problem sa lamelom a4

1korisnik · Post by **1korisnik** » 04/09/2013 16:22

Neki dan zaglavim autom negdje na nahorevu, na krivini iza prema skakavcu. Makadam, jos neravan, i mogu samo unazad da se izvucem odatle, sto sam i pokusao. Izvukao sam se ja, ali sprzim lamelu, kvacilo mi se zaljepi za pod. Jebo li me skakavac da me jebo. U pitanju je audi a4 iz 2003.

Koliko kosta popravka otprilike, da li se mora mijenjati lamela ili komplet sta vec ide uz to ili se moze popraviti? sta je jeftinije i koliko otprilike traje servis?

muha_sa · Post by **muha_sa** » 04/09/2013 19:20

jebo li te skakavac da bil te jebo

šala mala--ne zamjeri

Svakodobro! · Post by **Svakodobro!** » 04/09/2013 19:26

Trebao si odmah svratiti kod "Laude" to ti je odmah posle okretaljke Jagomir kad ideš prema gradu s lijeve strane. Čovjek je fakat majstor za Audi. S druge strane za lamelu i dijelove ako su ti potrebni ima u Barama "Euromotorio", momci su rega i sasvim ok s cijenama za sve dijelove, još koliko znam naručuju dirito iz Njemačke ako nešto nemaju na stanju, a povoljni su.

p.s. ne diraj ni Nahorevo ni Skakavac - zar nije prelijepo gore

pirpa · Post by **pirpa** » 04/09/2013 19:39

Svakodobro! wrote:Trebao si odmah svratiti kod "Laude" to ti je odmah posle okretaljke Jagomir kad ideš prema gradu s lijeve strane. Čovjek je fakat majstor za Audi. S druge strane za lamelu i dijelove ako su ti potrebni ima u Barama "Euromotorio", momci su rega i sasvim ok s cijenama za sve dijelove, još koliko znam naručuju dirito iz Njemačke ako nešto nemaju na stanju, a povoljni su.

p.s. ne diraj ni Nahorevo ni Skakavac - zar nije prelijepo gore

Lauda je strucnjak 100% ali je i preskup, isplativije ti je otici u ASA-auto nego kod laude.

Svakodobro! · Post by **Svakodobro!** » 04/09/2013 19:44

pirpa wrote:
Svakodobro! wrote:Trebao si odmah svratiti kod "Laude" to ti je odmah posle okretaljke Jagomir kad ideš prema gradu s lijeve strane. Čovjek je fakat majstor za Audi. S druge strane za lamelu i dijelove ako su ti potrebni ima u Barama "Euromotorio", momci su rega i sasvim ok s cijenama za sve dijelove, još koliko znam naručuju dirito iz Njemačke ako nešto nemaju na stanju, a povoljni su.

p.s. ne diraj ni Nahorevo ni Skakavac - zar nije prelijepo gore
Lauda je strucnjak 100% ali je i preskup, isplativije ti je otici u ASA-auto nego kod laude.

Moguće da je skuplji, ustvari kako kome. Budući da imam prijatelja u servisu ASE iskreno i koji mi prvi procjeni, uvijek kod Laude radim i jeftinije je. Opet kažem, vjerovatno zavisi od kvara i slično.

goran16v · Post by **goran16v** » 04/09/2013 20:37

Po pravilu se mjenja komplet kvacilo (lamela, lezaj korpa), a u zavisnosti od motora vrlo vjerovatno i aktivni zamajac sto je onda troska od nekih 900 -1100 KM. Posao za zamjenu kompetl kvacila ili samo lamele je isti, sve se mora skinuti da bi se promjenila lamela, a obicno to zamjene za par sati.

