Moderators: _BataZiv_0809, anex
Načitani ljudi neki ovi forumašiIndustrialyzer wrote:Kako samo idete na zivce svima sa tim sranjem o klasama i o tome ko je premium i ko nije. Kako vam vise nije dosadilo jebote
Oktavija nije ni pravljena da mami uzdahe kad prodje pored tebe. Ono za sta je namjenjena, odlicna je. Ako ne pretjeraju sa cijenom, mislim da cemo ih opet vrlo cesto sretati na ulicama
Nije mi jasno, ko te tjera da čitaš? I na kraju krajeva, niko ovdje nije ni napisao ijedan off...Industrialyzer wrote:Kako samo idete na zivce svima sa tim sranjem o klasama i o tome ko je premium i ko nije. Kako vam vise nije dosadilo jebote
Oktavija nije ni pravljena da mami uzdahe kad prodje pored tebe. Ono za sta je namjenjena, odlicna je. Ako ne pretjeraju sa cijenom, mislim da cemo ih opet vrlo cesto sretati na ulicama
johntra wrote:Nije mi jasno, ko te tjera da čitaš? I na kraju krajeva, niko ovdje nije ni napisao ijedan off...Industrialyzer wrote:Kako samo idete na zivce svima sa tim sranjem o klasama i o tome ko je premium i ko nije. Kako vam vise nije dosadilo jebote
Oktavija nije ni pravljena da mami uzdahe kad prodje pored tebe. Ono za sta je namjenjena, odlicna je. Ako ne pretjeraju sa cijenom, mislim da cemo ih opet vrlo cesto sretati na ulicama
mogu i ja reći da sam Alonso, a nisam...ima li on kakve zvanične informacije oko toga, ili mogu li ti direktori reći da je to zvanično? ja ne nađoh nijednu informaciju oko toga, a neću je ni naći, a ono što sam do sada pročitao je da se svi slažu da je prereasla kompaktnu klasu (kao i prve dvije, zar ne?), te da joj je to glavna prednost u odnosu na ostale...može se smatrati i da je ovo neka međuklasa, ali pošto ne postoji zvanična klasifikacija te klase, Octavia je i dalje samo veliki komapkt, ništa više...goran16v wrote:Bez ikakve namjere za flejm, cisto info radi upravo sam na HTR-u 2 gledao KS automagazin i prilog sa prezentacije nove Octavie. Novinar bukvalno kaze da Octavia nije vise kompakt nego srednja klasa, a neki od direktora Skode (jbga ne upamtih ime, neki svabo) doslovno kaze da je Octavia pruzila max u kompakt klasi i da se moze smatrati autom srednje klase, pa sta god to znacilo... U nastavku priloga novinar tvrdi da nece biti vecih odstupanja cijena u odnosu na prosli model.
Novinara ne pikam, mada nije to neka Š produkcija da ga se tek tako eliminise, ali ako neko moze reci nesto zvanicno onda je to valjda sam proizvodjac odnosno direktor. Ne znam sta moze biti zvanicnije od toga ako na to mislis. Osim toga sam sebe dovodis u paradoks, tvrdis da ne postoji zvanicna klasifikacija, a istovremeno se pitas i trazis zvanicnu informaciju. Ne ide to bas tako...johntra wrote:
mogu i ja reći da sam Alonso, a nisam...ima li on kakve zvanične informacije oko toga, ili mogu li ti direktori reći da je to zvanično? ja ne nađoh nijednu informaciju oko toga, a neću je ni naći, a ono što sam do sada pročitao je da se svi slažu da je prereasla kompaktnu klasu (kao i prve dvije, zar ne?), te da joj je to glavna prednost u odnosu na ostale...može se smatrati i da je ovo neka međuklasa, ali pošto ne postoji zvanična klasifikacija te klase, Octavia je i dalje samo veliki komapkt, ništa više...
Pogadja, naravno da pogadja, mogu cak i predpostaviti i razlog, al da ne idemo u tom smijeru...johntra wrote:ne pogađa me, nego me pogađa što pišete i maštate napamet...ja sam davno rekao da će Octavia i dalje biti kompakt, vi sumnjajte i sada u to koliko god želite, ali znam da je tako i da će tako ostati...to što je novinar rekao je opet plod njegovih maštanja i želja, ništa više...po pitanju bukvalnog shvatanja, Octavia zaista po dimenzijama može biti neka međuklasa, ali dok takva klasa ZVANIČNO ne nastane, onda ona i dalje ostaje kompakt...
zvaničan citat sa oficijelne Škoda stranice, a da se opet ne pogubimo u prevodu, ostavit ću tebi da ovo prevedeš...‚Heart of the brand‘ sets standards in compact segment. New Octavia offers middle-class qualities at compact-car price. Benchmark in terms of room for occupants and their baggage. Refined appearance: clear, precise and timeless design.
Da ne flejmamo bezveze i ne prevodimo sta zvaci naslov "The new ŠKODA Octavia: a class of its own" izna texta koji si citirao , ja sam samo prenio ono sto sam cuo i u tvom komentaru primjetio dvije stvari, prva je da si po ovom pitanju osjetljiv k'o treba u PMS-u i druga da ko dijete trazis nesto za sta u istoj recenici tvrdis da ne postoji i da imas dvostruka mjerila.johntra wrote:pa mogu fino reći, zato što to sada ne postoji, a kad bude postojalo onda ćemo Octaviu staviti u tu klasu, koja će možda i imati zvaničan naziv...dok sam prije mogao reći da sam možda pogriješio, a i nisam, jer sam otpočetka tvrdio da će to auto biti kompakt, što se sada i dokazalo, sada sam 100 posto siguran u ono što kažem....
zvaničan citat sa oficijelne Škoda stranice, a da se opet ne pogubimo u prevodu, ostavit ću tebi da ovo prevedeš...‚Heart of the brand‘ sets standards in compact segment. New Octavia offers middle-class qualities at compact-car price. Benchmark in terms of room for occupants and their baggage. Refined appearance: clear, precise and timeless design.
