Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
high_volume wrote:Mislio sam da će forumski "stručnjaci" i eksperti za saobraćaj, nakon ovog "Travničkog" posta prekinusti iživljavanja i pokazivanje neznanja, ali ne, niko ništa...
Travnički Noćni Šetač wrote:
CITAT:
"Pravilo br. 2: Auto u unutrašnjoj traci kružnog toka nema prednost u odnosu na auto u spoljašnjoj traci kružnog toka (kada je u pitanju kružni tok sa više traka)!
Da pojasnimo - ne smeš iz krajnje unutrašnje trake (uz ostrvo) da isečeš sve ostale u kružnom toku da bi izašao tamo gde ti odgovara. Dakle, onaj ko izlazi iz kružnog toka nema prednost u odnosu na one koji takođe kruže u spoljašnjim trakama kružnog toka."
"Ako se pak isključujete iz lijeve saobraćajne trake trebate biti posebno pažljivi na vozila u desnoj saobraćajnojj traci jer ista mogu nastaviti vožnju u kružnom toku. Dato prestrojavanje izvesti samo ako ste sigurni da vozila iz desne saobraćajne trake skreću desno. Ako gustoća saobraćaja ne dozvoljava predmetno isključenje, ne isključujte se na silu, provezite još jedan krug i obavite radnju sigurno u slijedećem pokušaju."
CITAT:
"U svakom od slučajeva kada vozite unutrašnjom trakom i želite se isključiti, morate obraćati pažnju na automobile u desnoj, koji idu pravo, i pričekati da prođu. Ako je gužva i ne ide nasilu, onda je bolje obići još jedan krug pa ponovo pokušati. "
"U čemu se najčešće griješi: - Križanje s vozilom u traci pored vas. To se dešava kada se želite isključiti iz lijeve trake, a ne vidite da vozilo u desnoj nastavlja pravo."
"Ako se kružnim tokom prometuje u dvije trake PREDNOST pri izlasku iz kružnog toka uvijek imaju vozači u VANJSKOJ TRACI. Unutarnja traka ima jednu jedinu svrhu, a ta je rasterećenje prometa i skraćivanje udaljenosti koje vozilo prelazi unutar kružnog toka. Vozači koji se iz kružnog toka isključuju iz unutarnje trake moraju sačekati povoljan trenutak za tu radnju, pri čemu često ovise o solidarnosti vozača iz vanjske trake, naročito za vrijeme prometnih gužvi."
A gospodo kada ste citirali ove neke stranice, stvari koje vam ne odgovaraju, preskocili ste.
Npr: "Pravilo br. 4: Izaberi odgovarajuću traku pre nego uđeš u kružni tok. Ukoliko se kružnom toku približavaš putem sa više traka, takođe treba primenjivati logiku koju bi primenio u slučaju da je reč o klasičnoj raskrsnici. Dakle, ukoliko izlaziš na prvom isključenju trebalo bi da u kružni tok uđeš desnom trakom i pratiš spoljašnju traku kružnog toka do isključenja. Ukoliko izlaziš na poslednjem isključenju, trebalo bi da iz leve trake uđeš u unutrašnju traku kružnog toka i zatim se prestrojiš na vreme pred izlazak. Međutim, nije protiv propisa ni da se direktno uključiš u spoljašnju traku i da njome ideš do željenog isključenja... Istina, tako blokiraš druga vozila koja žele da uđu u kružni tok."
A sve to, kao sto pise, ne mora da znaci....pise da mozes i vanjskom. Drugim rijecima, pravila stotinu, a na kraju , nijedno nema.
Kamerman eto je upravu jer ko vozi vanjskom ima prednost. Iskreno, debilno mi je voziti se vanjskom za drugi treci i dalji izlaz...smetas onima koji su vec u kruznom i koji izlaze .
high_volume wrote:Mislio sam da će forumski "stručnjaci" i eksperti za saobraćaj, nakon ovog "Travničkog" posta prekinusti iživljavanja i pokazivanje neznanja, ali ne, niko ništa...
Travnički Noćni Šetač wrote:
CITAT:
"Pravilo br. 2: Auto u unutrašnjoj traci kružnog toka nema prednost u odnosu na auto u spoljašnjoj traci kružnog toka (kada je u pitanju kružni tok sa više traka)!
