okolnosti pogibije Adija Lukovca

shuriken · Post by **shuriken** » 19/06/2006 13:48

vidite li na fotografijama natpis Blazuj?

e pa pored tog natpisa nalazi se ne ploca, nego ogromni betonski blok, otprilike velicine onih u Bagdadu oko zelene zone, ne bi je sleper pomjerio s mjesta da se zaleti punom brzinom

dan prije toga prolazio sam tuda, imam svoje svjedoke a sigurno ce se naci jos svjedoka jer je hiljade ljudi proslo tuda taj vikend, i nije bilo nikakvog znaka zabrane.

na tabli koja najavljuje skretanje ime Blazuj je bilo prekriveno nekom krpom ali je ta otpala i visila sa table i pisalo je da se tu skrece za Blazuj, iako je to tek u izgradnji

na fotografiji u medijima mozete i sami vidjeti da tu stoji tabla Blazuj a to je vec taj odvojak

e pa nasred ceste na tom odvojku, a iza ostataka golfa na fotografiji je betonski blok, svjetlosive boje na svjetlosivoj cesti, koji se izdaljeg uopce ne vidi

nigdje nikakvog znaka upozorenja, prepreke, da su napisali nesto na blok, stavili crvenu krpu, strelicu, nista

on je isao prebrzo, nije postovao znak ogranicenja, bio je sumrak, ali da se tu pojavi neki posteni istrazni sudac, podigao bi optuznicu protiv izvodjaca radova, a po moralnoj odgovornosti ostavku bi podnio i ministar saobracaja. ne znam sto novine ne prikazase betonski blok nego samo auto?

treba napraviti vjestacenje i utvrditi cinjenice koje su dovele do tragedije

ako treba negdje svjedocit na sudu, vrlo rado cu to uciniti

ko zna sta su naknadno stavili, tako su i lani u Vranduku za vrijeme radova tek kad je radnik poginuo stavili ozbiljniju signalizaciju i prepreke

Den · Post by **Den** » 19/06/2006 16:42

Prolazio sam tu cesto,uvijek neka guzva.Mislim da si u pravu,za to neko treba da odgovara.

Chopper_Horrace · Post by **Chopper_Horrace** » 19/06/2006 16:55

Policijski izvjestaj kaze da nije bilo tragova kocenja, a oni sto ga znaju, a koje ja znam, kazu da je izvrsio samoubistvo....

daduli_sa · Post by **daduli_sa** » 19/06/2006 17:11

U subotu popodne sam se vozio istom dionicom i samo zahvaljujuci cinjenici da nas je bilo 5 u kolima potrudio sam se da podobro usporim i skontam da li se na tom krizanju smije ili ne smije skrenuti na uobicajeni ulazni put ka Blazuju! U zadnji cas smo ipak skontali da se ide ispod nadvoznjaka kroz tunel! Znaka zabrane DEFINITIVNO nije nigdje bilo!
Za ovo neko treba DEBELO da odgovara!

Neka mu njegovo dijete gine na slicnim sranjima!
Isti problem postoji i iz suprotnog pravca u Blazuju gdje je stavljen znaj obaveznog pravca tako da kada covjek i skrene sa puta doslovno udari u kolonu vozila koja dolazi iz suprotnog pravca! Nisu u stanju staviti signalizaciju kako treba, a o rasvjeti gradilista da ne govorim!

IDIOTI IMBECILNI!

dripac · Post by **dripac** » 19/06/2006 17:20

Hajde nelupetajte bezveze kad na 300-400 metara prije kraja autoputa počinju znakovi sa ograničenjem brzine, a zadnji brzinu čak ograničava na 20 KM na sat.

senada · Post by **senada** » 19/06/2006 17:29

Chopper_Horrace wrote:Policijski izvjestaj kaze da nije bilo tragova kocenja, a oni sto ga znaju, a koje ja znam, kazu da je izvrsio samoubistvo....

sa ovakvim redom i zakonom u cijeloj zemlji svaki vozac je potencijalni samoubica.... svaki dan "se neko ubije" na 'sigurnim' ulicama, zavojima, okukama...svojim ocima sam gledala svaki dan barem jedan kolektivni pokusaj "samoubistva", a samo radi necijeg malog sitnog nemara!

daduli_sa · Post by **daduli_sa** » 19/06/2006 17:31

dripac wrote:Hajde nelupetajte bezveze kad na 300-400 metara prije kraja autoputa počinju znakovi sa ograničenjem brzine, a zadnji brzinu čak ograničava na 20 KM na sat.

