Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
E zanima me da li je neko od vas imao iskustva s ovim sportskim filterom...imam priliku da narucim jedan ovakav...masina je 1.9 TDI, 90 KS...Hvala unapred
- osjećaj boljeg odziva na gas (ne znači da dobijaš na snazi)
- ne moraš ga mijenjati, samo čistiti svakih 30000-50000 km s priborom za čišćenje kojeg dobiješ s njim
ja ga planiram kupiti pri sljedećoj izmjeni filtera.
ekipa s drugih foruma toplo ga preporuča jer za relativno male novce ipak osjetiš neku razliku u performansama, a i riješio si pitanje filtera za zrak za jedno duže vrijeme
Izuzetno dobra stavr. onos to bi ti ja preporucio jeste da ga ipak malo cesce cistis zbog nasih prasnjavih cvesta. Filter se cisti svakih 50.000km, ali to se ne odnosi na nase uslove koji su svakakvi samo ne evropski!
Neces dobiti na snazi (oko 1-2%) ali je odziv bolji te moze malo da smanji potrosnju.
nineac wrote:Izuzetno dobra stavr. onos to bi ti ja preporucio jeste da ga ipak malo cesce cistis zbog nasih prasnjavih cvesta. Filter se cisti svakih 50.000km, ali to se ne odnosi na nase uslove koji su svakakvi samo ne evropski!
Neces dobiti na snazi (oko 1-2%) ali je odziv bolji te moze malo da smanji potrosnju.
Upravo to i jest pisalo u objašnjenju .
Hvala Nineac a i tebi mravojede.
Preporucio bi ti da dodas citavu usisnu granu i ugradis "open element" kad vec ides na tu opciju. To ce ti dati dodatnih 5% snage. Potrosnja motora je smanjena, ali zbog poboljsanog zvuka motora cisto sumnjam da ces imati duse da ravnomjerno vozis i bez da na svakoj mogucnosti malo vise stisnes gas. Inace sam cuo preporuku mehanicara da se ovaj filter ne ugradjuje u nova auta ispod predjenih 25000 km. Takodje sam od ljudi koji se bave tuningom cuo da K&N filter ipak malo vise propusta nego sto firma prikazuje na chartovima
a da ne pričamo kako CAI (cold air intake), sportska grana i ispuh dođu oko 1500 eura, a na autu od 90 konja je dobitak svega desetak konjića....znači neisplativ sport, puno bolja opcija je swap
ma dobro, ovdje sam samo mislio na intake, promjena ispusne grane (headers) bi samo povecala potrosnju. Sto se tice dizela, neznam kako bi ovaj filter funkcionisao Moje iskustvo je bazirano na benzinskim motorima
Koristim ga vec par godina u razlicitim autima i definitivno ga preporucujem. K&n je jaka firma, nema fuseraja oko izrade, kvaliteta ili dimenzija, za svaki model imaju poseban broj.
Nisam siguran za potrosnju (sve je to u 5 deka) ali osjetices malo bolji boost kad opalis po gasu. Nemoj se zavaravati da ces vidjeti neke senzacionalne promjene ali za cijenu koju placas te cinjenicu da je puno bolji i od fabrickog filtera definitivno je dobra investicija.
Jednom rijecju, odlicni filteri, a u motociklistickom svijetu mozda najbolji. Kupuju se kao aftermarket, odnosno kao dodatna i zamjenska oprema. Uglavnom, osvjezavaju se "nauljenim sprejom" koji se moze i kod nas kupiti na pojedinim pumpama.