Mazda 6 2.0 D
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
luka78
- Posts: 211
- Joined: 08/09/2008 17:25
#1 Mazda 6 2.0 D
Sta mislite o ovoj cijeni?
Da li je ok za ovo godiste i kilometrazu? Evo dogovaram da pogledam...
http://www.imolacar.com/show.php?id=270 ... ded%20DESC
Da li je ok za ovo godiste i kilometrazu? Evo dogovaram da pogledam...
http://www.imolacar.com/show.php?id=270 ... ded%20DESC
- sheikh
- Posts: 875
- Joined: 17/10/2010 18:21
- Location: Tamni vilajet
#2 Re: Mazda 6 2.0 D
Hmm
pa dobro jest malo niza cijena nego inace
ali ne mora nista znaciti
povedi automehanicara i dobro provjerite sve sitnice
sa srecom
pa dobro jest malo niza cijena nego inace
ali ne mora nista znaciti
povedi automehanicara i dobro provjerite sve sitnice
sa srecom
-
luka78
- Posts: 211
- Joined: 08/09/2008 17:25
#3 Re: Mazda 6 2.0 D
Pa to sam i ja kontao. Kazu da su se dobro pokazale ove Mazde.
-
Blobi
- Posts: 1085
- Joined: 16/02/2010 09:21
#4 Re: Mazda 6 2.0 D
Moj prijatelj izuzetno zadovoljan tom generacijom mazde 6, limuzinska verzija doduse. A i izgleda lijepo. Samo provjeri u kakvom je stanju, i mislim da ces napraviti dobru kupovinu
.
- johntra
- Posts: 11854
- Joined: 11/04/2004 02:17
- Location: Palma de Hrasno
#5 Re: Mazda 6 2.0 D
Ne znam, meni je ovo ofirna cijena, pogotovo za jednu Mazdu...ali, s obzirom da je kod nas sve naopako, onda je možda ova cijena i ok... 
-
luka78
- Posts: 211
- Joined: 08/09/2008 17:25
#6 Re: Mazda 6 2.0 D
Sto to mislis, niska cijena?johntra wrote:Ne znam, meni je ovo ofirna cijena, pogotovo za jednu Mazdu...ali, s obzirom da je kod nas sve naopako, onda je možda ova cijena i ok...
- citroen
- Posts: 5863
- Joined: 19/05/2009 18:08
- Location: Sarajevo,memli strana
#7 Re: Mazda 6 2.0 D
Auto staro 8 godina,sta hocete????
- corolla02
- Posts: 11483
- Joined: 18/02/2009 22:12
- Location: Light travels faster than sound; that is why some people appear bright, until you hear them speak!
- Horoskop: Gemini
#8 Re: Mazda 6 2.0 D
avion ba, drzi to odmah
a najjaca joj je strana sasija
a najjaca joj je strana sasija
-
luka78
- Posts: 211
- Joined: 08/09/2008 17:25
#9 Re: Mazda 6 2.0 D
strana sasija?corolla02 wrote:avion ba, drzi to odmah
a najjaca joj je strana sasija
- 1946
- Posts: 2284
- Joined: 19/01/2010 15:39
- Location: Sreća i ljubav, ponos i nada, ime mog kluba ime mog grada
#10 Re: Mazda 6 2.0 D
Najjača joj je strana (lijeva ili desna strana)luka78 wrote:strana sasija?corolla02 wrote:avion ba, drzi to odmah
a najjaca joj je strana sasija
- corolla02
- Posts: 11483
- Joined: 18/02/2009 22:12
- Location: Light travels faster than sound; that is why some people appear bright, until you hear them speak!
