ML 350

Udarnik · Post by **Udarnik** » 22/02/2011 05:04

Pozz raja !

Imam jedno pitanje ,molio bi vlasnike bivse sadasnje ili one koji imaju dodira iskustva sa ovim autom ML 350 iz 2004g da malo opisu to auto kakvo je potrosnja odrzavanje,na sto treba obratiti paznju prilikom kupovine!

Hvala !

Desert Wind · Post by **Desert Wind** » 22/02/2011 06:16

potrošnja skupa

odrzavanje skupo

jaruga moj kad kupujes taki auto nema tu pitanja o potrosnji i odrzavanju...

nije upaljac da trosi malo mrcina od 3500 kubika....

jefferson · Post by **jefferson** » 22/02/2011 07:02

Desert Wind wrote:potrošnja skupa odrzavanje skupo

jaruga moj kad kupujes taki auto nema tu pitanja o potrosnji i odrzavanju...

nije upaljac da trosi malo mrcina od 3500 kubika....

A aerodinamika kao u dajca

Desert Wind · Post by **Desert Wind** » 22/02/2011 07:25

jefferson wrote:
Desert Wind wrote:potrošnja skupa odrzavanje skupo

jaruga moj kad kupujes taki auto nema tu pitanja o potrosnji i odrzavanju...

nije upaljac da trosi malo mrcina od 3500 kubika....
A aerodinamika kao u dajca

de ti tamo oko passata i nemoj coj'ka zaj'bavat

evo ja volim pogledat ovaj reviews:

http://www.carsurvey.org/reviews/mercedes-benz/m-class/

dottore · Post by **dottore** » 22/02/2011 07:45

znaci hoces da kupis ML.a a pitas koliko trosi....nemoj ga kupovati...

Desert Wind · Post by **Desert Wind** » 22/02/2011 07:56

dottore wrote:znaci hoces da kupis ML.a a pitas koliko trosi....nemoj ga kupovati...

fakat - to bi bilo isto da sam ja pit'o - eto hocu da kupim Cadillac Deville V8 - kol'ko trosi i je l skup za odrzavat.... pa jebi ga

corsa · Post by **corsa** » 22/02/2011 09:00

ML 350 je odlican, to je W163 facelift, sto znaci da su sve sjecije bolesti rijesene. Motor u njemu je 3.7 sa 250 KS i ide fenomenalno. Sto se potrosnje tice ona ti je oko 17 litara gradske voznje, ali imas opciju da ugradis plin i vozis se za manje pare nego sa 320 CDI. Samo ako se odlucis za plin gledaj da ti to neko kvalitetno uradi, bolje plati skuplje pa da te kasnije ne boli glava. uglavnom to je noviji motor i trosi manje nego stari 320. Odrzavanje je kao i za svakog mercedesa malo iznad prosjeka, ali s obzirom da si se vec odlucio za njega moras znati da se ceif placa!

Ali vjeruj mi vrijedi svake marke. Sretno s kupovinom!

madner · Post by **madner** » 22/02/2011 09:39

Ugradis plin u ML

corsa · Post by **corsa** » 22/02/2011 09:49

Znam, ni ja se ne slazem s tim ugradjivanjem plina, ali vidis da momak pita za potosnju, to mu je jedini nacin da je smanji. I, ako nisi primjetio, 80% ML-ova benzinaca se kod nas vozi na plin.

olensoner · Post by **olensoner** » 22/02/2011 10:32

Jeftiniji je od dvice i kadetta za odrzavanje, a najmanje trosi 63 AMG model, 3,5l u gradu

madner · Post by **madner** » 22/02/2011 10:34

corsa wrote:Znam, ni ja se ne slazem s tim ugradjivanjem plina, ali vidis da momak pita za potosnju, to mu je jedini nacin da je smanji. I, ako nisi primjetio, 80% ML-ova benzinaca se kod nas vozi na plin.

Bate, to isto da se kurcis da imas veliku cunu a iz dzepova ti vire tone viagre

Qler · Post by **Qler** » 22/02/2011 10:59

Ne znam, ali mislim da bi ja prije i benzin+plin, nego dizel. Ali bi trazio negdje da mi urade taj plin kako treba, a ne da mi shebe komplet auto. Dizel mi nikako nije ozbiljno gorivo

corsa · Post by **corsa** » 22/02/2011 11:04

Ma nije bezveze ona: Na plin se kuha, na naftu se ore, a na benzin vozi! Ali sta je tu je, moramo se prilagodjavati dzepu. I ja vozim dizela, ali mi se, iskreno to nikako ne svidja.

gurabija78 · Post by **gurabija78** » 22/02/2011 11:10

corsa wrote:Ma nije bezveze ona: Na plin se kuha, na naftu se ore, a na benzin vozi! Ali sta je tu je, moramo se prilagodjavati dzepu. I ja vozim dizela, ali mi se, iskreno to nikako ne svidja.

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI

Qler · Post by **Qler** » 22/02/2011 11:16

Mogu oni napraviti sta hoce, dizel nikad nece biti bolji od benzina. To je jednostavno cinjenica.

Sinoc sa jaranom pricam, on kaze brzi njegov Audi 1.9 TDI od mog Mondea 1.8 benzin. Dobro reko, jeste, ali evo uzmem ja od drugog jarana ( sa nama sjedi) VW Jetta 1.8T pa reko da vidimo ko je brzi. Ih kaze, to turbo. Pa sta je kod tebe!? Izvadi ti turbinu iz tog cadje, pa da se poganjamo.

