze.
respo wrote:
kako se ne kosi kad pominjes prosjecnog vozaca
prosjecni vozac svuda u svijetu se nalazi na granici od 60km/h i koji mogu ici ajd recimo 10 vise to je ona tolerancija sto se i ne kaznjava
ispod prosjeka voze 40 a nad prosjecni voze ajd recimo 80
zakon je isti za sve a radjen je da se zadovolje svi
stavljen je prosjek gornja granica 60 donja 40 i to je sva prica
i hoces li mene osudjivati kad u trenutku procjenim pogresno naravno da hoces al ne znas i nema nacina da se dokazu moje procjene
nema nema i nema jer simulacija je jedno realnost drugo
Upravo u tome i jeste poenta, nema nacina da znam jesi li ti prosjecan ili nadprosjecan vozac, zato te ne bih osudjivao da kazes da vozis brze.
Mogu te isudjivati tek onda kad procijenis pogresno i kad budem siguran da je tvoja greska - niko nije kriv do se ne dokaze.
e vidis bit zakona je to sprijeciti a ne kad se desi onda sudi
jer kad se desi nema povratka
znaci ajmo svi nositi oruzje jer ne mozes me osudjivati dok ga ne upotrijebim a onda kad ubijem nekoga pitanja sto je psihopata imao oruzje
respo wrote:
kako se ne kosi kad pominjes prosjecnog vozaca
prosjecni vozac svuda u svijetu se nalazi na granici od 60km/h i koji mogu ici ajd recimo 10 vise to je ona tolerancija sto se i ne kaznjava
ispod prosjeka voze 40 a nad prosjecni voze ajd recimo 80
zakon je isti za sve a radjen je da se zadovolje svi
stavljen je prosjek gornja granica 60 donja 40 i to je sva prica
i hoces li mene osudjivati kad u trenutku procjenim pogresno naravno da hoces al ne znas i nema nacina da se dokazu moje procjene
nema nema i nema jer simulacija je jedno realnost drugo
Upravo u tome i jeste poenta, nema nacina da znam jesi li ti prosjecan ili nadprosjecan vozac, zato te ne bih osudjivao da kazes da vozis brze.
Mogu te isudjivati tek onda kad procijenis pogresno i kad budem siguran da je tvoja greska - niko nije kriv do se ne dokaze.
Pogresna procjena na cesti moze dovesti do katastrofalnih posljedica... Neke greske nikad nece moci biti ispravljene bez obzira koliko mi to zeljeli... Bolje je sprijeciti pogresne odluke, procjene i postupke nego se kajati citav zivot.. zato i postoje ogranicenja na cesti, pravila kojih se svi trebamo pridrzavati ma kako ona tebi bila banalna i trenutno nepotrebna....
A ova tvoja teorija da niko nije kriv dok se ne dokaze, mozes okaciti macku o rep kada budala ubije sebe i jos nekoliko osoba jer je pogresno procijenio brzinu, udaljenost i slicno...
Bila je ona reklama: Ne brze od zivota!!!! I to je tacno.... Kad pogines ili ubijes nekoga sve ono zbog cega si zurio postaje nevazno...
respo wrote:
kako se ne kosi kad pominjes prosjecnog vozaca
prosjecni vozac svuda u svijetu se nalazi na granici od 60km/h i koji mogu ici ajd recimo 10 vise to je ona tolerancija sto se i ne kaznjava
ispod prosjeka voze 40 a nad prosjecni voze ajd recimo 80
zakon je isti za sve a radjen je da se zadovolje svi
stavljen je prosjek gornja granica 60 donja 40 i to je sva prica
i hoces li mene osudjivati kad u trenutku procjenim pogresno naravno da hoces al ne znas i nema nacina da se dokazu moje procjene
nema nema i nema jer simulacija je jedno realnost drugo
Upravo u tome i jeste poenta, nema nacina da znam jesi li ti prosjecan ili nadprosjecan vozac, zato te ne bih osudjivao da kazes da vozis brze.
