honda hr-v

Automobili, pitanja, pomoć, savjeti...

Moderators: _BataZiv_0809, anex

Post Reply
zippo
Posts: 157
Joined: 19/01/2003 00:00

#1 honda hr-v

Post by zippo »

pozdrav!
ima li ko ikakvog iskustva sa ovim autom.
cini mi se da je auto skroz Ok.
ako ima ko iskustva sa pouzdanoscu i potrošnjom benzinske varijante. koliko ja znam motor mu je 1.8 ccm
2001 godište u dojčlandu se krece oko 5,5 - 6 000 eura
AdnanSA
Posts: 1404
Joined: 31/01/2007 20:45
Location: City

#2

Post by AdnanSA »

Honda je na glasu kao pouzdana.Ne vidim zasto bi HR-V bio izuzetak.
Potrošnja mislim od 7-12 litara u zavisnosti od vozaća,stanja i ostalo bla bla bla...
zippo
Posts: 157
Joined: 19/01/2003 00:00

#3

Post by zippo »

a jos me interesuje, ima li u nas kakav servis u koji mozes odvesti hondino auto i kakvo je stanje sa nabavkom hondinih dijelova?
u svakom slucaju hvala na inf.
zlatan01
Posts: 1176
Joined: 23/08/2006 16:29
Location: Halmstad

#4

Post by zlatan01 »

Honda HR-V je u izvjestaju svedskog tehnickog pregleda na vrhu liste sa 0 kvarova na autima starim 3 godine. Samo jos jedan dokaz Hondinog ali i japanskog kvaliteta. O dizajnu bi se moglo pricati ali kome se svidja, ovo auto je dobar izbor...
User avatar
keno@SA
Posts: 196
Joined: 21/02/2007 10:07

#5

Post by keno@SA »

U HRV se ugrađivao motor 1,6, u dvije varijante: Base i Hyper

HR-V 1.6 BASE
Motor
Vrsta 4-taktni SOHC
Karakteristike cilindara: 4 cilindra, redno, vodeno hlađenje
Karakteristike ventila: 16 ventila, 1 bregasto vratilo
Promjer x hod (mm) 75 x 90
Zapremina ( cm3 ) 1.590
Omjer kompresije 9,6 : 1
Maksimalna snaga
(kW/KS / o/min) 78(106)/6.200
Maksimalni moment (Nm / o/min) 135/3.400
Prijenos 5 MT (manualni)
Ovjes
Prednji Mac Pherson sa stabilizatorom
Stražnji dvostruki potpornji sa stabilizatorom
Upravljanje hidrauličko
Kočioni sustav
Sustav četverokanalni ABS + EBD
Sprijeda samoventilirajući diskovi, 282 mm
Straga bubnjevi, 220 mm
Potrošnja goriva
Norma EURO III
Zaštita od emisije štetnih plinova katalizator s trostrukim djelovanjem
Gorivo bezolovni benzin RON 95 ili 98
Gradska vožnja (lit.) 10,4
Vangradska vožnja (lit.) 7,6
Kombinirana vožnja (lit.) 8,6
Emisija CO2 (g/kg) 204
Brzina
Maksimalna brzina (km/h) 162
Ubrzanje 0-100 km/h (sec) 12,7
Dimenzije vozila
Dužina (mm) 4.110
Širina (mm) 1.695
Visina (mm) 1.670
Međuosovinski razmak (mm) 2.450
Trag kotača sprijeda (mm) 1.470
Trag kotača straga (mm) 1.455
Visina podvozja (mm) 160
Masa neopterećenog vozila (kg) 1.309 - 1.378
Maksimalna dozvoljena masa vozila (kg) 1.640
Volumen prtljažniika (lit.) 285
Volumen spremnika goriva (lit.) 55
Naplaci i gume
Gume 205/60 R16 92H
Naplaci 16 X 6 JJ, aluminijski