Cinjenica je i dalje, da dizel je tezi, komplikovaniji, neugladjeniji, bucniji, skuplji za odrzavati, skuplji za napraviti... jedina prednost, jedina, je manja potrosnja. A i sad kad vidis 1.2T sa 120KS

zapitas se koja je prednost dizela?

madner · Post by **madner** » 22/02/2011 11:25

Tih 1.2T sa 120 ks je cista obmana. Tj. tacno je da u nekom uskom rasponu i velikom broju okretaja isti ima 120ks, ali u 80% opsega to je 1.2 motor sa obrtnim momentom bube.

PapakizSarajeva · Post by **PapakizSarajeva** » 22/02/2011 11:44

Qler wrote:Mogu oni napraviti sta hoce, dizel nikad nece biti bolji od benzina. To je jednostavno cinjenica.

Sinoc sa jaranom pricam, on kaze brzi njegov Audi 1.9 TDI od mog Mondea 1.8 benzin. Dobro reko, jeste, ali evo uzmem ja od drugog jarana ( sa nama sjedi) VW Jetta 1.8T pa reko da vidimo ko je brzi. Ih kaze, to turbo. Pa sta je kod tebe!? Izvadi ti turbinu iz tog cadje, pa da se poganjamo.

Cinjenica je i dalje, da dizel je tezi, komplikovaniji, neugladjeniji, bucniji, skuplji za odrzavati, skuplji za napraviti... jedina prednost, jedina, je manja potrosnja. A i sad kad vidis 1.2T sa 120KS zapitas se koja je prednost dizela?

Ima dizel jos nekih prednosti osim manje potrosnje ... Npr. pouzdanji, jednostavnije odrzavanje, manje komplikovan od benzinca, 300 000 km bez generalke motora, punooo veci obrtni moment ( je*es KS, pogledaj i uporedi obrtne mometne), nema zajebancije sa elektrikom (ne smeta mu vlaga i lokve k'o stojadinu) ...

U principu, benzinci su ti za "trkace", ali ni to vise nije bas tako, dobar primjer ti je svaki novi dizelas sa TDI ili CRDI motorom ...

Qler · Post by **Qler** » 22/02/2011 11:55

Dizel nije pouzdaniji, jer ima vise dijelova, "napregnutiji" je, pa eto ti banalan primjer, tebi odu brizgaljke na common railu, to je je preko 1000KM, ja za te pare mogu svoj motor nabiti nogom i kupiti novi. Mislim, dizeli se prave od celika koliko ja znam, jer alu motori ne mogu izdrzati taj napor, zato je i tezi. I motori su napredovali od stojadina..

corsa · Post by **corsa** » 22/02/2011 11:57

Ja bas mislim da se vise kvarova moze desiti dizelu nego benzincu. Mislim na nove dizele, koji su veoma osjetljivi na kvalitetu goriva, a i vecina ima problema sa turbinama. Mada, naravno, nema pravila, najvise je do toga kako je auto odrzavano. A sto se tice performansi benzinci i dizeli su se veoma priblizili, e sad, moje subjektivno misljenje je da ja dajem prednost benzincu jer mi se vise svidja osjecaj voznje. Nego, mi odosmo s teme!

Ako imas para da ga odrzavas i sipas kupi ML-a, Neces se pokajati sigurno, auto je vrh u svojoj klasi!

japo · Post by **japo** » 22/02/2011 12:12

lik vozi mazdu rx-7 na plin

corsa · Post by **corsa** » 22/02/2011 12:44

Ti vjerovatno mislis na mazdu CX-7 ili RX-8, jer ja jos ni jednu RX-7-icu nisam vidio kod nas, bar ne u zadnjih 7-8 godina.

johntra · Post by **johntra** » 22/02/2011 13:01

madner wrote:Tih 1.2T sa 120 ks je cista obmana. Tj. tacno je da u nekom uskom rasponu i velikom broju okretaja isti ima 120ks, ali u 80% opsega to je 1.2 motor sa obrtnim momentom bube.

nije obmana, jer većina ovih turbobenzinaca ima veće obrtne momente od 1,6 ili 1,8 atmosferaca..

japo · Post by **japo** » 22/02/2011 13:02

rx-8 al svejedno đeš to na plin

imaš na piku rx7 dvije

madner · Post by **madner** » 22/02/2011 13:11

johntra wrote:
madner wrote:Tih 1.2T sa 120 ks je cista obmana. Tj. tacno je da u nekom uskom rasponu i velikom broju okretaja isti ima 120ks, ali u 80% opsega to je 1.2 motor sa obrtnim momentom bube.
nije obmana, jer većina ovih turbobenzinaca ima veće obrtne momente od 1,6 ili 1,8 atmosferaca..

Opet, na koliko % obrtaja?

corsa · Post by **corsa** » 22/02/2011 13:11

Cuj to, pa nisam znao da i wankel moze na plin! Doduse kod Bosnje sve moze!

ML 350

#1 ML 350

#2 Re: ML 350

#3 Re: ML 350

#4 Re: ML 350

#5 Re: ML 350

#6 Re: ML 350

#7 Re: ML 350

#8 Re: ML 350

#9 Re: ML 350

#10 Re: ML 350

#11 Re: ML 350

#12 Re: ML 350

#13 Re: ML 350

#14 Re: ML 350

#15 Re: ML 350

#16 Re: ML 350

#17 Re: ML 350

#18 Re: ML 350

#19 Re: ML 350

#20 Re: ML 350

#21 Re: ML 350

#22 Re: ML 350

#23 Re: ML 350

#24 Re: ML 350

#25 Re: ML 350