Imal ko da prodaje BMW-a 5-icu e34

caraudio.ba · Post by **caraudio.ba** » 26/10/2005 23:01

E vako , to sta koliko vrijedu necemo sada , care kad bi ti pokazao i nabrojao sta je na autu sve zamjenjeno , neznam dokel bi dosli . Znaci auto je u tip top stanju , nema nista da lupka kucka i sl , sve su vrijednosti na 70% fabrickih ili vise , znaci zamjenjeni amortizeri ( monroe plinski ) sva 4 , prednji , zdanji seleni , ulje u dif , mjenjacu , sve spone , motorno ulje 10w40 se mjenja na 7k km , motor trosi do 1 litar ulja zavisno od voznje u tom intervalu ( ako ga se vozi van na 200km/h i vise) , servisna knjiga auta postoji do momenta kad je usao u BiH , april 2002godine sa kilometrazom koje je tad bila , klima napunjena , filteri promjenjeni , radi svaka mala glupa sijalica na autu , da ne nabrajam , da pumpa benzinska je preventivno zamnenjena ( 370km kosta ) i tako dalje i tako blize . E sad dosta raspravljanja i izvoli uvezi ovakav auto , nemoj gledati one koji su 525i i nista vise , gledaj opremu i stanje auta ,e pa ne mozes naci bas za 1500 eura takav auto , i gore ti treba 3-4000 eura.
Uglavnom rekao sam ko misli kupovati ovakav auto nek dodje prvo da ga vidi , ja mislim mjenjati i ici na e39 al ne one od 17000 km nego iznad 25.

mexx25 · Post by **mexx25** » 27/10/2005 00:20

Nisam ja reko da tvoje auto nevrijedi ali vidi ti sta sam ja kupio bio ove godine u Aprilu za 5400KM+registrovo ga i preveo na sebe 1000KM= 6400KM
Tad je imo 220000
Sa full opremom klimaautomatik,sensor na unutrasnjem retrevizotu,kisnisensor,autoblokada i autoalarm,beš koža,motor Vanos=192KS centralnlna,el.pd.svih stakala,elektricna zadnja zavjesa,

http://img249.imageshack.us/img249/1981/p10113356ec.jpg
http://img397.imageshack.us/img397/692/p10113492zs.jpg
http://img489.imageshack.us/img489/1648/p10113426yq.jpg
http://img489.imageshack.us/img489/2549/p10212973ww.jpg
http://img489.imageshack.us/img489/3952/p10212994vo.jpg

caraudio.ba · Post by **caraudio.ba** » 27/10/2005 09:41

Svaka cast , auto je ovako gledajuci super , al opet kazem da vrijede puno vise ovi automobili i ako ga ne mognem prodati vozat cu ga dok mognem i radije dati na otpad nego za bagatelu .
I ta cijena je ok uz onu konstataciju nuzda zakon mijenja , e jah ove felge kod mene su 17-ke M5 felge i same kostaju sada u .de 200eur/komadu.
Auto ima i siber , i klimu i sve to sto ima taj .

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 27/10/2005 12:59

caraudio.ba wrote:e drugar moj ovaj auto je dugoooooooo i pazljivo biran pri kupovini . Kilometri su originalni jer sam ga ja kupio sa 112000 km prije 3 godine i platio 12000 km . Muzika je HU Pioneer DEH5630 ( 570km u mobil mediji ) ,
Prednji systemi TSE-176C ( Emotion serija ) , zadnji systemi TSE-1796 , 2X Sub TSW305F , 2 X pojacalo GTA400 , Kondenzator 1f AiV , kablovi AIV 2x25mm2 , prema zvucnicima 2,5mm2 , pozlaceni audio kablovi . Paneli + Kutije .
Pa skontaj koliko kosta

Meni ne smeta ni malo sto je benzinac jer ako ti je potrosnja prva eliminatorna stvar odustani od ovakvog auta . ipak je tu skoro 200BHP , znaci 3 golfova motora

Jest da nema veze s temom, ali volio bih znati kolika je cijena tih zvučnika iz Pioneerove Emotion serije?

mexx25 · Post by **mexx25** » 27/10/2005 15:26

caraudio.ba wrote:Svaka cast , auto je ovako gledajuci super , al opet kazem da vrijede puno vise ovi automobili i ako ga ne mognem prodati vozat cu ga dok mognem i radije dati na otpad nego za bagatelu .
I ta cijena je ok uz onu konstataciju nuzda zakon mijenja , e jah ove felge kod mene su 17-ke M5 felge i same kostaju sada u .de 200eur/komadu.
Auto ima i siber , i klimu i sve to sto ima taj .

