Peugeot 308 1.6HDi - ALL ABOUT

[ElRe]

Samo 2.0 za 508icu i to samo sa EAT8.
Kreni u pregovore sa 3000 KM nižom cijenom, pa ko prije popisti

[schindleroskar]

Kako misliš pored lanca?
Pa jbte pitao sam čovjeka šta ide osim lanca, kaže klizači
Ne znam što bi lagao
Ako rikne lanac onda ima čitav set za kupiti, mislim da je rekao oko 1500KM

"Zupcanici su mislim upresovani tako da idu i bregaste, spaner ide drugi, deklo je takodje drugacije.
Nisam siguran za hidropodizace da li idu"

Ovo je sa peugeot foruma.

Ima i lik iz srbije neki na ytb objasnjava sta je sve zamjenio na svom peugeotu, kaze da ga je 1000 eura izaslo i da to nije samo lanac.

[Evolution_IV]

budalastina uopste razmisljat o govnetu...

[schindleroskar]

Samo 2.0 za 508icu i to samo sa EAT8.
Kreni u pregovore sa 3000 KM nižom cijenom, pa ko prije popisti

Uh kad bi 2-2.5 oborio, ima jedan sto mi se uklapa u racunicu

[schindleroskar]

budalastina uopste razmisljat o govnetu...

Pogotovo u poredjenju sa 1.6 hdi. 14 godina me razne varijacije 1.6 hdi-a nikad nisu ostavile na cesti.
Ne idu nesto, al su neunistivi motori.

[Evolution_IV]

budalastina uopste razmisljat o govnetu...

Pogotovo u poredjenju sa 1.6 hdi. 14 godina me razne varijacije 1.6 hdi-a nikad nisu ostavile na cesti.
Ne idu nesto, al su neunistivi motori.

pisao sam i ja o tome i zanimljivo mi je kako su od dv6c onaj sa jednom bregastom i 8v uspjeli sjebat glupostima..

prve verzije 1.6hdi 16v su imale isto sranje sa lancem al ne ovoliko

[hopi]

Kako misliš pored lanca?
Pa jbte pitao sam čovjeka šta ide osim lanca, kaže klizači
Ne znam što bi lagao
Ako rikne lanac onda ima čitav set za kupiti, mislim da je rekao oko 1500KM

"Zupcanici su mislim upresovani tako da idu i bregaste, spaner ide drugi, deklo je takodje drugacije.
Nisam siguran za hidropodizace da li idu"

Ovo je sa peugeot foruma.

Ima i lik iz srbije neki na ytb objasnjava sta je sve zamjenio na svom peugeotu, kaze da ga je 1000 eura izaslo i da to nije samo lanac.

Ne znam šta da ti kažem, tak mi je rekao čovjek, kojem u potpunosti vjerujem i nema razloga da me laže (jer ja niti posjedujem vozilo s tim motorom niti ga namjeravam kupiti). Znači, preventivno mijenja lanac+klizači.
Kada pukne onda ide taj "set" dijelova, brijegaste i ostalo?
Btw znam osobu koja ima 2008 sa tim motorom, eto baš ću pitati je li i šta radio.
Van svake pameti bi mi bilo 1000 eura dati preventivno, tj ne bi ni kupio nikada taj motor, barem ja.

[konektovan]

Kako misliš pored lanca?
Pa jbte pitao sam čovjeka šta ide osim lanca, kaže klizači
Ne znam što bi lagao
Ako rikne lanac onda ima čitav set za kupiti, mislim da je rekao oko 1500KM

"Zupcanici su mislim upresovani tako da idu i bregaste, spaner ide drugi, deklo je takodje drugacije.
Nisam siguran za hidropodizace da li idu"

Ovo je sa peugeot foruma.

Ima i lik iz srbije neki na ytb objasnjava sta je sve zamjenio na svom peugeotu, kaze da ga je 1000 eura izaslo i da to nije samo lanac.

Ne znam šta da ti kažem, tak mi je rekao čovjek, kojem u potpunosti vjerujem i nema razloga da me laže (jer ja niti posjedujem vozilo s tim motorom niti ga namjeravam kupiti). Znači, preventivno mijenja lanac+klizači.
Kada pukne onda ide taj "set" dijelova, brijegaste i ostalo?
Btw znam osobu koja ima 2008 sa tim motorom, eto baš ću pitati je li i šta radio.
Van svake pameti bi mi bilo 1000 eura dati preventivno, tj ne bi ni kupio nikada taj motor, barem ja.

Pa spusti mu cijenu za taj iznos, koliko kosta zamjena lanca ako mu je do kupovine 508 1.5hdi sa nekom dobrom opremom.

