Hrvati napustili Vladu FBiH

[Liska]

@hercegovac, ti se prvo trebas usuglasiti sa sobom pa da bi mogli pricati. U dvije stranice si promjenio pricu nekoliko puta. Prvo su u akciji poginuli samo Dalmatinci, pa kad sam ti pokazao dokument koji govori o dogadjaju, onda nisu Dalmatinci nego i Vinkovcani i par domacih. U akciji o kojoj ja prica nijedan Dalmatinac nije poginuo. Pa onda pricas o tome kako ste kupili tijela, ostavili ih na jedno mjesto da bi ih mi pokupili (tri dana ih skupljali oklopnjakom kako ti napisa) a na kraju pises kako su tijela razmjenjena. Dakle, pricas dvije razlicite price u par stranica. I prvo govoris da su Splicani poginuli kod Velmosa a sada su kod blagajske krivine, sutra tko zna gdje. Oni Vinkovcani nikako nisu mogli poginuti kod Vinarije jer onda ne bi imali sta razmjenjivati. Poginuli su u dubini teritorije Armije BiH a to Vinarija nikada nije bila. Eto toliko od mene.
@and, kriminala sigurno ima ali mene najvise interesira sto ce se odgoditi pocetak izgradnje i zavrsetka auto-puta za tko zna koliko godina, i to samo kod Mostara. Ako je bio kriminal, bio je i prije cetiri godine i nitko nista nije poduzimao na promjeni trase prije cetiri godine nego bas sada, kad su trebali poceti radovi. Tko nam kaze da iste stvari nisu radjene i na drugim trasama, ali tko moze doci do tih papira sem Avaza. Ako Avazu ta prica ne odgovara, do papira sigurno neces doci. Prema tome, meni je svejedno Vrankic jal netko drugi, daj ga samo pravi. Eto nece Vrankci dobiti pare, uletice neki drugi politicar i lopov i sve ce kao biti u redu. Ma nemoj! Mozda i hoce ali cemo izgubiti jos pet godina do pocetka radova i pet izgradnje, to je deset godina. A za sve to vrijeme na svim drugim trasama cvate med i mlijeko i kriminala nema i nijedno opcinsko vijece nije prodalo drzavnu zemlju???!!! Da je ovo Amerika i Britanija, jos bih i povjerovao.

[Geronimo81]

laže da su zločini počinjeni ili da vodstvo abih nije adekvatno kažnjeno?

pusti se sad zločina,kako je ov čapljina smjelo prodati državnu zemlju kuda treba ići auto put??????????

Onda treba preispitati i podici optuznice oko malverzacija prilikom kupovine i prodaje tog zemljista, a ne mjenjati trasu. U kojoj normalnoj zemlji se to radi? Osim ako jedan lopov ne zeli oduzeti od drugoga.

Ima tuziteljstvo xy tajni sluzbi da to sve dokazu pa nek kazne one koji su zloupotrebili polozaj da dodu do drzavne imovine.Sad se cijeli projekat stopa bog dragi zna kad ce da pocme izgradnja autoputa i gdje ce da zavrse pare koje su za taj autoput.Ovi avazovi clanci sluze da se prikriju stvarne stete donesene tom odlukom.Jos nijedan clanak nisam vidjeo koliko ce sada trebati da se taj autoput pocme da gradi i koliko ce to ponovo da kosta.Ponovo ponavljam ako ce da se netko obogati tim autoputom treba tuziteljstvo da reagira i da ga se kazni maksimalno a ne da se stopa pocetak tih radova.

[Geronimo81]

Dogovorili se: Hrvatski ministri vraćaju se u vladu BiH
Sarajevo, 03.09.2009., 13:24 | B.V.

Hrvatski ministri nastavit će sudjelovati u radu vlade Federacije Bosne i Hercegovine a problemi koji su nastali zbog pokušaja izmjene trase autoceste na koridoru V c riješit će se dogovorom, najavio je u četvrtak predsjednik Hrvatske demokratske zajednice BiH (HDZ BiH) Dragan Čović.

Predsjednik HDZ-a BiH Dragan Čović (Foto: Reuters)

U sadašnjim je okolnostima nužno partnerstvo u vlasti između njegove stranke i Stranke demokratske akcije (SDA), izjavio je Čović. On se tijekom dana u Sarajevu sastao s predsjednikom SDA Sulejmanom Tihićem. 'Zaključili smo da je partnerstvo koje imamo nezamjenjivo', kazao je Čović novinarima nakon susreta s Tihićem. Objasnio je kako u idućim danima predstoje razgovori federalnog premijera Mustafe Mujezinovića i dopremijera Vjekoslava Bevande čiji je cilj riješiti otvorena pitanja i dogovoriti se o načinima buduće suradnje, uključujući tu i prijepor o trasi autoceste na koridoru V c.

>> Ministarstvo prometa BiH protiv promjene trase koridora Vc

Prosvjedovali zbog jednostranih odluka bez stručnog mišljenja

Bošnjački ministri u vladi Federacije BiH ranije su izglasali izmjenu te trase istočnije od Neretve što je hrvatske ministre navelo da najave prekid sudjelovanja u radu vlade. Hrvatski ministri u četvrtak su medijima dostavili zajedničko stajalište u kojemu su upozorili kako je preglasavanje u slučaju koridora V c tek način da se zaustavi provedba cijelog projekta. Istaknuli su kako je nedopustivo da se jednostranim odlukama bez stručnog mišljenja sada pokušava promijeniti gotovo cijela ranije utvrđena trasa koridora koja prolazi kroz Hercegovinu. 'Mislim da će ta odluka biti proslijeđena vladi i tamo će se preispitati', kazao je Čović u četvrtak.

Kredit od 500 milijuna eura doveden u pitanje

Voditelj ureda Europske banke za obnovu i razvitak (EBRD) u Sarajevu Giulio Moreno pozvao je vlasti u BiH da ne dopuste zastoj u provedbi projekta gradnje koridora V c. EBRD je ranije odobrila kredit od oko 500 milijuna eura za gradnju nekih dionica buduće autoceste a Moreno je u intervjuu Dnevnom avazu kazao kako bi bilo veoma negativno dogodi li se da zbog unutarnjih političkih sukoba cijeli aranžman dođe u pitanje. 'Ako BiH odgađa provedbu dogovorenoga, krediti će biti otkazani', upozorio je Moreno pozvavši da se što prije počne s gradnjom dionica autoceste oko kojih nema sporova. Prva na popisu bila bi ona koja bi konačno trebala suvremenim cestovnim pravcem spojiti Sarajevo i Zenicu. (Hina)

[BHCluster]

Dogovorili se: Hrvatski ministri vraćaju se u vladu BiH
Sarajevo, 03.09.2009., 13:24 | B.V.

Hrvatski ministri nastavit će sudjelovati u radu vlade Federacije Bosne i Hercegovine a problemi koji su nastali zbog pokušaja izmjene trase autoceste na koridoru V c riješit će se dogovorom, najavio je u četvrtak predsjednik Hrvatske demokratske zajednice BiH (HDZ BiH) Dragan Čović.

