PROBLEM KAD AUTO NE PRIMA DOBRO GAS, TROKIRA PRI UBRZAVANJU?

Automobili, pitanja, pomoć, savjeti...

Moderators: _BataZiv_0809, anex

ninja-san
Posts: 406
Joined: 11/01/2007 11:04
Location: Sarajevo

#1 PROBLEM KAD AUTO NE PRIMA DOBRO GAS, TROKIRA PRI UBRZAVANJU?

Post by ninja-san »

Kolege forumasi, nedavno mi se desio jedan problem sa mojim Fordom KA, 1,3 37 kw motor Endura E.
Naime, kada sam upalio auto i krenuo sa parkinga, auto je poceo trokirati kada mu se doda gas, te nemirno raditi na leru i tresti se (slicno kad se autu iskopca jedna svjecica pa radi na tri cilindra.)

Otisao sam mom kucnom majstoru i covjek je pogledao auto i kaze da sam vjerojatno naletio na lose gorivo.
Vozio sam tako dan-dva i zaista se rad na leru vratio na normalu i vise ne trese. Medjutim , ostao je problem, kad se doda gas i zeli ubrzati iz niskih obrtaja, auto pocne trokirati i trzati. Ne ide on puno losije i ne gubi snagu, samo trokira i traza kada se npr- zeli malo brze ukljuciti u promet ili preticati, ne prima gas dobro.

Ima li neko od vas slicnih iskustava (ja sumnjam da mozda ventili nisu u redu, ili da su zacepljeni dovodi, pa ne moze primit jak gas, tj. ne moze isporuciti dovoljno goriva).
skojotovski
Posts: 1841
Joined: 07/05/2007 20:42
Location: rajvoSa

#2

Post by skojotovski »

da nije lambda-sonda? ako je Ka ima? ona zna zahebavati na takav nacin
IlijaLadin
Posts: 1218
Joined: 24/10/2004 23:46
Location: Soli

#3

Post by IlijaLadin »

Ima li to cudo karburator?
ninja-san
Posts: 406
Joined: 11/01/2007 11:04
Location: Sarajevo

#4

Post by ninja-san »

Nema karburator, auto je '98. godiste.Ne znam ima li lambda sondu ali ima katalizator i Euro 3 normu. Ono sto je specificno je da se prvi dan kad se desilo to trokiranje, odjednom u kabini auta osjetio prilican smrad (moj majstor kaze da je vjerojatno voda usla u katalizator). Zna li neko od Vas kako se krecu cijene tih katalizatora?
User avatar
and
Posts: 8178
Joined: 04/09/2007 22:51

#5

Post by and »

ne mora znaciti da ti je otisao katalizator.moze biti lambda sonda,svjecice,kablovi,filter goriva...
najbolje da ti dobar majstor pogleda
milano
Posts: 329
Joined: 23/04/2007 11:59
Location: Italia

#6

Post by milano »

and wrote:ne mora znaciti da ti je otisao katalizator.moze biti lambda sonda,svjecice,kablovi,filter goriva...
najbolje da ti dobar majstor pogleda
otis'o je najvjerovatnije i katalizator. Ako je lose gorivo ne mora znaciti, da je otis'o, ali ako je radio na tri cilindra otis'o je skoro sigurno.
User avatar
gol-man
Posts: 222
Joined: 29/03/2007 11:10
Location: Zanzibar

#7

Post by gol-man »

Ako imas jednu zutu lampicu koja je svijetlila ili mozda i dalje svijetli , to ti je katalizator ( lambda sonda se nalazi na njemu). to ti kontrolira ispusne gasove a onda odredjuje kolicinu goriva i tako nesto koje ce se ubrizgati... Nisam profesinalaca sto se toga tice , ali znam preko prijatelja koji je imao tako slicnih problema
ninja-san
Posts: 406
Joined: 11/01/2007 11:04
Location: Sarajevo

#8

Post by ninja-san »

Ma problem je u tome sto Ford Ka ima prilicno skromnu instrument tablu, te nema tu lampicu... auto ne ide puno slabije, ali zaista nervira to trzanjem, narocito ako hoces preticati ili se brzo ukljuciti...
skojotovski
Posts: 1841
Joined: 07/05/2007 20:42
Location: rajvoSa

