Kutak za anti - VW trenutak

Automobili, pitanja, pomoć, savjeti...

Moderators: _BataZiv_0809, anex

Post Reply
User avatar
fidoremilienko
Posts: 9626
Joined: 17/08/2010 10:34
Location: You are here!

#676 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by fidoremilienko »

supercali wrote:Ja sam imao 206 cc sa 2.0 motorom i sada imam identican motor u 307 cc
Razlika u kilazi je nekih 200 kila gore dole
Razlika u voznji je nebo i zemlja i to su da kazemo istog oblika ono gore dole koeficijent otpora i te zezancije al ovaj se prema onome ponasa ko tromi starac
E sad zamislite uporedjivati golfa i "kombija" tiguana
User avatar
supercali
Posts: 23942
Joined: 06/07/2014 12:30

#677 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by supercali »

Emko svaki ide nije sporno bio on od 50 konja ili 1050
Fora je kako koji ide
I nije prica joj kako je on odero ovoga ili onoga
User avatar
Domaci izdajnik
Posts: 7343
Joined: 18/07/2012 20:32
Location: Kod komšije uz rakijski kazan
Horoskop: Vodokotlić

#678 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by Domaci izdajnik »

emko1234 wrote:ja koliko znam tiguan sa 110ks se i nije prodavao kod nas. Vela havle.
Jbg onda sam ja usnio :zzzz: nije fora koliko konja je kome malo ili puno, nego što je to preslab motor za toliku šasiju. Ide ko kilavi brajo a troši kao 3.0...Kupiš mali motor jer se bojiš potrošnje i registracije, pa na kraju ispadne da ako ne platiš na mostu na ćupriji ćeš obavezno. Jel sad jasnije?
User avatar
Domaci izdajnik
Posts: 7343
Joined: 18/07/2012 20:32
Location: Kod komšije uz rakijski kazan
Horoskop: Vodokotlić

#679 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by Domaci izdajnik »

sema911s wrote:Lajavi Sta ces mi u komsilukuu hahahahha

A za udobnost tigana,, probaj kugu nakon 30km moral Sam sjedit na jastuku,,,, jednostavno takva auta Sa 20" gumama koje Samo lijepo izgledaju, na ravnom asfaltu je to ok al cim naletis na malo losiji asfalt uu Tada pocinju problem ....

Za motor koristio onaj jaci I hajd tak tak se nije patilo auto(mada je dsg sakrio mongo Sta)
A to za ladu ti ocito nisi istu vozio...
Et malko se putovalo :mrgreen: ma joj meni kad neko pomene SUV ili sličnog mutanta kosa mi se diže na glavi :run: Ili vozi auto ili terenac....to niti je jedno niti drugo, a skupo za vozanje i održavanje. U malo većoj blatnjari se zaglaviš :-) Ladu sam vozio doduše na terenu gdje koze pod ručnom pasu :)
User avatar
supercali
Posts: 23942
Joined: 06/07/2014 12:30

#680 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by supercali »

Reklama :D
Image
User avatar
amar1994
Posts: 28546
Joined: 11/01/2015 12:22
Location: Neđeljišta

#681 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by amar1994 »

supercali wrote:Reklama :D
Image
:mrgreen:
User avatar
bach
Posts: 3478
Joined: 05/11/2005 11:52

#682 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by bach »

Image

Jednom sam vidio tipa na autopijaci koji je na Škodu feliciju, umjesto škodine kokoške ili šta je već, stavio VW znak i pokušava zbariti neku naivčinu da je to zaparvo "sve isto golf"
preludezalude
Posts: 7101
Joined: 07/03/2012 00:09

#683 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by preludezalude »

bach wrote:Image

Jednom sam vidio tipa na autopijaci koji je na Škodu feliciju, umjesto škodine kokoške ili šta je već, stavio VW znak i pokušava zbariti neku naivčinu da je to zaparvo "sve isto golf"
Hehehe
Ovo da izgleda iz daleka kao neke ogromne felge sa ultra niskoprofilnim gumama.
jefferson
Posts: 14969
Joined: 28/08/2007 05:31
Location: U.S.A

#684 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by jefferson »

Lajavikrelac wrote:
sema911s wrote:Lajavi Sta ces mi u komsilukuu hahahahha

A za udobnost tigana,, probaj kugu nakon 30km moral Sam sjedit na jastuku,,,, jednostavno takva auta Sa 20" gumama koje Samo lijepo izgledaju, na ravnom asfaltu je to ok al cim naletis na malo losiji asfalt uu Tada pocinju problem ....