Predsjednik HDZ-a BiH Dragan Čović (Foto: Reuters)

U sadašnjim je okolnostima nužno partnerstvo u vlasti između njegove stranke i Stranke demokratske akcije (SDA), izjavio je Čović. On se tijekom dana u Sarajevu sastao s predsjednikom SDA Sulejmanom Tihićem. 'Zaključili smo da je partnerstvo koje imamo nezamjenjivo', kazao je Čović novinarima nakon susreta s Tihićem. Objasnio je kako u idućim danima predstoje razgovori federalnog premijera Mustafe Mujezinovića i dopremijera Vjekoslava Bevande čiji je cilj riješiti otvorena pitanja i dogovoriti se o načinima buduće suradnje, uključujući tu i prijepor o trasi autoceste na koridoru V c.

>> Ministarstvo prometa BiH protiv promjene trase koridora Vc

Prosvjedovali zbog jednostranih odluka bez stručnog mišljenja

Bošnjački ministri u vladi Federacije BiH ranije su izglasali izmjenu te trase istočnije od Neretve što je hrvatske ministre navelo da najave prekid sudjelovanja u radu vlade. Hrvatski ministri u četvrtak su medijima dostavili zajedničko stajalište u kojemu su upozorili kako je preglasavanje u slučaju koridora V c tek način da se zaustavi provedba cijelog projekta. Istaknuli su kako je nedopustivo da se jednostranim odlukama bez stručnog mišljenja sada pokušava promijeniti gotovo cijela ranije utvrđena trasa koridora koja prolazi kroz Hercegovinu. 'Mislim da će ta odluka biti proslijeđena vladi i tamo će se preispitati', kazao je Čović u četvrtak.

Kredit od 500 milijuna eura doveden u pitanje

Voditelj ureda Europske banke za obnovu i razvitak (EBRD) u Sarajevu Giulio Moreno pozvao je vlasti u BiH da ne dopuste zastoj u provedbi projekta gradnje koridora V c. EBRD je ranije odobrila kredit od oko 500 milijuna eura za gradnju nekih dionica buduće autoceste a Moreno je u intervjuu Dnevnom avazu kazao kako bi bilo veoma negativno dogodi li se da zbog unutarnjih političkih sukoba cijeli aranžman dođe u pitanje. 'Ako BiH odgađa provedbu dogovorenoga, krediti će biti otkazani', upozorio je Moreno pozvavši da se što prije počne s gradnjom dionica autoceste oko kojih nema sporova. Prva na popisu bila bi ona koja bi konačno trebala suvremenim cestovnim pravcem spojiti Sarajevo i Zenicu. (Hina)

Ma covic hoce svoga covjeka u HT Eronet-u to mu je vaznije od svih hrvata u Federalnoj vladi a jedini nacin na koji to moze uraditi jeste kriz SDA Sulkju Tihica. Za ovou poziciju ce on dati i 5C i Mostar, jer fondovi presusuju nema vise love iz Aluminia idt...

[hercegovac_pravi]

@hercegovac, ti se prvo trebas usuglasiti sa sobom pa da bi mogli pricati. U dvije stranice si promjenio pricu nekoliko puta. Prvo su u akciji poginuli samo Dalmatinci, pa kad sam ti pokazao dokument koji govori o dogadjaju, onda nisu Dalmatinci nego i Vinkovcani i par domacih. U akciji o kojoj ja prica nijedan Dalmatinac nije poginuo. Pa onda pricas o tome kako ste kupili tijela, ostavili ih na jedno mjesto da bi ih mi pokupili (tri dana ih skupljali oklopnjakom kako ti napisa) a na kraju pises kako su tijela razmjenjena. Dakle, pricas dvije razlicite price u par stranica. I prvo govoris da su Splicani poginuli kod Velmosa a sada su kod blagajske krivine, sutra tko zna gdje. Oni Vinkovcani nikako nisu mogli poginuti kod Vinarije jer onda ne bi imali sta razmjenjivati. Poginuli su u dubini teritorije Armije BiH a to Vinarija nikada nije bila. Eto toliko od mene.

@Liska
procitaj pazljivo sta pise u mome postu i ne izvrci cinjenice. eto toliko od mene

[and]

@and, kriminala sigurno ima ali mene najvise interesira sto ce se odgoditi pocetak izgradnje i zavrsetka auto-puta za tko zna koliko godina, i to samo kod Mostara. Ako je bio kriminal, bio je i prije cetiri godine i nitko nista nije poduzimao na promjeni trase prije cetiri godine nego bas sada, kad su trebali poceti radovi. Tko nam kaze da iste stvari nisu radjene i na drugim trasama, ali tko moze doci do tih papira sem Avaza. Ako Avazu ta prica ne odgovara, do papira sigurno neces doci. Prema tome, meni je svejedno Vrankic jal netko drugi, daj ga samo pravi. Eto nece Vrankci dobiti pare, uletice neki drugi politicar i lopov i sve ce kao biti u redu. Ma nemoj! Mozda i hoce ali cemo izgubiti jos pet godina do pocetka radova i pet izgradnje, to je deset godina. A za sve to vrijeme na svim drugim trasama cvate med i mlijeko i kriminala nema i nijedno opcinsko vijece nije prodalo drzavnu zemlju???!!! Da je ovo Amerika i Britanija, jos bih i povjerovao.

odgodio se početak izgradnje auto puta i kada su malezijci htjeli graditi auto put.vjerovatno iz razloga što bi našim piranama ostale samo mrvice i to je glat odbijeno iako bi se već odavno vozili autoputem.
prije četiri godine je to sve funcionisalo,jer se rastaljivalo,bilo je para i bilo im je dobro.jedni druge su štitili.sada kada su se nakotili,a i guzica se proširila, sve je manje para,pa su se počeli međusobno jesti.dobro bi bilo da i sa druge strane dolaze informacije i da neko kome je to posao istražuje navode i radi svoj posao.
ja ne mogu da vjerujem da ljudi koji rade za državu,državnu zemlju kuda će ići auto put smiju prodavati ljudima koji također rade za državu,pa oni opet državi za 100 puta veću cifru?i takvi ljudi imaju obraza nešto kao objašnjavati i spominjati ugrožavanje nečijih interesa?oni, koji rade za državu i rade protiv interesa države.fuj.

[zlajo]

@and, kriminala sigurno ima ali mene najvise interesira sto ce se odgoditi pocetak izgradnje i zavrsetka auto-puta za tko zna koliko godina, i to samo kod Mostara. Ako je bio kriminal, bio je i prije cetiri godine i nitko nista nije poduzimao na promjeni trase prije cetiri godine nego bas sada, kad su trebali poceti radovi. Tko nam kaze da iste stvari nisu radjene i na drugim trasama, ali tko moze doci do tih papira sem Avaza. Ako Avazu ta prica ne odgovara, do papira sigurno neces doci. Prema tome, meni je svejedno Vrankic jal netko drugi, daj ga samo pravi. Eto nece Vrankci dobiti pare, uletice neki drugi politicar i lopov i sve ce kao biti u redu. Ma nemoj! Mozda i hoce ali cemo izgubiti jos pet godina do pocetka radova i pet izgradnje, to je deset godina. A za sve to vrijeme na svim drugim trasama cvate med i mlijeko i kriminala nema i nijedno opcinsko vijece nije prodalo drzavnu zemlju???!!! Da je ovo Amerika i Britanija, jos bih i povjerovao.

odgodio se početak izgradnje auto puta i kada su malezijci htjeli graditi auto put.vjerovatno iz razloga što bi našim piranama ostale samo mrvice i to je glat odbijeno iako bi se već odavno vozili autoputem.
prije četiri godine je to sve funcionisalo,jer se rastaljivalo,bilo je para i bilo im je dobro.jedni druge su štitili.sada kada su se nakotili,a i guzica se proširila, sve je manje para,pa su se počeli međusobno jesti.dobro bi bilo da i sa druge strane dolaze informacije i da neko kome je to posao istražuje navode i radi svoj posao.
ja ne mogu da vjerujem da ljudi koji rade za državu,državnu zemlju kuda će ići auto put smiju prodavati ljudima koji također rade za državu,pa oni opet državi za 100 puta veću cifru?i takvi ljudi imaju obraza nešto kao objašnjavati i spominjati ugrožavanje nečijih interesa?oni, koji rade za državu i rade protiv interesa države.fuj.

