Pitamo Mehanicare ?

[ZoomZoomKiwi]

Ovaj Kaškaji na otpad...15 godina automobil, i da se popravi vrijednost mu je mala, da je neki vauvau pa bi se isplatilo.

troleru stari

[Laplace]

Otidji na autoput, vozi 120 pa ga ukopaj (nemoj sad ono panicno kocenje, ali progresivno i tvrdo na kocnicu) na 40-50 km/h, ubrzaj opet na 120, pa zakoci i tako nekih 8 puta. Nakon toga provozaj krug na autoputu bez kocenja da se ohlade kocnice.

Ja tako radim sebi za sve nove plocice ili diskove.

To je najbolje sto mozes da ucinis bez da skidas plocice sa auta.

Pratićemo crnu hroniku.

[konektovan]

[profatr]

Može li ko pomoći:
Moj brat ima Nissana Qashqai-ja 2.0 benzin, godiste 2009 ili 2010, nisam siguran.
Auto je prešlo nekih 95.000 km.
Bilo kako bilo, motor se doslovno sasuo! Kako reče mehaničar, od njega nema apsolutno ništa i da je jeftinija opcija da se kupi polovan motor, nego popravljati postojeći.
Navodno je ovaj motor teško naći.
Ima li ko kakvu informaciju gdje bi se BiH ili u regiji mozda mogao pronaći ovaj motor?
Hvala!

Čudna mi je kilometraža samo 95.000 km za 15 godina, a još čudnije da je motor zaribao na toj kilometraži.
Prije će biti da ste ga kupili sa pravih 400.000 km i da je kilometraža vraćena.
Uglavnom bojim sa da će te popravak izaći skoro kao vrijjednost auta.

[NediM17]

To bi trebao biti ovaj motor Nissan MR20DE, Renaultova oznaka M4R.
Na ovim linkovima ima lista vozila u koja je išao pa probajte potražiti po otpadima.

https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_MR_engine

https://www.automanijak.com/motori/niss ... #gsc.tab=0

Ja što sam na brzinu prelistao OLX ovi Renault 2.0 benzinci što imaju uglavnom su prethodna generacija oznake motora F4R.
U svakom slučaju sretno sa potragom.

[kuli1961]

Može li ko pomoći:
Moj brat ima Nissana Qashqai-ja 2.0 benzin, godiste 2009 ili 2010, nisam siguran.
Auto je prešlo nekih 95.000 km.
Bilo kako bilo, motor se doslovno sasuo! Kako reče mehaničar, od njega nema apsolutno ništa i da je jeftinija opcija da se kupi polovan motor, nego popravljati postojeći.
Navodno je ovaj motor teško naći.
Ima li ko kakvu informaciju gdje bi se BiH ili u regiji mozda mogao pronaći ovaj motor?
Hvala!

Čudna mi je kilometraža samo 95.000 km za 15 godina, a još čudnije da je motor zaribao na toj kilometraži.
Prije će biti da ste ga kupili sa pravih 400.000 km i da je kilometraža vraćena.
Uglavnom bojim sa da će te popravak izaći skoro kao vrijjednost auta.

Nema razloga za čuđenje- auto je kupljen nov u Renault salonu. Brat ga vrlo malo koristi, a ima i drugo, manje auto u porodici, pa je zato kilometraža mala, s obzirom na starost.

[mk ultra]

A sta se tocno prosulo?

Nissan Qashqai 2.0 benzin 2007 god za dijelova (12 KM)
https://olx.ba/artikal/50079904

Eto ga @kuli1961

[oXavier]

Ne razumijem, ne možeš uvest motor s računom na kojem piše broj motora i ubaciti ga u auto i odraditi atest/homologaciju šta već treba da se to upiše?

mislim da ne moze, kako reko nema BiH papire

To ako je istina onda je ovo zaista najgluplja država na svijetu hahahah

Može, rođak od kolege uvozio motor iz Švicarske, koliko ja znam bitno je da postoji dokaz o porijeklu motora.

[kuli1961]

A sta se tocno prosulo?

Nissan Qashqai 2.0 benzin 2007 god za dijelova (12 KM)
https://olx.ba/artikal/50079904

Eto ga @kuli1961

Hvala!
A šta se sve sasulo, nemam pojma, on ne govori detaljnije, ja ne pitam. Osim da je i radilica sjebana. A to znači: "da počnemo": lezajevi leteci, lezeci, klipnjace, klipovi, ventili..... uh ne da mi se dalje

[swanfilter]

Opet pitam kakve veze Kinez ima sa japanskim proizvođačem automobila i motorom koji je i u četiri modela Renaulta ugrađivan deset godina?

I da, u pitanju je benzinac, što je na našem tržištu ravno herezi. Ništa nije rjeđi od VW-ovog EA888 2.0 kod nas tako da si profulao kritiku skroz. Da je 2.0 dci ima ih eno na piku 8 komada se prodaje u ovom momentu.

Kolega, u pravu ste. Valjda me antagonizam do Kineza zaslijepi, pa Nissanu spremih hajku ...

