Izgradnja Autocesti u BiH, sjever - jug i istok - zapad!
- Bumerang
- Posts: 1680
- Joined: 27/06/2003 00:00
#4
Objedinjeni linkovi sa razlicitih tema o izgradnji autoputeva kroz Bosnu i Hercegovinu.
Sarajevo: http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtopic.php?t=257
Sarajevo: http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtopic.php?t=17337
Sarajevo: http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtopic.php?t=13263
Bihac: http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtopic.php?t=16044
Tuzla: http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtop ... 1&start=25
http://www.oslobodjenje.com.ba/asp/framen.asp
Preneseno:
29.7.2004
Ministar prometa i komunikacija Bosne i Hercegovine Branko Dokic o koridoru 5c
Gradnja autoputa kroz BiH nece poceti prije 2006.
Zvanicnici Vijeca ministara BiH, vlasnici Bosmala i gradjevinski poduzetnici i mediji u avgustu prosle godine natjecali su u tome ko ce sa vecom preciznoscu prognozirati hoce li gradnja autoputa na koridoru 5C poceti za godinu ili dvije i da li ce trajati pet ili “nedopustivo sporih” sest godina. Graditeljska atmosfera bila je podgrijana do te mjere da se kilometrima okolo osjecao miris svjezeg asfalta, a u ozbiljnim ekspertnim krugovima vodjene su i rasprave o tome da li se od Save do mora mozemo sjuriti za tri ili dva i po sata. ..................Nerealne zelje...................... Godinu kasnije ministar prometa i komunikacija BiH Branko Dokic misli “da domaca javnost nije zeljela sagledati realnost”, da bi se potom ispravio i dodao “kako smo i mi politicari apstrahovali cinjenicu da ce za pripremu gradnje autoputa na koridoru 5C biti potroseno namanje tri godine”. Svjedoci smo da je Vijece ministara vec protracilo godinu u nespretnim pregovorima i nadmudrivanjima sa Bosmalom, cijom davno odbacenom ponudom drzavna vlada i danas mase kako bi nas ubijedila da strani ulagaci ne odustaju od autoputa. Ministar Dokic ove sedmice nam je kazao da na adresu Vijece ministara, osim samoinicijativne ponude spomenute bosansko-malezijske kompanije, nije dosla niti jedna ponuda stranih ulagaca koju bi bilo vrijedno istaknuti. Sve ovo ne bi ni bilo tako porazavajuce da je vlada premijera Adnana Terzica u proteklih godinu barem napravila rezervni plan za finansiranje autoputa. Dokic od 24. septembra najavljuje otreznjenje - seminar na kojem ce predstavnici BiH, Madjarske i Hrvatske razgovarati o nacinu gradnje autoputa. “Bosna i Hercegovina se opredijelila za davanje koncesija, ali ako ne bude zainteresovanih, moramo imati baram jadan ili dva rezervna plana”, kaze ministar. Jedan od alternativnih planova, otkriva Dokic, predvidja pokusaj zaduzenja BiH u nekoj od svjetskih finansijskih institucija, a drugi pronalazenje mogucnosti da se iz vlastitih prihoda obezbijedi dio novca za gradnju puta. Ministar upucuje na mogucnost naplate takse za autoput iz svake litre prodatog goriva u BiH, poput pristojbi koje su ubirane u Hrvatskoj. Medjutim, ozbiljni razgovori o alternativnom planu finansiranja bice moguci tek za osam mjeseci kada bi, prema rokovima koje je postavilo Ministarstvo prometa i komunikacija, trebao biti zavrsen prvi set dokumenata o autoputu. .......................Otvorene ponude.................... Dokic je kazao da su u ponedjeljak otvorene ponude sest projektno-konsultantskih kuca, koje su konkurisale za izradu studije i projektne dokumentacije za autoput, te da ce posebna komisija Ministarstva prometa i komunikacija BiH do septembra izabrati najbolju ponudu. Kompletna dokumentacija, ukljucujuci i studiju izvodljivosti, bice prema ranijim najavama ministra Dokica i njegovog zamjenika Harisa Basica gotova za 18 mjeseci. Ministra Dokica ponovo smo pitali za prognozu pocetka gradnje autoputa na koridoru 5c. Oprezno je primijetio da bi se to pod optimalnim okolnostima moglo desiti 2006. godine, uz uvjet da do kraja 2005. bude postignut koncesioni ugovor. “Ukoliko ne bude sklopljen ugovor sa stranim ulagacem, onda se moramo osloniti na vlastite mogucnosti, sto znaci sporiji scenario za pripremu gradnje”, najavljuje Dokic.