Zelis mozda reci da ovi koji mjenjaju trasu ceste rade u interesu drzave?
Nemoj biti naivan, ili kao pojedini se praviti blesav. Ako je nesto ucinjeno protuzakonito,postoji sud za takve stvari. U pitanju je cisto preglasavanje kako bi se odgodila gradnja Autoceste kroz Hercegovinu. Sav novac koji je ulozen u dosadanje planiranje se moze zaboraviti i pocinje jovo-nanovo. Kome je to u interesu, zna se. A sto ce se sa tim postic, pokazati ce vrijeme. U svakom slucaju, iznositi kao argument mjenjanja trase usljed "nezakonite kupnje" zemljista, pokazuje samo u kojoj mjeri su politicari i gradani ove zemlje nepismeni. Jer u svakoj normalnoj drzavi, tada tuzilastvo istrazuje okolnosti pod kojima su skolpljeni sumnjivi kupoprodajni ugovori, a u Bosni je to "argument", da se mjenje gotovo cijela trasa i da sav dosadasnji ulozen novac i trud su bili uzalud. Puno je toga u ovoj drzavi blesavo, a i uzaludno...a politicari svojim ponasanjima samo pokazuju raji, koja je nepismenost prisutna u drustvu. Prodali su vam pricu o "hercegovackim kriminalcima"i njihovim planovima da svrgnu lovu od autoceste, dok je istovremeno u bosnjackom dijelu zemlje suplje na sve strane. A dobar dio te "raje" je jedva docekao takvu jednu pricu.
Ponavljam, protuvzakonitu kupoprodaju zemlje istrazuje tuzilastvo, a to niti u jednoj normalnoj zemlji nemoze biti argument, mjenjanja isplanirane i ucrtane trase. Ali kada ne postoje nikavi opravdani argumenti za odlaganje gradnje, onda uvijek dobro dodu price o "lopovima sa one strane medje"... Pa sad ti veslaj po njihovoj prici kol'ko god 'oces.

[Geronimo81]

odgodio se početak izgradnje auto puta i kada su malezijci htjeli graditi auto put.vjerovatno iz razloga što bi našim piranama ostale samo mrvice i to je glat odbijeno iako bi se već odavno vozili autoputem.
prije četiri godine je to sve funcionisalo,jer se rastaljivalo,bilo je para i bilo im je dobro.jedni druge su štitili.sada kada su se nakotili,a i guzica se proširila, sve je manje para,pa su se počeli međusobno jesti.dobro bi bilo da i sa druge strane dolaze informacije i da neko kome je to posao istražuje navode i radi svoj posao.
ja ne mogu da vjerujem da ljudi koji rade za državu,državnu zemlju kuda će ići auto put smiju prodavati ljudima koji također rade za državu,pa oni opet državi za 100 puta veću cifru?i takvi ljudi imaju obraza nešto kao objašnjavati i spominjati ugrožavanje nečijih interesa?oni, koji rade za državu i rade protiv interesa države.fuj.

Zelis mozda reci da ovi koji mjenjaju trasu ceste rade u interesu drzave?
Nemoj biti naivan, ili kao pojedini se praviti blesav. Ako je nesto ucinjeno protuzakonito,postoji sud za takve stvari. U pitanju je cisto preglasavanje kako bi se odgodila gradnja Autoceste kroz Hercegovinu. Sav novac koji je ulozen u dosadanje planiranje se moze zaboraviti i pocinje jovo-nanovo. Kome je to u interesu, zna se. A sto ce se sa tim postic, pokazati ce vrijeme. U svakom slucaju, iznositi kao argument mjenjanja trase usljed "nezakonite kupnje" zemljista, pokazuje samo u kojoj mjeri su politicari i gradani ove zemlje nepismeni. Jer u svakoj normalnoj drzavi, tada tuzilastvo istrazuje okolnosti pod kojima su skolpljeni sumnjivi kupoprodajni ugovori, a u Bosni je to "argument", da se mjenje gotovo cijela trasa i da sav dosadasnji ulozen novac i trud su bili uzalud. Puno je toga u ovoj drzavi blesavo, a i uzaludno...a politicari svojim ponasanjima samo pokazuju raji, koja je nepismenost prisutna u drustvu. Prodali su vam pricu o "hercegovackim kriminalcima"i njihovim planovima da svrgnu lovu od autoceste, dok je istovremeno u bosnjackom dijelu zemlje suplje na sve strane. A dobar dio te "raje" je jedva docekao takvu jednu pricu.
Ponavljam, protuvzakonitu kupoprodaju zemlje istrazuje tuzilastvo, a to niti u jednoj normalnoj zemlji nemoze biti argument, mjenjanja isplanirane i ucrtane trase. Ali kada ne postoje nikavi opravdani argumenti za odlaganje gradnje, onda uvijek dobro dodu price o "lopovima sa one strane medje"... Pa sad ti veslaj po njihovoj prici kol'ko god 'oces.

to ne kontam, kuda ce proci ako ne kroz hercegovinu? kroz crnu goru?

A kad ? za 10 g mozda. Ovo odgada pocetke radova koji su trebali da krenu polovinom 2010 g.

[dr.gog]

Liska, hercegovac_pravi,Geronimo81,blackepeace..

Prestanite sa off topic raspravama i trolovanjem na temi.

[Liska]

Postavicu intervju u zadnjem broju Dana sa Vjekoslavom Bevandom. Ima puno i o temi i o nekim drugims stvarima.

Intervju Dana: Vjekoslav Bevanda, potpredsjednik Vlade Federacije BiH i ministar finansija
Za sve političare sam elementarna nepogoda

Iako njegov izbor u Vladu Federacije BiH nije mogao proteći bez saglasnosti lidera HDZ-a Dragana Čovića, od Vjekoslava Bevande bi čovjek smio kupiti polovni automobil. I o najdelikatnijim temama najautoritativniji ministar iznosi vlastite sudove, ne trudeći se da udovolji očekivanjima sugovornika, bilo da se radi o bijesnim demonstrantima, novinarima ili federalnim poslanicima. Dolaskom u Vladu prekinuo je ustaljenu praksu dovođenja sebi odabranih kadrova za najbliže saradnike - odlučio se za konkurse na kojima je izabrao najviše - Bošnjaka. Nervozni Mostarac, ekonomista s uspješnom bankarskom karijerom, govori za Dane o bojkotu sjednica Federalne vlade od strane hrvatskih ministara, promjeni trase koridora autoputa, sporazumu s MMF-om, kriminalu u državnim preduzećima, zloupotrebama socijalnih izdvajanja, inflaciji ratnih heroja, blokadama radikalnih reformi, prijetnjama koje prima...

