Lancia Thesis i Alfa Romeo 166 facelift - koji odabrati?

[potraga_za_autom]

Pozdrav ljudi,

Evo da se i ja kao novi kolač uključim u diskusije oko auta
Naime, ja sam u potrazi za autom u cjenovnom rangu od nekih 11 000 - 13 000 KM, limuzina. Ukoliko nađem da mi baš nešto odgovara, i hiljada više možda.
Budući da ne patim od imena i određenog brenda, nemojte me pogrešno shvatiti, ali ipak ne bih da mi auto bude na meti lopova, tipa Passat i BMW, Mercedes. Razmišljam o kupovini jednog od ova 2 auta, Lancia Thesis 2.4 JTD i Alfa Romeo 166 2.4 JTD facelift model od 2004. godine

Molio bih ljude koji imaju iskustva sa ovim modelima da se jave i napišu šta god znaju, prednosti, mane, cijene održavanja, cijene zamjenskih i originalnih dijelova, kao i mjesto gdje servisiraju svog ljubimca.
Ja prije svega tražim udoban i veliki auto za duže relacije, rijetko će se voziti po gradu, i mislim da, ako se nađe dobro očuvan primjerak, da nema jeftinijeg a kompletnijeg auta za moje potrebe.
Hvala svima na odgovorima i nadam se konstruktivnoj diskusiji

[japo]

lancia thesis , imao oba auta, s tim da je thesis skuplji za odrzavanje al je limuzina

[johntra]

Za 13 milja Thesisa dobrog u BiH ne možeš naći, jedino neki uvoz, mada je i tu kvalitet dizela diskutabilan...možda nekog benzinca jedino ili dizela sa milion kilometara...
Thesis je skuplju za održavanje, nema puno karoserijskih dijelova kod nas, dok je za Alfe nešto bolja situacija...iako srce kaže Thesis, logičnija je Alfa...

[Zvek]

Thesis zaobilazi u širokom luku, najviše zbog održavanja. Iako ima nesto zajednicko sa 166 (motori, mjenjaci) problem je ovjes koji su dorađivali Maserati strucnjaci i dosta se razlikuje od 166.
Takođe, nedaj Bože, i karoserijski dijelovi ,ogli bi biti problematični.

[drndalo]

166-ica bez razmisljanja... Na Thesis-ovoj strani je samo ekstravagandan dizajn...

[hostapler]

Po meni nijedan od ova dva auta se ne mogu uzeti za 13000 a da icemu valjaju (drug mi je nedavno kupio Thesis,sivi voza se po gradu sa felgama sa vise krakova 2.4 sa 150 KS) i platio ga je 20000.
Po meni ako uzimas dizela gledaj 2.4 JTD 20V u oba slucaja,ako uzimas benzinca uzmi 3.0 jer s obzirom na tezinu ova dva auta to su po meni jedini motori koji im pasu,mada ima Lancia i sa 2.0 20V turbo.
Ova dva auta samo dijele mjenjace i motore donekle (dizel),nista sto se trapova tice nije isto.
Lancia ima neke magnetne armotizere i zajebane trapove i naprijed i nazad,za cijene ne znam ali su vjerovatno extravagantne kao i sam auto.
Alfa ima cetiri lafete naprijed i multilink nazad,i na tom autu je to boljka,a popravka nije jeftina.
Ja sam zagrizeni Alfista i kada bih birao uzeo bih 166,ali moja ti je preporuka da zaobices oba auta. Spominjat ces me.

[ElRe]

Iako sam ljubitelj ITA automobila, u uzem izboru mi se ne bi nasla ova 2 modela, osim ako nemas malo deblji novcanik za odrzavanje. Oba su modela rijetka, a što se tiče mehanike ne bi trebalo da bude problema.
Mada za 13000 KM teško da se može naci mladji primjerak a da je očuvan. 166 je napravljena na platformi 156, koja nije dorasla njenim dimenzijama, a kao sto neko rece ovjes je problematican i poskup za popravak.

