Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Moderators: _BataZiv_0809, anex
- pesimist
- Posts: 193
- Joined: 20/03/2013 12:58
#1 Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Zanima.me da li neko ima sigurno provjerenu informaciju koliko se mogu tamniti auta po novoj izmjeni zakona.Ja sam cuo naprijed do 30 a nazad koliko hoces.?
- Bakir1
- Posts: 13669
- Joined: 18/06/2008 16:45
- Location: mislim da o tome imam misljenje.
- Contact:
#2 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
izmjene i dopune pravilnika o dimenzijama i ukupnoj masi
- JavierBosnia
- Posts: 3754
- Joined: 22/11/2015 13:59
- Location: Uradi sam
#3 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Zadnja bocna koliko hoces
Prednja bocna 30
Prednja i zadnja sofersajba po pravilu nikako
Prednja bocna 30
Prednja i zadnja sofersajba po pravilu nikako
-
Throttle
- Posts: 14747
- Joined: 10/06/2016 12:35
#4 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Cuj ne smije prednja


- escobar__
- Posts: 10170
- Joined: 07/06/2010 22:48
- Location: 🇩🇪
#5 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Nezavisno od zakonske zabrane zatamnjivanja vjetrobranskog stakla, nije mi jasno kakav tokmak moraš bit da voziš ovako? Pa noću se kroz ova sranja praktično i ne vidi, kakvi su to degenerluci mi nikad neće bit jasno.
-
Throttle
- Posts: 14747
- Joined: 10/06/2016 12:35
#6 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Iskruzis dvije rupe za oci 
- holowey
- Posts: 10876
- Joined: 10/11/2008 10:53
- Location: Славим нерадну недјељу и повећање минималца
#7 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
ili stavis 200w offroad farove
- vjeshalica
- Posts: 20832
- Joined: 31/03/2019 14:56
#8 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Sto zadnja sajba nikakoJavierBosnia wrote: ↑15/01/2020 09:13 Zadnja bocna koliko hoces
Prednja bocna 30
Prednja i zadnja sofersajba po pravilu nikako
-
Throttle
- Posts: 14747
- Joined: 10/06/2016 12:35
#9 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Jos uvijek je zabranjeno zadnju sajbu zatamnit koliko znam
- Optimist
- Posts: 15638
- Joined: 08/02/2010 19:01
- Location: Sarajevo
-
Throttle
- Posts: 14747
- Joined: 10/06/2016 12:35
#11 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Koliko do prve kazne

Pretamno naprijed, vjerovatno cu skinut pa svjetliju nabacit

Pretamno naprijed, vjerovatno cu skinut pa svjetliju nabacit
- bitanga_sa_otesa
- Posts: 39812
- Joined: 27/03/2014 09:56
- Location: štavanj
- Grijem se na: drva
- Vozim: pezejca
- Horoskop: ne vjerujem
- Contact:
-
adisonE
- Posts: 159
- Joined: 17/04/2008 20:16
#13 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Uvijek je bilo zabranjeno zatamniti bilo sta osim zadnjih bocnih stakala. Tacno je navedeno u ZOBS-u da se smiju samo zadnja bocna stakla zatamniti. Implementacija zakona je nesto sasvim drugo 
A kakav je novi zakon? nisam nigdje citao
A kakav je novi zakon? nisam nigdje citao
-
Throttle
- Posts: 14747
- Joined: 10/06/2016 12:35
#14 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Kljucna rijec je naknadnobitanga_sa_otesa wrote: ↑15/01/2020 14:57kako je onda kod mene fabrika zatamnila kad je zabranjeno?
- pesimist
- Posts: 193
- Joined: 20/03/2013 12:58
#15 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Nova izmjena zakona cak sam danas i licno pitao policajca na ulici i potvrdio mi je prednja stakla 30 % zadnja bocna koliko hoces a zadnja i prednja sajba nikako
- Optimist
- Posts: 15638
- Joined: 08/02/2010 19:01
- Location: Sarajevo
-
vindfaker
- Posts: 415
- Joined: 13/01/2020 20:16
#17 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
@Optimist kakva si ti legenda 
-
Throttle
- Posts: 14747
- Joined: 10/06/2016 12:35
-
530i
- Posts: 9169
- Joined: 08/12/2009 17:31
#19 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Fabrički je sve dozvoljenobitanga_sa_otesa wrote: ↑15/01/2020 14:57kako je onda kod mene fabrika zatamnila kad je zabranjeno?
-
bonersa
- Posts: 590
- Joined: 09/11/2012 14:40
#20 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Zadnja konsolidovana verzija Pravilnika, jer se ovo u Zakonu i ne spominje, sa svim izmjenama člana 46. Pravilnika o dimenzijama, ukupnoj masi i osovinskom opterećenju vozila, o uređajima i opremi koju moraju imati vozila i o osnovnim uvjetima koje moraju ispunjavati uređaji i oprema u saobraćaju na cestama glasi:
(1) Pod vjetrobranom, u smislu ovog Pravilnika, podrazumijeva se staklo na čelnoj strani motornog vozila.