Post by **Bobi** » 04/09/2013 21:18

Naslov teme ti je bezveze

a lamela je bila pri kraju ili je bila neke klj kvalitete

.Koji motor je u pitanju?

sorcerer · Post by **sorcerer** » 04/09/2013 21:21

ako ti se pedala zalijepila za pod onda bi mogao biti neki cilindar kvacila...

muha_sa · Post by **muha_sa** » 04/09/2013 21:31

sorcerer wrote:ako ti se pedala zalijepila za pod onda bi mogao biti neki cilindar kvacila...

moje iskustvo od prije dviije godine

vracam se s mora i iznad Mostara odjednom pedala propade

ne mogu prešaltat--šta cu sad jadna mi majka, sreca pa blizu proširenje i nekako ga preguram kad imam šta vidjet, odmah tu mehanicarska radnja--pošto je bila nedelja nije radio al ima broj mobitela i ja ga nazovem te mu kažem da mi je sajla kvacila otišla--eto ti njega, pogleda i nasmije se--nema ovo auto sajle

pojma imo nisam

kaže on meni--hajd ovako--napimpaj pedalu, prešaltaj i vozi i tako do Sarajeva--bogme ga poslušam al sam u Konjicu na pumpi kupio ono dot 4 ulje i dosuo---sutradan mi majstor skino cilindar i drito u ferodu

jest da nije tema al šta fali što napisah svoje iskustvo sa "sajlom" od kvacila

sorcerer · Post by **sorcerer** » 04/09/2013 21:48

ne fali nista,svako iskustvo je dobrodoslo

vjerovatno ce i pokretac teme morati mijenjati cilindar ,onaj na pedali ili na mjenjacu ostavljamo njemu da nas obavijesti

relax11 · Post by **relax11** » 04/09/2013 22:17

Pih, ja se do vrha popeo sa svojom vitaricom, laganica u spore i eto te

1korisnik · Post by **1korisnik** » 04/09/2013 23:46

Problem te nizbrdice je veliko kamenje, jednim tockom (prednjim) jedno vrijeme nisam imao nikakav kontakt sa tlom, drugi tocak je nekako uhvatio i izvukao unazad, gore.
Motor je 1.9tdi, 131ks. Kad sam se popeo, iz motora auta se pusilo, poslije se to ohladilo, mislim on se i dalje moze nekako vozit, kvacilo je mekse i hvata tek pri vrhu.
@goran, da li se mora komplet mijenjati? Mislim to pravilo, zbog cega pravilo, ako je samo lamela otisla kakve veze zamajac ima s tim?

Osim toga, cuo sam da u Hrasnom ako se ne varam ima neki lik koji popravlja lamele (?), i kaze mi lik da i nije toliko skupo, 350-400KM, to bi bilo da kupujem lamelu, popravak bi bio jeftiniji. Sad odjednom milja jebi ga

sorcerer · Post by **sorcerer** » 04/09/2013 23:48

ako je tako kao sto si opisao onda ti ne gine set kvacila....

1korisnik · Post by **1korisnik** » 04/09/2013 23:53

sorcerer wrote:ako je tako kao sto si opisao onda ti ne gine set kvacila....

Hebo majku, ti vamo radis mjesec dana ko konj, majstor dodje i uzme ti sve to za par sati...

sorcerer · Post by **sorcerer** » 04/09/2013 23:55

jbga s autima je tako...mozda budes sretan pa ti zamajac bude ok ,lamela ,korpa i lezaj ne bi trebali biti vise od 350 maraka.....

1korisnik · Post by **1korisnik** » 04/09/2013 23:59

Hvala na odgovorima, evo gledam na piku setove kvacila, tu su negdje cijenom. Znaci ak je zamajac gotov onda je frka.

Uglavnom javicu ovdje, dok ga odvezem majstoru, samo necu moci bas odmah...

Matijevic_Vlado · Post by **Matijevic_Vlado** » 05/09/2013 00:03

jesi ziogu po tim livadama gdje si bio pa se sjebalo to sve il si gljive brao?

1korisnik · Post by **1korisnik** » 05/09/2013 00:06

ne guzim na livadama, guzim u autu ko sav normalan svijet. Isao da zapalim dzoint, promasio put, nastavio ravno umjesto cestom...

