Prevoz Sarajevo-Makarska

[madner]

O forumasicama i licemjerstvu naravno.

Kakve veze ima to gdje ljetuju i kako idu na godisnji odmor s tim kakve su licnosti i da li su kompetentne drzati lekciju o domacinstvu?

Ima veze sa dubinom novcanika koja se pokusava predstaviti na drugim temema.

[Gospoda Ministarka]

O forumasicama i licemjerstvu naravno.

Kakve veze ima to gdje ljetuju i kako idu na godisnji odmor s tim kakve su licnosti i da li su kompetentne drzati lekciju o domacinstvu?

Ima veze sa dubinom novcanika koja se pokusava predstaviti na drugim temema.

Ja nikad nisam vidjela niti i jedan Vesnin post, koji nam je trebao dati do znanja da ima dubok novcanik, ako si mislio na nju, kao na jednu od formasica. Ako si mislio na mene, odmah da ti kazem da je Makarska rivijera mene samo vidjela u prolazu za druge destinacije.

[mrtva kokoš]

ljudi ljudi ministarka ima dubok dzep

[madner]

Naravno, high class putnici koji znaju za prevoz od 20 KM su jako cesta kombinacija. Kao i osobe koje imaju kucne pomocnice ali moraju prespavat na plazi

[Gospoda Ministarka]

Naravno, high class putnici koji znaju za prevoz od 20 KM su jako cesta kombinacija. Kao i osobe koje imaju kucne pomocnice ali moraju prespavat na plazi

Zasto ne bih znala? Sta je tu sporno, u stalnom kontaktu sa ljudima pokupis raznih informacija? Madneru, je li se to sad izjasnjavamo ko gdje ljetuje i koliko ko dubok dzep ima?

[Mr. Brightside]

da se pretplatim, moze mi zatrebat

i Madneru, jarane prica ti je glupa, al samo tako
ili nam daj neke informacije za prevoz ili suti

[madner]

Naravno, high class putnici koji znaju za prevoz od 20 KM su jako cesta kombinacija. Kao i osobe koje imaju kucne pomocnice ali moraju prespavat na plazi

Zasto ne bih znala? Sta je tu sporno, u stalnom kontaktu sa ljudima pokupis raznih informacija? Madneru, je li se to sad izjasnjavamo ko gdje ljetuje i koliko ko dubok dzep ima?

Naravno, i ja vazda upitam ljude gdje mogu prespavat za cenera i kako doci do Neuma za 5 KM.

Armine, nemoj tako pricat sa starijom osobom, to odaje manjak odgoja.

[Mr. Brightside]

nema sta odavat, ja ga nemam


i sta je najeftinija varijanta: licni auto, ugovoreni prevoz, ili busem?

[Gospoda Ministarka]

Naravno, high class putnici koji znaju za prevoz od 20 KM su jako cesta kombinacija. Kao i osobe koje imaju kucne pomocnice ali moraju prespavat na plazi

Zasto ne bih znala? Sta je tu sporno, u stalnom kontaktu sa ljudima pokupis raznih informacija? Madneru, je li se to sad izjasnjavamo ko gdje ljetuje i koliko ko dubok dzep ima?

Naravno, i ja vazda upitam ljude gdje mogu prespavat za cenera i kako doci do Neuma za 5 KM.

Madneru, nemam danas zivaca za tebe... ako zelis nek ti bude. Nemam se sta ubjedivati sa tobom, gdje sam ljetovala, i cim sam putovala.

[amrica]

nema sta odavat, ja ga nemam


i sta je najeftinija varijanta: licni auto, ugovoreni prevoz, ili busem?

sto se para tice - bus, ali je bus patnja, dugo vozi, na granici peglanje sat i vise, soferove kafane... a sam bus je lutrija, kakav je.

kombi i auto cca isto love, ali komfor je komfor

ko neJma auto ili vozacku, kombi je najblizi tome.

a u autu sam svoj sef

[Mr. Brightside]

nema sta odavat, ja ga nemam


i sta je najeftinija varijanta: licni auto, ugovoreni prevoz, ili busem?

sto se para tice - bus, ali je bus patnja, dugo vozi, na granici peglanje sat i vise, soferove kafane... a sam bus je lutrija, kakav je.

kombi i auto cca isto love, ali komfor je komfor

ko neJma auto ili vozacku, kombi je najblizi tome.

a u autu sam svoj sef

onda ako je ista cijena autom ili kombijem
bolje onda kombi
auto, tvoje, brines se za razne gluposti a jos moras biti i sposoban voziti( trijezan biti u potpunosti)
kombi se cini kao najbolja opcija, pogotovo ako ide grupa od 5-6 ljudi zajedno

[amrica]

ovo je racunica za jednu osobu

mene dodje cca 35 KM benzina, isla sama ili jos 3-4 osobe sa mnom.

a u kombiju 35 po glavi

[*mima*]

odakle dokle amrice?

[amrica]

tema je sa-ma

[zonbirile]

ovo je racunica za jednu osobu

mene dodje cca 35 KM benzina, isla sama ili jos 3-4 osobe sa mnom.

a u kombiju 35 po glavi

--------------------------
takav ti je forum,svako samo sebe sluša i fura svoj film.Zar je potrebno dokazivati isplativost autom.Uvijek sam se čudio dijasporcima iz Švedske i sl.kako furaju tolike km, a upravo je to računica za više osoba.Prtljag naravno niko u diskusiji ne uzima u obzir.

[poznanik]

Podržavamo li rad "na crno" ili "Šaćir" plaća redovan porez i pdv?

[amrica]

da nema Sacira, trebalo bi ga izmisliti

Ozbiljno, za starije osobe, za mame sa malim bebama, za bolesne... njegova usluga je spas.