Da pojasnimo - ne smeš iz krajnje unutrašnje trake (uz ostrvo) da isečeš sve ostale u kružnom toku da bi izašao tamo gde ti odgovara. Dakle, onaj ko izlazi iz kružnog toka nema prednost u odnosu na one koji takođe kruže u spoljašnjim trakama kružnog toka."
"Ako se pak isključujete iz lijeve saobraćajne trake trebate biti posebno pažljivi na vozila u desnoj saobraćajnojj traci jer ista mogu nastaviti vožnju u kružnom toku. Dato prestrojavanje izvesti samo ako ste sigurni da vozila iz desne saobraćajne trake skreću desno. Ako gustoća saobraćaja ne dozvoljava predmetno isključenje, ne isključujte se na silu, provezite još jedan krug i obavite radnju sigurno u slijedećem pokušaju."
CITAT:
"U svakom od slučajeva kada vozite unutrašnjom trakom i želite se isključiti, morate obraćati pažnju na automobile u desnoj, koji idu pravo, i pričekati da prođu. Ako je gužva i ne ide nasilu, onda je bolje obići još jedan krug pa ponovo pokušati. "
"U čemu se najčešće griješi: - Križanje s vozilom u traci pored vas. To se dešava kada se želite isključiti iz lijeve trake, a ne vidite da vozilo u desnoj nastavlja pravo."
"Ako se kružnim tokom prometuje u dvije trake PREDNOST pri izlasku iz kružnog toka uvijek imaju vozači u VANJSKOJ TRACI. Unutarnja traka ima jednu jedinu svrhu, a ta je rasterećenje prometa i skraćivanje udaljenosti koje vozilo prelazi unutar kružnog toka. Vozači koji se iz kružnog toka isključuju iz unutarnje trake moraju sačekati povoljan trenutak za tu radnju, pri čemu često ovise o solidarnosti vozača iz vanjske trake, naročito za vrijeme prometnih gužvi."
Ovo apsolutno ništa ne dokazuje vezano za slučaj koji mi komentarišemo. Svjesno je izostavljeno osnovno i prvo pravilo koje se spominje na svakom od ovih linkova i koje rješava ovaj slučaj.
Vozila koja ulaze u kružni tok saobraćaja moraju ustupiti prednost vozilima koja su već u kružnom toku: pravovremeno smanjiti brzinu kretanja, po potrebi zaustaviti se i fazu uključivanja izvesti bez izazivanja opasnosti ili smetnji drugim vozilima.
Prvo pravilo kružnog toka koje je na snazi u BiH, glasi da prednost ima vozilo koje je već unutar toka i da onaj ko želi ući u njega, treba pričekati i uključiti se bez izazivanja opasnosti ili smetnji drugim vozilima.
Vozila koja se uključuju na kružni tok moraju dočekati za to povoljnu situaciju, uključiti se bez da ugrožavaju promet u kružnom toku i pri tome NE MORAJU uključiti pokazivač smjera.
Jedna je stvar kada se uključujemo istovremeno sa drugim autom u kružni tok (mi idemo u unutrašnju, a on u vanjsku). U tom slučaju moramo paziti na putanju vanjskog auta jer ima prednost u odnosu na nas čak i ako kruži puni krug. Druga stvar je kada neko prekrši osnovno pravilo i oduzme prednost vozilima koja su već u kružnom toku.
Ja se drzim ubuduce samo vanjske....i vazda sam u pravu. Boli me q.
Jedno pravilo kaze da trebas u unutrasnju za drugi i svaki dr izlaz, drugi da ne moras... lud zbunjenog.
Evo na kruznom u Hrasnom stoji da vanjskom ides na prvi i drugi izlaz... realno, ciiista glupost. Vanjska treba da bude za prvi izlaz i udesa nikada ne bi bilo !
konektovan wrote:Da vidis ti kolone koja se napravi, prilikom ukljucivanja u kruzni tok, pa jedno 80 % vozaca bira vanjsku, a vecina ih ne ide na prvi izlaz....
