kabriolet do 20 000KM

[seki_on_the_road]

posto ne znam ni sam za sta da se odlucim odlucio sam da potrazim savjet koji kabriolet da uzmem u obzir ulaze
volvo c70 2006-7
peugeot 308cc
opel asta twin top
renault megan 2009
audi a4
vasa iskustva i misljenja i jos nesto moram napomenuti da sam dosta visok pa nez kako bi izgledao u ovim autima dakle 195cm
napomenuo bih jos da se radi o uvozu iz Njemacke..

[djulba]

Šta će ti kabriolet po bosni samo će ti prašina padat po sjedištima i instrument tabli.

[GaRGa]

posto ne znam ni sam za sta da se odlucim odlucio sam da potrazim savjet koji kabriolet da uzmem u obzir ulaze
volvo c70 2006-7
peugeot 308cc
opel asta twin top
renault megan 2009
audi a4
vasa iskustva i misljenja i jos nesto moram napomenuti da sam dosta visok pa nez kako bi izgledao u ovim autima dakle 195cm
napomenuo bih jos da se radi o uvozu iz Njemacke..

od navedenih samo A4 kabrio eventualno BMW 3 kabrio ovi ostali su smece.

[Seyfo]

Bolje odustani, nit si faca u mahali, nit je praktično, nit je upotrebljivo.

Ali ako moraš, proberi kakav polovnjak odavno uvežen u BiH, jer su vlasnici istih očajni, prodaju auto ispod cijene godinama, a niko ih i ne gleda. Možeš sebi dozvoliti, kao kupac kabrioleta, da bezobrazno tražiš ispod cijene koju vlasnik išće.

A zakoju godinu ćeš ti postati jedan od tih

Sretno u svakom slučaju!

[Industrialyzer]

Ja bih uzeo Volvo. Mada i Megane izgleda jako lijepo ali se ne moze porediti sa Pininfarina dizajnom

[emko1234]

ma vala po meni si pogresna auta stavio u istu grupu.
ne mozes s volvom i audijem i bmwom, stavit astru, megana, i pezo.
ovi prvi su bili skupi ko novi i sigurno su ko polovni i dalje skupi i cisto sumnjam da za 20 000 mozes naci dobar primjerak. moras znati da su u njih uglavnom isli jaci motori zbog teze karoserrije i moras racunat na potrosnju.
ako ces neki iz ove prve grupe ja bi uzeo 308 cc, mada je to po meni isto katastrofa investicija.

[testovi]

audi i bmw su puno komotniji od ostali koje si naveo
samo nemoj da bude ovako

[drndalo]

Hajd' ne prepadajte covjeka, kao i svaki kabriolet, upotrebljiva su ti prednja sjedista, i tu ti je prostora slicno i u BMW-u i u Megane-u... Ne pricam o kvalitetu materijala, osjecaju za feeling, klinac-palac, nego o prostoru kojeg ce biti kao u normalnom autu... Zadnju klupu slobodno zaboravi osim za torbu, jaknu, nesto... Dakle max. 2-sjed... Za nevolju moze neko sjediti, obicno "na kant" osim ako nije jako sitan Japanac...

Kad dignes krov, u svakom ces imati osjecaj struganja glavom, ali vjerujem da to imas i u normalnim autima...

Ovo oko cijene kabrioleta u BiH se slazem, trebalo bi da se moze jeftinije kupiti nego vani, naravno ako nadjes auta da valja. Tj. da nije vec preselio u vjecna lovista iako nosi registraciju...

[seki_on_the_road]

dakle sto se mene tice ja sam najzagrijaniji za volvo cijena sa porezom i carinom bi izasla na kraju oko 26 000KM za automobil sa 35k na satu
e sad ima tvrdi krov procitao sam bezbroj stranica i dakle opcenito noviji cc su coupe + cabrio tako da bi mogao koristiti u toku cijele godine? mislim da nema nije c70 u Sarajevu ni u BiH ako je neko vidio il zna vlasnika nek mi se javi

[Optimist]

Cekamo respu da nam on da svoje misljenje.

[respo]

a sto bas mene?

[Entropio]

.

[emko1234]

Hajd' ne prepadajte covjeka, kao i svaki kabriolet, upotrebljiva su ti prednja sjedista, i tu ti je prostora slicno i u BMW-u i u Megane-u... Ne pricam o kvalitetu materijala, osjecaju za feeling, klinac-palac, nego o prostoru kojeg ce biti kao u normalnom autu... Zadnju klupu slobodno zaboravi osim za torbu, jaknu, nesto... Dakle max. 2-sjed... Za nevolju moze neko sjediti, obicno "na kant" osim ako nije jako sitan Japanac...

Kad dignes krov, u svakom ces imati osjecaj struganja glavom, ali vjerujem da to imas i u normalnim autima...

Ovo oko cijene kabrioleta u BiH se slazem, trebalo bi da se moze jeftinije kupiti nego vani, naravno ako nadjes auta da valja. Tj. da nije vec preselio u vjecna lovista iako nosi registraciju...

iskreno nije bas sve ovako. u trici kabriu ima puno vise mjesta nego u meganu il astri na zadnjim sjedistima. vozio sam se u e46 i e90 i kad je ispred tebe covjek koji je visok do 180cm, iza komotno moze sjest neko ko je i visi od vozaca il suvozaca dok megan, astra i pezo to bas ne mogu.

[respo]

tu zadnju klupu mozes zaboraviti u autima tipa 206cc 207cc dok je u ovim 307cc 308cc volvo c70 meganeCC vec druga prica i fino sjednu 2 osobe nazad

[respo]

kad kupujes vec kabriolet obrati paznju na mehanizam krova da je sve uredu jer ako ti on ode komotno mozes kupiti jedno auto za popravak tog mehanizma
dalje pogledaj dobro gume na vratima i pusta li vodu u kabinu i koliko to se doduse relativno lako moze napraviti
sve ostalo je u biti kao i kod drugih auta

[drndalo]

Vjeruj da zadnju klupu mozes zaboraviti ako i mognes dupe ubaciti, a uvijek je usko, jako usko, ili je moje dupe mozda debelo, vrtlog vjetra pri voznji odnese glavu i sve iz nje...

Kad sjedis naprijed, to moze biti sasvim Ok, u zavisnosti od brzine kretanja, nazad samo nekoga ko ti se zamjerio...

[respo]

za vjetar se slazem al to se po meni odnosi samo ako je vangradska voznja pa ides na put fazoni al po gradu nema vjetra jer nema potrebe da sada jurcas
fino vozis 50-60 tako da ni nazad nema vjetra
a ako cemo iskreno u tim vangradskim voznjama i vozac osjeti taj vjetar najvise po desnoj ruci koja se koristi za mjenjac al i tu ima rjesenje

[drndalo]

Ne znam, meni je nazad bilo OK na 40 km/h, vec na 60 pocinje bubnjanje oko glave od kovitlanja zraka... Elem, probaj pa vidi jel ti se svidja, ili ne... Respo je u pravu krov mora ici k'o *icino oko, ako ne ide, nagrabusio si... Sa dignutim krovom test propustanja vode u praonici...

Meni licno je Mazda MX-5 bila odlicno iskustvo, sjedis nisko kao u kartingu, odlicno lezanje, a zadnje klupe nema nikako...