Azhar KALAMUJIC
Last edited by Bumerang on 23/09/2008 09:25, edited 1 time in total.
-
The_Fluid
- Posts: 5591
- Joined: 02/08/2002 00:00
- Location: Earth
#5
Eh, onaj jedan glas, za 2025.godinu, ako se pitash tko je? Io, io de la banja autoput.
:D
Uglavnom, Adem Zolj je ochajan, pogledati podputnjak, kod Ilidzhe, i kako su uradjeni radovi na rasvjeti u Vilsonovom shetalishtu?? Kako je uradjena glavna saobratjajnica?? Osim tog asfalta, sa strane nishta nije zavrsheno niti se bilo ko pojavljuje da recimo napravi pjeshachku stazu, ispred elektrotehnichke shkole na Pofalitjima, koja je nestala pravljenjem stajalishta za autobusnu liniju broj 31e tzv komercijala. Sijaset je takvih primjera.
Ili recimo Vilsonovo gdje je genijalno ispresijecana cesta u shetalishtu, zakrpljena kao ni sebi ni svome, i usput postavljeno 50-tak novih shahtova. Gdje? Naravno, na sred ulice (a kao isti se sklanjaju sa glavne saobratjajnice
).
Elem, i Bosmal je bolje rjeshenje od nishta. Vidjet tjemo koliko tje trebati RS-u da napravi Banja Luka- Bos. Gradishka. To je oko 40km u totalu (trenutno je 49km krivudave ceste).
Itd.. nastavit tje se..
Uglavnom, Adem Zolj je ochajan, pogledati podputnjak, kod Ilidzhe, i kako su uradjeni radovi na rasvjeti u Vilsonovom shetalishtu?? Kako je uradjena glavna saobratjajnica?? Osim tog asfalta, sa strane nishta nije zavrsheno niti se bilo ko pojavljuje da recimo napravi pjeshachku stazu, ispred elektrotehnichke shkole na Pofalitjima, koja je nestala pravljenjem stajalishta za autobusnu liniju broj 31e tzv komercijala. Sijaset je takvih primjera.
Ili recimo Vilsonovo gdje je genijalno ispresijecana cesta u shetalishtu, zakrpljena kao ni sebi ni svome, i usput postavljeno 50-tak novih shahtova. Gdje? Naravno, na sred ulice (a kao isti se sklanjaju sa glavne saobratjajnice
Elem, i Bosmal je bolje rjeshenje od nishta. Vidjet tjemo koliko tje trebati RS-u da napravi Banja Luka- Bos. Gradishka. To je oko 40km u totalu (trenutno je 49km krivudave ceste).
Itd.. nastavit tje se..
-
winetou
- Posts: 2030
- Joined: 30/07/2003 00:00
- Location: cyber prerije
- Contact:
#8
Pojavio se cini mi se Bosmal sa ponudom da sam pravi taj autoput, a da drzava samo plati ono istrazivanje necega
Mada je to bila nako banalna ponuda mislim da bi oni napravili barem 50 km autoputa da ipak ne izgleda kao klasicna prevara. Isto to rade i sa onim neboderom cija je jedina mana sto ga je nacrtao arhitekta made in Bosnia i gradski oci koji veze s vezom nemaju
I pogledajte sad taj autoput Bl-Gradiska sto prave. Taj put nece nista bitnije uticati na vremensku voznju od BL do Gradiske. jedino je dobro to sto je naravno autoput
a ako ga budu naplacivali svi ce opet ici starim putem sem ako ne prave autoput preko starog puta 
A tek kad pogledate finansiranje autoputa Bl-Gradiska
krediti,krediti 
Mada je to bila nako banalna ponuda mislim da bi oni napravili barem 50 km autoputa da ipak ne izgleda kao klasicna prevara. Isto to rade i sa onim neboderom cija je jedina mana sto ga je nacrtao arhitekta made in Bosnia i gradski oci koji veze s vezom nemaju
I pogledajte sad taj autoput Bl-Gradiska sto prave. Taj put nece nista bitnije uticati na vremensku voznju od BL do Gradiske. jedino je dobro to sto je naravno autoput
A tek kad pogledate finansiranje autoputa Bl-Gradiska
Last edited by winetou on 29/07/2004 14:25, edited 2 times in total.