#9

Post by skojotovski »

jaruga, tratis vrijeme ovdje. imas nekoliko stavki na koje ti je raja ukazala. fataj se majstora i nek zareda. moj savijet, neka pocne od lambda-sonde. iskustvo :D
User avatar
alcho
Posts: 1618
Joined: 31/08/2006 09:08

#10

Post by alcho »

Kako meni jednom majstor rece: "otis'o ti ovaj karakter" :lol:
ninja-san
Posts: 406
Joined: 11/01/2007 11:04
Location: Sarajevo

#11

Post by ninja-san »

ma Kojotovski druze, ne bjezim ja od majstora, i kad mi neko otkrije i otkloni kvar, jos bi mu dao 50 KM za kavu....Medjutim, problem je sto su kod nas majstori losi dijagnozeri...nije problem ako ne valja pola motora , evo 1000 KM i zamjeni pola motora, ali nakon toga hocu da je kvar otklonjen.

Ja sam imao problem sa lupkanjem iz trapa, pa mijenjaj ovo, mijenjaj ono...pola godine da izadjes na cistac sto je u pitanju....
gumifufna
Posts: 386
Joined: 22/06/2007 22:27

#12

Post by gumifufna »

Moze biti do kablova,svjecica i do goriva ali cisto sumnjam da ti je katalizator otisao.
Cesto na fordu odlazi ovaj ventil(na slici)Probaj sam skini taj ventil ( ima samo dva sarafa i jedno crijevo i uspricaj u njega malo WD 40)pa probaj da li ce biti bolje
Image
dr.iver
Posts: 981
Joined: 02/05/2006 12:33

#13

Post by dr.iver »

razvodnik paljenja,paljenje,neka ti neko stroboskopom nastima paljenje na koliko stepeni je propisano za taj motor
User avatar
buba
Posts: 551
Joined: 31/01/2005 15:32

#14 re

Post by buba »

hmm moj coikich dijagnosticar mi vako' sad u prolazu rece da bi mogao biti sensor, a koji reci ce mi ubrzo..pa ti javim. :)
User avatar
buba
Posts: 551
Joined: 31/01/2005 15:32

#15

Post by buba »

Evo od mog coikicha: :-D

''Lambda sonda je samo za regulaciju kolicine goriva i zraka i ona kad ode, dolazi do povecanja potrosnje. A katalizator kada ode, dolazi do pregrijavanja vozila i na auspuhu izbacuje prah u obliku pepela.
Po svemu sudeci po vasem objasnjenju, kod vas su problem svjecice ili kablovi svjecica, jel vam se to nedavno pocelo desavati, a posto je vlaga u zraku i hladnije, prvi simptomi trokiranja su svijecice ili kablovi svijecica.''
Et' to je to..

P.S. (ne kupuj svijecice BosnaSuper, nego original fordove svijecice)
skojotovski
Posts: 1841
Joined: 07/05/2007 20:42
Location: rajvoSa

#16

Post by skojotovski »

ninja-san wrote:ma Kojotovski druze, ne bjezim ja od majstora, i kad mi neko otkrije i otkloni kvar, jos bi mu dao 50 KM za kavu....Medjutim, problem je sto su kod nas majstori losi dijagnozeri...nije problem ako ne valja pola motora , evo 1000 KM i zamjeni pola motora, ali nakon toga hocu da je kvar otklonjen.

Ja sam imao problem sa lupkanjem iz trapa, pa mijenjaj ovo, mijenjaj ono...pola godine da izadjes na cistac sto je u pitanju....
Skojotovski :D
znam stari. ali dok ne odes majstoru, nista od svega ovoga. sve su ovo nagadanja. neko mora zaredati i naci uzrok.
daklem, narode, zna li neko dobrog i pouzdanog majstora?
User avatar
Kenan-Safvet
Posts: 126
Joined: 05/12/2006 21:39

#17

Post by Kenan-Safvet »

imao sam slican problem sa svojim spuccijem z-13, koji inace ima vrlo zivahan dizel motor, medjutim izgleda da nikad nismo navikli jedno na drugo, te ga sad prodajem. ako ima neko zainteresovan presao je samo 13 hiljada.
User avatar
putujucidzindas
Posts: 889
Joined: 24/07/2006 20:41
Location: SA