Za motor koristio onaj jaci I hajd tak tak se nije patilo auto(mada je dsg sakrio mongo Sta)
A to za ladu ti ocito nisi istu vozio...
Et malko se putovalo :mrgreen: ma joj meni kad neko pomene SUV ili sličnog mutanta kosa mi se diže na glavi :run: Ili vozi auto ili terenac....to niti je jedno niti drugo, a skupo za vozanje i održavanje. U malo većoj blatnjari se zaglaviš :-) Ladu sam vozio doduše na terenu gdje koze pod ručnom pasu :)
Ja imam Tiguana, i boga mi sa dobrim zimskim gumama, nema tog snijega koji mu je problem predstavljao, a penjao sam se po mecavama na prevojima koji su po 3,700 metara.
Tiguan je pravljen za ceste, nije to Toyota 4runner ili Niva. Trebas da vidis Hondu CRV kako kasni sa zadnjom osovinom, kao da nemas 4x4.
Da je tvrd, pa i nije, njemacki je tvrdo auto ali ja s tim vozilom za 2 i pol dana napravio 2,504 milje i OK je.
Sta bi htio, da svako vozilo ima centralni diferencijal, lisnate opruge, zakljucavanje, redukciju? Konkretno meni to ne treba, kao ni 99% vozaca.
Trosi? pa sta ocekujes od auta sa takvim profilom? Tiguan ima tezinu, i vaga pokazuje da je tezi od CC-a. Ima tu dosta dijelova koji su pojacani radi tezine, namjene i slicno. Sam AWD je dodatnih 150kg, pa onda sama kolicina lima, itd.
Medjutim, Tiguan je pravljen sa ciljem da bude 2 auto u kuci a ne da bude auto za porodicu od 4 clana.
Za BH uslove, ja tvrdim da je najbolje auto Skoda Scout.
User avatar
sema911s
Posts: 5146
Joined: 04/03/2013 15:37
Location: mene nosi mutna rijeka

#685 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by sema911s »

http://blog.caranddriver.com/tags/vw-di ... s-scandal/


Evo ga I ostali padaju,, gdje Li Ce bit kraj,,,
User avatar
sema911s
Posts: 5146
Joined: 04/03/2013 15:37
Location: mene nosi mutna rijeka

#686 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by sema911s »

Jefferson


Kolega Imao prvog cr-v i bilo je zaninljivo vozit se Sa njim
A tiguan manji brat, jbg namjena u nije van terenski carobnjak, Ali awd uradi mongo vise no sto se ocekuje, samo je velika razlika izmedju highline sjedista i obicnih,,
A bosnjo ne poznaje koncept drugog auta, on Kupi sebi tockove I ponekad poveze suprugu I djecu, auto kupuje Sa sebe
User avatar
ElRe
Posts: 17260
Joined: 12/12/2011 11:28

#687 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by ElRe »

sema911s wrote:http://blog.caranddriver.com/tags/vw-di ... s-scandal/


Evo ga I ostali padaju,, gdje Li Ce bit kraj,,,
To je bilo ocekivano. Svi su varali, VW su igrom slucaja prvo otkrili.
User avatar
madner
Posts: 57524
Joined: 09/08/2004 16:35

#688 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by madner »

Dezurni branioci VWa citaju samo naslove, tipicno.

Doduse nisu ni novinari puno bolji. :D
User avatar
O'zone
Globalni moderator
Posts: 22352
Joined: 17/02/2008 20:29
Location: Usa
Contact:

#689 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by O'zone »

Ne mogu da shvatim da su očekivali da auto u labaratorijskim uvjetima daje istu količinu izduvnih materija kao u stvarnoj vožnji. Normalno je da svi ispunjavaju Euro 5 ili 6 normu kad ti auto strpaš na valjke i glumiš da se voziš po gradu pa onda malo po autoputu cca sve skupa 11 km i eto to je to. Izvuci ga na cestu strpaj sondu u auspuh, rekorder u gepek i raspali turu od par sati vožnje. Neće koštati ništa više čak i manje nego opremanje tehničke stanice al jok
Seawolf
Posts: 9505
Joined: 14/06/2012 22:59

#690 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by Seawolf »

O'zone wrote:... Normalno je da svi ispunjavaju Euro 5 ili 6 normu kad ti auto strpaš na valjke i glumiš da se voziš po gradu pa onda malo po autoputu cca sve skupa 11 km i eto to je to...
Ne, ne ispunjavaju je svi.

8 miliona automobila u EU, proizvedenih u V.A.G. fabrikama ne ispunjava Euro 5 normu, kad je količina NOx u pitanju, čak ni kada se podvrgne ispitivanju koristeći se jednostavnim NEFZ testnim ciklusom. Odnosno ispunjava je kad se uključi testni režim rada, pri čemu je regulacija rada motora drugačija nego na cesti.