Ja nisam inzinjer saobracaja. I nisam rekao 100% su takva i takva pravila. Ali realno, od sad se samo vanjske drzim...jedino pravilo koje vazi je, kad te neko udari dok si u vanjskoj, kriv je, ti nisi.
Zasto bih uopste isao u unutrasnju onda ? Da rizikujem da udarim nekoga?
konektovan wrote:Da vidis ti kolone koja se napravi, prilikom ukljucivanja u kruzni tok, pa jedno 80 % vozaca bira vanjsku, a vecina ih ne ide na prvi izlaz....
Ja nisam inzinjer saobracaja. I nisam rekao 100% su takva i takva pravila. Ali realno, od sad se samo vanjske drzim...jedino pravilo koje vazi je, kad te neko udari dok si u vanjskoj, kriv je, ti nisi.
Zasto bih uopste isao u unutrasnju onda ? Da rizikujem da udarim nekoga?
Znaci, samo vanjska !
Obrati paznju, kako autoskole uce kandidate kad je kruzni u pitanju. Prije ces vidjeti vanzemaljca u kruznom nego kandidata u unutrasnjoj traci, bez obzira gdje izlazi.....
konektovan wrote:Da vidis ti kolone koja se napravi, prilikom ukljucivanja u kruzni tok, pa jedno 80 % vozaca bira vanjsku, a vecina ih ne ide na prvi izlaz....
Ja nisam inzinjer saobracaja. I nisam rekao 100% su takva i takva pravila. Ali realno, od sad se samo vanjske drzim...jedino pravilo koje vazi je, kad te neko udari dok si u vanjskoj, kriv je, ti nisi.
Zasto bih uopste isao u unutrasnju onda ? Da rizikujem da udarim nekoga?
Znaci, samo vanjska !
Obrati paznju, kako autoskole uce kandidate kad je kruzni u pitanju. Prije ces vidjeti vanzemaljca u kruznom nego kandidata u unutrasnjoj traci, bez obzira gdje izlazi.....
Pa et .. o tome i pricam. Sigurica , vanjska !
Uvijekkk sam vanjskom isao samo na prvi... unutrasnjom na ostale. Da se svi tako ponasaju, nema udesa... samo zamislite tu situaciju. Ko god je u vanjskoj , ide na prvi...ko god je u unutrasnjoj, ovaj iz vanjske mu ne sijece put...znaci nema udesa.
Aliiii.... od sad uvijek u vanjskoj... ako neko iz unutrasnje dadne zmigavac, pustam ga... jer bio kriv ili ne ... bolje da ne bude udesa.
ek0 wrote:
Ovo apsolutno ništa ne dokazuje vezano za slučaj koji mi komentarišemo. Svjesno je izostavljeno osnovno i prvo pravilo koje se spominje na svakom od ovih linkova i koje rješava ovaj slučaj.
Vozila koja ulaze u kružni tok saobraćaja moraju ustupiti prednost vozilima koja su već u kružnom toku: pravovremeno smanjiti brzinu kretanja, po potrebi zaustaviti se i fazu uključivanja izvesti bez izazivanja opasnosti ili smetnji drugim vozilima.
Prvo pravilo kružnog toka koje je na snazi u BiH, glasi da prednost ima vozilo koje je već unutar toka i da onaj ko želi ući u njega, treba pričekati i uključiti se bez izazivanja opasnosti ili smetnji drugim vozilima.
Vozila koja se uključuju na kružni tok moraju dočekati za to povoljnu situaciju, uključiti se bez da ugrožavaju promet u kružnom toku i pri tome NE MORAJU uključiti pokazivač smjera.
Jedna je stvar kada se uključujemo istovremeno sa drugim autom u kružni tok (mi idemo u unutrašnju, a on u vanjsku). U tom slučaju moramo paziti na putanju vanjskog auta jer ima prednost u odnosu na nas čak i ako kruži puni krug. Druga stvar je kada neko prekrši osnovno pravilo i oduzme prednost vozilima koja su već u kružnom toku.