Jos kad bi mi govorili o ogranicenju brzine... Toliko o necijem lupetanju!

dripac · Post by **dripac** » 19/06/2006 17:36

daduli_sa wrote:
dripac wrote:Hajde nelupetajte bezveze kad na 300-400 metara prije kraja autoputa počinju znakovi sa ograničenjem brzine, a zadnji brzinu čak ograničava na 20 KM na sat.

Jos kad bi mi govorili o ogranicenju brzine... Toliko o necijem lupetanju!

Pa ako postoji ograničenje brzine i ako usporiš na 20km/h, samim tim ne postoji mogučnost da udariš u betonski blok i pogineš, sem ako to sam ne želiš ili ako si glupan.

shuriken · Post by **shuriken** » 19/06/2006 17:38

dripac wrote:Hajde nelupetajte bezveze kad na 300-400 metara prije kraja autoputa poèinju znakovi sa ogranièenjem brzine, a zadnji brzinu èak ogranièava na 20 KM na sat.

a to se kod nas ljudi pridrzavaju ogranicenja brzine?
ti vozis tuda 20?
adi je sigurno isao prebrzo
ali ako si ikada bio bilo gdje vani onda si valjda vidio kako se obiljezavaju radovi na cesti:
prepreke, oznake, svjetlosna signalizacija, znakovi upozorenja, znakovi zabrane, izbocine na kolniku...

kod nas moroni retardirani vode gradilista i svi smo im na milost i nemilost

daduli_sa · Post by **daduli_sa** » 19/06/2006 17:39

dripac wrote:
daduli_sa wrote:
dripac wrote:Hajde nelupetajte bezveze kad na 300-400 metara prije kraja autoputa počinju znakovi sa ograničenjem brzine, a zadnji brzinu čak ograničava na 20 KM na sat.

Jos kad bi mi govorili o ogranicenju brzine... Toliko o necijem lupetanju!
Pa ako postoji ograničenje brzine i ako usporiš na 20km/h, samim tim ne postoji mogučnost da udariš u betonski blok i pogineš, sem ako to sam ne želiš ili ako si glupan.

Na ovakve stvari ne odgovaram... Fulas kao i obicno ono sto je poenta - nemar nekog kretena!

car-x · Post by **car-x** » 19/06/2006 17:40

shuriken wrote:
dripac wrote:Hajde nelupetajte bezveze kad na 300-400 metara prije kraja autoputa počinju znakovi sa ograničenjem brzine, a zadnji brzinu čak ograničava na 20 KM na sat.
a to se kod nas ljudi pridrzavaju ogranicenja brzine?
ti vozis tuda 20?
adi je sigurno isao prebrzo
ali ako si ikada bio bilo gdje vani onda si valjda vidio kako se obiljezavaju radovi na cesti:
prepreke, oznake, svjetlosna signalizacija, znakovi upozorenja, znakovi zabrane, izbocine na kolniku...

kod nas moroni retardirani vode gradilista i svi smo im na milost i nemilost

ako ja tebe dobro razumijem, ti hoces da kazes, da je neko drugi kriv sto je adi na tom mjestu umjesto 20 km/h vozio npr.. 80 km/h ??

to je ipak 60 preko ogranicenja!!!!