što se tiče toga da li me pogađa, varaš se dobro, jer meni ovo auto, kao što si i ti rekao, niti smrdi, niti miriše...ljepša je dizajnom od prethodne, ali opet je previše korišteno recikliranih stvari u dizajnu i dijelovima auta...Škoda je ipak zaslužila malo više...
Necu se osvrtati na to sta je ko rekao za Skodu ili Octaviu,ali po meni ova emisija i nije nesto,ali to je samo moje misljenje.goran16v wrote:Bez ikakve namjere za flejm, cisto info radi upravo sam na HTR-u 2 gledao KS automagazin i prilog sa prezentacije nove Octavie. Novinar bukvalno kaze da Octavia nije vise kompakt nego srednja klasa, a neki od direktora Skode (jbga ne upamtih ime, neki svabo) doslovno kaze da je Octavia pruzila max u kompakt klasi i da se moze smatrati autom srednje klase, pa sta god to znacilo... U nastavku priloga novinar tvrdi da nece biti vecih odstupanja cijena u odnosu na prosli model.
). Svaka cast bilo je nekoliko extravagantnih od prije 2 svjetsko rata. Kao da je placeni oglas. Meni smijesno. Ali dobro,valjda to tako ide u tom svijetu.
Jbga, i meni je, za razliku od novinarskih zelja i mastanja, kao johntra naziva rad svojih kolega, izjava jednog od celnika najblize zvanicnom sto moze biti...romeomoraprezivjeti wrote:Jucer gledao Ks auto magazin,i nekakav Dr. Walter ... clan upravnog odbora skode,kaze da se nova octavia moze smatrati vozilom srednje klase,tako da Johntra,nisi u pravu.
Alo ba, ja samo citam vijesti, ja ne dijelim platu! Ja nisam ne tvrdim niti napatemt pisem, kako si to opisao, ja sam samo prenio ono sto sam cuo, a to je izjava zvanicnika Skode da se nova Octavia moze smatrati autom srednje klase i da je to zasad najzvanicnije sto sam cuo direkt o ovoj temi. Ako se ne slazes s tim raspravljaj s onim ko je rekao, a ne sa mnom.johntra wrote:da, kao i po običaju...nikad ne bi priznao da nije u pravu, pa opet perfidno zaobilazi rečenicu koju je napisao proizvođač i koja govori sve, a i koja potvrđuje ko je u pravu... a naslov je više napravljen radi marketinškog dijela, i to baš na osnovu ove rečenice nakon boldirane, da najbolje daje od dvije klase...ili ako nije tako, koja je to onda klasa Octavia i da li takva klasa zaista postoji? znači, koja je to klasa, kojoj Octavia pripada i da li, ako već nema slično auto kao ona, zaista postoji ta klasa i kako se ona zove?
sa tom osjetljivošću baš postaješ malkice dosadan, prosvijetli me, pa da znam što sam osjetljiv...
Jok, Nailova mater reaguje...johntra wrote:Ne regaujem ba gorane, fakat šta ti je...Octavia je ok auto, ali nije bolja od Superba, a to je meni najbolja Škoda koja postoji trenutno, posebno Combi...ali, kao što vidim, svi se slažemo u jednom, a to je da se Octavia može smatrati srednjom klasom, po skoro svim parametrima, al ona to nije...
Danas je u pogonima češkog proizvođača zvanično započela serijska proizvodnja nove Octavije. Treća generacija Škodinog bestselera je jedinstvena u svom segmentu po pitanju ponude prostora, naprednih tehnologija, dizajna i odnosa cene i kvaliteta. U segmentu kompaktnih vozila Octavia je klasa za sebe. Krajem januara 2013. Octavia će se pojaviti na evropskim tržištima.
"Octavia je srce marke Škoda", rekao je Škodin predsednik upravnog odbora prof. dr. h.c. Winfried Vahland. „Naši timovi su zahvaljujući svojim kompetencijama i entuzijazmu stvorilil najbolju Octaviju ikada. Ovaj automobil je u svakom pogledu klasa za sebe. Današnji početak proizvodnje treće generacije za nas je veliki trenutak.“ Nova Octavia, baš kao i njen uspešni prethodnik, ostaje ključni adut u Škodinoj Strategiji rasta 2018.
Sta sad ovdje nije jasno, kvalitete srednje klase u smislu velicine, ponude prostora itd po cijeni manjih auotmobila. Sasvim je logicno da se usteda na cijeni napravila na reciklazi dizajna, ponudi materijala, opreme, mogucnosti personalizacije. Nova octavia je u najmanju ruku medjuklasa, u nekom optimisticnom pristupu srednja klasa (njen jeftiniji, hajmo reci donji dio), ali kompakt, vise to nije definitivno!!‚Heart of the brand‘ sets standards in compact segment. New Octavia offers middle-class qualities at compact-car price. Benchmark in terms of room for occupants and their baggage. Refined appearance: clear, precise and timeless design.