HR-V 1.6 HYPER
Motor
Vrsta 4-taktni SOHC VTEC
Karakteristike cilindara: 4 cilindra, redno, vodeno hlađenje
Karakteristike ventila: 16 ventila, 1 bregasto vratilo
Promjer x hod (mm) 75 x 90
Zapremina ( cm3 ) 1.590
Omjer kompresije 9,6 : 1
Maksimalna snaga
(kW/KS / o/min) 91(124)/6.600
Maksimalni moment (Nm / o/min) 144/4.900
Prijenos 5 MT (manualni)
Ovjes
Prednji Mac Pherson sa stabilizatorom
Stražnji dvostruki potpornji sa stabilizatorom
Upravljanje hidrauličko
Kočioni sustav
Sustav četverokanalni ABS + EBD
Sprijeda samoventilirajući diskovi, 282 mm
Straga bubnjevi, 220 mm
Potrošnja goriva
Norma EURO III
Zaštita od emisije štetnih plinova katalizator s trostrukim djelovanjem
Gorivo bezolovni benzin RON 95 ili 98
Gradska vožnja (lit.) 10,4
Vangradska vožnja (lit.) 7,6
Kombinirana vožnja (lit.) 8,6
Emisija CO2 (g/kg) 205
Brzina
Maksimalna brzina (km/h) 170
Ubrzanje 0-100 km/h (sec) 11,3
Dimenzije vozila
Dužina (mm) 4.110
Širina (mm) 1.695
Visina (mm) 1.670
Međuosovinski razmak (mm) 2.450
Trag kotača sprijeda (mm) 1.470
Trag kotača straga (mm) 1.455
Visina podvozja (mm) 160
Masa neopterećenog vozila (kg) 1.317 - 1.386
Maksimalna dozvoljena masa vozila (kg) 1.640
Volumen prtljažniika (lit.) 285
Volumen spremnika goriva (lit.) 55
Naplaci i gume
Gume 205/60 R16 92H
Naplaci 16 X 6 JJ, aluminijski

Vozio sam auto (probao) i moram ti reći da je auto pravi "joy-machine"...Mana mu je malo veća potrošnja u odnosu na kubikažu, pardon, netipično velika potrošnja za jednog japanca sa 1,6 motorom, ali, ipak, to je SUV, kutijastog oblika i težak. Pristajao bi mu jači motor, ali na kraju krajeva, nećeš se trkat s njim. Auto je extra, i preporučujem verziju sa 4/5 vrata. Za dijelove ne ide baš glatko. Što se tiče potrošnog materijala, filtera, remenja...za to nema problema. Već kod kvarova je malo drugačija situacija. Imaš firmu u Širokom, bave se zamjenskim dijelovima za Japance, nisu skupi dijelovi, a OK su kvalitete. Sve ovo ti pričam, zato što sam imao Hondu, i iskusio sam sve ovo. I da....pokajah se što sam je prodao. :roll:
User avatar
Citizen-X
Posts: 1533
Joined: 27/04/2007 13:42
Location: Niodaklevci, BlackField - Nidjezemska

#6

Post by Citizen-X »

Samo dokaz vise da japanska auta valjaju u ovom slucaju Honda.
zippo
Posts: 157
Joined: 19/01/2003 00:00

#7

Post by zippo »

zahvaljujem na iscrpnom odgovoru.
sto se dizajna tice, jeste malo neobican, ali to mi i ne predstavlja nbeki problem.
i ja sam cuo da su hondina auta solidno pouzdana.
potrosnja mi i nije neki problem sve dok ne prelazi preko 10 litara gradske jer ne pravim puno kilometara godisnje ( do 10 000)
uglavnom mislim da bi mi to auto pruzilo ono sto meni treba a to je auto kojim se moze na makadamske puteve i koje gazi snjeg bez nekih velikih problema , a uz to jos nudi i normalnu cestovnu voznju a dimenzijama nije ogroman.
sve to je jos uvijek u planovima, ko zna na sta cu se odluciti, odnosno koje ce auto ispasti najpovoljnije kada budem imao lovu u ruci.
ali ovo mi se sada cini najprihvatljivijim.
Post Reply