(2) Vjetrobran i sva stakla na motornom ili priključnom vozilu, osim prednjeg vjetrobrana na motociklu i biciklu smotorom, lakom triciklu i četverociklu bez kabine vozača, trickilu i četverociklu koji nemaju kabinu vozača, trebaju:
a) omogućiti potpunu prozirnost i preglednost bez bilokakvih uočljivih krivljenja objekata koji se vide krozvjetrobransko staklo, koja neće unositi zabunu ubojama koja se koriste za rad semafora (svjetlećihznakova) i ostalih znakova u saobraćaju i koja će uslučaju eventualnog loma omogućiti vidljivost ceste ipru`iti mogućnost sigurnog zaustavljanja.
b) smanjiti moguće povrede vozača i putnika na što jemoguće manju mjeru, te biti otporne na sveatmosferske i temperaturne uvjete, hemijskadjelovanja, sagorijevanje i abraziju.
c) Za vjetrobranska stakla je dopušten odgovarajući nivo oštećenja koje ne remeti normalnu vidljivost kroz vjetrobransko staklo i koji nemaju tendenciju daljeg širenja.
Dozvoljene granice oštećenja vjetrobranskog stakla određene su zavisno od kategorije vozila i pozicije oštećenja na vjetrobranskom staklu.
Vjetrobransko staklo podjeljeno je na zone A, B i C:
- Zona "A", je površina vjetrobrana koja predstavlja neposredno vidno polje vozača. Granice zone određene su površinom vjetrobrana u oblasti koju zahvata brisač, širine 290 mm za vozila kategorije M1 i N1, odnosno 350 mm za vozila kategorije M2, M3, N2 i N3, mjerene tako da središnja osa točka upravljača predstavlja i središnju osu ove površine.
- Zona "B", je ostatak površine vjetrobrana koju zahvataju brisači.
- Zona "C" je ostatak površine vjetrobrana, koji nije zahvaćen zonama "A" i "B".
Dozvoljene granice oštećenja su:
- Zona "A": oštećenje u ovom području treba biti unutar kruga promjera 10 mm (dopuštena su maksimalno dva oštećenja, uz uvjet da su na međusobnom rastojanju većem od 100 mm).
- Zona "B": oštećenje u ovom području za vozila kategorije M1 i N1 treba biti unutar kruga promjera 40 mm, a za ostala vozila treba biti unutar kruga promjera 20 mm ili može biti linijska napuklina dužine 30 mm (dopuštena su maksimalno dva oštećenja, uz uvjet da su na međusobnom rastojanju većem od 100 mm).
- Zona "C": oštećenje u ovom području treba biti unutar kruga promjera 40 mm (dopuštena su maksimalno dva oštećenja, uz uvjet da su na međusobnom rastojanju većem od 100 mm).
(3) Nije dozvoljeno naknadno zatamnjivanje vjetrobrana.
(4) Izuzetno od stava 3. ovog člana, mogu se dodato zatamniti:
a) zadnja i bočna stakla autobusa postavljanjem homologiranih promidžbenih folija,
b) bočne staklene površine motornih vozila iza leđnog naslona sjedala vozača i suvozača, homologiranim folijama bez refleksije,
c) bočne staklene površine u ravni vozača i suvozača, tako da ukupna providnost iznosi najmanje 70 %;
d) zadnje staklo vozila, namijenjenog za obavljanje privredne djelatnosti za koju su registrovani, postavljanjem homologovanih reklamnih folija bez refleksije, pri čemu vozila moraju imati ugrađena najmanje dva (spoljašnja) bočna vozačka ogledala.
(5) Odredbe ovog članka ne primjenjuju se na vozila oružanih snaga BiH, policijskih agencija u Bosni i Hercegovini, kao i vozila vrlo usko specijalizirane namjene koja se ne koriste ni u jednom drugom segmentu društva.
(1) Pod vjetrobranom, u smislu ovog Pravilnika, podrazumijeva se staklo na čelnoj strani motornog vozila.
(2) Vjetrobran i sva stakla na motornom ili priključnom vozilu, osim prednjeg vjetrobrana na motociklu i biciklu smotorom, lakom triciklu i četverociklu bez kabine vozača, trickilu i četverociklu koji nemaju kabinu vozača, trebaju:
a) omogućiti potpunu prozirnost i preglednost bez bilokakvih uočljivih krivljenja objekata koji se vide krozvjetrobransko staklo, koja neće unositi zabunu ubojama koja se koriste za rad semafora (svjetlećihznakova) i ostalih znakova u saobraćaju i koja će uslučaju eventualnog loma omogućiti vidljivost ceste ipru`iti mogućnost sigurnog zaustavljanja.
b) smanjiti moguće povrede vozača i putnika na što jemoguće manju mjeru, te biti otporne na sveatmosferske i temperaturne uvjete, hemijskadjelovanja, sagorijevanje i abraziju.
c) Za vjetrobranska stakla je dopušten odgovarajući nivo oštećenja koje ne remeti normalnu vidljivost kroz vjetrobransko staklo i koji nemaju tendenciju daljeg širenja.