Mogu te isudjivati tek onda kad procijenis pogresno i kad budem siguran da je tvoja greska - niko nije kriv do se ne dokaze.
e vidis bit zakona je to sprijeciti a ne kad se desi onda sudi
jer kad se desi nema povratka
znaci ajmo svi nositi oruzje jer ne mozes me osudjivati dok ga ne upotrijebim a onda kad ubijem nekoga pitanja sto je psihopata imao oruzje
logika ti je za nepovjerovati
Razumijem ja poentu zakona, tu nema nista sporno.
Voznju nikako ne mozes porediti sa nosenjem oruzja, al' eto.
respo wrote:
kako se ne kosi kad pominjes prosjecnog vozaca
prosjecni vozac svuda u svijetu se nalazi na granici od 60km/h i koji mogu ici ajd recimo 10 vise to je ona tolerancija sto se i ne kaznjava
ispod prosjeka voze 40 a nad prosjecni voze ajd recimo 80
zakon je isti za sve a radjen je da se zadovolje svi
stavljen je prosjek gornja granica 60 donja 40 i to je sva prica
i hoces li mene osudjivati kad u trenutku procjenim pogresno naravno da hoces al ne znas i nema nacina da se dokazu moje procjene
nema nema i nema jer simulacija je jedno realnost drugo
Upravo u tome i jeste poenta, nema nacina da znam jesi li ti prosjecan ili nadprosjecan vozac, zato te ne bih osudjivao da kazes da vozis brze.
Mogu te isudjivati tek onda kad procijenis pogresno i kad budem siguran da je tvoja greska - niko nije kriv do se ne dokaze.
Pogresna procjena na cesti moze dovesti do katastrofalnih posljedica... Neke greske nikad nece moci biti ispravljene bez obzira koliko mi to zeljeli... Bolje je sprijeciti pogresne odluke, procjene i postupke nego se kajati citav zivot.. zato i postoje ogranicenja na cesti, pravila kojih se svi trebamo pridrzavati ma kako ona tebi bila banalna i trenutno nepotrebna....
A ova tvoja teorija da niko nije kriv dok se ne dokaze, mozes okaciti macku o rep kada budala ubije sebe i jos nekoliko osoba jer je pogresno procijenio brzinu, udaljenost i slicno...
Bila je ona reklama: Ne brze od zivota!!!! I to je tacno.... Kad pogines ili ubijes nekoga sve ono zbog cega si zurio postaje nevazno...
To je tacno da je poslije kasno, ali to ne znaci da nema onih koji stvarno znaju voziti i preko ogranicenja i koji ne pogrijese. Ne mozes ih sve proglasiti istim i ubicama zbog odredjenog broja budala koji nekog ubiju...
Ateista wrote:
To je tacno da je poslije kasno, ali to ne znaci da nema onih koji stvarno znaju voziti i preko ogranicenja i koji ne pogrijese. Ne mozes ih sve proglasiti istim i ubicama zbog odredjenog broja budala koji nekog ubiju...
Ti mislis da si nepogrjesiv ???
Svojim neodgovornim ponasanjem na cesti ugrozavas sebe i druge ucesnike u saobracaju, bez obzira koliko ti mislio o sebi da si siguran i nepogrjesiv.
Ateista wrote:
To je tacno da je poslije kasno, ali to ne znaci da nema onih koji stvarno znaju voziti i preko ogranicenja i koji ne pogrijese. Ne mozes ih sve proglasiti istim i ubicama zbog odredjenog broja budala koji nekog ubiju...
Ti mislis da si nepogrjesiv ???
Svojim neodgovornim ponasanjem na cesti ugrozavas sebe i druge ucesnike u saobracaju, bez obzira koliko ti mislio o sebi da si siguran i nepogrjesiv.
Nisam, ali nije niko, a pogrijesiti moze i onaj ko vozi po propisima kao i onaj ko vozi brze.
Znam da nije isto imati udes sa 60 i sa 80, ali bolji vozac sa boljim autom moze lakse izbjeci nesrecu i ako vozi preko ogranicenja nego los vozac sa losim autom koji vozi po ogranicenju, ili ako vec ne izbjegne nesrecu, moze prije odreagovati a zbog boljih kocnica vise smanjiti brzinu i umanjiti stetu nego onaj koji lose reaguje i vozi poluispravnu kantu.