asocialis · Post by **asocialis** » 19/06/2006 17:45

shuriken,
mislim da potpuno razumijem tvoj revolt i iako ne poznajem ni teren ni okolnosti. Vjerovatno se ta tragedija mogla izbjeci. I ja sam, zimus, pod slicnim okolnostima izgubio prijatelja i mislim da poznajem osjecaj. I i ja mislim da moj jaran, i sa njim jos dvoje mladjih ljudi, nisu imali apsolutno nikakve sanse, upravo zbog banalnog propusta saobracajnih inzinjera ili ko je vec odgovoran za te stvari. A sve se dogodilo na supermodernom putu. KAd su sletili sa autoputa (sto se na takvom mjestu uopste ne bi smjelo moci dogoditi, i to i jeste kljucna tacka, jer da ih je odbila bankina koja je tu MORALA biti, ostali bi na putu i vjerovatno bi se samo dobro prepali), uletili su u jarak koji 50-ak metara nize zavrsava betonskim stubom sirokim dva metra. Ne mozes ga promasiti. Ne mozes ni kociti kako treba, jer sve je trava. A nemas bas ni vremena za kociti, jer kad ides 150 km/h kreces se oko 40 m/s. Dakle, za reakciju i kocenje/manevrisanje imas na raspolaganju otprilike sekundu. Nije puno, pogotovo ako je razlog slijetanja to da je vozac zaspao. Medjutim, ne zna se sta je razlog, niti ce se ikada saznati, jer nema prezivjelih. Udarili su u zid, auto se zapalio i svi su izgorili. JA se samo nadam da su vec bili podlegli od samog udara u zid. Ili da barem nisu bili pri svijesti. Sve to se dogadjalo oko cetiri ujutro, tako da u prvi mah niko nije naisao da ih izvuce. Poslije je bilo prekasno, auto se totalno zapalio i vjerovatno se niko nije usudjivao prici. Tijela su izvadjena tek po dolasku vatrogasaca i hitne. KAzem ti, totalna tragedija. KAd sam dosao na mjesto nesrece, u travi sam mogao vidjeti otiske tijela koje su tu polagali kad su ih vadili iz olupine. Em, me sokiralo sto mi prijatelj izgubi zivot tako besmisleno, em sto to bi tako nasilno.

I pored tako strasne nesrece, do dana danasnjeg niko iz Direktorata za puteve nije nasao za shodno da se produzi ta prokleta bankina 100 metara i da time eliminisu smrtonosnu zamku koju su sami konstruisali svojim nehatom ili inkompetencijom.

Bilo kako bilo, moja poenta je da ipak nema hajra ikoga posebice optuzivati niti proganjati, jer se oni uvijek mogu vaditi na neprilagodjenu brzinu i kojesta, nego treba pokusati da se, ako je ikako moguce zajednickim snagama, saobracajnice ucine sigurnijima. A kad kazem zajednickim, onda mislim i na one koji ih grade i drzavaju, i na sve one koji ucestvuju u saobracaju - od bolje oznacenih, osvjetljenih i uopste opremljenih cesta, zatim pojasa i pridrzavanja ogranicenja (kako u brzini tako i u promilima), pa sve do kacige na motoru i svjetla na biciklu.

pozdrav i postovanje

daduli_sa · Post by **daduli_sa** » 19/06/2006 17:46

car-x wrote:
shuriken wrote:
dripac wrote:Hajde nelupetajte bezveze kad na 300-400 metara prije kraja autoputa počinju znakovi sa ograničenjem brzine, a zadnji brzinu čak ograničava na 20 KM na sat.
a to se kod nas ljudi pridrzavaju ogranicenja brzine?
ti vozis tuda 20?
adi je sigurno isao prebrzo
ali ako si ikada bio bilo gdje vani onda si valjda vidio kako se obiljezavaju radovi na cesti:
prepreke, oznake, svjetlosna signalizacija, znakovi upozorenja, znakovi zabrane, izbocine na kolniku...

kod nas moroni retardirani vode gradilista i svi smo im na milost i nemilost
ako ja tebe dobro razumijem, ti hoces da kazes, da je neko drugi kriv sto je adi na tom mjestu umjesto 20 km/h vozio npr.. 80 km/h ??

to je ipak 60 preko ogranicenja!!!!

