Gdje nadje u sestici 1.9 i to cr bogati? na pocetku proizvodnje ulazni dizelas je bio 2.0tdi cr 110ks, kasnije se uvodi 1.6 90ks i 105ks, a ovaj se ukidaado-šampion wrote:To je samo dio istine. Golf 5 je bio preskup za proizvodnju, to je tacno, ali nije jedino to bilo cilj zamjene modela.gtc wrote:Ne lazes nikoga, tako jemadner wrote:Jah, meni neko rece da je Golf VI zapravo samo facelift Golfa V, samo malo vecih razmjera, pa ako mene lazu, lazem i ja vas.
Jedno je kako izgleda i kako se osjeca pod rukom a drugo je kvalitet, to jeste koliko dugo ce biti upravo tako.
Samo ljudi brkaju, to sto izgleda jeftino ne znaci da nece trajat.
Golf V je bio preskup, prekomplikovan za proizvodnju i nije davao prodajne rezultate kakvi su se ocekivali od njega, tako da je godinu dana ranije predstavljen njegov nasljednik Golf VI, kojije u biti bio samo "pojeftinjena verzija" Golfa V. Mislim u smislu proizvodnje. Podvozje je isto, kao i karoserija na kojoj su samo limovi izmjenjeni. Isto je napravio sad Opel sa Corsom D i E.
Platforma jeste ista, ali... Golf 6 je dobio dosta kvalitetniju unutrasnjost, jer je na to bilo prituzbi, da kvalitet nije na nivou koji se ocekuje od VWa. Dobio je drugacije opruge i amortizere kako bi bio udobniji i fakat po tome razlika izmedju 5 i 6 je nebo i zemlja. Dodatno na to dobio je opciju adaptivnog ovjesa DCC. Osim toga, radilo se dodatno na udobnosti, tako da je dobio dosta bolju zvucnu izolaciju, izmedju ostalog izmijenjena je sajba, redizajnirani retrovizori i slicno.
Dalje, dizel motori su komplet zamijenjeni, preslo se na CR tehnologiju. Ulazni 1.9 TDI sa 110 KS (koji je takodje bio CR) jako brzo nakon predstavljanja zamijenjen sa 1.6 sa 105 KS.
I plus dosta opcija, kao sto su LED tehnologija na svjetlima, XDS diferencijal, vec pomenuti DCC, kamera za voznju unazad, asistent parkiranja, itd.
Uz sve to, dizajn sto vanjski sto unutrasnji je potpuno izmijenjen.
Dakle, definitivno nije facelift. To da novi model dolazi na platformi prethodnika nije nista neobicno, ima dosta modela koji mi padaju na pamet ali evo u toj klasi P 308 koji je izasao malo prije G6 je na platformi od P 307 (ovdje je dobro reci da on stvari tipa parking asistenta i kamere nije dobio ni pri faceliftu 2011.), a na istoj toj platformi su oba C4, drugi izasao 2010., tj. na platofmi koja datira iz 2000. godine.
Sto se tice izgleda, recimo Golf 6 i 7 su jako slicni, a 7 je na novoj platfomi. Ista prica s A3 druge generacije i aktuelni A3.
Novi modeli
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
dado_
- Posts: 747
- Joined: 25/12/2012 11:35
#401 Re: Novi modeli
- Ned071
- Posts: 6435
- Joined: 27/01/2014 15:32
#402 Re: Novi modeli
Bio je ovdje jedan gigant koji je hvaleci golfa napisao pumpa dizna comon rail motor...
- amar1994
- Posts: 28546
- Joined: 11/01/2015 12:22
- Location: Neđeljišta
#403 Re: Novi modeli
Isto je toNed071 wrote:Bio je ovdje jedan gigant koji je hvaleci golfa napisao pumpa dizna comon rail motor...
-
ado-šampion
- Posts: 6025
- Joined: 13/07/2004 20:02
- Location: Sarajevo
#405 Re: Novi modeli
Da to sam mislio. Pogrijesio sam, nije bio 1.9, bio je 2.0. 2.0 110 KS, 250 Nm. I on je bio Euro 5. Kasnije zamijenjen sa 1.6 105 KS, 250 Nm, polovinom 2009. Ali tacno je da su oba bila commom-rail. Jbg tesko je popamtiti sve detalje.dado_ wrote:ado-šampion wrote: Ulazni 1.9 TDI sa 110 KS (koji je takodje bio CR) jako brzo nakon predstavljanja zamijenjen sa 1.6 sa 105 KS.
