Na koliko obrtaja idealno za mijenjanje brzine??

[sema911s]

Da ne otvaram novu temu,pitanje:zbog čega mi može škripiti volan,nije puno.ali mi to čudno nije prije?

racva volana pustila ulje,..popravka oko 250km,. jakara breza najbolje uradi,. moze bit i da je plastika sipod volana,. il ako imas zeder pa zna i on da kenja,.,


koliko imas u lja u posudici od serva

[volan]

1.8 1993–2000 I4 16V Zetec 1796 cc 85 kW (116 PS; 114 hp) @ 5750 rpm 158 N·m (117 ft·lbf) @ 3750 rpm


Eto specifikacija za moju trokolicu. Po ovome na 3750rpm (znao sam i prije da je najbolje saltati na najvecem obrtnom momentu) ali ja ga nekako uvijek saltam na oko 3000rpm, preko mi nekako daleko da razvlacim.

Ma uredu za benzinca, ali ovako na SDI pa na 2000 obrtaja ja imam osjecaj kao da mu dusu vadim... On dreci ko dijete... Imam osjecaj kao da ga tusim. Znam to da su bucni i da je to normalno jer on moze ici do 7000 obrtaja.

125nm obrtnog momenta je dostupno od 1600 do 2800 obrtaja, ja sam u Fabiji vozio oko 2500 u većim stepenima prenosa, u nižim bliže dvije.Moje iskustvo je da ovaj motor voli veći broj obrtaja.

[talić]

Zavisi od težine auta, snage motora, od toga da li je ravno ili ima uspona.
Idealno je ne maltretirati motor ni premalim brojem obrtaja a ni previsokim.
Ja sam pratio za moje auto je oko 2000 obrtaja prava mjera.
Ideš do 3000 obrtaja i prebaciš u sljedeću brzinu i to je tu negje oko 2000 i taj broj obrtaja držiš.

[Golf forever]

poznato je da fauwau vozila sa DSG mjenjačem štede gorivo
podešen je da šalta u višu brzinu na 2.100 o/min !!!!

[sparky]

nek si ti nama rekao kako salta dsg a raspravlja se o mjenjacu na poboljsanoj verziji dvicinog motora
na f1 se salta na 13k ako je u ekonomik modu

[Tuzla111]

poznato je da fauwau vozila sa DSG mjenjačem štede gorivo
podešen je da šalta u višu brzinu na 2.100 o/min !!!!

to ti zavisi druze od tezine noge i nagiba tla.