DANI: Gospodine Bevanda, SDA najavljuje povlačenje svojih članova iz Vijeća ministara BiH, a iz Vlade Federacije ste se povukli Vi i Vaše kolege hrvatske nacionalnosti. To očito govori i o stanju u državi i o stanju u Federaciji BiH. Kako Vi na to gledate?

BEVANDA: Ja bih se ograničio na Vladu Federacije. Odmah nakon posljednje sjednice Vlade zatražio sam stenogram, jer sam znao da će početi manipulacije. Ja sam za to da se sve uvijek kaže otvoreno, pa sviđalo se to nekome ili ne. I kada se nisam slagao s odlukama Vlade, nisam javno davao svoje komentare, jer sam smatrao da smo tim. Svi koji prate moj rad znaju da ja nastojim držati dignitet toga što sam ministar. Međutim, na zadnjoj sjednici Vlade stvorena je situacija gdje se zaista nijedan argument po bilo kojem osnovu nije uvažavao. Na djelu je bilo čisto političko nasilje. Otprilike: svi znamo da je ovo sijalica, ali imamo dovoljno ruku i glasova i haj'mo usvojiti odluku da ovo nije sijalica. U trenutku uzavrele atmosfere ja sam kolegama ispričao anegdotu o dvojici predratnih mostarskih mangupa, Moši i Mimi. Ostali oni bez para negdje u Slavoniji i kako će, šta će, ukradu negdje nekakav geodetski stativ i dođu čovjeku pred kuću. Odmakne se jedan od stativa, a onaj drugi govori: "Malo lijevo, pomakni malo desno..." Izađe čovjek iz kuće i pita šta rade. Mima mu kaže: "Željeznica treba da prođe ovuda, zakačit će ti ćošak kuće, ali nema problema, ostatak kuće će ti ostati." Čovjek se prepao, pita šta će mu željeznica, šta će biti s kućom, ali mu ovaj odgovara da se tako mora. Onda pita domaćin može li se to kako srediti, da se izbjegne rušenje kuće, a Mima mu kaže: "Onaj tamo se pita." Domaćin ode u kuću, ponese para i ide Moši. Da mu pare i Moša dovikuje: "Piši: okuka!" E, po istoj koncepciji je usvojena i odluka o promjeni trase koridora autoputa. Radilo se, pod jedan, o apsolutnom nepoštivanju struke. I drugo, promijenjena je odluka koja je već usvojena u Parlamentu. Ja sam tražio od profesora koji je korektno i stručno prezentirao projekt da kaže gdje je sve narušena odluka Parlamenta, gdje se utvrđuje obuhvat trase i koji su razlozi promjena. I ništa više. No, ono što je mene zblanulo jeste stav ministra Šećkanovića koji je rekao da u donošenju odluke državno Ministarstvo prometa nema šta raditi. Pa, samo država ugovara kredite za finasiranje izgradnje i to radi preko Ministarstva prometa. Nama će se smijati i predstavnici međunarodne zajednice i ostali, mene su već zvali iz banaka koje finansiraju izgradnju. Mi smo prezentirali usvojene odluke, odobrena su sredstva i sad mi odjednom kažemo: "Sustav, piši okuka!" Već nekoliko dana čitam u novinama "Vrankić kupio zemlju". Ali, to nema veze s ovim o čemu smo pričali. Je li on kupio, nije li kupio, neka istražuje ko god hoće. Ali, to nema veze s izmještanjem trase koridora o kojem smo pričali. Suština je što se jednostavno ušlo u predizborno vrijeme i hoće se prikupiti politički poeni. Na štetu koga? Ja ne znam, ali znam da ovo nije u interesu građana BiH i Federacije. Drugi dio incidenta na istoj, posljednjoj sjednici Vlade je bio kada sam uzgred postavio pitanje o spisku dobitnika 88 podijeljenih stanova. U šali sam pitao: "Ljudi, jesam li ja to negdje zakasnio kad su se dijelili ti stanovi? Mene su pokojni roditelji učili da se mora učiti, završiti fakultet, ja ga završio u 22. godini, pa se zaposlio, štedio i kupio stan. Ima li još džaba tih stanova?" No, očito su bili zbunjeni, nisu očekivali moje pitanje. A ja sam samo pitao da se članovima Vlade, ne medijima, dostavi informacija ko je od početka rata dobio te besplatne stanove, poslovne prostore, kasarne... I to moje pitanje, na koje kao dopredsjednik Vlade imam pravo, toliko je iritiralo moje pojedine kolege da su napuštali sjednicu.

DANI: Da, znam da je to uradio ministar Gavrilo Grahovac.

BEVANDA: A mi sjednicu Vlade nismo napustili, nego smo čekali da se ona završi i sasvim normalno rekli da to nasilje više ne možemo trpjeti.

DANI: Znači li to da Vi ne uvažavate argumente nužnosti promjene trase zbog, recimo, zaštite kulturno-historijske vrijednosti Počitelja?

BEVANDA: Ovo što ću vam reći rekao sam i na sjednici Vlade. Salko Obhođaš je iz Goražda i ja ne dopuštam da je Počitelj više njegov nego što je moj. Ja ga tako doživljavam, kao što doživljavam i Stari most i sve ostalo. Šta je, je li to Počitelj bošnjački? To jednostavno ne dozvoljavam. Nikome ne smeta što kroz Počitelj idu kamioni, šleperi i sve ostalo, a smeta trasa koja je utvrđena još 1997. godine, po kojoj je od zadnjih kuća taj most odmaknut još 500 metara. Predviđeno je odmaralište, kamene skale koje silaze u Počitelj, da čovjek izađe i da se divi. Ja ne znam jeste li putovali trasom autoputa kroz Hrvatsku koja prolazi kroz ušće Krke. Ima li išta što bi trebalo biti zaštićenije od one ljepote? No, autoput je tako izveden da ušće Krke, Skradin, ničim nije oštećen. S druge strane, mi već imamo izgrađenu dionicu autoputa. Zar i tamo nemamo kuće i s jedne i s druge strane puta? Ko tamo živi, ko je tamo ugrožen? Ovdje se radi o čistom politikanstvu. Imali smo protivljenje ovoj odluci Hercegovačko-neretvanskog kantona, imali smo isti stav gradonačelnika Grada Mostara, Čapljine, ostalih... Pa, na koju se to onda lokalnu zajednicu ova odluka o promjeni trase poziva?! Dođe pet ljudi u Blagaj i napravi sjednicu na kojoj se usvoji nekakav vjerski i politički stav: "Ne daj im to!" Je li treba u Neumu da bude luka? Neum je i vaš koliko i moj i svih nas. Hoćemo li mi graditi turizam ili ćemo stvarno dovesti željeznicu u Neum? Samo, šta ćemo odatle? Gdje će ti trajekti ići? Radi se o nečemu što, po meni, nema veze sa životom. To je jedna čista politizacija i ubiranje poena kroz radikalizaciju.

DANI: I, dobro, gdje Vi vidite izlaz iz ove situacije?

BEVANDA: Ne znam. Možda moj odgovor izgleda čudno, ali ja stvarno nisam dovoljno politički iskusan da bih znao. Nikad se nisam bavio politikom, nikad nisam bio u stranci... Ne znam.