Gdje nadje u sestici 1.9 i to cr bogati? na pocetku proizvodnje ulazni dizelas je bio 2.0tdi cr 110ks, kasnije se uvodi 1.6 90ks i 105ks, a ovaj se ukida
Npr. osnovni dizelas u A3 kad je u Golfu 6 bio aktuelan ovaj 2.0, ostao je 1.9 105 KS pumpa-dizna (Euro 4). Ovaj 2.0 110 KS koji sam ja pogrijesio za 1.9 nije bio dostupan u A3, koji je dobio osnovni dizel s common-railom tek s ovim 1.6 od 90 i 105 KS polovinom 2009., kad se nasao i u Golfu.
- Nabucco
- Posts: 1336
- Joined: 13/06/2012 19:45
#406 Re: Novi modeli
Samo da kažem da imam dobra iskustva sa ovim motorom, 2.0, 81kw u golfu 6 . Motor poprilicno dobro ide, kvarova na motoru nije bilo, jedino sto je zamajac stradao vec na 120k km. Potrosnja zima 5.5, ljeto 4.5 , digitalna klima 
-
azdralovic
- Posts: 5111
- Joined: 29/05/2010 21:46
#407 Re: Novi modeli
e kakva je sad razlika tog i onog od 140KS u audiju A3(2003+ godiste)... naletio mi jedan povoljno pa se razmisljamNabucco wrote:Samo da kažem da imam dobra iskustva sa ovim motorom, 2.0, 81kw u golfu 6 . Motor poprilicno dobro ide, kvarova na motoru nije bilo, jedino sto je zamajac stradao vec na 120k km. Potrosnja zima 5.5, ljeto 4.5 , digitalna klima
-
ado-šampion
- Posts: 6025
- Joined: 13/07/2004 20:02
- Location: Sarajevo
#408 Re: Novi modeli
Taj motor je dizel 2.0 pumpa-dizna koji se ugradjivao prvo u A3 od 2003. pa onda u Golfa 5 krajem 2003. kad je izasao, kasnije i u Passata. Imaju dobri prijatelji taj auto. Ja sam isao s njima na put od 600 km s njim, gdje sam bio i vozac i suvozac i mogu reci da auto leti s tim motorom. Zvijer.azdralovic wrote:e kakva je sad razlika tog i onog od 140KS u audiju A3(2003+ godiste)... naletio mi jedan povoljno pa se razmisljamNabucco wrote:Samo da kažem da imam dobra iskustva sa ovim motorom, 2.0, 81kw u golfu 6 . Motor poprilicno dobro ide, kvarova na motoru nije bilo, jedino sto je zamajac stradao vec na 120k km. Potrosnja zima 5.5, ljeto 4.5 , digitalna klima
Od redizajna u proljece 2008., u A3 se ugradjuje common-rail motor 2.0 isto sa 140 KS i na njemu su sve boljke prethodnika ispravljene. To je isti ovaj kao u Golfu od @Nabucco samo vece snage. Bila je i u Golfu isto verzija sa 140 KS. Vozio sam Passata s tim motorom isto na duzi put (800 km), isto odlican motor.
-
azdralovic
- Posts: 5111
- Joined: 29/05/2010 21:46
#409 Re: Novi modeli
haha trenutno imam 2.5 TDI V6 pa se mislim koji je zloglasniji od ta dvaado-šampion wrote:Taj motor je dizel 2.0 pumpa-dizna koji se ugradjivao prvo u A3 od 2003. pa onda u Golfa 5 krajem 2003. kad je izasao, kasnije i u Passata. Imaju dobri prijatelji taj auto. Ja sam isao s njima na put od 600 km s njim, gdje sam bio i vozac i suvozac i mogu reci da auto leti s tim motorom. Zvijer.azdralovic wrote:e kakva je sad razlika tog i onog od 140KS u audiju A3(2003+ godiste)... naletio mi jedan povoljno pa se razmisljamNabucco wrote:Samo da kažem da imam dobra iskustva sa ovim motorom, 2.0, 81kw u golfu 6 . Motor poprilicno dobro ide, kvarova na motoru nije bilo, jedino sto je zamajac stradao vec na 120k km. Potrosnja zima 5.5, ljeto 4.5 , digitalna klimaOni ga imaju vec 4-5 godina i nemaju nikakvih problema, iako se radi o zloglasnom motoru koji je imao dosta problema, a jedini koji je zaobisao A3 su dizne, jer su u njega otpocetka ugradjivane Bosch dizne. Bilo je i na ovom forumu dosta price o tome.