- Horoskop: Gemini
#11 Re: Mazda 6 2.0 D
i BMW da se postidi1946 wrote:Najjača joj je strana (lijeva ili desna strana)luka78 wrote:strana sasija?corolla02 wrote:avion ba, drzi to odmah
a najjaca joj je strana sasija
- johntra
- Posts: 11854
- Joined: 11/04/2004 02:17
- Location: Palma de Hrasno
#12 Re: Mazda 6 2.0 D
a jbga, onda ja ne pratim cijene, mada kad se uporedi sa ostalim autima iz klase, Mazda ima manju cijenu...jbte, ima Mondea tih godina puno skupljih, a isto auto haman....
-
domaci.ba
- Posts: 232
- Joined: 28/12/2010 17:12
#13 Re: Mazda 6 2.0 D
Samo pregledati sa majstorom ili servis.Dobra joj cijena nema sta,a Mazda je extra auto.
-
luka78
- Posts: 211
- Joined: 08/09/2008 17:25
#14 Re: Mazda 6 2.0 D
Ima li nesto na sta trebam obratiti posebnu paznju pri pregledu?
- corolla02
- Posts: 11483
- Joined: 18/02/2009 22:12
- Location: Light travels faster than sound; that is why some people appear bright, until you hear them speak!
- Horoskop: Gemini
#15 Re: Mazda 6 2.0 D
Evo malo o motoru; znaci majstora pod ruku i pregledajte, budi spreman odvojiti jos 1milju za nesto kao nove gume, spuru, kocnice, neke tekucine, mozda kais ili svijecice, kad je polovno auto u pitanju budi spreman na to
RF 2002 (2.0 MZR-CD)
Next evolution of RF engine with common rail direct-injection was introduced in June 2002 European version Mazda 6 with output power 89 kW (121 PS; 119 hp) or 100 kW (136 PS; 134 hp) (both at 3500 rpm), depending on engine version (only difference between the two diesel drivetrains is the shape of their respective torque curves, the larger of the two engines being flatter). 2002 RF Mazda diesel engine includes new duel-mass flywheel and common rail Denso injection with max. pressure of 1800 bar, pilot and post-injection for operating smoothness and soft and acoustically unobtrusive combustion. Both versions have same compression ratio 18.3:1. Torque output (both versions have same maximum 310 N·m (230 lb·ft) at 2000 rpm), fuel efficiency and NOx emissions were improved by using:
expansive vertical vortex combustion (EVVC), which combines a special piston surface design, with ingenious fuel distribution, to produce a vertical swirl in the combustion chamber
variable turbine geometry (VNT) turbocharger
Combined fuel economy is achieving 6.5 litres per 100 km and emission rating Euro Stage III (D4) with on a regular basis mounted catalytic converter with Lambda probe and exhaust-gas recirculation system (EGR). Engines were mounted in (in order of appearance):
1st generation Mazda 6 Atenza (both versions) since June 2002
2nd generation Mazda MPV (only High Power version) since June 2002
RF 2002 (2.0 MZR-CD)
Next evolution of RF engine with common rail direct-injection was introduced in June 2002 European version Mazda 6 with output power 89 kW (121 PS; 119 hp) or 100 kW (136 PS; 134 hp) (both at 3500 rpm), depending on engine version (only difference between the two diesel drivetrains is the shape of their respective torque curves, the larger of the two engines being flatter). 2002 RF Mazda diesel engine includes new duel-mass flywheel and common rail Denso injection with max. pressure of 1800 bar, pilot and post-injection for operating smoothness and soft and acoustically unobtrusive combustion. Both versions have same compression ratio 18.3:1. Torque output (both versions have same maximum 310 N·m (230 lb·ft) at 2000 rpm), fuel efficiency and NOx emissions were improved by using:
expansive vertical vortex combustion (EVVC), which combines a special piston surface design, with ingenious fuel distribution, to produce a vertical swirl in the combustion chamber
variable turbine geometry (VNT) turbocharger
Combined fuel economy is achieving 6.5 litres per 100 km and emission rating Euro Stage III (D4) with on a regular basis mounted catalytic converter with Lambda probe and exhaust-gas recirculation system (EGR). Engines were mounted in (in order of appearance):
1st generation Mazda 6 Atenza (both versions) since June 2002
2nd generation Mazda MPV (only High Power version) since June 2002
- corolla02
- Posts: 11483
- Joined: 18/02/2009 22:12
- Location: Light travels faster than sound; that is why some people appear bright, until you hear them speak!