Nije poenta u tome da li je neko vozio prebrzo ili ne, sranje je sto se sa ovim nasim kretenima moze desiti da ako nista ostetim auto jer mi odjednom "ispliva" neki betonski blok postavljen kao prepreka na putu koji nije zatvoren za promet! Ili u "boljem" slucaju da prateci znakove skontam odjednom da vozim direktno u susret kolima jer neko nije bio u stanju da na makadamskom putu da signal i naznaci da onog momenta kada pod uglom od 90 stepeni sidjem sa puta nisam na sporednom JEDNOSMJERNOM putu nego na dvosmjernoj ulici!

O tome kako se mimoici na tom silazu odnosno da li je to uopste izvodivo da ne lupis... to nekom drugom prilikom! Svemu tome jos dodaj 12 sati navecer i neosvijetljenost cijelog gradilista!

car-x · Post by **car-x** » 19/06/2006 17:53

daduli_sa wrote:
car-x wrote:
shuriken wrote: a to se kod nas ljudi pridrzavaju ogranicenja brzine?
ti vozis tuda 20?
adi je sigurno isao prebrzo
ali ako si ikada bio bilo gdje vani onda si valjda vidio kako se obiljezavaju radovi na cesti:
prepreke, oznake, svjetlosna signalizacija, znakovi upozorenja, znakovi zabrane, izbocine na kolniku...

kod nas moroni retardirani vode gradilista i svi smo im na milost i nemilost
ako ja tebe dobro razumijem, ti hoces da kazes, da je neko drugi kriv sto je adi na tom mjestu umjesto 20 km/h vozio npr.. 80 km/h ??

to je ipak 60 preko ogranicenja!!!!
Nije poenta u tome da li je neko vozio prebrzo ili ne, sranje je sto se sa ovim nasim kretenima moze desiti da ako nista ostetim auto jer mi odjednom "ispliva" neki betonski blok postavljen kao prepreka na putu koji nije zatvoren za promet! Ili u "boljem" slucaju da prateci znakove skontam odjednom da vozim direktno u susret kolima jer neko nije bio u stanju da na makadamskom putu da signal i naznaci da onog momenta kada pod uglom od 90 stepeni sidjem sa puta nisam na sporednom JEDNOSMJERNOM putu nego na dvosmjernoj ulici! O tome kako se mimoici na tom silazu odnosno da li je to uopste izvodivo da ne lupis... to nekom drugom prilikom! Svemu tome jos dodaj 12 sati navecer i neosvijetljenost cijelog gradilista!

ja mislim da se u ovom konkretnom slucaju postivanjem ogranicenja brzine ( 20 km/h) moze izbjeci prepreka velicine skenderije..

daduli_sa · Post by **daduli_sa** » 19/06/2006 17:55

hajde, neki ocigledno idu logikom "klin u plocu..."
Odustajem , u pravu ste! Sretno vam bilo sa zeljom da se nikada ne uvjerite u kretenizam i neprofesionalnost nasih izvodjaca radova na putevima!

Chopper_Horrace · Post by **Chopper_Horrace** » 19/06/2006 18:04

Evo na sta lici njegovo auto nakon sudara, pa vri procjenite ima li to veze sa brzom voznjom ili izvodjacima radova ili nesta trece...

asocialis · Post by **asocialis** » 19/06/2006 18:07

jel imao on uopste pojas?
kabina se cini nedirnuta.

La_Forge · Post by **La_Forge** » 19/06/2006 18:20

kako god, rahmet mu duši ...

nedavno je ovdje bila postavljena tema o tome kako je Adi završio na psihijatriji nakon što se za Novu bacio s prozora...
neko je već pisao, nije prvi put da je pokušao samoubistvo...

i ja sam za vikend prošao tim putem i vidio taj isti betonski blok..
sumnjam da se može tek tako previdjeti toliki kloc betona, na to dodavši još ograničenje brzine i okuku koja predhodi tom dijelu dionice...
moro je ići min. 100 na sat, tragova kočenja nije bilo ...