Od redizajna u proljece 2008., u A3 se ugradjuje common-rail motor 2.0 isto sa 140 KS i na njemu su sve boljke prethodnika ispravljene. To je isti ovaj kao u Golfu od @Nabucco samo vece snage. Bila je i u Golfu isto verzija sa 140 KS. Vozio sam Passata s tim motorom isto na duzi put (800 km), isto odlican motor.
- ranger
- Posts: 2740
- Joined: 14/04/2008 14:58
- Location: Po sumama i gorama nase zemlje ponosne
#410 Re: Novi modeli
2.0tdi je imao problema u pasatu, kolko ja znam zbog simens dizni i drugacije rijesene uljne pumpe jer je kod pasata poprecno motor za razliku od audija... za golfa isto nisam cuo da pravi probleme iako je slicna koncepcija ko i pasat.
audi navodno nije imao problema. otac od kolege uzeo polovnog a4 2007 godina vozi ga vec 3-4godine bez problema.
audi navodno nije imao problema. otac od kolege uzeo polovnog a4 2007 godina vozi ga vec 3-4godine bez problema.
-
ado-šampion
- Posts: 6025
- Joined: 13/07/2004 20:02
- Location: Sarajevo
#411 Re: Novi modeli
Nije @Ragner, A3 je isto poprecna ugradnja i i on ima isti problem sa smjestajem uljne pumpe kao i Passat. S diznama nema, jer su Bosch.
A4 je uzduzna ugradnja i njega su problemi zaobisli.
Mada ruku na srce svaki model automobila danas ima tipicnih boljki. Sto ne znaci da se na svakom konkretnom primjerku manifestuje ta boljka. Ovaj A3 s kojim ja imam iskustva prije nego sto je dosao u Bosnu imao je promjene ulja svakih 50 k. Za 4-5 godina ovdje i nekih 50 k (sad ima oko 200 k) nikakvih problema. A auto se odrzava po privatnim servisima s bogzna kakvih uljem.
A4 je uzduzna ugradnja i njega su problemi zaobisli.
Mada ruku na srce svaki model automobila danas ima tipicnih boljki. Sto ne znaci da se na svakom konkretnom primjerku manifestuje ta boljka. Ovaj A3 s kojim ja imam iskustva prije nego sto je dosao u Bosnu imao je promjene ulja svakih 50 k. Za 4-5 godina ovdje i nekih 50 k (sad ima oko 200 k) nikakvih problema. A auto se odrzava po privatnim servisima s bogzna kakvih uljem.
- ranger
- Posts: 2740
- Joined: 14/04/2008 14:58
- Location: Po sumama i gorama nase zemlje ponosne
#412 Re: Novi modeli
jeste maj bed za A3...ado-šampion wrote:Nije @Ragner, A3 je isto poprecna ugradnja i i on ima isti problem sa smjestajem uljne pumpe kao i Passat. S diznama nema, jer su Bosch.
A4 je uzduzna ugradnja i njega su problemi zaobisli.
Mada ruku na srce svaki model automobila danas ima tipicnih boljki. Sto ne znaci da se na svakom konkretnom primjerku manifestuje ta boljka. Ovaj A3 s kojim ja imam iskustva prije nego sto je dosao u Bosnu imao je promjene ulja svakih 50 k. Za 4-5 godina ovdje i nekih 50 k (sad ima oko 200 k) nikakvih problema. A auto se odrzava po privatnim servisima s bogzna kakvih uljem.
a inace i ja sam stava da su se problemi morali desiti ako su se trebali desit do sada, jer ta auta vise nisu nova. dakle ako su ga jebabale dizne valjda su promjenjene od 2004. nekad...
- Ned071
- Posts: 6435
- Joined: 27/01/2014 15:32
-
Teufik
- Posts: 4886
- Joined: 25/01/2010 18:51
- Location: TZ
#414 Re: Novi modeli
Ima li kakvih novih modela?