Moram priznati da mi nije jasno kako je nekome sa svim raspoloživim tehnologijama 2007-e, uspjelo da napravi common-rail dizele zapremine 1.6 l snage 105 KS i zapremine 2.0 l snage 140 KS i 170 KS, a da ne ispunjavaju Euro 5 pri testiranju NEFZ ciklusom, bez varanja. I za to moraš biti majstor :D
User avatar
madner
Posts: 57524
Joined: 09/08/2004 16:35

#691 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by madner »

Zapravo bi ostali, kada bi se pridrzavali pravila iz testnog ciklusa ispunili norme i u voznji.

Testni ciklus ide u susret proizvodjacima, tako da vijest da kod veceg ubrzanja ima vise stetnih tvari nije vijest.
User avatar
sema911s
Posts: 5146
Joined: 04/03/2013 15:37
Location: mene nosi mutna rijeka

#692 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by sema911s »

Madner


Kada se sjetim starog mi golfa4, maf nije radio a malo veci turbo Imao,, na 3 tisutje iza njega oblak Ko nekad Iz zeljezare Il termoelektrane kakanj,, lijevu stranu Ni razredjivac nije mogao ocistit...
Taj auto nije mogao zadovoljit Ni norme iz 1948... Al uredno registrovan, jurcao po europi I niko nistaa



Nego imal Ko iskustva Sa passat alltrack dvije litre benzin
User avatar
johntra
Posts: 11854
Joined: 11/04/2004 02:17
Location: Palma de Hrasno

#693 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by johntra »

Novi problemi za Folksvagen: EIB će tražiti novac nazad

http://www.6yka.com/novost/91409/novi-p ... ovac-nazad
User avatar
bach
Posts: 3478
Joined: 05/11/2005 11:52

#694 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by bach »

Image
530i
Posts: 9169
Joined: 08/12/2009 17:31

#695 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by 530i »

ElRe wrote:
sema911s wrote:http://blog.caranddriver.com/tags/vw-di ... s-scandal/


Evo ga I ostali padaju,, gdje Li Ce bit kraj,,,
To je bilo ocekivano. Svi su varali, VW su igrom slucaja prvo otkrili.

Netačno! Samo je VW varao, ostali koriste istu mapu (software) stalno i ispunjavaju norme koje su im date pri traženom testiranju. U uslovima drugačijim od traženog testiranja zagađuju više, što je donekle i logično. Nije isto voziti 100kmh na 2000 obrtaja, i 180 na 4-5 hiljada, bezbeli da ćeš na 180 više zagađivati...
condy
Posts: 7814
Joined: 22/09/2011 14:34

#696 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by condy »

Pa zašto onda vozila moraju imati naljepnice na šajbi, za euro 5 normu da bi mogli ući u veće gradove i sl, ako je bitno samo ispuniti normu pri testiranju?
User avatar
madner
Posts: 57524
Joined: 09/08/2004 16:35

#697 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by madner »

To je odvojeno i vazi samo za odredjene gradove.
Seawolf
Posts: 9505
Joined: 14/06/2012 22:59

#698 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by Seawolf »

condy wrote:Pa zašto onda vozila moraju imati naljepnice na šajbi, za euro 5 normu da bi mogli ući u veće gradove i sl, ako je bitno samo ispuniti normu pri testiranju?
Naljepnica o kojoj ti govoriš, tzv. Feinstaubplakette se, kao što joj samo ime kaže, odnosi samo na količinu čestica čađi u izduvnim gasovima i nema veze sa ovom NOx pričom.
jefferson
Posts: 14969
Joined: 28/08/2007 05:31
Location: U.S.A

#699 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by jefferson »

sema911s wrote:http://blog.caranddriver.com/tags/vw-di ... s-scandal/


Evo ga I ostali padaju,, gdje Li Ce bit kraj,,,
E de ti nama reci kakve veze ima ovo sa onim sto je VW radio?
User avatar
sema911s
Posts: 5146
Joined: 04/03/2013 15:37
Location: mene nosi mutna rijeka

#700 Re: Kutak za anti - VW trenutak

Post by sema911s »

jefferson wrote:
sema911s wrote:http://blog.caranddriver.com/tags/vw-di ... s-scandal/


Evo ga I ostali padaju,, gdje Li Ce bit kraj,,,
E de ti nama reci kakve veze ima ovo sa onim sto je VW radio?
Nikakve samo sto Sam mahmuran, I sto ostali prekoracuju brojke koje Su Dali...

Samo je VW bio ***** ***** pa koristio program,,,, hebem Li ih u glavu jedva Su zabari I pakasi docekali da ih zahebavaju.
Post Reply