

Vaša misljenja o ova dva prevoznika? Da li se bolje osjecate u Grasu ili Centrotransu vasi utisci o Vozacima Revizorima itd.??


centrotrans te barem nikad nije opalio, za razliku od grasa kad te ono sprčio tramvajem.Black swan wrote:ista govna
isti šljam
isti govnarski putnici
i ja na vrhu svega toga
odron
išao sam jednom za kakanj... morao presijedati... kasni red vožnji kao grasov
Bas ovako.Thorgerson wrote:Kako GRAS obavlja gradski prevoz, e tako ti Centro obavlja medjugradski i medjunarodni. Mozda malo bolje.
I ovo za Gras, samo tri puta gore.TESLA_EDISON wrote:Kad je nama dobar CTS tad vidim tek da smo u banani. CTS u Njemačkoj ne bi smio voziti ni po krugu firme a kamo li na gradskim linijama.
U međugradskom prijevozu pokazuju pravo lice. Cijene previsoke, autobusi užasni, kondukteri seljačine prave. Vozom idem kad god ne mogu autom i Boga molim da više proradi Talgo do Bihaća.
Po gradu isključivo tramvaj i trolejbus (Gras naravno).
Ma gdje ćeš to reći, sve akademski građani revizori, i sasvim je normalno platiti skoro 2 KM da bih došao sa Otoke na Socijalno.Logovan wrote: I ovo za Gras, samo tri puta gore.
ja nisam grasovac al mozes pjeskeliaar wrote:
Hajmo sad GRASovci, opletite kako mogu i pješke sa Otoke na Socijalno
A i normalno je da se u toku vožnje zapali vozilo ili da otkažu kočnice.liaar wrote:Ma gdje ćeš to reći, sve akademski građani revizori, i sasvim je normalno platiti skoro 2 KM da bih došao sa Otoke na Socijalno.Logovan wrote: I ovo za Gras, samo tri puta gore.
Isti i kod CTS-a samo još opasnije. Kod CTS-a se zapali bus ili pukne guma na autoputu, krivini, kanjonu,.....Logovan wrote:A i normalno je da se u toku vožnje zapali vozilo ili da otkažu kočnice.liaar wrote:Ma gdje ćeš to reći, sve akademski građani revizori, i sasvim je normalno platiti skoro 2 KM da bih došao sa Otoke na Socijalno.Logovan wrote: I ovo za Gras, samo tri puta gore.
Pješke, taksi, CTS komercijala, divlji kombi, autostop,...liaar wrote:Ma gdje ćeš to reći, sve akademski građani revizori, i sasvim je normalno platiti skoro 2 KM da bih došao sa Otoke na Socijalno.Logovan wrote: I ovo za Gras, samo tri puta gore.
Hajmo sad GRASovci, opletite kako mogu i pješke sa Otoke na Socijalno
e onda grasu treba odzeti sve što je vlasništvo kantona i njegovih građana.TESLA_EDISON wrote:[
Pješke, taksi, CTS komercijala, divlji kombi, autostop,...
Ima alternativa.
Ja u Zg minut do polaska dolazim ...avtobus Transturist Tuzla...nije me pustio u avtobus bez karte..kaze idi kupi ja cu cekati....pa de bar uzmi torbu ,ni to nije htio mislio sam da nece cekati ali cekao je....kondukter i vozac mi prakticno komsija ,mozda me nije prepoznao...Black swan wrote:evo sad peglaju putnike za zagreb preko globtura s pregledanjem karata izvan busa da kupe kartu kod njih
a ne slučajno kod vozača
Naravno. Cijene ne formira GRAS. Vec ministarstvo saobraćaja. Centrotrans sam sebi diktira cijene i ne poštuje tarifni sistem osim kad treba šta poskupiti.Logovan wrote:I ovo za Gras, samo tri puta gore.TESLA_EDISON wrote:Kad je nama dobar CTS tad vidim tek da smo u banani. CTS u Njemačkoj ne bi smio voziti ni po krugu firme a kamo li na gradskim linijama.
U međugradskom prijevozu pokazuju pravo lice. Cijene previsoke, autobusi užasni, kondukteri seljačine prave. Vozom idem kad god ne mogu autom i Boga molim da više proradi Talgo do Bihaća.
Po gradu isključivo tramvaj i trolejbus (Gras naravno).
Hm hm ... navedi primjere i za svoj Gras. Hm hm ... bar istine radi. Hm hm ...man_464 wrote:Naravno. Cijene ne formira GRAS. Vec ministarstvo saobraćaja. Centrotrans sam sebi diktira cijene i ne poštuje tarifni sistem osim kad treba šta poskupiti.Logovan wrote:I ovo za Gras, samo tri puta gore.TESLA_EDISON wrote:Kad je nama dobar CTS tad vidim tek da smo u banani. CTS u Njemačkoj ne bi smio voziti ni po krugu firme a kamo li na gradskim linijama.
U međugradskom prijevozu pokazuju pravo lice. Cijene previsoke, autobusi užasni, kondukteri seljačine prave. Vozom idem kad god ne mogu autom i Boga molim da više proradi Talgo do Bihaća.
Po gradu isključivo tramvaj i trolejbus (Gras naravno).
Sto se tice kombija. Napredak je veliki vidim... Samo komercijalni karakter linija. To nije način funkcionisanja javnog prevoza. Ne zaboravimo. Centrotrans posluje isključivo na komercijalnoj osnovi ali i dalje se dotira iz Budžeta... Hmmmm. .. Koja je ono stranka Šaćko ili Čenga....
Hm koji li je ono kondukter pljuvao putnike u busu za Brezu... Ko li je sutao putnike iz istog busa... Ko li je bejzbol palicom u busu prijetio putniku jer mu je platio novcanicom od 20KM... Koji se autobus zabio u kuću u Blazuju... Hm hm...
Hoćeš da ja krenem nabrajati za Gras? Ako hoćeš, pripremi se na dugotrajno čitanje, oči će ti ispasti.man_464 wrote:
Hm koji li je ono kondukter pljuvao putnike u busu za Brezu... Ko li je sutao putnike iz istog busa... Ko li je bejzbol palicom u busu prijetio putniku jer mu je platio novcanicom od 20KM... Koji se autobus zabio u kuću u Blazuju... Hm hm...