DANI: Vaš odgovor potvrđuje moj utisak da ste prilično neobična pojava na našoj političkoj sceni.

BEVANDA: Elementarna nepogoda, ali za sve strane...

DANI: Vi ste i prije nego što je postojeća ekonomska kriza postala očita upozoravali šta nam se sprema ukoliko ne dođe do radikalnih promjena. Ne znam da li se slažete sa mnom, ali čini mi se da je ključni trenutak za uvod u postojeće stanje bio onaj kada je 2006. godine, samo nekoliko dana uoči posljednjih općih izbora, Parlament Federacije BiH, uz glasove i vladajućih i opozicionih stranaka, popustio prijetnjama boračkih udruženja i usvojio zakone kojima se povećavaju izdvajanja iz budžeta za više kategorija građana iako je bilo jasno da sredstava za te namjene niti ima, niti će ih biti.

BEVANDA: Jeste, i taj moment, ali ne samo on u tom periodu. Zato sam ja stalno upozoravao da je upravo ova godina naša posljednja šansa da napravimo suštinske reforme - zato što je iduća godina izborna. No, pokazalo se da nema spremnosti, čak ni sada kada je dogorjelo do nokata, da se ide u neophodne radikalne reforme.

DANI: Molim Vas, objasnite šta to konkretno znači "neophodne suštinske reforme"?

BEVANDA: Konkretno, prvo reforma javne uprave.

DANI: Šta to znači?

BEVANDA: To znači promjenu nefunkcionalnog postojećeg administrativnog aparata. Svugdje je javna uprava u službi građana, a kod nas su građani u službi ovakve javne uprave koja ubire prihode od svih da bi opstala. Međutim, mi imamo nametnut Zakon o državnoj upravi po kojemu vi ne možete ništa onome ko ne radi svoj posao. Biti državni službenik u drugim zemljama je čast i obaveza, a kod nas je to pravo?! Pogledajte, samo na federalnom nivou sedam i po tisuća ljudi prima plaću u tom preglomaznom aparatu. A ja sam javno pitao - šta bi bilo da poduzetnici koji im osiguravaju plaće kažu da idu u štrajk? Od koga bi onda ubirali poreze i doprinose koji hrane taj aparat? Ili, kome smeta jedinstveni registar?

DANI: Govorite o braniteljima?

BEVANDA: Govorim o svim socijalnim kategorijama. Imamo savršeni sustav CIPS-a, imamo matične brojeve: zašto se bježi od toga da se na osnovu matičnog broja Vjekoslava Bevande vidi po kojem sve osnovu on ima primanja? Ovako - imate ljude koji imaju primanja s federalnog nivoa, s kantonalnog nivoa, s općinskog nivoa. To je, jednostavno, neodrživo, a broj korisnika ovih primanja neprekidno raste. Evo, ostavimo rat po strani, znamo da je federalni prostor više stradao. Ali, kako može u Federaciji biti 26 puta više neratnih invalida nego u Republici Srpskoj? Je li to s nama u Federaciji genetski nešto nije u redu, da li se mi rađamo kao ljudi s posebnim socijalnim potrebama? Zašto ne možemo uvesti imovinski cenzus za korisnike socijalnih davanja? Znate li koliko mi imamo dobitnika najviših ratnih priznanja? Osam-devet tisuća! Cijeli Mostar je u Narodnooslobodilačkom ratu dao dva narodna heroja - Mehu Trbonju i Avdu Humu. A kod Hrvata i Bošnjaka sve narodni heroji iz ovog rata, svi nečim zapovijedali... Ja sam se prije dvije godine našalio i rekao: "Haj'mo nabaviti oružje kad već imamo toliko heroja i napasti susjedne države, da mi njima malo napravimo nered, da se ovdje malo stabiliziramo i onda nešto kao pomirimo..." Ili, dvije godine se opstruira formiranje agencije za pasivni podbilans državne imovine. To bi bio organ koji gospodari svim potraživanjima i imovinom države van BiH. U samo jednom procesu koji se vodi, protiv Progresa, radi se o našoj imovini od 58 miliona dolara, a postoji oko 15 tisuća predmeta. Ja to tražim, ali, kad god insistiram, vidim da to nekome smeta. Kad sam upitao za informaciju o dodijeljenim stanovima, nisam imao pojma da sam ubo u nešto, da je nastala opća nervoza zbog nečega što je normalno. I onda se sve prebaci na politički teren, na nacionalizam, je li Vrankić kupio parcelu ili nije... To je za mene ispod nivoa, nedostaju argumenti, kreću tračevi. Evo, gledam u Slobodnoj Bosni kažu da je Ihtijarević, koji vodi službu Zajedničkih poslova Vlade, oštetio budžet tako što je kćerki mog brata uplaćivao neko porodiljsko... A moj brat ima dvoje djece, starija kćerka ide u drugi razred srednje, a mali u sedmi osnovne. Jednostavno, idemo ga prljati, u Mostaru znaju o čemu se radi, ali u Sarajevu čitaju i ne znaju...

DANI: Prošle sedmice sam razgovarao s premijerom Mujezinovićem i on se skoro naljutio zbog moje konstatacije da je Federacija praktično u ekonomskom kolapsu. Naime, on tvrdi da je stanje normalno...

BEVANDA: Vi se sjećate nedavne situacije: premijer Branković danas podnosi ostavku a od sutra više ne radi. Sad vam kažem: ta dva mjeseca što sam proveo sam sa svojim ljudima da bih pokušao doći do ovog aranžmana s MMF-om ne bih ponovio više ni za šta na svijetu. Mi smo sada došli u situaciju da stabiliziramo financijske tijekove. Međutim, rekli smo da ćemo napraviti reviziju svih veteranskih i socijalnih kategorija, da ćemo formirati jedinstveni registar, da ćemo napraviti reformu uprave... Nama protječe vrijeme, a ništa nismo napravili. Nama 16. ovog mjeseca dolaze iz MMF-a da dogovorimo pregled ostvarenog za 11. mjesec. Nisam nikakav optimista. Ja sam prošle godine odlučio o zaduženju kod komercijalnih banaka i uspio to provesti. Taj bajpas sam napravio da Federacija ne bi postala generator neplaćanja - imali smo tada neplaćene radove na izgradnji autoputa, neplaćene poticaje... Kratkoročno smo se zadužili i s 506 miliona deficit sveli na 250 miliona maraka. I pored ucjena i protivljenja poslovnih banaka i lobija, vratili smo kratkoročni kredit. Znao sam šta radim. Sad imamo kredit od MMF-a uz kamatu od 1,46 posto, počinjemo ga otplaćivati za tri godine, a u međuvremenu ne plaćamo ni kamate. Zar to nije dobar posao? Tako se radi kad ima volje i kad se struka poštuje. A kad bi se provele reforme... Mi nismo prezadužena zemlja, i kad bismo se opredijelili da ne podilazimo glasačima, nego da se borimo za svako radno mjesto, kad bismo prestali diskriminirati privatno vlasništvo u odnosu na društveno...

DANI: Gospodine Bevanda, Vi sigurno bolje znate situaciju u Hercegovini, ali ja znam da su preduzeća s državnim udjelom u Sarajevu izvor strahovitog kriminala. Frustrira činjenica da nema spremnosti vlasti da se obračuna s kriminalom u BH Telecomu, Fabrici duhana Sarajevo, Bosnalijeku..., o čemu su pisali i govorili i Dani i drugi mediji. Sjećam se da ste Vi u aprilu javno pitali šta je s dividendama iz državnih kompanija...

