Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
cyprus wrote:U maltene svim studijima aerozagađenja i izvorima o toj tematici u svijetu se saobraćaj navodi kao jedan od najvećih izvora zagađanja... Međutim jok, ne važi to za nas gdje u manje od kilometra širokoj kotlini svakodnevno cirkuliše šesterocifren broj automobila... To je kap u moru, aha
I pravi se poređenje sa ljetnim periodom Svašta... Ljeti postoji vertikalna cirkulacija zraka i polutanti se ne zadržavaju dugo u kotlini... Pri stabilnoj atmosferi i maglama zimi stvara se inverzioni sloj zraka, te štetne čestice nemaju gdje otići, sve dok ne dođe do promjene atmosferskih prilika...
Hajd de , a zasto je onda isto navece u 12 u 2, 3
A smrad iz dimnjaka kuca je nevjerovatan , kakvo auto , rado bi udisao izduvne gasove prije nego li ovo iz dimnjaka [emoji57] [emoji106]
Kao što rekoh na drugoj diskusiji, ja radim u drugom gradu, kupim kolegu na Socijalnom i putujemo zajedno. Busom i vozom nema šanse sa niti idem, niti da dođem nazad u razumnom vremenu. Vozim auto sa Euro4 normom, na plin, iz auspuha izlazo čišći zrak nego što ga trenutno udišemo.
Neka oni zabrane loženje ćumura i ložuku.
Moze li iko konkretnije odgovoriti, kolika je kazna npr za kresnje ove zabrane?
Kako recimo za ljude koji svaki dan idu na posao van Sa kantona, ili kako se odnosi ova zabrana na vozila koja dolaze u Sa sa drugih kantona?
Bice da je ovo koga uhvate uhvate pa se spori po sudovima, takodjer mora li se ova uredba/zakon sta li vec objaviti u sl. novinama ili pak ove vanredne situacije vec imaju negdje zapisane.
Ako iko moze odg na ova pitanja sa malo strucnije strane
Zbog zagađenja zraka u Sarajevu, proglašena epizoda – UZBUNA: Od sutra upotreba vozila po principu "par – nepar"
azra.djozo 24.12.2016
Operativni štab Vlade Kantona Sarajevo (KS) za primjenu Plana interventih mjera u slučajevima prekomjerene zagađenosti zraka u KS donio je Odluku o proglašenju TREĆE EPIZODE - UZBUNA, nakon što su pokazatelji mjerenja zagađujućih tvari u zraku pokazali alarmantno prekoračenje dozvoljenih vrijednosti čvrstih čestica PM 10. S obzirom na to, da su danas u Kantonu Sarajevo prekoračene prosječne dnevne vrijednosti praga uzbune navedenog polutanta od 400 µg3 na dvije referentne stanice, te da se u narednih 48 sati očekuje stabilna vremenska situacija, Stručno tijelo za koordinaciju i nadzor je dalo preporuku za proglašenje pomenute epizode – UZBUNA. Ovakvu odluku Štab je donio i zbog činjenice da je prisutan trend povećanja prosječnih dnevnih vrijednosti ostalih praćenih polutanata, a što je posljedica nedostatka strujanja zraka te nakupljanja zagađujućih materija u prizemnim slojevima atmosfere.
U skladu sa inoviranim Planom interventnih mjera u slučajevima prekomjerne zagađenosti u Kantonu Sarajevo iz 2014. godine, Operativni štab u okviru ove epizode nalaže:
▪ Maksimalno povećanje kapaciteta sredstava javnog gradskog prevoza, koji ne zagađuju okoliš (trolejbusi i tramvaji);
▪ Upozorenje da sva postrojenja za proizvodnju toplotne energije snage preko 1 MW koja koriste prirodni gas, smanje temperaturu u prostorima koje zagrijavaju za minimalno 3ºC;
▪ Privremeno ograničenje upotrebe motornih vozila (uvođenje sistema vožnje “par”- “nepar” tablica).