- Horoskop: Gemini
#16 Re: Mazda 6 2.0 D
recimo najbolje bi bilo auto na dizalicu ako si u priliciluka78 wrote:Ima li nesto na sta trebam obratiti posebnu paznju pri pregledu?
cesto ljudi se zale na slabiju klimu, iako radi i pucketanje iz volana, naime auto ima mehanicki volan pa prilikom podesavanja volana "teleskopski" mast koja se nalazi istrosi se i povuce, pa pri okretanju se osjeti pucketanje, al to mozes i sam napraviti, ja sam imo isti slucaj
-
luka78
- Posts: 211
- Joined: 08/09/2008 17:25
#17 Re: Mazda 6 2.0 D
Pa ima servo, a ne mehanicki volan ili je nesto drugo u pitanju?! I sta je zamajcem, cuo sam da i tu ima nekih problema kod mazde kao i sa diznama?corolla02 wrote:recimo najbolje bi bilo auto na dizalicu ako si u priliciluka78 wrote:Ima li nesto na sta trebam obratiti posebnu paznju pri pregledu?
cesto ljudi se zale na slabiju klimu, iako radi i pucketanje iz volana, naime auto ima mehanicki volan pa prilikom podesavanja volana "teleskopski" mast koja se nalazi istrosi se i povuce, pa pri okretanju se osjeti pucketanje, al to mozes i sam napraviti, ja sam imo isti slucaj
- corolla02
- Posts: 11483
- Joined: 18/02/2009 22:12
- Location: Light travels faster than sound; that is why some people appear bright, until you hear them speak!
- Horoskop: Gemini
#18 Re: Mazda 6 2.0 D
za zamajac ne znam kod mene je automatik; znam motori su im odlicni oba i dizeli i benzinci, samo ako nisu imali kuke preko sebe tj. da su vukli preko glave kakvu prikolicu i slicnoluka78 wrote:Pa ima servo, a ne mehanicki volan ili je nesto drugo u pitanju?! I sta je zamajcem, cuo sam da i tu ima nekih problema kod mazde kao i sa diznama?corolla02 wrote:recimo najbolje bi bilo auto na dizalicu ako si u priliciluka78 wrote:Ima li nesto na sta trebam obratiti posebnu paznju pri pregledu?
cesto ljudi se zale na slabiju klimu, iako radi i pucketanje iz volana, naime auto ima mehanicki volan pa prilikom podesavanja volana "teleskopski" mast koja se nalazi istrosi se i povuce, pa pri okretanju se osjeti pucketanje, al to mozes i sam napraviti, ja sam imo isti slucaj
da volan je hidraulicni ali meganicki lijeze na letvu od volana (zub na zub) za razlku od novijih auta koji koriste elektromotore na letvi od volana; gume na tvom su 16" dok na 2006 su uveli 17ke; takodjer ovaj tvoj model ima sajlu za otvaranje gasa dok od 2006 su poceli koristiti elektronske impulse za otvaranje gasa, nesto s cime je Toyota navodno imala problema
i da ovo pucketanje je u stubu od volana jer imaju dvije sipke jedna ulazi u drugu pa kad se podesava volan sipke se izvlace te dolazi do trenja i mast bjezi, sto se odrazava na zvuk u volanu pri malim parking brzinama, motajuci lijevo-desno; ali sitnica problem
- memlija
- Posts: 884
- Joined: 16/02/2008 11:14
- Location: ubehutan u lavirintu...
#19 Re: Mazda 6 2.0 D
luka78 wrote:Sta mislite o ovoj cijeni?