[sime_cipol]

Hajmo jos jednom.
Zašto stavljati novi lanac i jos sta ide uz njega, potrositi 2000, kad samo stavis novi lanac kakav je i bio. Izdrzace 100k km, taman dok ne ode od tebe.

[ElRe]

Hajmo jos jednom.
Zašto stavljati novi lanac i jos sta ide uz njega, potrositi 2000, kad samo stavis novi lanac kakav je i bio. Izdrzace 100k km, taman dok ne ode od tebe.

Tačno tako. I ako se desi problem sa SCR pumpom to su jedina 2 problema tog motora. SCR čak nije ni problem motora, već vanjski dio, tako da kažemo. Kada se to riješi vlasnik je miran 80k do 100k km. SCR se sa DPFom i EGRom može ugasiti, ko hoće. A u sigurno nemalom broju slučajeva problem sa lancem neće se ni desiti.
Motor nema problema sa diznama, CR pumpom, turbinom, regeneracijom i to je bitno. Ostalo je potrošna roba i mora se zamijeniti u sklopu održavanja.

Ko neće potencijalne dodatne troškove sa 1.5 BlueHDI ima Ford vozila, Puma - 2008, Focus -308, Mondeo - 508.
Ford koristi isti motor, ali je SCR rezervoar i pumpu, te razvodni mehanizam riješio na svoj način.

Meni lično Puma je jedan od najboljih i nasmislenijih B crossover vozila. Fino izgleda, fino se vozi, ima prostora.

Na kraju, da li ima boljih malih TD motora? Ima.

[sime_cipol]

Hajmo jos jednom.
Zašto stavljati novi lanac i jos sta ide uz njega, potrositi 2000, kad samo stavis novi lanac kakav je i bio. Izdrzace 100k km, taman dok ne ode od tebe.

Tačno tako. I ako se desi problem sa SCR pumpom to su jedina 2 problema tog motora. SCR čak nije ni problem motora, već vanjski dio, tako da kažemo. Kada se to riješi vlasnik je miran 80k do 100k km. SCR se sa DPFom i EGRom može ugasiti, ko hoće. A u sigurno nemalom broju slučajeva problem sa lancem neće se ni desiti.
Motor nema problema sa diznama, CR pumpom, turbinom, regeneracijom i to je bitno. Ostalo je potrošna roba i mora se zamijeniti u sklopu održavanja.

Ko neće potencijalne dodatne troškove sa 1.5 BlueHDI ima Ford vozila, Puma - 2008, Focus -308, Mondeo - 508.
Ford koristi isti motor, ali je SCR rezervoar i pumpu, te razvodni mehanizam riješio na svoj način.

Meni lično Puma je jedan od najboljih i nasmislenijih B crossover vozila. Fino izgleda, fino se vozi, ima prostora.

Na kraju, da li ima boljih malih TD motora? Ima.

Evo gledam OLX, set lanca za 1.5 HDi 75 KM, na internetu po 30-35€ pa se iskreno pitam, koji debili uzmu novi lanac od 8mm, bregaste, novo deklo i sve sto ide i za to daju 2000+
Znaci, maljem bi ih umlatio.

[konektovan]

Meni je to ludost..

[sime_cipol]

Meni je to ludost..

Eto ti cijene seta.
Znaci, lanac mozes mijenjati svake godine uz mali servis, kroz 10 godina ce te izaci manje nego sto ide uz novi set lanca od 8mm

[ElRe]

Eto preventivno mijenjati svakih 50k km i riješen problem. Motor za svaku preporuku.

[Evolution_IV]

zapitajte se malo kakav je to auto kad mu osnovne stvari moras mijenjat da bi uopste bio u pogonu..

pa jebo majku, tacno jos vece smece i zajebe trebaju prodavat kad su kupci ne samo glupi nego izgleda i slijepi i ne vide dalje od nosa..

[sime_cipol]

Sta mu tacno fali?
Lanac?
Set lanca 75 KM. Ko filter klime u Mazdi koji mijenjate kod kuce

[Evolution_IV]

sto bi mijenjao ikad lanac motora??

Neka je i 150, makar se ne mora pola motora zamjenit da bi bio pouzdan, cuj eto samo lanac i dobar, sto nije iz fabrike dobar i zasto nema opoziv da zamjene kompletnu glavu sa razvodom ventila??

smetljiste, nastavite pravdat

[sime_cipol]

sto bi mijenjao ikad lanac motora??

Neka je i 150, makar se ne mora pola motora zamjenit da bi bio pouzdan, cuj eto samo lanac i dobar, sto nije iz fabrike dobar i zasto nema opoziv da zamjene kompletnu glavu sa razvodom ventila??

smetljiste, nastavite pravdat

Sto ce mijenjati glavu, jesi dobar ti?
Lanac se mijenja. Tačka. To spada u redovno oodrzavanje. Tačka.
Cijena lanca 75 KM (kao filter klime u Mazdi).
Sta je tacno problem?