156 Giugiaro 1.9 Mjet (140 KS) već moze da se nadje u odlicnom stanju za 13000 KM.

[potraga_za_autom]

Zahvaljujem svima na odgovorima, vidim tema se fino razradila
Što se tiče održavanja, šta je po vama neko normalno održavanje na godišnjem nivou za neku očuvanu 166-icu? Naravno, ne računam registraciju. Znači, ukoliko ne prelaziš vise od 20-ak hiljada km godišnje i većina je otvorena vožnja, koliko treba novaca godišnje da se takvo jedno vozilo održava? Naravno ne ubrajam tu sudare ne daj Bože, polupana auta, retrovizore i slično jer je to iznenadni trošak. I da, ako neko zna nešto o Roveru 75, neka napiše koju riječ...
Hvala vam svima

[hostapler]

Posto kupujes polovan auto,po meni,cim ga kupis uradices veliki servis + ulje i filteri. Za 2.4 JTD to bi ti doslo nekih 600-700 KM,a za 2.4 JTD 20V i blizu hiljade mozda.
U biti ako kupis odrzavan auto,koji je u odlicnom stanju prvu godinu mozda prođes samo sa tim. Lafete prednje donje i nisu toliki problem,ali nazad je multilink zafrkan. Ima lafeta i stabilizatora,ako on ne valja onda i ne kupuj taj auto (trazi neko kojem je vec zamjenjen).
Druga godina bi mogla proci sa prednjim gornjim lafetama,ulje,filteri,vjerovatno i plocice.
Po meni na tom autu su jednostavno boljka trapovi,ako kupis neki kojem je vise manje izmjenjan (sa orginalnim dijelovima) neces imati problema 2-3 godine,ako su neki fus dijelovi budi spreman svake godine da dajes na trap 400-500 KM.
Ali ponavljam zaobiđi oba ta auta.

[potraga_za_autom]

Ali ponavljam zaobiđi oba ta auta.

Šta predlažeš onda za do 12-13 hiljada? Zanimaju me auti samo limuzinskog tipa (sa gepekom što se kaže ), ništa fazon hatchback Laguna ili Golf IV, Audi A3. Toliko koliko si naveo za održavanje Alfe bih mogao bez problema da izdvajam, čak i više. Volio bih automatika po mogućnosti

[johntra]

u svakom slučaju bolji ti je izbor Alfa 166, nego Rover 75...za Thesis se svi slažemo da je zeznuta i skupa za održavat, zato i imaš tako drastičan pad cijene, ali je auto odlično, kako god...
166-ica imaš mnogo više na našim cesta, a iako ima jedan od zeznutijih trapova, nije ništa kompliciraniji od trapova 147 ili 156 ili nekog Audija A6...ovi troškovi koje ti je opisao hostapler su tu negdje, samo što ja baš ne bih rekao da im trapovi tako lako odlaze u helać...moj ti je savjet da se ipak pokušaš skoncetrirati na auto iz uvoza, jer ćeš možda za te pare negdje vani naći FL verziju, ali vjerovatno sa više kilometara...kod nas su FL verzije skupe, jer ih ima jako malo...iskreno ja ne bih bježao ni od verzija prije FL-a, ali eto...što se tiče automatike, on najbolje ide uz kombinaciju sa 2,4 JTD motorom...

[hostapler]

Ali ponavljam zaobiđi oba ta auta.

Šta predlažeš onda za do 12-13 hiljada? Zanimaju me auti samo limuzinskog tipa (sa gepekom što se kaže ), ništa fazon hatchback Laguna ili Golf IV, Audi A3. Toliko koliko si naveo za održavanje Alfe bih mogao bez problema da izdvajam, čak i više. Volio bih automatika po mogućnosti

Po meni,ako ces iskreno i ono bratski,ako ti je plata manja od 2000 (na ruke) ne uzimaj bilo koji od ova dva auta.
Johntra je rekao da nije nesto zeznutija od Audi A6,nazad se razlikuje od 147 i 156 (koju sam imao) jer ima most,dok je na 156 i 147 poprecna ramena,slicno kao i na Lancia Delta Integrale.
Za trapove sam mozda i pretjerao,ali kakvi su nasi dijelovi budi spreman da prednje gornje lafete mjenjas svako proljece,gumice balans stangle su isto boljka.
Sa prednjim donjim lafetama ne bi trebao imati problema kao i sa zadnjim multilinkom,ako je vec mjenjan napominjem.
Slazem se sa Johntrom da bi taj auto trebao potraziti vani,pa makar i sa malo vecom kilometrazom nego kod nas,kao fol kod nas su manje presle,a sve su isto uvezene.
Rover 75 ne bih uopste komentarisao,jer nisam imao iskustvo,mada ima onaj vic "sta se vidi iz svemira? Kineski zid i parking neprodatih Rovera"
Za 12-13 hiljada,uzeo bih 156,sedan ili sw svejedno,2003-2005,s tim da bih 1000 ostavio za servis i sitnice,motor iskljucivo 2.4 JTD sa 150 KS,po mogucnosti 2.4 JTD 20V.

