Kupio sam auto pod zalogom

[colt]

Ne reče niko kako provjeriti da li je nešto pod zalogom. Da li je to da ideš u bilo koju banku i oni preko LRC provjere da li je neko pod zalogom . . .stvarno ne kontam !!!

[O'zone]

Ne reče niko kako provjeriti da li je nešto pod zalogom. Da li je to da ideš u bilo koju banku i oni preko LRC provjere da li je neko pod zalogom . . .stvarno ne kontam !!!

Preko Registra zaloga BiH

http://www.reg-zaloga-bih.gov.ba/

Plati se i dobije se papir jel ili nije.

[colt]

Ne reče niko kako provjeriti da li je nešto pod zalogom. Da li je to da ideš u bilo koju banku i oni preko LRC provjere da li je neko pod zalogom . . .stvarno ne kontam !!!

Preko Registra zaloga BiH

http://www.reg-zaloga-bih.gov.ba/

Plati se i dobije se papir jel ili nije.

Kome se plati. Banci ili registru. Ne vjerujem da se plati registru, jer je to skupo za jednu provjeru. Ovo meni više djeluje da recimo neka banka ima otvoren korisnički račun u Registru i na osnovu toga, za nekog provjerava podatke i naplaćuje uslugu. Korisnički račun košta 200 KM i skida mu se, po zahtjevu . . .

Jebiga, ne da mi se detaljno čitati, da potvrdim da li je tako ili ne . . ..

[hrle1976]

Koji debilizam covjece

Toliko je nacina i u EU da te izrade da je to nevjerovatno,a tek kod nas...Uzmi samo lizing auta.Na istu foru je bruku ljudi popusilo foru al dzaba pricat...Uzme auto od nekog svercera na stranim tablicama,ovaj ga ocarini na ime kupca!,naravno ide gradiska i vrli spediteri,faktura s desktopa,umjesto eura izjava...carinjenje,cijena koja njima pase,kafa...U nizu par krivicnih djela.Glavno tek dolazi,onaj gore prestaje placat lizing...poslije 6 mjeseci auto na interpolu...Ovaj ovde ce oplakat,nema odgovorne osobe,na carinskoj njegovo ime,spediter divce fakturu napravio na njegovo ime...Ispade on i uvoznik i sve,onog nigdje sto mu je prodao auto...Isto to ti se moze desiti i u francuskoj...pazi uvijek od koga kupujes,mora biti odgovorna osoba i neko ko garantuje za isporucenu robu.Ako si kupio od pravnog lica,naplatices se sigurno.Ako uzmes od nakog marokanca,mozes mahat usima...kao mnogi...Sta su talijani para uzeli jos prije 15-20 godina belgijancima na fore sa lizingom i zaloznim pravom...to je za price.

U Ceskoj nije moguce prodati auto na leasing da se nanovo porodis. Jednostavno u papirima od auta pise da je na leasing i nije za prodaju, a eto kad bi nekom levatu prodao bez papira opet ga ne moze registraovati na sebe, jer u sistemu pise isto.

Imas auta na kredit (financiranje), ili na leasing (period koristenja po dogovoru).

Auta kupljena na kredit mozes prodati ali kredit i dalje ostaje ko osobe koja je sklopila ugovor o financiranju.

[dabarizmabra]

Toliko je nacina i u EU da te izrade da je to nevjerovatno,a tek kod nas...Uzmi samo lizing auta.Na istu foru je bruku ljudi popusilo foru al dzaba pricat...Uzme auto od nekog svercera na stranim tablicama,ovaj ga ocarini na ime kupca!,naravno ide gradiska i vrli spediteri,faktura s desktopa,umjesto eura izjava...carinjenje,cijena koja njima pase,kafa...U nizu par krivicnih djela.Glavno tek dolazi,onaj gore prestaje placat lizing...poslije 6 mjeseci auto na interpolu...Ovaj ovde ce oplakat,nema odgovorne osobe,na carinskoj njegovo ime,spediter divce fakturu napravio na njegovo ime...Ispade on i uvoznik i sve,onog nigdje sto mu je prodao auto...Isto to ti se moze desiti i u francuskoj...pazi uvijek od koga kupujes,mora biti odgovorna osoba i neko ko garantuje za isporucenu robu.Ako si kupio od pravnog lica,naplatices se sigurno.Ako uzmes od nakog marokanca,mozes mahat usima...kao mnogi...Sta su talijani para uzeli jos prije 15-20 godina belgijancima na fore sa lizingom i zaloznim pravom...to je za price.