BEVANDA: ...I došao na udar svih. Evo, sad da budem konkretan i jasan: samo od četvrtka imao sam tri-četiri konkretne prijetnje zbog toga što diram to. Ja sam samo pitao kako to da nikako nema dividendi iz HT-a Mostar, a sad se to pretvorilo da sam ja protiv Stipe Prlića. A ja samo pitam zašto nemamo dobiti iz HT-a Mostar i ništa više. Pogledajte, kod njih imamo dva i po puta manji prihod, a rast troškova marketinga 250 posto. Pa, nije niko lud! A onda otkrijete da je firma iz Zagreba s osnivačkim kapitalom od 21 tisuće maraka prošle godine za marketing od HT-a Mostar naplatila šest, a ove godine osam miliona maraka marketinga. Ti to ne smiješ pitati, to je suština! Pitao sam za Fabriku duhana Sarajevo: godinama kažu da izdvajaju iz dobiti za hotel u Srebrenici. Ja sam bio u Srebrenici i nisam vidio taj hotel. Pa gdje je on ako se godinama iz dividende kao izdvaja za njega? A gledao sam nene koje su izgubile sve svoje najdraže, a žive i danas u kućama bez struje i telefona?! To je odgovornost onih koji biraju nadzorne odbore takvih firmi. Bilo je svetogrđe kad sam rekao da je Sarajevo-osiguranje u nadležnosti mog resora i da neću dozvoliti njegovu privatizaciju kad su njegove dionice bile pale na devet maraka. Ili, Libijci, koji su vrhunski trgovci, su mi priznali da sam napravio dobar posao kad sam ih natjerao da dionice Bosnalijeka plate po 67 maraka. I sad se nekome žuri da prodamo Bosnalijek na berzi, kad su dionice po devet maraka. Zašto, kome se to žuri?

DANI: Kriminalcima.

BEVANDA: Ne znam ja... Zašto bismo prodavali sad u bescjenje? Ja sam živio u pet zemalja svijeta, u Austriji sam bio poduzetnik i znam kako funkcionira pravna država. Niko ne priča šta je Ministarstvo financija uradilo, a uradilo je više zakona i prijedloga zakona nego sva ostala zajedno. Smanjili smo porez na dobit s 30 na 10 posto da bismo potakli poduzetnike i svi su govorili da će prihod u budžetu pasti. I znate šta se desilo? U prvoj godini primjene takve stope nama se povećao prihod od poreza na dobit za 64 posto. Zašto? Pa zato što poduzetniku ne pada na pamet da nešto sakrije, da otvara fiktivne firme ako s 10 posto može namiriti svoje obaveze iz dobiti. Nikako da se okrenemo u taj film. Jurišić iz HSP-a mi kaže da sam ja bošnjački Robin Hood, hrvatski izdajica, za neke u Sarajevu sam hrvatski nacionalista, a ja samo pokušavam raditi normalno svoj posao. U mom ministarstvu, osim nekoliko bandita kojih se ne mogu riješiti, svakoga možete pitati sve, bez obzira na njihovu nacionalnost. Kod mene je ispalo da su mi najbliži suradnici Bošnjaci i to nekome smeta, a mi smo tim koji radi i funkcionira kao tim.

DANI: Siguran sam da imate velikih pritisaka da smijenite direktora Finansijske policije Zufera Derviševića ili da ograničite njegovu borbu protiv kriminala.

BEVANDA: Ima pritisaka i oni dolaze i od dijela zastupnika. Postavili su mi pitanje i dobili odgovore o nekim navodnim Derviševićevim zlouporabama, pitajte ih jesu li zadovoljni odgovorom. Nije Ministarstvo financija biletarnica i željoteka da ti ubaciš u jukebox i on ti svira šta hoćeš. To nema ni za koga, a ja nemam političkih ambicija.

DANI: Objasnite mi šta konkretno znači Vaša i odluka drugih ministara Hrvata u Vladi Federacije da ne prisustvujete sjednicama Vlade.

BEVANDA: Samo to da ne prisustvujemo sjednicama Vlade.

DANI: Da li i dalje radite, obavljate li funkcije na koje ste izabrani?

BEVANDA: Pa moram, neću ugroziti sporazum s MMF-om i sve ovo. A točno to bi neko i volio. Bio bi sav sretan da upre prstom u Bevandu i kaže: "Pa da, to je to!"

DANI: Ali, kad će se prevazići postojeće, ipak, nenormalno stanje?

BEVANDA: To definitivno nije do mene. Onog trena kad se budu uvažavali argumenti i ukoliko budemo radili na način na koji smo radili kada je gospodin Branković podnio ostavku. Ta dva mjeseca, oko kongresa SDA, imao sam sve poslove oko sporazuma s MMF-om i još sam morao voditi Vladu. Fizički sam bio skoro uništen, ali nijednog incidenta nije bilo. Mogao sam se i ja tada izmaknuti, kao što mogu i danas, i neredu ne bi kraja bilo. Kad će se ovo prevazići? Kad se kolege u Vladi, ali i politički lideri, opredijele kuda žele voditi i Federaciju i državu. Ja sad neću ni slučajno dozvoliti da se dogodi neki propust i zahvaljujući kolegama u mome ministarstvu, na koje sam ponosan, neće se ni dogoditi. Lako bih mogao napraviti nered s nesagledivim posljedicama, ali niti to hoću, niti me iko može natjerati da to uradim.

[Judge_Dread]

x

[travnik]

Tko procita intervju Vjekoslava Bevande u Danima shvatit ce razloge napustanja sjednice Vlade FBiH, ali i niz drugih nakaradnih, besmislenih i kriminalnih stvari u FBiH. Kamo srece da postoji jos politicara poput ministra Bevande.

[Geronimo81]

Tko procita intervju Vjekoslava Bevande u Danima shvatit ce razloge napustanja sjednice Vlade FBiH, ali i niz drugih nakaradnih, besmislenih i kriminalnih stvari u FBiH. Kamo srece da postoji jos politicara poput ministra Bevande.

Potpis.. Jedan od rijetkih posteni politicara i kao sto on kaze elementarna nepogoda za ostale političare

[Liska]

I sad kad je Bevanda kratko i jasno obrazložio u čemu je spor, nigdje nikakvih komentara. Kad sam ja trubio istu stvar, ispadoh ovakav ili onakav, podržavam kriminalce, Herceg-Bosnu. Ali nema veze, za par dana će i Bevanda postati lopov, ustaša i bobanovac. Samo dok se smisli strategija a Federacija će biti još jača.

[Geronimo81]

I sad kad je Bevanda kratko i jasno obrazložio u čemu je spor, nigdje nikakvih komentara. Kad sam ja trubio istu stvar, ispadoh ovakav ili onakav, podržavam kriminalce, Herceg-Bosnu. Ali nema veze, za par dana će i Bevanda postati lopov, ustaša i bobanovac. Samo dok se smisli strategija a Federacija će biti još jača.