Jebiga kod nas se cjene puno auta koja su velike kubikaže i koji imaju puno KS
Ja sam vozio od jednog jarana 540i 6brzina jos Touring auto je ludnica dobro i na zapadu je puno skupo ali kod nas nit ga možeš nac nit ga ko hoce vozat radi potrosnje ali je auto strahota dobro al eto kod nas se najviše prodaje i kupuje
GOLF
BUREK
DRINA

rasta · Post by **rasta** » 28/10/2005 07:35

pa cuj nasa raja dole gleda da mu auto sluzi za ono za sta i jeste namjenjeno dakle kao prevozno sredstvo i to (u nasem slucaju) samo ako je to nuzno e sad drugo su raja ko mi kojima je auto ko zena jebga pored toga sto nam tu i tamo treba i da se odvezemo negdje sa njim s toga ne treba cudit odabir auta medju nasom rajom dole...
a to da je neki V8 zelja jednog momka koji ima 500-600 km platu ako bog da svakog prvog , a koji voza dvicu dizela isto tako je sasvim razumljivo...

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 11/11/2005 14:17

Nema veze s temom, ali da ne otvaram novu:
Gdje naći veće opruge za BMW 535i E34 i zna li neko kolike su dimenzije njegovih originalnih opruga? Moj jaran ima jedan takav BMW i malo mu je legao nazad (koliko sam vidio ima dosta takvih E34), pravo ružno izgleda. Mislio je uzeti zadnje opruge od te generacije sedmice, ali neko mu je rekao da su te prevelike.

alek · Post by **alek** » 11/11/2005 14:19

nema ni ovo, ali mislim da je nekog zanimao moj

318i

metalik, sivo-plavi, zamijenjenih kljucnih

dijelova

brz, udoban, pouzdan

eto, ne prodajem ga vise

corsa · Post by **corsa** » 19/12/2005 10:50

Qler wrote:Kakvih ba obrtaja?!?

a to za zmigavce pogledaj u onoj prodavnici odna prije Wisa-e, ima lik svega, moj je haver tu kupio bijele za e36, i haline farove, i maglenke, ma ima lik svega..

taj tvoj haver nista od toga nije kupio u toj radnji, nemoj pricati kad ne znas

Valbon_1 · Post by **Valbon_1** » 15/07/2010 23:49

Evo... jos malce kilometra (put do Durresa ili Valone u Albaniju i nazad

), i bice 400.000 predjenih kilometra na mom 518i E34. Jesta da sam zaljubljen na BMW-e, pa mozda zbog te ljubavi covjek i ne vidi mane, ali ja definitivno skidam kapu inzinjerima koji su konstruisali ovaj model. Definitivo BMW E34 je bio, i bice vrh kvaliteta svih automobila.

Sto imam jednu dobru sansu da uzmem jedan jako dobar 525i 24V VANOS sa 192 PS Limuzina

...Vozio sam ga pre neki dan i moram da priznam da je pravi je avion u uporednjenu sa mojim... Ipak 192 konja u uporedjenju sa mojih skromnih 113, originalne 16 fellne sa dobrim gumama protiv mojih 15 sa srednjim, i puno sto sta drugih caka, cine cuda

...a tek zvuk zive legende motora R6 !!! auuuuu

jefferson · Post by **jefferson** » 17/07/2010 16:14

Valbon_1 wrote:Evo... jos malce kilometra (put do Durresa ili Valone u Albaniju i nazad ), i bice 400.000 predjenih kilometra na mom 518i E34. Jesta da sam zaljubljen na BMW-e, pa mozda zbog te ljubavi covjek i ne vidi mane, ali ja definitivno skidam kapu inzinjerima koji su konstruisali ovaj model. Definitivo BMW E34 je bio, i bice vrh kvaliteta svih automobila.

Sto imam jednu dobru sansu da uzmem jedan jako dobar 525i 24V VANOS sa 192 PS Limuzina ...Vozio sam ga pre neki dan i moram da priznam da je pravi je avion u uporednjenu sa mojim... Ipak 192 konja u uporedjenju sa mojih skromnih 113, originalne 16 fellne sa dobrim gumama protiv mojih 15 sa srednjim, i puno sto sta drugih caka, cine cuda ...a tek zvuk zive legende motora R6 !!! auuuuu

Cek jel to ti govoris o E39 525 ili E34 525?
Ako je E34 525i, on nije imao VANOS!

Bordolini · Post by **Bordolini** » 17/07/2010 21:48

jefferson wrote:
Valbon_1 wrote:Evo... jos malce kilometra (put do Durresa ili Valone u Albaniju i nazad ), i bice 400.000 predjenih kilometra na mom 518i E34. Jesta da sam zaljubljen na BMW-e, pa mozda zbog te ljubavi covjek i ne vidi mane, ali ja definitivno skidam kapu inzinjerima koji su konstruisali ovaj model. Definitivo BMW E34 je bio, i bice vrh kvaliteta svih automobila.

Sto imam jednu dobru sansu da uzmem jedan jako dobar 525i 24V VANOS sa 192 PS Limuzina ...Vozio sam ga pre neki dan i moram da priznam da je pravi je avion u uporednjenu sa mojim... Ipak 192 konja u uporedjenju sa mojih skromnih 113, originalne 16 fellne sa dobrim gumama protiv mojih 15 sa srednjim, i puno sto sta drugih caka, cine cuda ...a tek zvuk zive legende motora R6 !!! auuuuu
Cek jel to ti govoris o E39 525 ili E34 525?
Ako je E34 525i, on nije imao VANOS!