Matijevic_Vlado · Post by **Matijevic_Vlado** » 05/09/2013 00:09

1korisnik wrote:ne guzim na livadama, guzim u autu ko sav normalan svijet. Isao da zapalim dzoint, promasio put, nastavio ravno umjesto cestom...

ne pristajem ti na muku

al skupo te taj dzoint dodje , isplatnije bi to sve bilo da si guzio

, mislim mi junferi na forumu

bi lakse tvoj bol podnijeli

sorcerer · Post by **sorcerer** » 05/09/2013 00:28

1korisnik · Post by **1korisnik** » 05/09/2013 01:11

Svejedno sam ga zapalio

goran16v · Post by **goran16v** » 05/09/2013 05:52

1korisnik wrote:Problem te nizbrdice je veliko kamenje, jednim tockom (prednjim) jedno vrijeme nisam imao nikakav kontakt sa tlom, drugi tocak je nekako uhvatio i izvukao unazad, gore.
Motor je 1.9tdi, 131ks. Kad sam se popeo, iz motora auta se pusilo, poslije se to ohladilo, mislim on se i dalje moze nekako vozit, kvacilo je mekse i hvata tek pri vrhu.
@goran, da li se mora komplet mijenjati? Mislim to pravilo, zbog cega pravilo, ako je samo lamela otisla kakve veze zamajac ima s tim?

Osim toga, cuo sam da u Hrasnom ako se ne varam ima neki lik koji popravlja lamele (?), i kaze mi lik da i nije toliko skupo, 350-400KM, to bi bilo da kupujem lamelu, popravak bi bio jeftiniji. Sad odjednom milja jebi ga

Ne mora, ali ako vrisne potisna ili zamajac poslije primjene lamele moras isti posao da uradis, a u takvim sluzajevima ekspresnog przenja obicno nastrada sve.
Taj lik u Hrasnom je Irfan, firma se zove Feroda, oni rade reparaciju frikcionih elemenata (lamele, pakne its) ali vjeruj to je varijanta ako bas nemas para i ako ne mozes da nadjes dio i puno je bolje rjesenje naci komplet kvacilo (ili vec lamelu) od poznatog proizvodjaca tipa Luk, Sachs, Valeo.

1korisnik · Post by **1korisnik** » 06/09/2013 19:28

E evo, pogledao sam, goran je bio u pravu...Prvo kod mog servisera, on je trazio 1250KM od cega su 1100KM dijelovi: set kvacila i plivajuci zamajac.

Nazovem ovog drugog majstora, koji nam kao i dodje neki prijatelj porodicni, nece covjek da cuje za rate (dvije), opet oko 1000KM samo dijelova.
Nazovem zatim ove sa Bara, kad kod njih dijelovi 800KM, komplet sa zamajcem, Sachs. 150 ruke nekom majstoru, sve skupa 950.

Postoji druga opcija, da se stavi fixni zamajac umjesto ovog plivajuceg, samo onda promjene: te kvacilo nije vise mekano, te da trza kad krece...Hebaji ga.

Elem, svaka cas za preporuku ovih na Barama i vama na savjetima.

sorcerer · Post by **sorcerer** » 06/09/2013 19:36

jesu li skinuli mjenjac pa znaju da je otisao zamajac ili onako napamet?

a to sto su rekli da ti trza nigdje veze ,znaci trza kvacilo na svim autima do 2000 godine koji su imali fixni zamajac i opruge na lameli....taj sto je rekao to nema pojma sa zivotom...ako kupis set za prepravku na fixni zamajac onda ti lamela dodje s oprugama tako da dobijas istu stvar u obrnutom pakovanju-na plivajucem zamajcu su opruge a lamela je fixna....

daxon · Post by **daxon** » 06/09/2013 19:44

Nazovi ovog lika: Mirza, 062/ 824 - 433.
Većina instruktora setove kvačila radi kod njega i skoro svi koji su imali plivajući zamajac ubacili su set sa običnim. Ne znam da se iko od njih žali da osjeti neku promjenu, da je nešto lošije nego prije sa plivajućim, već naprotiv. Također, svi su zadovoljni, kako cijenom, tako kvalitetom urađenog.
Ne košta te ništa, nazovi, pa vidi koju cijenu ti nudi.

problem sa lamelom a4

#1 problem sa lamelom a4

#2 Re: problem

#3 Re: problem

#4 Re: problem

#5 Re: problem

#6 Re: problem

#7 Re: problem

#8 Re: problem

#9 Re: problem

#10 Re: problem

#11 Re: problem

#12 Re: problem

#13 Re: problem

#14 Re: problem

#15 Re: problem

#16 Re: problem

#17 Re: problem

#18 Re: problem

#19 Re: problem

#20 Re: problem

#21 Re: problem

#22 Re: problem

#23 Re: problem sa lamelom a4

#24 Re: problem sa lamelom a4

#25 Re: problem sa lamelom a4