Svaku temu zabaljezgate
Svaku temu zabaljezgate
- amar1994
- Posts: 28546
- Joined: 11/01/2015 12:22
- Location: Neđeljišta
#415 Re: Novi modeli
ja samo znam da se kod nas nece puno primjeraka prodat,jer jedan model je Bog na BiH trzistu
- amar1994
- Posts: 28546
- Joined: 11/01/2015 12:22
- Location: Neđeljišta
#416 Re: Novi modeli
Mini Clubman(2016)Teufik wrote:Ima li kakvih novih modela?
Svaku temu zabaljezgate



- corsa
- Posts: 2592
- Joined: 15/12/2005 10:35
- Location: Sarajevo
#417 Re: Novi modeli
Vise mi se svidjalo kad je brzinomjer bio u sredini, kao kod starog minija.
- amar1994
- Posts: 28546
- Joined: 11/01/2015 12:22
- Location: Neđeljišta
#418 Re: Novi modeli
ma usro je njega svabo i bmw davno,ovo je sve samo ne minicorsa wrote:Vise mi se svidjalo kad je brzinomjer bio u sredini, kao kod starog minija.
- ranger
- Posts: 2740
- Joined: 14/04/2008 14:58
- Location: Po sumama i gorama nase zemlje ponosne
#419 Re: Novi modeli
i meni isto nije jasan ovaj trend minija i fiat 500?
sta pokusavaju ono mini ali nije mini... al valjda kupci vole taj dizajn (koji je meni fuj) ali et.. ionako je svijet pri kraju...
sta pokusavaju ono mini ali nije mini... al valjda kupci vole taj dizajn (koji je meni fuj) ali et.. ionako je svijet pri kraju...
-
ado-šampion
- Posts: 6025
- Joined: 13/07/2004 20:02
- Location: Sarajevo
#420 Re: Novi modeli
Vala meni je svaki Mini sranje unutra, sjedio sam u kompletnoj gami. Nije mi jasno ko moze imati dovoljno godina i para da kupi ovo auto a da mu se svidja ovaj dizajn. Na slikama ni ne izgleda lose kako je uzivo.
A to s masom modela je trend i nacin da se zaradi. Nije BMW digao Mini iz mrtvila da proizvede nasljednika legendardnog auta zato sto to neko voli, nego zato sto su misili da mogu zaraditi. I bili su u pravu.
Fico isti slucaj. Ne zivi se od malog trendi auta.
Da dodam, Fico je meni i simpatican unutra, posebno u svijetlim nijansama. Ali samo ko je ozenjen pa se moze vaditi da je zenino.
A to s masom modela je trend i nacin da se zaradi. Nije BMW digao Mini iz mrtvila da proizvede nasljednika legendardnog auta zato sto to neko voli, nego zato sto su misili da mogu zaraditi. I bili su u pravu.
Fico isti slucaj. Ne zivi se od malog trendi auta.
Da dodam, Fico je meni i simpatican unutra, posebno u svijetlim nijansama. Ali samo ko je ozenjen pa se moze vaditi da je zenino.
- amar1994
- Posts: 28546
- Joined: 11/01/2015 12:22
- Location: Neđeljišta
#421 Re: Novi modeli
Aston Martin Vulcan(2016) 800+ ks iz atmosferskog 7.0 V12










-
azdralovic
- Posts: 5111
- Joined: 29/05/2010 21:46
#422 Re: Novi modeli
ko da gledam bice kao i zagato ili one-77, 100ak komada i cijena od milijuncek i vidimo seamar1994 wrote:Aston Martin Vulcan(2016) 800+ ks iz atmosferskog 7.0 V12![]()
- amar1994
- Posts: 28546
- Joined: 11/01/2015 12:22
- Location: Neđeljišta
#423 Re: Novi modeli
24 komadaazdralovic wrote:ko da gledam bice kao i zagato ili one-77, 100ak komada i cijena od milijuncek i vidimo seamar1994 wrote:Aston Martin Vulcan(2016) 800+ ks iz atmosferskog 7.0 V12![]()
- Better Man
- Posts: 18702
- Joined: 01/10/2006 20:10
#424 Re: Novi modeli
Kad bi s ovim Aston Martinom napravio jedan krug normalne vožnje kroz Sarajevo, zgulio bi mu komplet podnicu itd. zbog naših cesta.
-
punosvega
- Posts: 275
- Joined: 04/09/2014 11:45
#425 Re: Novi modeli
zna li ko koje je ovo auto, neki mustang, sevrolet camaro mozda? ovo plavo naravno.