u svakom slučaju, žao mi je lika, šta god da je bio uzrok smrti, šteta je velika !

shuriken · Post by **shuriken** » 19/06/2006 18:25

60 je neka prosjecna brzina kojom svi vozimo kad silazimo sa autoputa
i to ti se cini da puzis nakon 140 koliko ides na autoputu
stari golf koji se zabije frontalno u betonski zid sa 60ak na sat
izgleda otprilike kao ovaj na slici

hocu reci da to nije bio neki ekstravagantni poduhvat ala james dean
nego svakodnevna BH saobracajna nesreca
kojoj jos ne znamo i bogzna hocemo li ikad saznati sve razloge i uzroke
ali jedan od njih je idiot koji je rekao
"hajmo stavit betonsku gromadu nasred izlaza za Blazuj dok ne zavrsimo radove, a preko znaka koju upucuje na taj izlaz cemo selotejpom zalijepit krpu"

felichi · Post by **felichi** » 19/06/2006 18:35

asocialis wrote:jel imao on uopste pojas?
kabina se cini nedirnuta.

???

King Kikapu · Post by **King Kikapu** » 19/06/2006 18:47

asocialis wrote:jel imao on uopste pojas?
kabina se cini nedirnuta.

a blok motora se cini kao da je zabijen u nju

asocialis · Post by **asocialis** » 19/06/2006 19:16

King Kikapu wrote:
asocialis wrote:jel imao on uopste pojas?
kabina se cini nedirnuta.
a blok motora se cini kao da je zabijen u nju

ne znam gdje ti to vidis, ali ja ne bih rekao da onda uopste ima motora.

meni uopste ne izgleda kriticno, ovako sa razdaljine mi se cini da bi svako ko je imao pojas iz ovakve nesrece izasao u najgorem slucaju sa lomovima nogu.

ztluhcs · Post by **ztluhcs** » 19/06/2006 19:39

asocialis wrote:
King Kikapu wrote:
asocialis wrote:jel imao on uopste pojas?
kabina se cini nedirnuta.
a blok motora se cini kao da je zabijen u nju
ne znam gdje ti to vidis, ali ja ne bih rekao da onda uopste ima motora.

meni uopste ne izgleda kriticno, ovako sa razdaljine mi se cini da bi svako ko je imao pojas iz ovakve nesrece izasao u najgorem slucaju sa lomovima nogu.

Jesi li ti ikad imao èasove fizike ili anatomije? Ljudsko tijelo nije otporno ni na male dijelove ovih brzina a ne na frontalne udare u punoj brzini.

Svako ko je imao pojas bi iz ove nesreæe iza¹ao smrvljenog grudnog ko¹a i slomljenog vrata od udara... Kosti ne trpe ove sile...

asocialis · Post by **asocialis** » 19/06/2006 20:07

ztluhcs wrote:Jesi li ti ikad imao časove fizike ili anatomije? Ljudsko tijelo nije otporno ni na male dijelove ovih brzina a ne na frontalne udare u punoj brzini.

Svako ko je imao pojas bi iz ove nesreće izašao smrvljenog grudnog koša i slomljenog vrata od udara... Kosti ne trpe ove sile...

hvala na pouci, imacu to ubuduce u vidu.
iz tvoje strucne terminoligije se moze vidjeti da znas sta pricas i da poznajes materiju.

a posto sam ja prirodno glup i tvrdoglav ja cu nastaviti da koristim pojas.
Upravo da bih iz ovakog tipa nesrece izasao smrvljenog grudnog kosa... ali ziv!

mIRCerka · Post by **mIRCerka** » 19/06/2006 20:29

mislim da nema potrebe da se svadjate jos...treba sacekati nalaze sudskog vjestaka i obdukcije....

postoji vise mogucnosti sta se zaista desilo...

okolnosti pogibije Adija Lukovca

#1 okolnosti pogibije Adija Lukovca

#2

#3

#4

#5

#6

#7

#8

#9

#10

#11

#12

#13

#14

#15

#16

#17

#18

#19

#20

#21

#22

#23

#24

#25