Da li je ok za ovo godiste i kilometrazu? Evo dogovaram da pogledam...
http://www.imolacar.com/show.php?id=270 ... ded%20DESC
mislim da praviš reklamu ovoj gore stranici
@corolla2, dobar si
-
emko1234
- Posts: 5070
- Joined: 23/06/2009 21:57
- Location: sarajevo
#20 Re: Mazda 6 2.0 D
memlija wrote:luka78 wrote:Sta mislite o ovoj cijeni?
Da li je ok za ovo godiste i kilometrazu? Evo dogovaram da pogledam...
http://www.imolacar.com/show.php?id=270 ... ded%20DESC
mislim da praviš reklamu ovoj gore stranici, a za mazdu, ako te stvarno interesira, nešto mi cijena nije u dure.
@corolla2, dobar si
-
spider124
- Posts: 37
- Joined: 15/02/2007 20:27
#21 Re: Mazda 6 2.0 D
imao sam istu takvu, vozao 5 god. dok nije ljetos kod oko 150 000km pocela da se dimi prilikom paljenja,
kao da je neko dimnu zapalio, komsiluk me prozivao...i tako da ja ne cekam da ona stane...odmah sam je prodao. Pocela je bila i ulje da trosi a kontrolne lampice nema
Inace imaju i probleme sa hrdjom, pogotovo ove prve prije 2004 god. Vuku sve na desno.
Eto pa ti vidi, mislim ipak je sve od auta do auta. Ja sam svoju sa 50 000 km kupio i redovno u mazdi servisirao al sam siguran da to nisu motori na duze staze.
Sto se tice ovih auta sa stranice, to siguran sam da su svakom kilometrazu vracali, sve nesta 140.000-150.000
dje ba, pa to su dizelasi sa zapada, svaki minimum 200.000km
Inace imaju i probleme sa hrdjom, pogotovo ove prve prije 2004 god. Vuku sve na desno.
Eto pa ti vidi, mislim ipak je sve od auta do auta. Ja sam svoju sa 50 000 km kupio i redovno u mazdi servisirao al sam siguran da to nisu motori na duze staze.
Sto se tice ovih auta sa stranice, to siguran sam da su svakom kilometrazu vracali, sve nesta 140.000-150.000
-
luka78
- Posts: 211
- Joined: 08/09/2008 17:25
#22 Re: Mazda 6 2.0 D
Sorry, nisam imao namjeru za reklamu, tako mi je bilo najbolje da priupitam.memlija wrote:luka78 wrote:Sta mislite o ovoj cijeni?
Da li je ok za ovo godiste i kilometrazu? Evo dogovaram da pogledam...
http://www.imolacar.com/show.php?id=270 ... ded%20DESC
mislim da praviš reklamu ovoj gore stranici, a za mazdu, ako te stvarno interesira, nešto mi cijena nije u dure.
@corolla2, dobar si
-
luka78
- Posts: 211
- Joined: 08/09/2008 17:25
#23 Re: Mazda 6 2.0 D
I ovo misljenje vrijedi, hvalaspider124 wrote:imao sam istu takvu, vozao 5 god. dok nije ljetos kod oko 150 000km pocela da se dimi prilikom paljenja,kao da je neko dimnu zapalio, komsiluk me prozivao...i tako da ja ne cekam da ona stane...odmah sam je prodao. Pocela je bila i ulje da trosi a kontrolne lampice nema
![]()
Inace imaju i probleme sa hrdjom, pogotovo ove prve prije 2004 god. Vuku sve na desno.
Eto pa ti vidi, mislim ipak je sve od auta do auta. Ja sam svoju sa 50 000 km kupio i redovno u mazdi servisirao al sam siguran da to nisu motori na duze staze.
Sto se tice ovih auta sa stranice, to siguran sam da su svakom kilometrazu vracali, sve nesta 140.000-150.000dje ba, pa to su dizelasi sa zapada, svaki minimum 200.000km
