Opel Fans Bosna i Hercegovina
Moderators: _BataZiv_0809, anex
- hopi
- Posts: 7365
- Joined: 05/03/2009 23:03
- Location: zemlja moja
#151 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
118 kilowata izvukli iz 1.6
Mašala
Mislio sam da je taj 1.6 100kw.
Mašala
Mislio sam da je taj 1.6 100kw.
-
Throttle
- Posts: 14747
- Joined: 10/06/2016 12:35
#152 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
Isti je motor kao i onaj sa 100kW koliko znam, znaci standardno lanac. Moguce da te stigne master cilindar kvacila, ja sam mijenjao na svojoj, to je ujedno i jedini kvar koji me zadesio a kad je prokapao pohvatao sam po forumima da nisam prvi koji mijenja. Mora se tabla zakrenut da dodjes do njega jer je visoko iznad papucice i nije dostupan. Mozda oko tih biturbina da bude kakve zezancije
-
Throttle
- Posts: 14747
- Joined: 10/06/2016 12:35
- ZoomZoomKiwi
- Posts: 17682
- Joined: 10/03/2022 22:16
#154 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
Nije meniThrottle wrote: ↑27/10/2025 17:36Isti je motor kao i onaj sa 100kW koliko znam, znaci standardno lanac. Moguce da te stigne master cilindar kvacila, ja sam mijenjao na svojoj, to je ujedno i jedini kvar koji me zadesio a kad je prokapao pohvatao sam po forumima da nisam prvi koji mijenja. Mora se tabla zakrenut da dodjes do njega jer je visoko iznad papucice i nije dostupan. Mozda oko tih biturbina da bude kakve zezancijeGeneralno cdti ne jede zamajce, kvacila ni turbine, ako rijesis ovo sa lancem, ako vec nije rijeseno ranije, mogao bi se fino navozat. Nisam probao al trebao bi solidno ici, kod mene je 110kW i ide a taj bi trebao jos sladje ici, nije astra k teska.
BiTurbo, hjoooj
- Optimist
- Posts: 15635
- Joined: 08/02/2010 19:01
- Location: Sarajevo
#155 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
Ako sam te dobro razumio, obje verzije i sa 100kw i 118kw su biturbo?Throttle wrote: ↑27/10/2025 17:36Isti je motor kao i onaj sa 100kW koliko znam, znaci standardno lanac. Moguce da te stigne master cilindar kvacila, ja sam mijenjao na svojoj, to je ujedno i jedini kvar koji me zadesio a kad je prokapao pohvatao sam po forumima da nisam prvi koji mijenja. Mora se tabla zakrenut da dodjes do njega jer je visoko iznad papucice i nije dostupan. Mozda oko tih biturbina da bude kakve zezancijeGeneralno cdti ne jede zamajce, kvacila ni turbine, ako rijesis ovo sa lancem, ako vec nije rijeseno ranije, mogao bi se fino navozat. Nisam probao al trebao bi solidno ici, kod mene je 110kW i ide a taj bi trebao jos sladje ici, nije astra k teska.
- sime_cipol
- Posts: 24144
- Joined: 20/12/2018 15:06
- Location: Jedan grad, dva kluba. Jedan osnovala raja, drugi UDBA.
- Grijem se na: Zdrvima
- Vozim: 508 SW
#156 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
Ne, samo ona sa 118kwOptimist wrote: ↑28/10/2025 07:02Ako sam te dobro razumio, obje verzije i sa 100kw i 118kw su biturbo?Throttle wrote: ↑27/10/2025 17:36Isti je motor kao i onaj sa 100kW koliko znam, znaci standardno lanac. Moguce da te stigne master cilindar kvacila, ja sam mijenjao na svojoj, to je ujedno i jedini kvar koji me zadesio a kad je prokapao pohvatao sam po forumima da nisam prvi koji mijenja. Mora se tabla zakrenut da dodjes do njega jer je visoko iznad papucice i nije dostupan. Mozda oko tih biturbina da bude kakve zezancijeGeneralno cdti ne jede zamajce, kvacila ni turbine, ako rijesis ovo sa lancem, ako vec nije rijeseno ranije, mogao bi se fino navozat. Nisam probao al trebao bi solidno ici, kod mene je 110kW i ide a taj bi trebao jos sladje ici, nije astra k teska.
- Optimist
- Posts: 15635
- Joined: 08/02/2010 19:01
- Location: Sarajevo
#157 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
Zbunila me recenica da je isti kao onaj od 100kw. 
- sime_cipol
- Posts: 24144
- Joined: 20/12/2018 15:06
- Location: Jedan grad, dva kluba. Jedan osnovala raja, drugi UDBA.
