Moderators: _BataZiv_0809, anex
nije; ja sam otiso na istoolensoner wrote:Ako se ne varamAdnanSA wrote:Sigma je super. U Bosnia nikada ne viđoh ni jednu. U Švedskoj se mogla sresti poneka. Mislim da je bila rađena sa V6 motorom od 3 litra. Uglavnom ima opasam dizajn i mnogo mi se dopada.ovo je Mitsu Galant, a vidjao sam ih ja u Bosni, ali rijetkost je...
gallant je bmw 5 dok sigma/diamante je bmw 7johntra wrote:Pa kakva je razlika između Galanta i Sigme? Zar to nisu bila dva ista auta? A ima kod nas Galanta, barem sam ja viđao modele do pretposljednje generacije...ovu zadnju nisam nikad vidio....
ovaj gore sivi je gallant '90'-93 dok je crna slika od pravog vlasnika ipak Sigmajohntra wrote:ti si nas Corolla sve zbunio ba, stavio sliku Sigme...
evo Galanta i to Ralliart...
Bakir1 wrote:a otkud ti sigma frajeru
jesi ti u BiH ili negdje drugo?rijetka je do bola ali je zvijer,svaka cast na odabiru
internazionale wrote:Desert Wind wrote:
za auto
dodaj nekih informacija, utisaka...
Evo ovako da vam svima odgovorim:AdnanSA wrote:Sigma je super. U Bosnia nikada ne viđoh ni jednu. U Švedskoj se mogla sresti poneka. Mislim da je bila rađena sa V6 motorom od 3 litra. Uglavnom ima opasam dizajn i mnogo mi se dopada.
hvala za lijepe komentare. to se zove ljubav prema autuDesert Wind wrote:Bakir1 wrote:a otkud ti sigma frajeru
jesi ti u BiH ili negdje drugo?rijetka je do bola ali je zvijer,svaka cast na odabiruinternazionale wrote:Desert Wind wrote:
dodaj nekih informacija, utisaka...Evo ovako da vam svima odgovorim:AdnanSA wrote:Sigma je super. U Bosnia nikada ne viđoh ni jednu. U Švedskoj se mogla sresti poneka. Mislim da je bila rađena sa V6 motorom od 3 litra. Uglavnom ima opasam dizajn i mnogo mi se dopada.
Nisam znao da ce vas zaintrigirat toliko - i mene je i dan danas me tangira - ova je moja:
Uploaded with ImageShack.us
Utisci - nisam bolje auto u zivotu vozio a vozio sam ih stvarno mnogo i u mnogima se vozio...
1993 je godiste 17 godina stara skoro 18.... jeste, V6 je masina manuelni mjenjac sa 180 tacnije 177 KS i jeste Bakire - mrcina je jos uvijek zvijer pogotovo kad zaurla na 4000...
Ova moja ima zracne jastuke za vozaca i suvozaca, automatsku klimu, podesavanje volana - sjedista i tapacirunge od velura i pliša, tempomat, kompletnu elektriku stakla, retrovizori, grijanje retrovizora itd itd...
Divan auto - za svoje vrijeme je bio daleko ispred vremena i opremom i mehanikom... Imao je manu 4WD opciji jer je cupala sama sebi trapove koliko je bio nesklad u snazi i robusnosti.... Trosi do 15 litara kako god je vozis po gradu - ako pazis i vozis tiho padne na 10-11 - bio nekad medju najstedljivijim V6 benzincima na svijetu s tim da joj ja halalim svaki litar za svakog dizelasa.... Teska ko mrcina preko tonu i po... Ko se god vozio samnom - frapiran je bio udobnoscu - ljudi su znali zaspat za cas... I nakon prilicne intenzivne eksploatacije ima 210 000 km bez nekog velikog odrzavanja nema zvukova i cvrcaka a u unutra je tiho za nepovjerovat... Uglavnom... Da mogu kupio bih opet ovakvu.... Snazna je mrcina i dan danas iako motor pokazuje znake zamora u vidu ispuha i uljnih tragova medjutim vrijeme cini svoje... Rekao bih jedan od posljednjih romanticarskih auta na svijetu.... U zivotu sam ih vidio 5 ili 6 ne vise nigdje sirom svijeta. Mijenjao sam amortizere radio remena i to je to.
Kao neki minus istakao bih los ajnslag jer su poluge ramena radjene skoro okomito pa mu je krug motanja skracen drasticno. Ciknuo je auspuh i da mu produzim vijek instaliram novi 500 eura ga platio osim toga jednom je riknula sijalica i cini mi se da imam problema sa alnaserom jer ga lose upali pa cu to morat da radim. A udobna je do bola - osjecaj na cesti fantastican.
A kupio je zaista interesantno - bila je zaprasena i u napustenom stanju - kad sam pogledao kakva je unutra frapirao se opremom i detaljima unutrasnjosti - nije je niko htio, naposlijetku sam je ja kupio i kao takvu presla je 70 000 km samnom bez da me ikad ostavila na cesti a isla je od Berlina Poljske i Hvara... nebrojeno puta prema Bosni... Eto nadam se da sam vam udovoljio znatizelji
jbt diamante je ovdje dzaba, 2002 ili 2003 godina su oko $3000....ljudi kad ih vide pjevaju onu Halidovu "necu necu dijamante.." a vidi u Bosni potraznje ccc...pa djeste bili kad sam ja aute uvozio, trebo sam dijamante uvoziti umjesto audija, merca i grc-a...lose sam izgleda procijenio trziste 
ma to je smece jaruga totalno smece vjeruj miflaster wrote:
u evropi sam jaruga - a rado bi jednog ovakvog mladjeg brata...corolla02 wrote:
to se zove ljubav prema autu
ne znam gdje zivis drug, a ako si blizu da ga prebacimo; ovaj je nesto mladji
http://www.cargurus.com/Cars/inventoryl ... ge_false_0
a na drugom nemam ...
za motor da,ali ovjes ne,i za ovjes je problem jer 4x4 ima samo galant,ali opet sve ok kad ovdje nema za nissana nista,ja sam za u11 bluebird trazi solje amortizera 8 mjeseci i na kraju odustaoDesert Wind wrote: Ne bi mi vjerovo al bruka dijelova joj pase sa drugih auta galanta, nisana itd itd.
ma i to je original maska samo su neke dolazile sa matiranim crnim maskama a neke sa kromiranim koje se meni vise svidjaju kao retro...Bakir1 wrote:ima orginal masku za razliku od ove dole
vedo krme te ubolo
fale lajsne oko zmigavacaDesert Wind wrote:ma i to je original maska samo su neke dolazile sa matiranim crnim maskama a neke sa kromiranim koje se meni vise svidjaju kao retro...Bakir1 wrote:ima orginal masku za razliku od ove dole
vedo krme te ubolo
što ti ne uzmeš sebi ovu gornju? stavi nam i cijene kad si stavio slike... ta kremasta je 5 ova krmasta 5,6.evo odmah cu uzeti,nisam odavno nistajohntra wrote:hebalo te krme...
Galant je kao BMW 3 a Sigma je kao BMW 5. To je ono što je bilo po evropi tih godina. U američke dijamante se ne razumijem toliko. Koliko znam u evropi se nije prodavao dijamant model.johntra wrote:Pa kakva je razlika između Galanta i Sigme? Zar to nisu bila dva ista auta? A ima kod nas Galanta, barem sam ja viđao modele do pretposljednje generacije...ovu zadnju nisam nikad vidio....