Ti uporno ne zelis da obratis paznju na gresku taksiste i uporno prebacujes teziste na ukljucenje kamermana u kruzni tok koje je na snimku izvrseno saobracajnom trakom u kojoj nema nikoga te se takvo ukljucenje smatra propustanjem vozila koja voze unutrasnjom trakom i sto je vec objasnjeno u jednom od videa gdje policajac to objasnjava...
ali maloprije citirani stavovi koje ti zanemarujes DIREKTNO opisuju postupak taksiste i pokazuju ga velikom greskom....
...
Ne vidim potrebu za daljim objasnjenjima ... odoh zamijeniti gumu na biciklu i okrenuti koji krug....
skafiskafsnjak wrote:
Pa et .. o tome i pricam. Sigurica , vanjska !
Uvijekkk sam vanjskom isao samo na prvi... unutrasnjom na ostale. Da se svi tako ponasaju, nema udesa... samo zamislite tu situaciju. Ko god je u vanjskoj , ide na prvi...ko god je u unutrasnjoj, ovaj iz vanjske mu ne sijece put...znaci nema udesa.
Aliiii.... od sad uvijek u vanjskoj... ako neko iz unutrasnje dadne zmigavac, pustam ga... jer bio kriv ili ne ... bolje da ne bude udesa.
Samo jos nesto... da ne bi bilo zabune moj stav je da treba postovati oznake na kolovozu odnosno linije vodilice kroz kruzni tok ( ako iste postoje ) i koje navode vozaca u unutrasnju ili vanjsku traku.... ali uvijek postoji obaveza vozaca u unutrasnjoj traci da postuju prednost vozaca u vanjskoj traci....
Odoh na biciklo.... citamo se nocas...
skafiskafsnjak wrote:
Pa et .. o tome i pricam. Sigurica , vanjska !
Uvijekkk sam vanjskom isao samo na prvi... unutrasnjom na ostale. Da se svi tako ponasaju, nema udesa... samo zamislite tu situaciju. Ko god je u vanjskoj , ide na prvi...ko god je u unutrasnjoj, ovaj iz vanjske mu ne sijece put...znaci nema udesa.
Aliiii.... od sad uvijek u vanjskoj... ako neko iz unutrasnje dadne zmigavac, pustam ga... jer bio kriv ili ne ... bolje da ne bude udesa.
Samo jos nesto... da ne bi bilo zabune moj stav je da treba postovati oznake na kolovozu odnosno linije vodilice kroz kruzni tok ( ako iste postoje ) i koje navode vozaca u unutrasnju ili vanjsku traku.... ali uvijek postoji obaveza vozaca u unutrasnjoj traci da postuju prednost vozaca u vanjskoj traci....
Odoh na biciklo.... citamo se nocas...
Vidi druze, sto vise citam, vise kontam da su pravila kontradiktorna. Ono sto svugdje pise je da vozilo u vanjskoj ima prednost u odnosu na unutrasnju.
Kao sto rekoh... u Hrasnom na raskrsnici pise da vanjskom ides na prvi, drugi i treci izlaz... meni je to iskreno debilizam. Jedna se stvar moze dokazati u slucaju udesa... a to je ko je u unutrasnjoj, a ko u vanjskoj. A rekli smo ko ima prednost.
Ako ti nije problem uslikaj taj kruzni, odnosno horizontalnu signalizaciju koja pokazuje da kad udjes desnom trakom imas pravo i na treci izlaz izaci.
A vozi vanjskom non stop, samo javi kad te neko spuca, sta su ti drotovi napisali na uvidjaju. Em si sjebo auto zbog cistog hira, umjesto da prilagodis brzinu i izvuces se bez ostecenja auta.
Last edited by channel10 on 28/04/2019 12:46, edited 1 time in total.
channel10 wrote:Ako ti nije problem uslikaj taj kruzni, odnosno horizontalnu signalizaciju koja pokazuje da kad udjes desnom trakom imas pravo i na treci izlaz izaci.
Kad stignem, slikam. U Hrasnom u Sarajevu. Mozda grijesim ovo za treci, ali prvi i drugi 100%
skafiskafsnjak wrote:Ja se drzim ubuduce samo vanjske....i vazda sam u pravu. Boli me q.
Jedno pravilo kaze da trebas u unutrasnju za drugi i svaki dr izlaz, drugi da ne moras... lud zbunjenog.