Nije mi jasno kako neko moze prodati auto, ako je ono na leasingu, jer nema vlasnicke knjizice od tog vozila... Kao sto rece Hrle, vani, a i kod nas, kad je auto na leasingu to se kroz papire vidi, a taj prodavac nema vlasnicke knjizice...

Moguce je da je to neka druga vrsta muljaze, slazem se da ima svasta...

[hrle1976]

Toliko je nacina i u EU da te izrade da je to nevjerovatno,a tek kod nas...Uzmi samo lizing auta.Na istu foru je bruku ljudi popusilo foru al dzaba pricat...Uzme auto od nekog svercera na stranim tablicama,ovaj ga ocarini na ime kupca!,naravno ide gradiska i vrli spediteri,faktura s desktopa,umjesto eura izjava...carinjenje,cijena koja njima pase,kafa...U nizu par krivicnih djela.Glavno tek dolazi,onaj gore prestaje placat lizing...poslije 6 mjeseci auto na interpolu...Ovaj ovde ce oplakat,nema odgovorne osobe,na carinskoj njegovo ime,spediter divce fakturu napravio na njegovo ime...Ispade on i uvoznik i sve,onog nigdje sto mu je prodao auto...Isto to ti se moze desiti i u francuskoj...pazi uvijek od koga kupujes,mora biti odgovorna osoba i neko ko garantuje za isporucenu robu.Ako si kupio od pravnog lica,naplatices se sigurno.Ako uzmes od nakog marokanca,mozes mahat usima...kao mnogi...Sta su talijani para uzeli jos prije 15-20 godina belgijancima na fore sa lizingom i zaloznim pravom...to je za price.

Nije mi jasno kako neko moze prodati auto, ako je ono na leasingu, jer nema vlasnicke knjizice od tog vozila... Kao sto rece Hrle, vani, a i kod nas, kad je auto na leasingu to se kroz papire vidi, a taj prodavac nema vlasnicke knjizice...

Moguce je da je to neka druga vrsta muljaze, slazem se da ima svasta...

Nije mi jasno kako ste uspjeli citirati moje ime na tekst koji nisam napisao

[Seawolf]

Ne treba brkati automobil na koji postoji upisano založno pravo i auto koje je kupljeno na lizing.

Svaki automobil koji je finansiran od strane lizinga, barem dok traje to finansiranje, je istovremeno automobil na koji postoji upisano založno pravo. No nije svaki automobil na koji postoji upisano založno pravo, istovremeno i automobil koji je finansiran od strane lizinga.

Postoje razni razlozi zašto je neki automobil upisan kao zalog. To ne mora biti nužno zato, što predstavlja pokriće (kolateral) za finansiranje kupovine tog automobila.

Automobil može biti pokriće (kolateral) i za nenamjenski kredit, i tada se opet upisuje kao zalog u registar zaloga. A to niti u saobraćajnoj dozvoli, niti u vlasničkoj knjižici nigdje nije navedeno. Niti bilo ko u MUP-u, prilikom registracije vozila, može u tom slučaju znati da postoji založno pravo na vozilo.

Zato ljudi, provjeravajte na vrijeme.