Ja bi nasjeo na ove price iz SDA i avaza da nije Bevanda u pitanju jer ga smatram postenim politicarem koji zeli napredak ove zemlje.Kad su se javili oni iz pomorskog instituta sjetio sam se tog lobija koji od Neuma hoce da naprave pomorsku luku iako im to građani Neuma nece dati radi turizma a i za to planinarenje treba ogromna lova za autoput,željeznicu,luku.Udarile se stadarne price o hercegovackim lopovima(nekazem da ih nema) da se narodu zamazu oci jer znaju da su na to alergicni i onda jos malo zasolis sa planskim proćerivanjem bosnjaka sa autoputem.CIA bi im pozavidjela na planu

[Bolonjac]

Ma avaz je dobrim dijelom i kriv za ovakvo stanje u drzavi. Prije sam ga znao nekad procitati dodushe preskocim uvijek politiku sad cim ga vidim povraca mi se a najvishe radi onog sa Selimovicima.
Selimovici mozda i jesu lopovi blage nemam nisam informisan ali vala u svakom broju avaza vec pola godine da su Selimovici nesto ukrali nekog prevarili i clanak po pola stranice koji se vidi da je prenapucan ili udarna vijest na naslovnoj ma fuj.
Najbolje je pred izbore: SDA je najbolja i najveca stranka amerika im zavidi , za sve ostale oni su lopovi pa dokle vishe prestao sam citati novine skroz gledam svabski TV i Sarajevo-x meni dosta

[Andrej4MRN7H]

Bolonjac i mene vec nervira Avaz dugo,dobro i trebaju novinari da razotkrivaju kriminal,da javnost zna desavanja.Ovo Za Hilmu Selimovica iz Hrijeca pretjerava se vidim,kao da je nekome u interesu da ga ekonomski jos dublje satare do dna,a eto te mu firme zaposlile su na hiljade trgovaca od kojih zive i njihove porodice.Necu reci da Hilmo i sin mu Mujo ne kradu,ali zar samo oni kradu pa se je Avaz na njih toliko dao da svaki novi broj pise o njima.
Ja Hilmu poznajem licno jos kada je bio sedamdesetih trgovac u prodavnici Bjelasovici,nista on tada nije imao,sad vidimo da je usicario na Sarajevskoj pivari i u toku rata da se je bavio nekim malverzacijama.I to je vjerovatno, jer kako bi drugacije postigao sve ovo sto sad ima.Ali zar je on sam.Avaz ne pise na primjer nikad o onima koju su BiH opljackali u ratu i nakon rata,kao na primjer o Tihomiru Okilju koji je radio u Zraku kao neki poslovodja i u toku rata je taj na provizijama,to jest isplatama plata ucicario ogroman novac(i ako taj zrak nije radio vise) on je primao naplate i isplacivao plate u dinarima a primao je u stranoj valuti,deutsch markama,danas taj Okilj ima nekoliko firmi- Apoteka,po Dobrinji i u dijelu entiteta bosanskih srba,niko ga ne opisuje kao lopova,ni jedne novine,a takvih je u Bih na hiljade ratnih profitera.
Pa TAS,Pretis i ostale fabrike u Vogosci su opljackane do kraja,sve sto se je moglo odvuci srbi su odvukli,gledao sam jos iza rata po Sokocu,Mokrom i Palama pred stalama leze ogromne masine,strojevi koji su pokradeni iz fabrika UNIS Pretis itd..trunu gore..Koliko je samo golfova odvuceno za Srbiju,gledao sam svojim ocima,a cak mi se jedan srbin i pohvali nakon rata da je on izvukaio 17 komada golfova..Nikad niko ne spominje tu pljacku,Avaz cuti,ali vide oni sad Selimovica koji ima i onako problema da to sve mutno steceno dovedu u red i da odole ovoj ekonomskoj situaciji kod nas i svijetu.
Za taj posao drzava bi trebala da ima inspekcije rada i da ti rade posteno,pa ako pronadju malverzacije da ih i sankcionisu.Tako bi to trebalo biti od samog pocetka pisanja o tom cinu u dnevnom listu Avaz.
Pa ako te inspekcije ne rade svoj posao neka onda pisu o njima da su korumpirani i tako dalje..
............ali nije ovo tema,ja se izvinjavam...
hrvati napustili vladu Federacije BiH..
.....................Neka su napustili,i onako nista dobro ne doprinose svojim ucescem u toj vladi..
cim nema istog interesa u jednoj drzavi za boljitak svojih gradjana na citavom dijelu drzave,jebo tu vladu!

[Andrej4MRN7H]

Bolonjac i mene vec nervira Avaz dugo,dobro i trebaju novinari da razotkrivaju kriminal,da javnost zna desavanja.Ovo Za Hilmu Selimovica iz Hrijeca pretjerava se vidim,kao da je nekome u interesu da ga ekonomski jos dublje satare do dna,a eto te mu firme zaposlile su na hiljade trgovaca od kojih zive i njihove porodice.Necu reci da Hilmo i sin mu Mujo ne kradu,ali zar samo oni kradu pa se je Avaz na njih toliko dao da svaki novi broj pise o njima.
Ja Hilmu poznajem licno jos kada je bio sedamdesetih trgovac u prodavnici Bjelasovici,nista on tada nije imao,sad vidimo da je usicario na Sarajevskoj pivari i u toku rata da se je bavio nekim malverzacijama.I to je vjerovatno, jer kako bi drugacije postigao sve ovo sto sad ima.Ali zar je on sam.Avaz ne pise na primjer nikad o onima koju su BiH opljackali u ratu i nakon rata,kao na primjer o Tihomiru Okilju koji je radio u Zraku kao neki poslovodja i u toku rata je taj na provizijama,to jest isplatama plata ucicario ogroman novac(i ako taj zrak nije radio vise) on je primao naplate i isplacivao plate u dinarima a primao je u stranoj valuti,deutsch markama,danas taj Okilj ima nekoliko firmi- Apoteka,po Dobrinji i u dijelu entiteta bosanskih srba,niko ga ne opisuje kao lopova,ni jedne novine,a takvih je u Bih na hiljade ratnih profitera.
Pa TAS,Pretis i ostale fabrike u Vogosci su opljackane do kraja,sve sto se je moglo odvuci srbi su odvukli,gledao sam jos iza rata po Sokocu,Mokrom i Palama pred stalama leze ogromne masine,strojevi koji su pokradeni iz fabrika UNIS Pretis itd..trunu gore..Koliko je samo golfova odvuceno za Srbiju,gledao sam svojim ocima,a cak mi se jedan srbin i pohvali nakon rata da je on izvukaio 17 komada golfova..Nikad niko ne spominje tu pljacku,Avaz cuti,ali vide oni sad Selimovica koji ima i onako problema da to sve mutno steceno dovedu u red i da odole ovoj ekonomskoj situaciji kod nas i svijetu.
Za taj posao drzava bi trebala da ima inspekcije rada i da ti rade posteno,pa ako pronadju malverzacije da ih i sankcionisu.Tako bi to trebalo biti od samog pocetka pisanja o tom cinu u dnevnom listu Avaz.
Pa ako te inspekcije ne rade svoj posao neka onda pisu o njima da su korumpirani i tako dalje..
............ali nije ovo tema,ja se izvinjavam...
hrvati napustili vladu Federacije BiH..
.....................Neka su napustili,i onako nista dobro ne doprinose svojim ucescem u toj vladi..
cim nema istog interesa u jednoj drzavi za boljitak svojih gradjana na citavom dijelu drzave,jebo tu vladu!

koliko je tebi godina? razmisljas kao da ti je 7 a na ovoj slici kao da imas 47.

odakle znas kako ja razmisljam?
lako je tako reci i ovdje,de mi argumentiovano pojasni kako si me vidio kao dijete od 7 g.?
sta je to u ovom tekstu koji sam napisao maloumno?

