Nedavno sam na autu vrsio redovan servis (zamjena ulja i sl.). U masinu su mi usuli Mobil 1 ulje koje sam pravo masno masno platio. Ja mislim da se radi o Mobil 1 0W40 ulju, a interesuje me da li itko zna koliko kilometara mogu preci s njim do sljedece zamjene. Radi se o dizelskom motoru od 2200 ccm...
Hvala
mobil 1
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
nineac
- Posts: 3605
- Joined: 03/03/2004 00:00
- Location: preko bare
#2
Vjeruj mi da NISI DŽABA masno, masno platio!
Pošto je sipano u servisu pretpostavljam da voziš Mercedes od 2200 ccm vjerovatno CDI pošto je 0W40 (ako je prva C klasa nema potrebe za 0W40, može i 10W40)!
To je vjerovatno trenutno najbolje ulje te gradacije na svijetu, i Mobil je prvi proizvođač koji je uveo polusintetička i sintetička ulja (10W40 1974 godine).
To ulje dolazi do bregastih vratila zimi i do 20 puta brže od ulja 15W40, a ulje 15W40 na vanjskoj temperaturi od +7 dostigne radnu temperaturu za 24-26 km dok ulje 10W40 dostiže istu za otprilike 12 km, a 5W40 za otprilike 5 km, dok 0W40 dostiže čak za 3 km, dok ubjedljivo najbrže dostiže 0W30 i 0W20 čak i za 1.5 km, ali te dvije gradacije nisu za naše podneblje nego za skandinavske zemlje koje imaju izuzetno niske temperature tokom cijele zime (inače 0W30 i 0W20 se nesipaju ljeti)!
Ti praktično imaš uštedu sa tim ulje u odnosu na 15W40 od jedno 8-9% u gorivu, a o podmazivanju je bezpredmetno raspravljati!
To ulje na benzinskim košta oko 25 km za litar kada sam ja gledao, da servis je druga priča!
Pošto je sipano u servisu pretpostavljam da voziš Mercedes od 2200 ccm vjerovatno CDI pošto je 0W40 (ako je prva C klasa nema potrebe za 0W40, može i 10W40)!
To je vjerovatno trenutno najbolje ulje te gradacije na svijetu, i Mobil je prvi proizvođač koji je uveo polusintetička i sintetička ulja (10W40 1974 godine).
To ulje dolazi do bregastih vratila zimi i do 20 puta brže od ulja 15W40, a ulje 15W40 na vanjskoj temperaturi od +7 dostigne radnu temperaturu za 24-26 km dok ulje 10W40 dostiže istu za otprilike 12 km, a 5W40 za otprilike 5 km, dok 0W40 dostiže čak za 3 km, dok ubjedljivo najbrže dostiže 0W30 i 0W20 čak i za 1.5 km, ali te dvije gradacije nisu za naše podneblje nego za skandinavske zemlje koje imaju izuzetno niske temperature tokom cijele zime (inače 0W30 i 0W20 se nesipaju ljeti)!
Ti praktično imaš uštedu sa tim ulje u odnosu na 15W40 od jedno 8-9% u gorivu, a o podmazivanju je bezpredmetno raspravljati!
To ulje na benzinskim košta oko 25 km za litar kada sam ja gledao, da servis je druga priča!
-
BigusDickus
- Posts: 3832
- Joined: 09/07/2004 09:49
- Location: Sarajevo
- Contact:
#4
cca 15.000, iako je i to malo prerano...u stvari, ne znam koliko ti je star auto...ako je nov, mozes i poslije 30.000, bez problema... 
Opet, zavisi i od tvog nacina voznje, ali ne previse...znaci, izmedju 15 i 20.000, s obzirom da je ulje kvalitetno.
btw, ovaj link bi ti mogao biti interesantan...
http://neptune.spacebears.com/cars/stor ... erval.html
Opet, zavisi i od tvog nacina voznje, ali ne previse...znaci, izmedju 15 i 20.000, s obzirom da je ulje kvalitetno.
btw, ovaj link bi ti mogao biti interesantan...
http://neptune.spacebears.com/cars/stor ... erval.html
-
nineac
- Posts: 3605
- Joined: 03/03/2004 00:00
- Location: preko bare
#5
Znam kada su novinari Auto+ imali na testu izdržljivosti Chryslera PT Cruiser sa Mercedesovim 2.2 ltr CDI motorom da su mjenjali ulje na 20.000 km!
Možeš na toj kilometraži, a ako je nova C klasa ona ima indikator koji ti javlja kada da mjenjaš ulje na osnovu kvalitet ulja u motoru!
I de reci koje je auto, koliko je km prešlo, godište, itd, pa ti mogu više reći!
Možeš na toj kilometraži, a ako je nova C klasa ona ima indikator koji ti javlja kada da mjenjaš ulje na osnovu kvalitet ulja u motoru!
I de reci koje je auto, koliko je km prešlo, godište, itd, pa ti mogu više reći!