Dodje na adresu, ubaci prtljag, staje gdje kazes, istovari prtljag...
Cisto, udobno, klima, bezbolna muzikica...

i ne, nisam u talu sa njim

[zonbirile]

Podržavamo li rad "na crno" ili "Šaćir" plaća redovan porez i pdv?

--------------------------------
nisam za divljaka,ali poznavajući naše prilike stavili bi ga u kategoriju sa Eurolines-om.Hajmo paušalo,porez+PDV=27%,preko četvrtine,gorivo i amortizacija,i bar jedna dnevnica,jebi ga da Šačir doplati još 100KM za buđetske glodare.

[Mr. Brightside]

Podržavamo li rad "na crno" ili "Šaćir" plaća redovan porez i pdv?

jedan razlog zasto bi placao poreze?
on je prijatelj koji ide sa nama na more

[zonbirile]

pa pitanje je li čova vozi pun,ili vozi termine po svaku cijenu.porez i PDV su fiksni,radio ne radio,nešto kao i glodarima plata i paušal.

[madner]

Podržavamo li rad "na crno" ili "Šaćir" plaća redovan porez i pdv?

--------------------------------
nisam za divljaka,ali poznavajući naše prilike stavili bi ga u kategoriju sa Eurolines-om.Hajmo paušalo,porez+PDV=27%,preko četvrtine,gorivo i amortizacija,i bar jedna dnevnica,jebi ga da Šačir doplati još 100KM za buđetske glodare.

Moze i ova racunica, 6 osoba za saric agu efendiju to je 210 KM. 60 KM za gorivo, 40 za amortizaciju, 10 za pice, opet je joja u dzepu.
Malo glodara zaradi toliko za 4 sata posla.

[juventus]

Kad nosite burek na more, preporučuje se da bude onaj polagani, a ne zavijeni, jer tako može više stati. Provjereno.

U zdjelu od 1l stane:
polagani burek - 1,5kg
zavijeni - 1,2kg

Pa vi vidite. Isplati se.

[amrica]

plata soferu, mobitel u roamingu...

[poznanik]

Podržavamo li rad "na crno" ili "Šaćir" plaća redovan porez i pdv?

--------------------------------
nisam za divljaka,ali poznavajući naše prilike stavili bi ga u kategoriju sa Eurolines-om.Hajmo paušalo,porez+PDV=27%,preko četvrtine,gorivo i amortizacija,i bar jedna dnevnica,jebi ga da Šačir doplati još 100KM za buđetske glodare.

Šaćirova "usluga" prevoza zove se nelegalna i nelojalna konkurencija, obje kategorije protivne zakonima u svim svjetskim državama (možda izuzimajući Kosovo, Pakistan, Indoneziju, Brazil...).

Pojavi li se samo pet "Šaćira" na jednoj jadranskoj liniji, svaki drugi legalni prevoznik putnika komotno može zatvoriti tu liniju, otpustiti određeni broj radnika, smanjiti aktivu preduzeća i koliko-toliko osiromašiti budžet države. Kad "šesti" "Šaćir" shvati da prvih pet odlično i nekažnjeno prolazi, u redu za sve druge destinacije stajaće narednih 100 "Šaćira" i svi prevoznici mogu zatvoriti svoje firme, a radnike uputiti da rade kod "Šaćira", bez socijalnog i zdravstvenog osiguranja i plaćanja penzionog staža, "na crno"...

Ne stojim u odbrani prevoznika putnika, smatram čak i da su im cijene karata često preskupe, a usluge ispod svakog nivoa, skoro ponižavajuće, vjerujem i da mnogi od njih imaju "crne fondove" i "crne poslove", čemu se takođe protivim, ali prinicipijeno stojim protiv svakog oblika rada "na crno", pa i protiv "Šaćirovih" extra usluga, zapravo "medveđih usluga"

Čudi me da se dopušta javno propagiranje rada "na crno"

[madner]

Podržavamo li rad "na crno" ili "Šaćir" plaća redovan porez i pdv?

--------------------------------
nisam za divljaka,ali poznavajući naše prilike stavili bi ga u kategoriju sa Eurolines-om.Hajmo paušalo,porez+PDV=27%,preko četvrtine,gorivo i amortizacija,i bar jedna dnevnica,jebi ga da Šačir doplati još 100KM za buđetske glodare.

Šaćirova "usluga" prevoza zove se nelegalna i nelojalna konkurencija, obje kategorije protivne zakonima u svim svjetskim državama (možda izuzimajući Kosovo, Pakistan, Indoneziju, Brazil...).

Pojavi li se samo pet "Šaćira" na jednoj jadranskoj liniji, svaki drugi legalni prevoznik putnika komotno može zatvoriti tu liniju, otpustiti određeni broj radnika, smanjiti aktivu preduzeća i koliko-toliko osiromašiti budžet države. Kad "šesti" "Šaćir" shvati da prvih pet odlično i nekažnjeno prolazi, u redu za sve druge destinacije stajaće narednih 100 "Šaćira" i svi prevoznici mogu zatvoriti svoje firme, a radnike uputiti da rade kod "Šaćira", bez socijalnog i zdravstvenog osiguranja i plaćanja penzionog staža, "na crno"...

Ne stojim u odbrani prevoznika putnika, smatram čak i da su im cijene karata često preskupe, a usluge ispod svakog nivoa, skoro ponižavajuće, vjerujem i da mnogi od njih imaju "crne fondove" i "crne poslove", čemu se takođe protivim, ali prinicipijeno stojim protiv svakog oblika rada "na crno", pa i protiv "Šaćirovih" extra usluga, zapravo "medveđih usluga"

Čudi me da se dopušta javno propagiranje rada "na crno"

Odlican post.