Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Automobili, pitanja, pomoć, savjeti...

Moderator: Bobi

User avatar
amar1994
Posts: 26486
Joined: 11/01/2015 12:22
Location: Neđeljišta

Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by amar1994 » 02/07/2015 23:39

Svake godine sve manje proizvodjaca se odlucuje za L6 motore,da li zbog njihove tezine i velicine ili napretka V motora,cast BMW-u koji ih najvise koristi.Inace L6 motori su jedni od najugladjenijih i najizdržljivijih sus motora,a zvuk tesko koji V6 motor moze nadmasiti.
Podijelite vasa iskustva i misljenja o Sestacima
Pozdrav :)
Last edited by amar1994 on 02/07/2015 23:48, edited 1 time in total.


User avatar
bitanga_sa_otesa
Posts: 23361
Joined: 27/03/2014 09:56
Location: štavanj
Contact:

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by bitanga_sa_otesa » 02/07/2015 23:47

rado bih jednog posjedovao u ovoj karoseriji :)

Image

User avatar
Bakir1
Posts: 12679
Joined: 18/06/2008 16:45
Location: mislim da o tome imam misljenje.
Contact:

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by Bakir1 » 02/07/2015 23:56

Skromno :lol:

User avatar
bitanga_sa_otesa
Posts: 23361
Joined: 27/03/2014 09:56
Location: štavanj
Contact:

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by bitanga_sa_otesa » 02/07/2015 23:57

znas da mi ne treba puno da budem sretan,uglavnom me neki grob truli usreci :)
mogao bi i jedan nov (1990)cherokee 4.0 :)

User avatar
Bakir1
Posts: 12679
Joined: 18/06/2008 16:45
Location: mislim da o tome imam misljenje.
Contact:

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by Bakir1 » 03/07/2015 00:03

Napravi sebi sto od takvog jednog bloka :mrgreen:

User avatar
bitanga_sa_otesa
Posts: 23361
Joined: 27/03/2014 09:56
Location: štavanj
Contact:

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by bitanga_sa_otesa » 03/07/2015 00:17

napravio sam ja sebi bolji sto,navrati nekad da vidis :)

User avatar
amar1994
Posts: 26486
Joined: 11/01/2015 12:22
Location: Neđeljišta

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by amar1994 » 03/07/2015 00:33

Image
:-)

User avatar
bitanga_sa_otesa
Posts: 23361
Joined: 27/03/2014 09:56
Location: štavanj
Contact:

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by bitanga_sa_otesa » 03/07/2015 00:39

jel ovo bialternator :)

User avatar
amar1994
Posts: 26486
Joined: 11/01/2015 12:22
Location: Neđeljišta

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by amar1994 » 03/07/2015 01:19

bitanga_sa_otesa wrote:jel ovo bialternator :)

:)

User avatar
basicm
Posts: 6624
Joined: 16/01/2012 21:38

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by basicm » 03/07/2015 03:16

Bitanga nabavi meni istog kakvog ti zelis :)

User avatar
bitanga_sa_otesa
Posts: 23361
Joined: 27/03/2014 09:56
Location: štavanj
Contact:

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by bitanga_sa_otesa » 03/07/2015 07:58

eh....

Pirija
Posts: 1885
Joined: 07/08/2013 16:37

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by Pirija » 03/07/2015 10:26

jaguar 4.0 L6
Image

User avatar
amar1994
Posts: 26486
Joined: 11/01/2015 12:22
Location: Neđeljišta

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by amar1994 » 03/07/2015 10:31

Pirija wrote:jaguar 4.0 L6
Image

uh,al hauba mora bit 5m,al vrijedi :D

Pirija
Posts: 1885
Joined: 07/08/2013 16:37

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by Pirija » 03/07/2015 10:32

bitanga_sa_otesa wrote:rado bih jednog posjedovao u ovoj karoseriji :)

Image



Image

Pirija
Posts: 1885
Joined: 07/08/2013 16:37

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by Pirija » 03/07/2015 10:36

al nece L6 jos dugo izumrijet, tek je izumro V12 ima jos bruku V8 tako da ce L6 jos dugo da se pravi

User avatar
mali_milojica
Posts: 14202
Joined: 02/09/2012 17:42
Location: Hadis: Govorite istinu,pa makar bila i na vasu stetu.

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by mali_milojica » 03/07/2015 11:03

Pirija wrote:al nece L6 jos dugo izumrijet, tek je izumro V12 ima jos bruku V8 tako da ce L6 jos dugo da se pravi

V8 je kraci od L6 :D

esso_sa
Posts: 1569
Joined: 29/10/2005 16:20
Location: U 'Namu

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by esso_sa » 03/07/2015 11:06

mali_milojica wrote:
Pirija wrote:al nece L6 jos dugo izumrijet, tek je izumro V12 ima jos bruku V8 tako da ce L6 jos dugo da se pravi

V8 je kraci od L6 :D


Ma sve su smanjili. Kad sam vidio 2.7 V6 od Audija kolisni je, mozes ga komotno ugradit u golfa dvicu... I da ostane jos mjesta :lol:

Pirija
Posts: 1885
Joined: 07/08/2013 16:37

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by Pirija » 03/07/2015 11:14

Poenta je u ispusnim gaspovima ne u velicini...
V12 nemas vise zbog enormnog zagadjenja zraka a ne zbog potrosnje ili velicine...

imala je Mazda 1.8 V6 motor moze u dzep stat....