Od sutra (nedjelja), 25. decembra 2016. godine od 07:00 sati bit će na snazi primjena mjere iz epizode - UZBUNA koja podrazumijeva privremeno ograničavanje upotrebe motornih vozila, odnosno uvođenje sistema vožnje po principu "par – nepar" tablica, pri čemu će se tog dana zabrana odnositi na vozila čije se registarske tablice završavaju parnim brojem. Narednog dana, u ponedjeljak 26. decembra 2016. godine od 00:00 sati zabrana će se odnositi na vozila čije se registarske tablice završavaju neparnim brojem, i tako naizmjenično sve dok je na snazi epizoda – UZBUNA. Ova mjera se ne odnosi na vozila policije, inspekcijskih organa, ministarstva odbrane, javnog gradskog prijevoza, komunalnih preduzeća i vozila sa diplomatskim tablicama te hitnih intervencija;
▪ Nastava u školama će se organizovati tako da se maksimalno izbjegnu gužve u javnom gradskom prevozu, po potrebi obustaviti nastavu, uskladiti radno vrijeme uposlenika, te eventualno osloboditi radnih obaveza rizične grupe stanovništva;
Napominju da i dalje ostaju na snazi i sve mjere koje podrazumijevaju ranije proglašene PRVA i DRUGA EPIZODA PRIPRAVNOST I UPOZORENJE od 07. i 23. decembra 2016. godine.
Potcrtano je i da sva pravna i fizička lica koja se ne budu pridržavala propisanih mjera podliježu sankcijama definisanim Odlukom o zaštiti i poboljšanju kvaliteta zraka u KS (Službene novine KS broj 23/16), i to novčanim kaznama bit će kažnjena pravna lica u iznosima od 1.000 do 5.000 KM, a fizička od 500 do 1.000 KM.
Ponovljen je i apel građanima Kantona Sarajevo, posebno ugroženim kategorijama trudnicama, djeci, starijim osobama, hroničnim bolesnicima da svoje kretanje i zadržavanje na otvorenom u narednim danima svedu na minimum.
Operativni štab kontinuirano prati razvoj situacije, te će po potrebi poduzimati i druge raspoložive mjere koje procijeni da mogu doprinijeti poboljšanju kvaliteta zraka, a o čemu će javnost biti pravovremeno obavještena.
Last edited by Innovation on 24/12/2016 17:11, edited 1 time in total.
Ja mu ga vikendom možda i ispoštujem, znaš ko će mi zabraniti da u utorak vozim dijete iz kasindolske na grbavicu u vrtić...
Neka obezbjede pouzdan i besplatan javni prevoz pa se možda i razmisli i ovome...
Znaci ja kao pravno lice kojem vise od pola posla zavisi od sluzbenog vozila (euro 5)necu moci koristiti vozilo jer dolazim u opasnost da me kazne od 1000-2000 km.
I onda neke poticaje spominju pa ti bubnu ti ovu nebulozu.
Koliko sam upratio na snazi je vec taj neki stepen gdje bi po pravilu bilo zabranjeno kretanje starijim vozilima koje ne ispunjavaju euro norme a nigdjw nisam i vidio da je ijedno starije vozilo iskljceno.
Idem komercijalom na posao i sa posla.
Koliko vidim u "vozila" po principu par/nepar spadaju i autobusi....znaci pola autobusa nece moci voziti... veselo...veselo....
izgubljena dusa wrote:Idem komercijalom na posao i sa posla.
Koliko vidim u "vozila" po principu par/nepar spadaju i autobusi....znaci pola autobusa nece moci voziti... veselo...veselo....
Kako ce raditi firme koje se bave proizvodnjom i distribucijom u Sarajevu? Kako ce Klas dostaviti hljeb? Kako ce druge firme dostavljati robe a kako ce raditi firme kojima je distribucija osnovna djelatnost? Znaci radice sa vjerovatno prepolovljenim brojem vozila svaki dan? Znaci i da ne mogu izaci iz KS i dostaviti robu u druge kantone i RS? Sada je vrijeme praznika i povecan je promet i trgovina i ovim mjerama nanijece stetu privredi.
Najgore je sto niko ove firme nece pitati kako ce platiti direktne i indirektne poreze, kako ce platiti struju i plin? I kako ce na kraju platiti radnike? Ova SDA kako na federalnom tako i na kantonalnom nivou ostavice teske posljedice od kojih cemo se oporavljati duze nego od rata.
izgubljena dusa wrote:Idem komercijalom na posao i sa posla.
Koliko vidim u "vozila" po principu par/nepar spadaju i autobusi....znaci pola autobusa nece moci voziti... veselo...veselo....
Svašta... Ljeti postoji vertikalna cirkulacija zraka i polutanti se ne zadržavaju dugo u kotlini... Pri stabilnoj atmosferi i maglama zimi stvara se inverzioni sloj zraka, te štetne čestice nemaju gdje otići, sve dok ne dođe do promjene atmosferskih prilika...