Evo na kruznom u Hrasnom stoji da vanjskom ides na prvi i drugi izlaz... realno, ciiista glupost. Vanjska treba da bude za prvi izlaz i udesa nikada ne bi bilo !
channel10 wrote:Ako ti nije problem uslikaj taj kruzni, odnosno horizontalnu signalizaciju koja pokazuje da kad udjes desnom trakom imas pravo i na treci izlaz izaci.
Kad stignem, slikam. U Hrasnom u Sarajevu. Mozda grijesim ovo za treci, ali prvi i drugi 100%
Vjerujem da si pogrijesio jer ne moze se ici vanjskom toliko, ukoliko imaju dva ulaza i dvije trake unutra. To ako radis, sijeces put autu u ovoj drugoj traci na ulazu ukoliko hoce izaci na drugom izlazu.
Last edited by channel10 on 28/04/2019 12:48, edited 1 time in total.
skafiskafsnjak wrote:Ja se drzim ubuduce samo vanjske....i vazda sam u pravu. Boli me q.
Jedno pravilo kaze da trebas u unutrasnju za drugi i svaki dr izlaz, drugi da ne moras... lud zbunjenog.
Evo na kruznom u Hrasnom stoji da vanjskom ides na prvi i drugi izlaz... realno, ciiista glupost. Vanjska treba da bude za prvi izlaz i udesa nikada ne bi bilo !
Ali ovako, Drz se vanjske i mirna Bosna.
upravo, i to je jedino logično
Ocigledno pravila ne kazu tako... ja sam u zabludi zivio , majke mi.
channel10 wrote:Ako ti nije problem uslikaj taj kruzni, odnosno horizontalnu signalizaciju koja pokazuje da kad udjes desnom trakom imas pravo i na treci izlaz izaci.
Kad stignem, slikam. U Hrasnom u Sarajevu. Mozda grijesim ovo za treci, ali prvi i drugi 100%
Vjerujem da si pogrijesio jer ne moze se ici vanjskom toliko, ukoliko imaju dva ulaza i dvije trake unutra. To ako radis, sijeces put autu u ovoj drugoj traci na ulazu ukoliko hoce izaci na drugom izlazu.
Pa ev zadnjih 5 stranica srrucnjaci kazu da moze tako. I ja sam misljenja da ne moze...ali... siguran sam da je nacrtano za dva izlaza...za treci nisam siguran. Fazon je sto tu ima prvi izlaz koji se ne racuna ja mislim kao izlaz...prema pekari As. Oni racunaju izlaze prema tranzitu i prema Grbavici....
Eto oznake na kolovozu gdje ide koja traka gdje je kruzni sa dva ulaza, dva izlaza i dvije trake unutra.
Pa svjesni smo toga... ali meni je logicnije da vanjska ide samo za prvi izlaz. Na taj nacin ne mozes da smetas onima koji iz unutrasnje skrecu na tvoj prvi izlaz....
A kakvi su nam fakulteti....i ko sve radi na odredjenim pozicijama, ne bih se cudio da neki SDAovac sa FPN radi na mjestu gdje treba saobracajac
Opet kazem, sve super. Jasno mi je ... ja se drzim vanjske. Mozete me jebati ako me vidite u unutrasnjoj.
channel10 wrote:Logicno je da ide i na drugi jer nikoga ne ometa. Ide svojom trakom i opet ulazi u svoju traku.
Pa ometa onoga ko ide iz unutrasnje na njegov prvi izlaz
Nisam rekao da je to pravilo...ali je cinjenica da je tako veca sansa za udes.
Eto ti gore pise. Ne ometa nikoga jer ovaj nije smio uci u kruzni i morao je usporiti i pratiti kretanja u kruznom
Pa on ulazi u vanjsku koja je slobodna. Zauzeta je unutrasnja.
Pa bas ovaj video sa kamermanom pokazuje to o cemu pricam.
Zar nije logicnije da je sacekao da dva auta prodju i da se ukljuci u unutrasnju? A da je trebao na prvi izlaz, ide vanjskom, i skrenuo bi kao i ova dva auta i ne bi problem bio.
Ali kao sto rekoh...po pravilima je da prednost ima vozilo u vanjskoj..uvijek...
Ja se ubuduce vanjske drzim
