Bolonjac wrote:
3. Ukinuti semafor kod heco pijace/avaza odnosno spojiti ga na neku drugu raskrsnicu - stvaraju se ogromne guzve u pravcu grada/ilidze a par metara dalje ima raskrsnica i petlja. Ova raskrsnica je jako malo koristena sa strane(heco pijace/avaza) a usporava i tramvajski saobracaj
Ako imate primjedbe na prijedloge ... vjerovatno nesto nisam uzeo u obzir pa je bolje ovako ?
Da li mislimo da ovu raskrsnicu,doduše ne vidi se baš najbolje...ova lijeva strana tj.dio gdje prolazi tramvaj...shvatićete valjda
Pa iz pravca Ilidže skretanje lijevo uvijek ima neko tj.uvijek prolaze automobili da se vrate u pravac Ilidže jer to ranije ne mogu napraviti.
Tako da to nije nimalo neprometna raskrsnica u kojoj tramvaj često prolazi i presjeca pomenutu,tako da,to nije izvodivo radi sigurnosti i nekulture koja preovladava u saobraćaju.
Rješenje je postaviti prekidače koji bi tramvaju neometano omogućili da pređe sigurno preko raskrsnice,a da ne udari u gomilu automobila,mada je tu iz prakse vožnje tramvajem barem u 70% prolazaka ako ne i više,činjenica da tramvaj uhvati zeleno i prođe,ali dalje se javlja ozbiljan problem,da je to sporedni dio ceste,tako da oni koji bi se uključivali lijevo i ulazili u pomenuti dio raskrsnice bi opet napravili čep jer bi morali propustiti automobile koji dolaze sa njihove desne strane tj.iz pravca grada i tako zagušili saobraćaj.
Tako da je totalno besmisleno ukidati semafore,već ih potrebno samo prilagoditi protoku,u određenom dijelu dana,a valjda STEP može to izorganizovati na neki bolji način,iako to nismo od njih doživjeli.
Dalje smo vidjeli da je semafor na Stupu (gdje je napravljena skalamerija zvana pasarela) ukinut koji je poprilično prema Ilidži pravio problem,pogtovo kad se uzme u obzir da su izgradnom pomenute pasarele dosta sužene saobraćajne trake.