Ateista wrote:
To je tacno da je poslije kasno, ali to ne znaci da nema onih koji stvarno znaju voziti i preko ogranicenja i koji ne pogrijese. Ne mozes ih sve proglasiti istim i ubicama zbog odredjenog broja budala koji nekog ubiju...
Ti mislis da si nepogrjesiv ???
Svojim neodgovornim ponasanjem na cesti ugrozavas sebe i druge ucesnike u saobracaju, bez obzira koliko ti mislio o sebi da si siguran i nepogrjesiv.
Nisam, ali nije niko, a pogrijesiti moze i onaj ko vozi po propisima kao i onaj ko vozi brze.
Znam da nije isto imati udes sa 60 i sa 80, ali bolji vozac sa boljim autom moze lakse izbjeci nesrecu i ako vozi preko ogranicenja nego los vozac sa losim autom koji vozi po ogranicenju, ili ako vec ne izbjegne nesrecu, moze prije odreagovati a zbog boljih kocnica vise smanjiti brzinu i umanjiti stetu nego onaj koji lose reaguje i vozi poluispravnu kantu.
Nije ista steta kad vozis sa 60 i sa 80 km/h ....
Nije isto zakociti kad vozis 60 ili 80 km/h.. logicno sto je manja brzina to autu treba manje vremena za zaustavljanje....
Kad si autu ti znas jedino za sebe, sebe poznajes, ja i ti i peti i deseti ne znamo niti mogu znati ko je do mene, iza mene i ispred mene, odnosno kakav vozac.... I svi mi razlicito reagujemo u stresnim situacijama, imamo razlicite nacine "procjene" ali nasi postupci ne bi trebali biti takvi da zbog toga sto se zelimo dokazati kao bolji vozaci neko nastrada... Jer niko od nas ne moze znati i procijeniti bas sve uslove koji nas okruzuju dok vozimo... Ako ce ti sacuvati glavu to sto ces voziti umjesto 120 km/h ne znam 80 km/h ne vidim problem.
Ja sam zensko i cesto puta mi ta ogranicenja nemaju nikakvog smisla i gundjam sto moram voziti tako sporo, ali ko zna zasto je to dobro...
kockica_kockica wrote:
Ti mislis da si nepogrjesiv ???
Svojim neodgovornim ponasanjem na cesti ugrozavas sebe i druge ucesnike u saobracaju, bez obzira koliko ti mislio o sebi da si siguran i nepogrjesiv.
Nisam, ali nije niko, a pogrijesiti moze i onaj ko vozi po propisima kao i onaj ko vozi brze.
Znam da nije isto imati udes sa 60 i sa 80, ali bolji vozac sa boljim autom moze lakse izbjeci nesrecu i ako vozi preko ogranicenja nego los vozac sa losim autom koji vozi po ogranicenju, ili ako vec ne izbjegne nesrecu, moze prije odreagovati a zbog boljih kocnica vise smanjiti brzinu i umanjiti stetu nego onaj koji lose reaguje i vozi poluispravnu kantu.
Nije ista steta kad vozis sa 60 i sa 80 km/h ....
Nije isto zakociti kad vozis 60 ili 80 km/h.. logicno sto je manja brzina to autu treba manje vremena za zaustavljanje....
Kad si autu ti znas jedino za sebe, sebe poznajes, ja i ti i peti i deseti ne znamo niti mogu znati ko je do mene, iza mene i ispred mene, odnosno kakav vozac.... I svi mi razlicito reagujemo u stresnim situacijama, imamo razlicite nacine "procjene" ali nasi postupci ne bi trebali biti takvi da zbog toga sto se zelimo dokazati kao bolji vozaci neko nastrada... Jer niko od nas ne moze znati i procijeniti bas sve uslove koji nas okruzuju dok vozimo... Ako ce ti sacuvati glavu to sto ces voziti umjesto 120 km/h ne znam 80 km/h ne vidim problem.
Ja sam zensko i cesto puta mi ta ogranicenja nemaju nikakvog smisla i gundjam sto moram voziti tako sporo, ali ko zna zasto je to dobro...
Nije poenta u dokazivanju, ali kao sto sam vec rekao, bolji vozac sa boljim autom moze bolje zakociti i kad vozi brze, nego los vozac sa losim autom.