Pirija
Posts: 1885
Joined: 07/08/2013 16:37

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by Pirija » 03/07/2015 11:15

Ferrari je pravio 2.0 V8 motore...

Pirija
Posts: 1885
Joined: 07/08/2013 16:37

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by Pirija » 03/07/2015 11:16

esso_sa wrote:
mali_milojica wrote:
Pirija wrote:al nece L6 jos dugo izumrijet, tek je izumro V12 ima jos bruku V8 tako da ce L6 jos dugo da se pravi

V8 je kraci od L6 :D


Ma sve su smanjili. Kad sam vidio 2.7 V6 od Audija kolisni je, mozes ga komotno ugradit u golfa dvicu... I da ostane jos mjesta :lol:



Image
:D

esso_sa
Posts: 1569
Joined: 29/10/2005 16:20
Location: U 'Namu

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by esso_sa » 03/07/2015 11:23

Pirija wrote:Poenta je u ispusnim gaspovima ne u velicini...
V12 nemas vise zbog enormnog zagadjenja zraka a ne zbog potrosnje ili velicine...

imala je Mazda 1.8 V6 motor moze u dzep stat....


Pa ako mozes imati 3 auta sa 4 cilindra motorima, ne vidim razlog sto bi mi neko branio da se odreknem ta 3 auta i zamijenim ih sa jednom mrcinom sa V12 motorom :D

A ovaj primjer V6 u TT-u, taj motor je jos manji kad poskidas ove plastike i cijevi.. Prkno od motora bukvalno
Last edited by esso_sa on 03/07/2015 11:24, edited 1 time in total.

milojicabrzi
Posts: 1334
Joined: 18/11/2009 12:43

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by milojicabrzi » 03/07/2015 11:24

Zanimljiva su konstruktorska rjesenja sa 5 ili 6 cilindara.

Kod BMW-a su poznati ovi 6-taci a VW je imao 5-take u VW kombijima i nekim verzijama Audija.

Ono sto je bilo dobro kod tih motora je trajnost, jer se 6 klipova puno sporije trosi nego 4, pa su ti motori uvijek bili poznati kao dugotrajni ali i rastrosni, jer velike i jake masine moraju trositi.

Sad se sve nesto ide prema downsizingu, pa se umjesto standarda od 4 cilindra, ugradjuju trocilidrasi benzinci i dieseli...

Mislim da je 4 cilindra neka optimalna mjera za obiteljski auto, sto se tice odrzavanja, trajnost, potrosnje i sl.

Ove od 6 cilndara, ostavljam zaljubljenicima.

Heh, kako kazu stariji mehanicari, na BMW-u se ne radi generalka, on dok ide-ide, kad ode motor, gurnes niz livadu :)

User avatar
mali_milojica
Posts: 14202
Joined: 02/09/2012 17:42
Location: Hadis: Govorite istinu,pa makar bila i na vasu stetu.

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by mali_milojica » 03/07/2015 11:31

Pirija wrote:Poenta je u ispusnim gaspovima ne u velicini...
V12 nemas vise zbog enormnog zagadjenja zraka a ne zbog potrosnje ili velicine...

imala je Mazda 1.8 V6 motor moze u dzep stat....

Pirija wrote:Ferrari je pravio 2.0 V8 motore...

Ma naravno,ekologija ce sve velike motore satrati.
Imala je i Alfa 2.0 V8 sa 16 svjecica. 240 KS,jos sredinom 60-ih.

condy
Posts: 7816
Joined: 22/09/2011 14:34

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by condy » 03/07/2015 12:33

Po perfomansama v6 motori nisu više toliko ubjedljiviji od motora sa četri cilindra. Gledam na youtube uporedni test između audija kod a6 motora 2.0 tdi sa 177ps i 3.0 tdi sa 205ps. Ovaj 2.0 tdi do 100km/h je gotovo isti kao i 3.0 tdi, a poslije je 3.0 tdi otprilike bježao za 20km/h odnosno kad je 2.0 tdi bio na 200km/h ovaj 3.0 tdi je bio na 220 km/h. To nije bas neka posebna razlika.

Vozim V6 mašinu 2.7 tdi od 132 kw i ono što me kod te mašine najviše fascinira je zvuk motora i uglađenost rada. Na visokim brzinama tek pokaže koliko je agilan i moćan.

Jedino mislim da klasični manuelni mjenjač uparen sa v6 mašinom nije dobra opcija. Nekad pomislim da će pokidati mjenjač, u nižim brzinama kad ga pritisneš, baš ga grubo odvoji.

User avatar
Qler
Posts: 19263
Joined: 18/10/2004 14:49
Location: Sarajevo

Re: Izumiranje Sestaka(redno sest cilindara)

Post by Qler » 03/07/2015 12:37

Ma vala mene dizel zvuk ne moze fascinirati, da je V24....

Post Reply