Prijedlog - problem Gras

[Bolonjac]

Da li bi imalo smisla Gras rastaviti na dvije firme jedna za tramvaje druga za autobuse tako da bi izmedju njih nastala konkurencija....

Problem bi bile mjesecne iskaznice

[Truba]

eh vidis ja sam razmišljao o 3 firme
trola
tramvaj
bus

kao i expres linijama (staju samo na najprometnijim stanicama npr skenderija pofalici)

[sarajevo63]

Veći je problem kako prijedlog pretvoriti u nešto drugo............

[nosara]

Grad treba da radi na ukidanju monopola grasa i uvodjenju u posao jos barem 2-3 privatna prevoznika...

Kombiji, manji autobusi, koridori da se smanji opterecenje glavnih saobracajnica i da vidis...

[zgembo_sa]

Mozda bi trebalo da svaki bus, svaki tramvaj, svaki kombi, minibus itd. bude posebna firma? De ba ne pricajte gluposti.
Treba Gras reformisati iz korjena, dovesti sposobne menadzere, uvesti rigoroznu kontrolu karata i koristenja i ponasanja u vozilima. Toliko za pocetak.

Kad to urade onda treba ici na formiranje velikog javnog preduzeca koje ce upravljati i Grasom i Sarajevogasom i Toplanama i Radom i Vodovodom i kanalizacijama i preuzeti na sebe naplatu struje, telefona... I onda kad ne platis bilo sta od toga, fino ti iskljuce sve. Na taj nacin bi rijesili problem neplacanja racuna, rasteretili sudove na kojima ceka po nekoliko miliona tuzbi za neplacene racune, omogucili tom javnom preduzecu da zbog redovnog placanja unaprijedi svoje usluge, a mozda cak i smanji cijene usluga...

[nosara]

Mozda bi trebalo da svaki bus, svaki tramvaj, svaki kombi, minibus itd. bude posebna firma? De ba ne pricajte gluposti.
Treba Gras reformisati iz korjena, dovesti sposobne menadzere, uvesti rigoroznu kontrolu karata i koristenja i ponasanja u vozilima. Toliko za pocetak.

Kad to urade onda treba ici na formiranje velikog javnog preduzeca koje ce upravljati i Grasom i Sarajevogasom i Toplanama i Radom i Vodovodom i kanalizacijama i preuzeti na sebe naplatu struje, telefona... I onda kad ne platis bilo sta od toga, fino ti iskljuce sve. Na taj nacin bi rijesili problem neplacanja racuna, rasteretili sudove na kojima ceka po nekoliko miliona tuzbi za neplacene racune, omogucili tom javnom preduzecu da zbog redovnog placanja unaprijedi svoje usluge, a mozda cak i smanji cijene usluga...

Mogu samo zamislit koja bi to pljacka bila...

[bach]

Mozda bi trebalo da svaki bus, svaki tramvaj, svaki kombi, minibus itd. bude posebna firma? De ba ne pricajte gluposti.
Treba Gras reformisati iz korjena, dovesti sposobne menadzere, uvesti rigoroznu kontrolu karata i koristenja i ponasanja u vozilima. Toliko za pocetak.

Kad to urade onda treba ici na formiranje velikog javnog preduzeca koje ce upravljati i Grasom i Sarajevogasom i Toplanama i Radom i Vodovodom i kanalizacijama i preuzeti na sebe naplatu struje, telefona... I onda kad ne platis bilo sta od toga, fino ti iskljuce sve. Na taj nacin bi rijesili problem neplacanja racuna, rasteretili sudove na kojima ceka po nekoliko miliona tuzbi za neplacene racune, omogucili tom javnom preduzecu da zbog redovnog placanja unaprijedi svoje usluge, a mozda cak i smanji cijene usluga...

To bi bio holding sistem kakav im u svim većim evropskim gradovima gdje se čitavom gradskom imovinom i resursima upravlja sa jednog mjesta, te se ne može desiti da se Direkcija cesta KS i JKKP Vodovod tužakaju po sudu zbog toga jer je Vodovod izrovio tek asfaltiranu cestu na Socijalnom, a oba preduzeća ima justog vlasnika Vladu KS.

Lijepo je to predložio Nermin Pećanac, ali ko šta pita Nermina Pećananca, jer su razboriti građani sarajeva za gradske oce svojevremo izabrali taju, Semihu Borovac i Denisa Zvizdića, koji ne mogu da urede niti prostor u radijusu od 50 metra od svoje kancelirije ( kino Sutjeska preko puta Zgrade Kantona).