[and]

I sad kad je Bevanda kratko i jasno obrazložio u čemu je spor, nigdje nikakvih komentara. Kad sam ja trubio istu stvar, ispadoh ovakav ili onakav, podržavam kriminalce, Herceg-Bosnu. Ali nema veze, za par dana će i Bevanda postati lopov, ustaša i bobanovac. Samo dok se smisli strategija a Federacija će biti još jača.

šta je to bevanda obrazložio?

Već nekoliko dana čitam u novinama "Vrankić kupio zemlju". Ali, to nema veze s ovim o čemu smo pričali. Je li on kupio, nije li kupio, neka istražuje ko god hoće.

trebalo bi i njega interesovati kome će vlada platiti zemlju koja je bila u vlasništvu države i iako se znalo kuda bi trebao ići auto put neko je tu zemlju prodao????????????????
vlada u kojoj je on će plaćati ogromnim parama kriminalno prodatu državnu zemlju.

U mom ministarstvu, osim nekoliko bandita kojih se ne mogu riješiti, svakoga možete pitati sve, bez obzira na njihovu nacionalnost.

banditi ne bi smjeli raditi u institucijama.
u svom ministarstvu bi on trebao biti šef!

[Liska]

And, obrazlozio ti je da se radi jedne parcele ne bi trebala mijenjati trasa. Ako je Vrankic stvarno uradio sto je uradio a za to jos nemamo dovoljno dobrih dokaza, bar ih ja nisam vidio. Obrazlozio je da smo za tu trasu dobili novac, da je trasa usvojena u Parlamentu. Oni koji su usvojili odluku o drugoj trasi dobro znaju da do usvajanja te trase u Parlamentu slijedi nekoliko godine i da je i tada rezultat neizvjestan, ali glavni cilj je postignut. Nece biti radova u Hercegovini i kod Mostara. Gdje ces bolje za njihov mozak i logiku razmisljanja. Procitaj ponovo interjvu i sve ce ti biti jasno.
A za ovo zadnju konstataciju, zivis li ti u BiH? Najlakse je reci bandita ne bi smjelo biti. Normalno da nebi, ali mislis li da ih je tako lako skinuti?

[Silkwood]

Ja ne mogu ni zamislit da Hrvati stopiraju gradnju autoceste od Sarajeva do Visokog.
Ne vidim logike zašto bih plaćao porez i otplaćivao kredite za gradnju sarajevske zaobilaznice i dionica gdje žive bošnjaci, a da se Hercegovina kao ekonomski najdinamičniji dio BiH kojem je potrebna infrastruktura za daljnji razvoj, sabotira??

[and]

And, obrazlozio ti je da se radi jedne parcele ne bi trebala mijenjati trasa. Ako je Vrankic stvarno uradio sto je uradio a za to jos nemamo dovoljno dobrih dokaza, bar ih ja nisam vidio. Obrazlozio je da smo za tu trasu dobili novac, da je trasa usvojena u Parlamentu. Oni koji su usvojili odluku o drugoj trasi dobro znaju da do usvajanja te trase u Parlamentu slijedi nekoliko godine i da je i tada rezultat neizvjestan, ali glavni cilj je postignut. Nece biti radova u Hercegovini i kod Mostara. Gdje ces bolje za njihov mozak i logiku razmisljanja. Procitaj ponovo interjvu i sve ce ti biti jasno.
A za ovo zadnju konstataciju, zivis li ti u BiH? Najlakse je reci bandita ne bi smjelo biti. Normalno da nebi, ali mislis li da ih je tako lako skinuti?

nije problem je li zemlju kupio vrankić.problem je ov čapljina koje je znalo da će auto put prolaziti preko te državne zemlje.odakle nekome pravo i ideja da tu državnu zemlju smije prodati bilo kome.to su neke mane decentralizacije
put se treba graditi i ako su ta 2 mjesta sporna treba saslušati argumente i pokušati ih riješiti u toku gradnje.

[Silkwood]

And, obrazlozio ti je da se radi jedne parcele ne bi trebala mijenjati trasa. Ako je Vrankic stvarno uradio sto je uradio a za to jos nemamo dovoljno dobrih dokaza, bar ih ja nisam vidio. Obrazlozio je da smo za tu trasu dobili novac, da je trasa usvojena u Parlamentu. Oni koji su usvojili odluku o drugoj trasi dobro znaju da do usvajanja te trase u Parlamentu slijedi nekoliko godine i da je i tada rezultat neizvjestan, ali glavni cilj je postignut. Nece biti radova u Hercegovini i kod Mostara. Gdje ces bolje za njihov mozak i logiku razmisljanja. Procitaj ponovo interjvu i sve ce ti biti jasno.
A za ovo zadnju konstataciju, zivis li ti u BiH? Najlakse je reci bandita ne bi smjelo biti. Normalno da nebi, ali mislis li da ih je tako lako skinuti?

nije problem je li zemlju kupio vrankić.problem je ov čapljina koje je znalo da će auto put prolaziti preko te državne zemlje.odakle nekome pravo i ideja da tu državnu zemlju smije prodati bilo kome.to su neke mane decentralizacije
put se treba graditi i ako su ta 2 mjesta sporna treba saslušati argumente i pokušati ih riješiti u toku gradnje.

Jasno. Nek se grade dijelovi koji nisu sporni, bitno je da gradnja odmah počne.

[Liska]

Slazem se, ali treba li radi jedne odluke OV izgubiti jos cetiri godine??? Ako je nesto kriminalno, ministri su mogli informirati SIPU pa neka provjerava. Zato vjerujem da je u pitanju samo izgovor radi blokade izgradnje cijele trase, a sto je krajnji cilj vidjecemo. A ako se stvarno bude blokirala izgradnja, ocekivati je i HDZ ovu blokadu gdje mogu, a vec sada mozemo znati i pobjednike sljedecih izbora. Nego, and,mislis li da se na nijednoj drugoj trasi nije prodala nijedna parcela u drzavnom vlasnistvu nekom privatniku?! Cisto sumnjam!

[and]

Slazem se, ali treba li radi jedne odluke OV izgubiti jos cetiri godine??? Ako je nesto kriminalno, ministri su mogli informirati SIPU pa neka provjerava. Zato vjerujem da je u pitanju samo izgovor radi blokade izgradnje cijele trase, a sto je krajnji cilj vidjecemo. A ako se stvarno bude blokirala izgradnja, ocekivati je i HDZ ovu blokadu gdje mogu, a vec sada mozemo znati i pobjednike sljedecih izbora. Nego, and,mislis li da se na nijednoj drugoj trasi nije prodala nijedna parcela u drzavnom vlasnistvu nekom privatniku?! Cisto sumnjam!

ma i ja čisto sumnjam,ne mislim ja da su sa ove strane neke cvjećke koje interese države stavljaju ispred ličnih.meni nije jasno ako je planirano da negdje treba ići auto put,da će država nešto graditi.....kako neko može prodati tu državnu zemlju?
sve to treba ispitati i kazniti te državne organe koji rade protiv sebe.
zašto hdz nije podržao davanje koncesije malezijcima za auto put.već bi bio izgrađen?