Ateista wrote:
Razumijem ja poentu zakona, tu nema nista sporno.
Voznju nikako ne mozes porediti sa nosenjem oruzja, al' eto.
mozes itekako jer i auto je u pogresnim rukama sredstvo koje ubija
neko moze nositi oruzje citav zivot a da ne izazove opasnost po okolinu
Puno toga moze ubiti kad je u pogresnim rukama, ali razlika je izmedju auta koje je primarno prevozno sredstvo i oruzja ciji je cilj ubijanje ljudi. Stvar je u motivu - zasto neko sjeda u auto i zasto neko nosi oruzje i kakav je to profil ljudi?
Ateista wrote:
Nije poenta u dokazivanju, ali kao sto sam vec rekao, bolji vozac sa boljim autom moze bolje zakociti i kad vozi brze, nego los vozac sa losim autom.
a sta cemo ako los vozac ima bolji auto a bolji vozac ima lose auto?
uzimas samo ono sto tebi odgovara a n uzimas ostalo
Ateista wrote:
Razumijem ja poentu zakona, tu nema nista sporno.
Voznju nikako ne mozes porediti sa nosenjem oruzja, al' eto.
mozes itekako jer i auto je u pogresnim rukama sredstvo koje ubija
neko moze nositi oruzje citav zivot a da ne izazove opasnost po okolinu
Puno toga moze ubiti kad je u pogresnim rukama, ali razlika je izmedju auta koje je primarno prevozno sredstvo i oruzja ciji je cilj ubijanje ljudi. Stvar je u motivu - zasto neko sjeda u auto i zasto neko nosi oruzje i kakav je to profil ljudi?
moze puno toga al ne kao auto koje je siroko zastupljeno i tako lako dostupno
primarni cilj oruzja nije ubijanje ljudi za tvoju informaciju
Ateista wrote:
Nije poenta u dokazivanju, ali kao sto sam vec rekao, bolji vozac sa boljim autom moze bolje zakociti i kad vozi brze, nego los vozac sa losim autom.
a sta cemo ako los vozac ima bolji auto a bolji vozac ima lose auto?
uzimas samo ono sto tebi odgovara a n uzimas ostalo
Ovo sam uzeo kao primjere iz jedne i druge krajnosti, naravno da tu postoji puno onih varijanti izmedju.
Navodim ovo samo da pokazem da zakon ne moze biti objektivan za sve i da sigurnost zavisi od dosta faktora.
respo wrote:
mozes itekako jer i auto je u pogresnim rukama sredstvo koje ubija
neko moze nositi oruzje citav zivot a da ne izazove opasnost po okolinu
Puno toga moze ubiti kad je u pogresnim rukama, ali razlika je izmedju auta koje je primarno prevozno sredstvo i oruzja ciji je cilj ubijanje ljudi. Stvar je u motivu - zasto neko sjeda u auto i zasto neko nosi oruzje i kakav je to profil ljudi?
moze puno toga al ne kao auto koje je siroko zastupljeno i tako lako dostupno
primarni cilj oruzja nije ubijanje ljudi za tvoju informaciju
Samodobrana i lična zaštita, ako pričamo o nošenju oružja fizičkih lica ( ne računajući policiju, agencije za zaštitu itd. ).
S tim da se oružje ne mora nužno upotrijebiti ( u smislu pucanja ) da bi se odbranio od potencijalnog napada, ponekad je dovoljno samo pokazati
nookey wrote:Samodobrana i lična zaštita, ako pričamo o nošenju oružja fizičkih lica ( ne računajući policiju, agencije za zaštitu itd. ).
S tim da se oružje ne mora nužno upotrijebiti ( u smislu pucanja ) da bi se odbranio od potencijalnog napada, ponekad je dovoljno samo pokazati
To moze biti jedan od ciljeva, ali pitanje je koji je primarni cilj zbog kojeg je oruzje izmisljeno?
Kljucno u svemu tome je - kako bi ti reagovao da ti neko kaze da nosi pistolj sa sobom, osim ako nema bas dobar razlog tipa da mu neko ozbiljno prijeti da ce ga ubiti i slicno, i sta bi mislio o toj osobi, koja onako nosi pistolj da ima ako zatreba?