#18

Post by putujucidzindas »

podsjeti me ovo, kad je brat tamo nekad poslije rata, imao problema s autom, a isto ovako mu podijelili more savjeta, te ti on spici majstoru, lik mu sredi lambdu-sondu, uzme 3 stoje, brat dodje autom, opet zeza, pogleda ga komsija, priuceni mahalski majstor i skonta da zglave nema lambdu-sondu :D
User avatar
Kenan-Safvet
Posts: 126
Joined: 05/12/2006 21:39

#19

Post by Kenan-Safvet »

putujucidzindas wrote:podsjeti me ovo, kad je brat tamo nekad poslije rata, imao problema s autom, a isto ovako mu podijelili more savjeta, te ti on spici majstoru, lik mu sredi lambdu-sondu, uzme 3 stoje, brat dodje autom, opet zeza, pogleda ga komsija, priuceni mahalski majstor i skonta da zglave nema lambdu-sondu :D
lambda sonda, jel to nesto poput signal-sigme? ako jeste, onda je sve u redu sa tvojim metalnim ljubimcem.(metalni ljubimac nije isto kao kucni ljubimac, jer je kucni sastavljen od mesa i dlaka, dok je metalni ljubimac kao sto mu ime kaze sastavljen od celika)
User avatar
Romeo 80
Posts: 4637
Joined: 11/12/2006 16:55
Location: Seljajevo, al Centar brale
Grijem se na: Džemper
Vozim: Azijsku nakazu

#20

Post by Romeo 80 »

Uzroka takvog ponašanja motora ima više i složio bih se sa ranijim postovima, samo me jedna stvar zbunjuje! Taj smrad koji se povremeno javlja mi nešto ne ide zajedno sa kvarovima lambda sonde i sl.
Možda će zvučati smiješno, ali doživio sam nešto slično na svom autu i uzrok je bila začepljena "oduška" na poklopcu rezervoara za gorivo, pa kad pumpa nabije pritisak osjeti se smrad benzina u kabini a auto počne gubiti snagu. :)
serpico
Posts: 113
Joined: 31/10/2005 13:37

#21

Post by serpico »

Ja isto tako mislim da je do goriva :-) Promijeni benzinsku i ne zali platiti par feninga vise. Isplati se na duze staze 8)
User avatar
buba
Posts: 551
Joined: 31/01/2005 15:32

#22 re

Post by buba »

Eto nek covjek ode majstoru ili majstorima, pa kad se napravi, nek nas izvjesti sta je bilo.. :)
ninja-san
Posts: 406
Joined: 11/01/2007 11:04
Location: Sarajevo

#23

Post by ninja-san »

Hvala puno svima...
I meni je najlogicnije da su svjecice ili paljenje, jer auto zbilja nema ni za decilitar povecanu potrosnju, samo nece da povuce kad naglo dodas gas vec pocne trzati...
Pretpostavljam da su svijecice, a to mi sugerira i cinjenica da nisu mijenjane od kada je auto dosao iz Njemacke, dakle oko 45 000 km.
Nista, danas zakazujem termin, promijenit cu ulje, filter, svjecice, i traziti da mi pogledaju to trokiranje.
Valjda su u ovlastenom servisu ok majstori i ako imaju dobru opremu ne bi im trebalo biti problem otkriti....
User avatar
buba
Posts: 551
Joined: 31/01/2005 15:32

#24 re

Post by buba »

Vjerujem da neces pogrijesiti :) Moj ti je choikich kod auto dijagnoze ko Azira kad gleda u kasike :D
U svakom slucaju javi kako si rijesio. :)
ninja-san
Posts: 406
Joined: 11/01/2007 11:04
Location: Sarajevo

#25

Post by ninja-san »

eh,

Evo konacna je dijagnoza na servisu da je otisla bobina i da treba promijeniti nju i jos 4 kabla, sto stoji ukupno 460 KM.
Ovo se meni cini puno, iako mi kazu da je taj dio prilicno skup.
Post Reply