P.S. Nemoj biti papak pa misliti ima lanac nema velikog servisa.

[Evolution_IV]

sto bi mijenjao ikad lanac motora??

Neka je i 150, makar se ne mora pola motora zamjenit da bi bio pouzdan, cuj eto samo lanac i dobar, sto nije iz fabrike dobar i zasto nema opoziv da zamjene kompletnu glavu sa razvodom ventila??

smetljiste, nastavite pravdat

Sto ce mijenjati glavu, jesi dobar ti?
Lanac se mijenja. Tačka. To spada u redovno oodrzavanje. Tačka.
Cijena lanca 75 KM (kao filter klime u Mazdi).
Sta je tacno problem?

P.S. Nemoj biti papak pa misliti ima lanac nema velikog servisa.

Nravno da jesam, te unaprijedjene bregaste i lanac i sve skupa, da su firma, posto nisu mijenjate na svakom malom servisu, ne znam sto se raspravljam a i ni vi sto pravdate

Normalno, kvalitetniji je taj filter klime nego lanac bregastih u hdi i puretech, totalno nebitna stvar na motoru realno, kao i filter klime

Nisam ja papak, samo se poserem na lanac bregastih i kvalitet takvog motora

[ElRe]

Isto se prevelika buka diže oko 1.2 THP motora. Zamjena ulja svakih 10k km, filtera goriva 20k km, čišćenje sita pumpe za ulje svakih 20k km, zamjena remena na 80k -100k km ni nema problema. Sve to spada u održavanje savjesnog vlasnika. Leasing kuće baš briga, svakako ta auta "bace" nakon maksimalno 4g korištenja i na oko 80k km.
Bitno je da ne puca glava motora, blok, i tome sl.

[Evolution_IV]

jos jedno pitanje, zasto skidat karter i cistit mrezicu unutra svakih 20 hiljada

naravno da ih je bas briga, al dobri su auti

polako pocet ce i to kad budu jos stedili

[ElRe]

Zbog konstrukcije motora, za one koji će takav motor koristiti dugo.
Ko neće, nije ni potrebno.

[Haris033]

Tek sada ušao na forum i vidim ovoliko postova..
Hvala svima na savjetima..
ABd pazarim 2008-cu, uradit ću zamijenu lanca uz veliki servis i nadam se da će mi motor biti siguran 50000 km, jer godišnje prelazim cca 10000km.
Sto se tiče ADBlue, DPF i EGR, sa prvim problemima, gasim sve!
Iz iskustva sa P308, održavanje DPF-a me je koštalo hiljade KM, obzirom da je isti (pritisak uslijed nepravilnog rada i stvaranja pritiska) uticao na curkanje ulja po podloškama, dihtunzima i sl., te mi se često znao dimiti motor..
Kako sam odjavio DPF i EGR, ti problemi su nestali..
I toliko priče o tom lancu, u gradu P2008 ima more, ali još u ijek ne znam niti za jedan slučaj pucanja tog lanca, za razliku od kvara pumpe ADBlue koji nije nikoga (nakon pređenih 120000+ km) zaobišao.

[Evolution_IV]

Zbog konstrukcije motora, za one koji će takav motor koristiti dugo.
Ko neće, nije ni potrebno.

zato i pitam, totalna glupost, koda je auto iz 1950 sa mineralnim uljem pa trazi stalno ciscenje i zamjenu istog

[sime_cipol]

Tek sada ušao na forum i vidim ovoliko postova..
Hvala svima na savjetima..
ABd pazarim 2008-cu, uradit ću zamijenu lanca uz veliki servis i nadam se da će mi motor biti siguran 50000 km, jer godišnje prelazim cca 10000km.
Sto se tiče ADBlue, DPF i EGR, sa prvim problemima, gasim sve!
Iz iskustva sa P308, održavanje DPF-a me je koštalo hiljade KM, obzirom da je isti (pritisak uslijed nepravilnog rada i stvaranja pritiska) uticao na curkanje ulja po podloškama, dihtunzima i sl., te mi se često znao dimiti motor..
Kako sam odjavio DPF i EGR, ti problemi su nestali..

Kupujes polovan auto. Kao i svako, ako se ne zna kad je radjen i je li uopste radjen veliki servis, uradices ga ti.
Uzmes 1000 KM i kupis Set zupčastog, sa vodenom pumpom. Set klinastog. Kupis Set lanca za bregaste (kao sto vidis on je 75 KM). Ulje i filtere. Miran si dok je auto kod tebe.
Za DPF,EGR off vidim vec znas