Dozvoljene granice oštećenja vjetrobranskog stakla određene su zavisno od kategorije vozila i pozicije oštećenja na vjetrobranskom staklu.
Vjetrobransko staklo podjeljeno je na zone A, B i C:
- Zona "A", je površina vjetrobrana koja predstavlja neposredno vidno polje vozača. Granice zone određene su površinom vjetrobrana u oblasti koju zahvata brisač, širine 290 mm za vozila kategorije M1 i N1, odnosno 350 mm za vozila kategorije M2, M3, N2 i N3, mjerene tako da središnja osa točka upravljača predstavlja i središnju osu ove površine.
- Zona "B", je ostatak površine vjetrobrana koju zahvataju brisači.
- Zona "C" je ostatak površine vjetrobrana, koji nije zahvaćen zonama "A" i "B".
Dozvoljene granice oštećenja su:
- Zona "A": oštećenje u ovom području treba biti unutar kruga promjera 10 mm (dopuštena su maksimalno dva oštećenja, uz uvjet da su na međusobnom rastojanju većem od 100 mm).
- Zona "B": oštećenje u ovom području za vozila kategorije M1 i N1 treba biti unutar kruga promjera 40 mm, a za ostala vozila treba biti unutar kruga promjera 20 mm ili može biti linijska napuklina dužine 30 mm (dopuštena su maksimalno dva oštećenja, uz uvjet da su na međusobnom rastojanju većem od 100 mm).
- Zona "C": oštećenje u ovom području treba biti unutar kruga promjera 40 mm (dopuštena su maksimalno dva oštećenja, uz uvjet da su na međusobnom rastojanju većem od 100 mm).
(3) Nije dozvoljeno naknadno zatamnjivanje vjetrobrana.
(4) Izuzetno od stava 3. ovog člana, mogu se dodato zatamniti:
a) zadnja i bočna stakla autobusa postavljanjem homologiranih promidžbenih folija,
b) bočne staklene površine motornih vozila iza leđnog naslona sjedala vozača i suvozača, homologiranim folijama bez refleksije,
c) bočne staklene površine u ravni vozača i suvozača, tako da ukupna providnost iznosi najmanje 70 %;
d) zadnje staklo vozila, namijenjenog za obavljanje privredne djelatnosti za koju su registrovani, postavljanjem homologovanih reklamnih folija bez refleksije, pri čemu vozila moraju imati ugrađena najmanje dva (spoljašnja) bočna vozačka ogledala.
(5) Odredbe ovog članka ne primjenjuju se na vozila oružanih snaga BiH, policijskih agencija u Bosni i Hercegovini, kao i vozila vrlo usko specijalizirane namjene koja se ne koriste ni u jednom drugom segmentu društva.
- vjeshalica
- Posts: 20832
- Joined: 31/03/2019 14:56
#21 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Kakav Zobs hahaha to nije u Zobsu navedeno nego u Pravilniku
Pasice sto se tice zatamnjivanja stakala to je tehnicka neirpavnost i veze se sa pravilnikom
A kazna je sigurno 100 maraka i vanredni TP jer imaju kazne koje izricu na licu mjesta OSL i sto se utvrdi na TP strucnim putem,instrumentima i sl.
-
Throttle
- Posts: 14747
- Joined: 10/06/2016 12:35
#22 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
Nisam upratio da se to mijenjalo, znam da su folije bile 40
- Maraschino
- Posts: 18997
- Joined: 10/11/2006 16:15
- Location: ...
- bitanga_sa_otesa
- Posts: 39812
- Joined: 27/03/2014 09:56
- Location: štavanj
- Grijem se na: drva
- Vozim: pezejca
- Horoskop: ne vjerujem
- Contact:
#24 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
meni slike ćuneraMaraschino wrote: ↑15/01/2020 22:31
Kroz glavu mi prolaze slike kriminalaca, dilera, serijskih ubica, silovatelja...![]()
![]()
- Maraschino
- Posts: 18997
- Joined: 10/11/2006 16:15
- Location: ...
#25 Re: Nova izmjena zakona zatamnjivanje stakala
sa onim velikim ćunama pozadabitanga_sa_otesa wrote: ↑15/01/2020 23:10meni slike ćuneraMaraschino wrote: ↑15/01/2020 22:31
Kroz glavu mi prolaze slike kriminalaca, dilera, serijskih ubica, silovatelja...![]()
![]()
![]()