[HAVANA]

Koji debilizam covjece

Toliko je nacina i u EU da te izrade da je to nevjerovatno,a tek kod nas...Uzmi samo lizing auta.Na istu foru je bruku ljudi popusilo foru al dzaba pricat...Uzme auto od nekog svercera na stranim tablicama,ovaj ga ocarini na ime kupca!,naravno ide gradiska i vrli spediteri,faktura s desktopa,umjesto eura izjava...carinjenje,cijena koja njima pase,kafa...U nizu par krivicnih djela.Glavno tek dolazi,onaj gore prestaje placat lizing...poslije 6 mjeseci auto na interpolu...Ovaj ovde ce oplakat,nema odgovorne osobe,na carinskoj njegovo ime,spediter divce fakturu napravio na njegovo ime...Ispade on i uvoznik i sve,onog nigdje sto mu je prodao auto...Isto to ti se moze desiti i u francuskoj...pazi uvijek od koga kupujes,mora biti odgovorna osoba i neko ko garantuje za isporucenu robu.Ako si kupio od pravnog lica,naplatices se sigurno.Ako uzmes od nakog marokanca,mozes mahat usima...kao mnogi...Sta su talijani para uzeli jos prije 15-20 godina belgijancima na fore sa lizingom i zaloznim pravom...to je za price.

U Ceskoj nije moguce prodati auto na leasing da se nanovo porodis. Jednostavno u papirima od auta pise da je na leasing i nije za prodaju, a eto kad bi nekom levatu prodao bez papira opet ga ne moze registraovati na sebe, jer u sistemu pise isto.

Imas auta na kredit (financiranje), ili na leasing (period koristenja po dogovoru).

Auta kupljena na kredit mozes prodati ali kredit i dalje ostaje ko osobe koja je sklopila ugovor o financiranju.

Joj mrsko mi objasnjavat ali moze.Uvijek moze i nadju nacin ti koji ga traze.Pogotovo kod nas.Sve manje ali i dalje moze.Ukratko,na nasoj carini ti treba saobracajna dozvola i racun za vozilo.To sto pise na saobracajnoj ime vlasnika kris van hool ili zlata zmrzlova ili arval leasing...to nema veze jos uvijek,a imace uskoro.Prateci dokument je racun koji oni prave divljak...Ocarini robu i registruje...Kad se auto trazi,trazi se kad se u zemlji izvoznici pokrene spor za to vozilo,zbog neplacanja itd...Ako je vozilo ukradeno i vec je na interpolu,provalice na carini isti dan kad se carini,ako je na lizingu ili pod zaloznim pravom,nece.Varijacija na temu milion,uvijek te mogu izraditi...Jedan je nacin da si prilicno siguran i da mozes ostvariti neka prava i obestecenje.Uvijek kupuj od pravnog lica i ovde i vani.Ako je vani obavezno placaj preko racuna i izvadi svu pratecu dokumentaciju,sa orginalnim racunom potvrdu proizvodjaca,pa na carinu ex1,pa euro 1...Sa svim tim papirima u proces carinjenja u zemlji uvoznici...Za sve mora postojati papir,trag,dokaz transakcije i odgovorna osoba.Sve mimo toga,uvijek moze doci cestitka za mjesec,godinu,dvije,tri...A ovo sto se ovde radi,baba andja uvezla auto,ocarinila na gradisci,auto iz njemacke,austrijski racun,izjava na fakturi,nema ex1...Njeno ime na carinskoj a na kraju ga kupio hamo iz kaknja...Hamo ce se preznojit ako dodje do problema,i baba ce,ni kriva ni duzna,dala licnu za 50 maraka misleci da je to nista,jedan uvoz vozila...a licna u prometu...Onaj koji je sve to odradio,njega nema nigdje,ni na papiru,ni na carinskoj...Ali pocelo je vec,vec stizu cestitke,provjeravaju se vozila i izlazni papiri vani...Teze je sad ali mute jos uvijek,u vecoj mjeri sa papirima,osnovicama,izjavama nego sa ukradenim vozilima ali uvijek treba biti oprezan.A ovo kod nas sa zaloznim pravom mi je pravo glupo.Pisao sam vec,ja sam imao vozilo koje sam dao kao garanciju za kredit,i prodao ga.Covjek ga je preveo i vozi ga i dan danas, a ja sam taj kredit otplatio.Sta da nisam? To bi se moralo znati u momentu kupnje i prodaje i sprijeciti moguce probleme.