Ali birokratska aždaja se ne da:

Toplane" i Sarajevogas": Ne mogu zajedno
Foto: Arhiv
Nemoguće je objediniti Sarajevogas i Toplane
Ne bi bilo otpuštanja radnika, ali bi bilo viška direktora, kaže Pećanac...
20.03.2009. 20:00

Kako bi se što prije i što bolje riješili nagomilani problemi u komunalnoj privredi te smanjili troškovi, SDU predlaže da se objedine srodna preduzeća koja su u vlasništvu Kantona, poput "Rada", "Parka", "Sarajevogasa", "Toplana"... Druga varijanta je da kompletna komunalna djelatnost poslove obavlja putem holdinga, rekao nam je Nermin Pećanac, predsjednik SDUBiH.

- Inicijativu smo pokretali i prošle godine, a nedavno smo je ponovo uputili Vladi. Zvanični odgovor nismo dobili, ali nam je rečeno da ćemo ga dobiti narednog mjeseca. Naša ideja je da se srodna preduzeća poput "Toplana" i "Sarajevogasa" ili "Parka" i "Rada" objedine. Druga varijanta je holding, odnosno jedna firma za sve, što bi bilo još bolje. Tako ne bi bilo otpuštanja radnika, ali je tačno da bi bilo viška direktora. Više ne bi bilo sedam-osam nadzornih odbora, svako preduzeće ne bi zasebno nabavljalo potrošni materijal, imali bi jedan vozni park, jedan račun za komunalne usluge... - naveo je Pećanac.

S druge strane, ministar prostornog uređenja i zaštite okoliša Abid Jusić rekao nam je da zakonski nije moguće spajati preduzeća.

- Nemoguće je objediniti "Sarajevogas" i "Toplane" jer prema evropskim standardima mora postojati najmanje po jedna zasebna firma za distribuciju gasa i za isporuku toplotne energije. Što se tiče holdinga, nisam siguran ni da bi to poboljšalo sadašnju situaciju. Taj projekt se nije dobro pokazao ni u Zagrebu ni u Sloveniji.

Umjesto toga, smatram da trebamo postojećim preduzećima omogućiti normalno poslovanje prema ekonomskim cijenama, s tim da bude formirana agencija za utvrđivanje cijena, što je već u proceduri. To bi značilo stalno praćenje cijena energenata na tržištu, te bi shodno tome one padale ili bi se povećavale. Onda bismo mogli tačno utvrditi i subvencije - smatra Jusić.

Šta kažu direktori

Suad Zeljković, "Toplane": - Da bismo došli do kvalitetnog rješenja problema u komunalnoj privredi, treba uraditi stručnu analizu šta bismo time dobili. Vrlo je teško napamet govoriti i ne mogu biti ni za, ni protiv tog prijedloga dok ne budem znao šta bi bile prednosti, a šta mane. Ovakvi prijedlozi trebaju biti bez politike, neka struka da odgovore.

Fahrudin Pilavdžić, "Vodovod i kanalizacija": - Za takve ozbiljne poteze treba temeljita studija, iz koje bi bilo vidljivo šta bismo dobili takvim promjena. Bilo je i ranije ovakvih razmišljanja, prije svega u dijelu ispostave jednog računa za sve komunalije. Kada bi se svi računi mogli vezati za telefonske račune, to bi sasvim sigurno dalo krasne rezultate.

Salih Selmanović, "Sarajevogas": - U svim razmatranjima budućnosti komunalne privrede treba voditi računa o pozitivnim primjerima u evropskoj praksi. Oni sistemi koji su cjeloviti prema svojoj tehničko-tehnološkoj funkciji, kao što je "Sarajevogas", ne smiju se razdvajati, a za svaku integraciju potrebno je vidjeti tehničko-tehnološku mogućnost i sigurnost.


Autor: N. PILAVDŽIĆ

lijepo lijepo

[sarajevo63]

BOJKOT SAMO. NE KORISTITI NJIHOVA VOZILA. PJEŠKE DO KAD NE SHVATE DA NISU BOGOM DANI.

6.04. cjelodnevno maltretiranje
08.04. trola ne radi. Kupiš kartu za trolu, presjedaš u "komercijalu", ustvari ne presjedaš. Jer nema šanse da uđeš, na 3 stanici u Dobrinji. U GRAS-ovom vozilu tupe face, kao da idu u konclogor, beznadežene. Vozač ima na umu samo da naplati karte. Iako trolejbuski saobraćaj ne radi. Iako raja imaju mjesečne karte.
Ne interesuje me više je li ima neki razlog zbog čega ne rade. Kantonalno preduzeće. Kantona sa novim premijerom. Koji se može vidjeti na sve strane. Bitne su fotografije.
Ne shvatam ljude koji nemaju osmjeha na licu. Ni nade da mogu promijeniti mnogo toga.
BOJKOT, samo BOJKOT GRASA-A može pomoći. Ali nažalost ljudi sa sviješću nema.
Mi smo na dnu dna. Sarajevo.