Mislim da je i E34 imao Vanos samo ne u pocetku, mozda tek od 1991 ili 1992 godine.

shlauf · Post by **shlauf** » 17/07/2010 22:53

Konačno da vidim da neko sve zna o BMW-u kojeg obožava.

Bravo mexx25

Aleee aleeeeeeeee

Valbon_1 · Post by **Valbon_1** » 18/07/2010 11:07

jefferson wrote:
Valbon_1 wrote:Evo... jos malce kilometra (put do Durresa ili Valone u Albaniju i nazad ), i bice 400.000 predjenih kilometra na mom 518i E34. Jesta da sam zaljubljen na BMW-e, pa mozda zbog te ljubavi covjek i ne vidi mane, ali ja definitivno skidam kapu inzinjerima koji su konstruisali ovaj model. Definitivo BMW E34 je bio, i bice vrh kvaliteta svih automobila.

Sto imam jednu dobru sansu da uzmem jedan jako dobar 525i 24V VANOS sa 192 PS Limuzina ...Vozio sam ga pre neki dan i moram da priznam da je pravi je avion u uporednjenu sa mojim... Ipak 192 konja u uporedjenju sa mojih skromnih 113, originalne 16 fellne sa dobrim gumama protiv mojih 15 sa srednjim, i puno sto sta drugih caka, cine cuda ...a tek zvuk zive legende motora R6 !!! auuuuu
Cek jel to ti govoris o E39 525 ili E34 525?
Ako je E34 525i, on nije imao VANOS!

Govorim o 525i 24V E34, 192 PS sa 250 NM, 1995 godine (poslednja godina proizvodnje ovog modela u verziji limuzine, a karavan verzija ili takozvani Touring se proizvodio cak do kraja 1996 godine).
I da, model E34 je imao VANOS sistem ventila, i to od septembra 1992, godine.

jefferson · Post by **jefferson** » 18/07/2010 20:48

Valbon_1 wrote:
jefferson wrote:
Valbon_1 wrote:Evo... jos malce kilometra (put do Durresa ili Valone u Albaniju i nazad ), i bice 400.000 predjenih kilometra na mom 518i E34. Jesta da sam zaljubljen na BMW-e, pa mozda zbog te ljubavi covjek i ne vidi mane, ali ja definitivno skidam kapu inzinjerima koji su konstruisali ovaj model. Definitivo BMW E34 je bio, i bice vrh kvaliteta svih automobila.

Sto imam jednu dobru sansu da uzmem jedan jako dobar 525i 24V VANOS sa 192 PS Limuzina ...Vozio sam ga pre neki dan i moram da priznam da je pravi je avion u uporednjenu sa mojim... Ipak 192 konja u uporedjenju sa mojih skromnih 113, originalne 16 fellne sa dobrim gumama protiv mojih 15 sa srednjim, i puno sto sta drugih caka, cine cuda ...a tek zvuk zive legende motora R6 !!! auuuuu
Cek jel to ti govoris o E39 525 ili E34 525?
Ako je E34 525i, on nije imao VANOS!
Govorim o 525i 24V E34, 192 PS sa 250 NM, 1995 godine (poslednja godina proizvodnje ovog modela u verziji limuzine, a karavan verzija ili takozvani Touring se proizvodio cak do kraja 1996 godine).
I da, model E34 je imao VANOS sistem ventila, i to od septembra 1992, godine.

Da, ja sam pobrkao, u E39 su uveli i na usisnim i na izduvnim ventilima, tj. i izduvna bregasta je dobila vanos.

the_darkness · Post by **the_darkness** » 05/08/2010 03:29

Pozdrav

Da ne otvaram novu temu postavicu pitanje ovdje, pa ako neko ima neki savjet bio bih zahvalan.
Naime planiram da kupim BMW-a 5 2004 ili 2005 god, ali jos nisam odlucio koji model.Naravno i cijena ce da odlucuje tako da jos uvijek ne znam da li ce biti dizel ili benzinac. Uz uobicajne razlike izmedju benzinca i dizela zanima me da li neko ima nekih iskustava i koji model bi mi preporucio.
Naime cuo sam da se nisu pokazali oni sa motorom 523i. Nisam neki poznavaoc BMW-a pa svaki savjet sto se tice planiranih modela je dobrodosao.

Hvala

Imal ko da prodaje BMW-a 5-icu e34

#51

#52

#53

#54

#55

#56

#57

#58

#59

#60 Re: Imal ko da prodaje BMW-a 5-icu e34

#61 Re: Imal ko da prodaje BMW-a 5-icu e34

#62 Re: Imal ko da prodaje BMW-a 5-icu e34

#63 Re: Imal ko da prodaje BMW-a 5-icu e34

#64 Re: Imal ko da prodaje BMW-a 5-icu e34

#65 Re: Imal ko da prodaje BMW-a 5-icu e34

#66 Re: Imal ko da prodaje BMW-a 5-icu e34