[potraga_za_autom]

@johntra i @hostapler

Hvala vam obojici na odgovoru. U tom slučaju, ako je tako, onda izbacujem Rovera I Lanciu iz razmatranja...
Što se tiče Alfe, koliko sam vidio po pik-u cijene FL 166 se kreću od 12 – 15 milja, i ljudi tvrde da su u ekstra stanju, što se može reći i po fotografijama, ako su one neki pokazatelj. Gledao sam i na mobile.de i primjetio sam da nisu toliko skupe. E sad, moja razmišljanja ovde ne dolaze u dilemu, pa čak i ne i u trilemu nego više-problema-lemu

Opcije su mi na primjer eto ta Alfa 166 FL, jer mi se ona prije FL-a ne sviđa samo zbog prednjeg kraja i onih mini farova, Opel Vectra C sa 5 vrata, Passat 5b, BMW E 39, Audi A6 (1999-2002) i slična vozila. Nisam baš za opcije BMW-a, Audi i VW jer se kradu, to je opšte poznata stvar.

Molio bih korisnika @HAVANA , čini mi se da je on najviše upućen za cijene uvoza vozila i carine i poreza, tj. sveukupnih troškova, da mi kaže na primjer koliko bi takvo zadovoljstvo koštalo za:
Alfa Romeo 166 facelift, 2.4 JTD 110 ili 129 KW, 2387 ccm na primjer sa full opremom?
Zahvaljujem svima na pomoći, pravi ste

[hostapler]

Slike nisu nikakav pokazatelj,dok se auto ne digne i temeljno ne pregleda ne vadi pare nikome.
Vectra nista.
Passat nista.
Bmw moze,ali sa 3.0d motorom.
Audi moze,ali mi se ne dopada 2.5 TDI motor,skup za odrzavat,ima musica.

P.S. moje skromno misljenje.

[johntra]

zaboravio si mu napisati cijenu, ali ja sam baš maloprije gledao, neki prosjek dobrog FL modela je 5.000 eura...pa mi onda šejtan nije dao mira, pa sam pogledao i cijene 159-ke, koju isto možeš naći za pet milja eura...doduše, to su većinom modeli sa onim povratom poreza na granici Mswt od pravnih lica, ali ima ih sa finom kilometražom...
Pa i Vectra ti onda spada u hatchback modele...

[hostapler]

zaboravio si mu napisati cijenu, ali ja sam baš maloprije gledao, neki prosjek dobrog FL modela je 5.000 eura...pa mi onda šejtan nije dao mira, pa sam pogledao i cijene 159-ke, koju isto možeš naći za pet milja eura...doduše, to su većinom modeli sa onim povratom poreza na granici Mswt od pravnih lica, ali ima ih sa finom kilometražom...
Pa i Vectra ti onda spada u hatchback modele...

Ja sam isto htio predloziti 159,ali realno mislim da taj auto,da izgleda na nesto (oprema,motor,km),ne moze biti ispod 7-8 kila eura.

[E&E]

Jesi uzimao u razmatranje:
Volvo s40 ili s60
Peugeot 407
Ford Mondeo neka 2005 ili 2006 godina u top stanju za te pare?
Mazda 6?

Samo razmisljam

[NEOPLAN]

Zasto Vectra nista? Vectra C je jedno od najboljih i najkvalitetnijih auta proslog desetljeca, koja zbog malo grubljeg dizajna nije bila bas nesto popularna, al kvalitet nije upitan bilo kojeg trenutka. Pogotovo benzinci i CDTI dizeli.
Jedini problem je sto je ona mnogo skuplja od 13 hiljada. Al svaka preporuka za auto.

[ElRe]

Od svih ovih Vectra C 1.9 CDTI GTS. Alfin motor od 150 KS, relativno povoljno odrzavanje (mada je taj motor imao ozbiljnih problema zbof DPF-a ali ne mora da znaci) i kasnija prodaja.