- Grijem se na: Zdrvima
- Vozim: 508 SW
-
Throttle
- Posts: 14747
- Joined: 10/06/2016 12:35
#159 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
100kW je jedan turbo al je isti motor koliko znam, tako da je i biturbo povukao problem s lancemOptimist wrote: ↑28/10/2025 07:02Ako sam te dobro razumio, obje verzije i sa 100kw i 118kw su biturbo?Throttle wrote: ↑27/10/2025 17:36Isti je motor kao i onaj sa 100kW koliko znam, znaci standardno lanac. Moguce da te stigne master cilindar kvacila, ja sam mijenjao na svojoj, to je ujedno i jedini kvar koji me zadesio a kad je prokapao pohvatao sam po forumima da nisam prvi koji mijenja. Mora se tabla zakrenut da dodjes do njega jer je visoko iznad papucice i nije dostupan. Mozda oko tih biturbina da bude kakve zezancijeGeneralno cdti ne jede zamajce, kvacila ni turbine, ako rijesis ovo sa lancem, ako vec nije rijeseno ranije, mogao bi se fino navozat. Nisam probao al trebao bi solidno ici, kod mene je 110kW i ide a taj bi trebao jos sladje ici, nije astra k teska.
- canvra888
- Posts: 9223
- Joined: 09/07/2021 15:03
#160 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
Taj 1.6 cdti nakon što se promijeni lanac je čini se jedan od boljih modernijih dizelskih motora. Malo troši, dobro ide, nije previše mušićav oko ekologije, turbina nije preosjetljiva.
A mislim ni da zamjena lanca nije skupa toliko.
A mislim ni da zamjena lanca nije skupa toliko.
- Evolution_IV
- Posts: 20832
- Joined: 29/08/2020 22:58
- Location: Tahiti
- Vozim: 3 Leša
#161 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
bolji je 1.6 i dtec al slabo ih ima kod nas, upaljaci bez prevelikih troskova odrzavanja..
- canvra888
- Posts: 9223
- Joined: 09/07/2021 15:03
#162 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
Koga zanima taj motor kakvih ima na prste jedne u ruke dostupnih trenutno...
- Evolution_IV
- Posts: 20832
- Joined: 29/08/2020 22:58
- Location: Tahiti
- Vozim: 3 Leša
#163 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
padali su rekordi neki za potroanju prije 10tak god pa zato, jebo nas svakako 
- ElRe
- Posts: 17240
- Joined: 12/12/2011 11:28
#164 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina

Astra facelift
-
Throttle
- Posts: 14747
- Joined: 10/06/2016 12:35
#165 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
Valjda ponudu motora prosire na makar 2 
- Evolution_IV
- Posts: 20832
- Joined: 29/08/2020 22:58
- Location: Tahiti
- Vozim: 3 Leša
#166 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
leshina
bitno da znak svijetli i da je led krst po sredini
bitno da znak svijetli i da je led krst po sredini
- ElRe
- Posts: 17240
- Joined: 12/12/2011 11:28
-
Throttle
- Posts: 14747
- Joined: 10/06/2016 12:35
#168 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
Trocilindrasi vrh ponude. Smijesno. U Astri K su bar imali 1.6t, kad je vec nekadasnji 2.0t ukinut. Solidne performanse. I ovaj moj 1.4t nije kornjaca, ide solidno. Astra L smijesna sa ponudom motora
- Quaresma
- Posts: 8012
- Joined: 19/07/2010 16:37
#169 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
- Optimist
- Posts: 15635
- Joined: 08/02/2010 19:01
- Location: Sarajevo
- ElRe
- Posts: 17240
- Joined: 12/12/2011 11:28
- canvra888
- Posts: 9223
- Joined: 09/07/2021 15:03
- ElRe
- Posts: 17240
- Joined: 12/12/2011 11:28
#173 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
Meni je Astra prikladnija, da ne kažem ljepša od 308ice.
Sa 1.5 dizelom odličan auto.
Sa 1.5 dizelom odličan auto.
- Evolution_IV
- Posts: 20832
- Joined: 29/08/2020 22:58
- Location: Tahiti
- Vozim: 3 Leša
#174 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
klub ljubitelja ostrih i neskladnih linija, nasjecenih sjekirom i macetom
kako vani tako i unutra
, jos ona astra karavan, pa kakva je to rugoba 
kako vani tako i unutra
- Quaresma
- Posts: 8012
- Joined: 19/07/2010 16:37
#175 Re: Opel Fans Bosna i Hercegovina
Ruzno brate nego sta. ni drugi brendovi nisu nesto dizajnom, ali opet nekako s vremenom i sjedne nekako dizajn, al brate kako ih je stelantis preuzeo, ne znam sta je ovo, kao da ih namjerno hoce da osakate. A bum se spovraćal kad vidim tek onaj interijer.
Astra J i K su komplet drugi nivo za ovu zadnju Astru.
Astra J i K su komplet drugi nivo za ovu zadnju Astru.