Zalet, grlo i jagode ...

Ti kao onaj što je govorio "sve te Kineze treba otjerati nazad u Japan".

Il ona kako su mu Azijati svi isti

[B6Redhell]

Izgledom i jesu…

[Filter]

[kabal1337]

al hajmo stavit termostat u guzicu, utopit ga u plastiku

[ZoomZoomKiwi]

Malo istine o aditivima.

https://www.motor1.com/news/719617/oil-additives-test/

Ne nasjedajte.

[vjeshalica]

Malo istine o aditivima.

https://www.motor1.com/news/719617/oil-additives-test/

Ne nasjedajte.

Prica se u tekstu o aditivima za motorno ulje. Prema tome....

[ZoomZoomKiwi]

Da, i kaže na dnu teksta da su aditivi za gorivo ipak funkcionalni i nisu nepoželjni.

No opet, sve sa oprezom

[preludezalude]

Aditivi za motorno ulje u glavnom sluze da se trenutno prikriju problemi s motorom.

[B6Redhell]

Ne služe oni nizašta. Sva kvalitetna ulja vec imaju aditive u sebi..

[Piaty]

Opel Astra G 1.7 dti

U toku vožnu padoše sve kazaljke na nulu, izgubi se servo na volanu i upali se znak ABS.

Iako sam mogao i dalje da vozim, ipak skrenem na proširenje i sačekam 2 minute. Nakon toga ga upalim i vozio sam sve normalno do kuće (nekih 20 minuta) bez problema.

P.S imao sam osjećaj kao da sam osjetio neki čudan miris u tom trenutku al ne mogu biti siguran

Evo sad će mjesec dana od ovog mog posta.

Uglavnom, tada sam nastavio voziti, prešao nekih 200 km i hop evo desi se danss opet isto.

Servo se izgubio, opet se čuo neki miris (dal je miris gorenja i slično, nisam siguran) i pored svega toga ovaj put se pogasilo svjetlo na instr.tabli, osim znaka ABS.
Ovaj put je izgleda problem postao trajan jer i posle gašenja i ponovnog paljenja se ništa nije promijenilo. Servo definitivno prestao raditi.

Na rizik sam vozio par kilometara bez serva i došao do kuće. Primjetio sam također da sam pri šaltanju iz brzine u brzinu dobijao (pa opet gubio) svjetlo na instrument tabli.

[NediM17]

Poznati kvar alternatora, diodni most.

[preludezalude]

Opel Astra G 1.7 dti

U toku vožnu padoše sve kazaljke na nulu, izgubi se servo na volanu i upali se znak ABS.

Iako sam mogao i dalje da vozim, ipak skrenem na proširenje i sačekam 2 minute. Nakon toga ga upalim i vozio sam sve normalno do kuće (nekih 20 minuta) bez problema.

P.S imao sam osjećaj kao da sam osjetio neki čudan miris u tom trenutku al ne mogu biti siguran

Evo sad će mjesec dana od ovog mog posta.

Uglavnom, tada sam nastavio voziti, prešao nekih 200 km i hop evo desi se danss opet isto.

Servo se izgubio, opet se čuo neki miris (dal je miris gorenja i slično, nisam siguran) i pored svega toga ovaj put se pogasilo svjetlo na instr.tabli, osim znaka ABS.
Ovaj put je izgleda problem postao trajan jer i posle gašenja i ponovnog paljenja se ništa nije promijenilo. Servo definitivno prestao raditi.

Na rizik sam vozio par kilometara bez serva i došao do kuće. Primjetio sam također da sam pri šaltanju iz brzine u brzinu dobijao (pa opet gubio) svjetlo na instrument tabli.

Rekao sam ti odmah da alternator crkava. Ostavit ce te negdje na cesti ako nastavis voziti.

[Piaty]

Momci hvala vam.

A ne mislim se više zezati.

[noviclan]

Otisao je njemu i ambulator

[bordo gandalf]

Ne služe oni nizašta. Sva kvalitetna ulja vec imaju aditive u sebi..

A kakve su sad ove fore sa dekarbonizacijom motora, cesto mi izleti reklama da to rade odredjeni servisi, koliko je to djelotvorno

[preludezalude]

Ne služe oni nizašta. Sva kvalitetna ulja vec imaju aditive u sebi..

A kakve su sad ove fore sa dekarbonizacijom motora, cesto mi izleti reklama da to rade odredjeni servisi, koliko je to djelotvorno

Ima efekta na motorima sa direktnim ubrizgavanjem. Citao sam neko upustvo konkretno za Chevrolet Camaro 5. generacije i pise da bi dekarbonizaciju trebalo raditi svakih 10000 km. To mi je nesto skroz malo kilometara ali nisam bas upoznat kako brzo se naslage formiraju. Ali kad sam nedavno vidio na jednom benzincu sa direktnim ubrizgavanjem kako izgledaju ventili...tu ni bozja dekarbonizacija ne pomaze.