[jefferson]

Od svih ovih Vectra C 1.9 CDTI GTS. Alfin motor od 150 KS, relativno povoljno odrzavanje (mada je taj motor imao ozbiljnih problema zbof DPF-a ali ne mora da znaci) i kasnija prodaja.

Ja bi se isto slozio. Taj auto je po ADAC-u bio poslije Mazde6 najpouzdaniji na njemackim cestama!

[HAVANA]

Zahvaljujem svima na odgovorima, vidim tema se fino razradila
Što se tiče održavanja, šta je po vama neko normalno održavanje na godišnjem nivou za neku očuvanu 166-icu? Naravno, ne računam registraciju. Znači, ukoliko ne prelaziš vise od 20-ak hiljada km godišnje i većina je otvorena vožnja, koliko treba novaca godišnje da se takvo jedno vozilo održava? Naravno ne ubrajam tu sudare ne daj Bože, polupana auta, retrovizore i slično jer je to iznenadni trošak. I da, ako neko zna nešto o Roveru 75, neka napiše koju riječ...
Hvala vam svima

Imao dva rovera 75 dizel.Za manje para u boljem autu se nisam vozio.Prednja vuca,cdt dizel bmw motor Unutrasnjost i auto jako kvalitetno uradjeni i sto je najvaznije skoro svi sto ih vani kupis su u odlicnom stanju.Kokosari ih ne voze,jal je knjigovodja,jal ginekolog. Za 3 godine sto sam vozio nista osim redovnog servisa nisam radio, osim jednom senzor bregaste,kupio bmw-ov, cini mi se 130 km i cao...Meni super auto.
Od svih ovih auta sto si nabrojao najvaznije ti je da kupis auto u dobrom stanju,inace si najebo.Nisi bas neki platisa za dobro auto te klase sa 13000km

[potraga_za_autom]

Aha, drago mi je da čujem i pozitivna iskustva Nekako me ova negativna skroz shebu
Ma nije nužno da bude bilo koji auto od te klase, nabrojao sam masu auta, 7-8 modela, naći će se valjda nešto.
HAVANA, šta reče, da li bi ti znao koliko bi me koštao uvoz neke Alfe 166 FL kao što sam naveo gore
Ako imaš info i nije ti teško, bio bih zahvalan za info. Ako ima neke razlike što se procedure i carinjenja tiče, to bi bila Gradiška ili Brod. Hvala

[potraga_za_autom]

Slike nisu nikakav pokazatelj,dok se auto ne digne i temeljno ne pregleda ne vadi pare nikome.
Vectra nista.
Passat nista.
Bmw moze,ali sa 3.0d motorom.
Audi moze,ali mi se ne dopada 2.5 TDI motor,skup za odrzavat,ima musica.

P.S. moje skromno misljenje.

To sam čuo isto, baš tako, za BMW ali samo 530d, i Audi, ali nikako 2.5 tdi. Zašto ne vectra, i passat? Imao sam prilike da oba vozim po nekih 2000 km i mogu reći da mi je vectra bolje sjela, udobnija, i nekako ljepša za voziti.

[technoGeek]

Sta ce mu Passat pa da odmah ulaze u zastitu i sve ? Kod drugih ce za manje para dobiti vise i bolje nego kod VW-a.

Odredjene verzije tog 2.5 TDI-a se nisu pokazale dobro, em je odrzavanje zara...

http://www.bhtuning.com/2-5-tdi-quattro ... 833-2.html

[HAVANA]

Aha, drago mi je da čujem i pozitivna iskustva Nekako me ova negativna skroz shebu
Ma nije nužno da bude bilo koji auto od te klase, nabrojao sam masu auta, 7-8 modela, naći će se valjda nešto.
HAVANA, šta reče, da li bi ti znao koliko bi me koštao uvoz neke Alfe 166 FL kao što sam naveo gore
Ako imaš info i nije ti teško, bio bih zahvalan za info. Ako ima neke razlike što se procedure i carinjenja tiče, to bi bila Gradiška ili Brod. Hvala

Mislim da dobar auto sa dobrim kilometrima ne moze ispod 15-16000 km.
Problem je i carinjenje u sarajevu.Vjerovao ili ne procijenice ti je duplo od onoga koliko je platis.
Ako ti je prijava mjesta boravka gradiska ili brod onda je i osnovica drugacija.U sarajevu se trenira strogoca pa tako ono sto platis 4500 eura on ti serbez carini na 9000 eura(u ovom slucaju alfa166,thesis...)