GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[AmirBaa]

Raspitaj se kakva je situacija u MUP-u KS A kad vec toliko pricas o tim kartama, da svaki gradjanin Sarajeva kupuje svaki dan po jednu kartu, bi li se onda vratio onaj dug i sve bi bilo sjajno u GRASU ?

[goran16v]

Da te vratim na pocetak, da nema "postenog" dijela radne populacije na koju prebacujem probleme, kontrola karata ne bi bila problem, kao sto nije problem svugdje gdje vlada minimum civilizacijskih normi i gdje je normalno da platis uslugu koju koristis, a ne da je ne placas i jos se zalis na nju.
Za naknadu ces se voziti Centrom i komercijalom do 15-og mjesecu, sta ces poslije?! Da neces mozda da iz svog dzepa jos toliko da dodas da se vozis cijeli mjesec?!

To je vec druga tema. Mozda neko kupi kupon, neko se svera, neko se vozi centrom... Realno iznos kupona je skoro dovoljan za mjescnu voznju dva puta dnevno radnim danom Centrom ili Gras komercijalom. Ako supruznici idu u istom pravcu, dovoljno je i za benzinplin/dizel za isti broj voznji. Ako voze dijete u skolu, jos vise im se isplati i manje je brige...

Ono sto hocu reci je da ne moze niko odredjivati na silu da se moras voziti Grasom.
Gras nek popravi kontrolu karata i imace povecane prihode. Ni u jednoj zemlji na svijetu se ne mozes osloniti na savjest i svijest putnika, nego samo eliminisanjem mogucnosti voznje besplatno.[/quote]

Nije druga, neko upravo jedna te ista tema...
Ajmo baciti na papir da vidimo koliko je tacno to sto tvrdis. Iznos naknade koja moze biti max u vrijednosti kupona od valjda 53 KM. Za tu naknadu ne mozes kupiti kupon po punoj cjeni jer si isplatom naknade izgubio pravu na radnicki kupon tako da tu opciju izbrises. Ta tu cifru mozes komercijalom ili Centrom da se vozis radnih 13 dana. Sta cemo sa preostalih 10 i svim voznjama mimo radnog vremena sto ti omogucava kupon? Znaci ni to ne moze. Za tu cifru mozes da naspes goriva za 210 km sto je otprilike max 4 km u jednom pravcu dnevno da ti naknada pokrije gorivo. Sve i da se uklopis u 4 km sta cemo sa 40-50 KM koliko mjesecno kosta registracija auta i sa jos 20 koliko ode na gume i odrzavanje da bi imao uslove da ga koristis. Znaci auto nije 64 KM mjesecno nego 120 KM i to da je parking dzabni, da ti auto padne s neba i da ne gubis na vrijednosti. Znaci ni ta varijanta se ne uklapa u naknadu. Koja varijanta preostaje - sverc!
E to je poenta, da osim bicikla i pjeske ne postoji drugi vid prevoza koji bi naknada za prevoz pokrila. Kao sto napisah, neke firme to drugacije rjesavaju, imaju svoj prevoz pa nemas ni kupon ni naknadu, sta cemo onda reci za njihovo odredjivanje? Niko ti nista ne odredjuje niti te tjera, daju ti mogucnost, a na tebi je hoces li je prihvatiti.

[goran16v]

Raspitaj se kakva je situacija u MUP-u KS A kad vec toliko pricas o tim kartama, da svaki gradjanin Sarajeva kupuje svaki dan po jednu kartu, bi li se onda vratio onaj dug i sve bi bilo sjajno u GRASU ?

Nije bitno da li bi se dug vratio, bitno je da bi gubitak bio manji, a gubitak kao opravdanje za neplacanje karte, ionako su u minusu pa necu da platim kartu, je klasicni primitivizam

[drug_profi]

Niko nece kupit auto samo da se vozi na posao. Auto imas ili nemas. Ako ga imas platio si registraciju.
Tu onda ulazi cijena kilometra u racunicu. Imas auto i mozes kupiti kupon ili gorivo - tvoj izbor. Ako je plin, za 50 maraka mozes hladno 400 km preci po gradu. sto bi bilo sasvim dovoljno za prevoz na posao i sa posla, dakle 17-18 dnvno, tj. 8-9 u jednom pravcu.
Ako vozis i supruznika, dobijas ustedu od 50-tak maraka mjesecno, koju mozes onda uracunati za odrzavanje zbog povecane kilometraze.

Cijena komercijale ili centre jeste u zbiru malo veca od kupona, ali je ugodniji i sigurniji prevoz. Uvijek ce jedan od ta dva raditi. Tih 10 maraka mjesecno ne bi trebali biti problem, narocito sto se vecina raje za povratak cesto uslepa kolegi u auto.

I da - ovo jeste sasvim druga tema jer NIKO ne moze prisiljavati nekog na odredjeni vid prevoza. Mozemo samo ukinuti zakonsku odredbu o placenom prevozu, ili cemo ga isplatiti u vrijednosti najjeftinijeg prevoza. Ako se radnik izjasni da hoce kupon, tada moze dobiti kupon umjesto novca. I Poslodavca ne treba da bude briga sto Gras nece da se potrudi da umanji sverc na nivo da postane neisplativ.

[goran16v]

Cuj auto imas ili nemas i nece kupiti auto samo da se vozi na posao? Pa i kupon vazi mimo radnog vremena. Osim toga racunica kupio sam auto i registrovao ga nevezano za posao je smijesna isto kao da auto ne trosi gume, potrosni materijal, ne nabija kilometrazu, ne gubi na vrijendosti kad se vozi s njim na posao, kao da pomenuta LPG instalacija ne kosta hiljadu KM pa osim goriva nemas nikakvih drugih troskova?!?!?! Impresivna racunica i logika... Ono kilometara sto si pomenuo je na godisnjem nivou preko 1/3 prosjecne kilometraze BiH vozaca pa sad ti vidi koliko je to zanemarivo po pitanju registracije i odrzavanja. Za veliki broj vozaca odlaza na posao cini gro godisnje kilometraze.

Mjesecni trosak za Centru i komercijalu je nekih 88 KM, sto nije 10 neko 30 KM razlike u odnosnu na potencijalnu naknadu. Za mnoge je dodatnih 10 KM trosak, da ne govorim o 30.

[drug_profi]

Cuj auto imas ili nemas i nece kupiti auto samo da se vozi na posao? Pa i kupon vazi mimo radnog vremena. Osim toga racunica kupio sam auto i registrovao ga nevezano za posao je smijesna isto kao da auto ne trosi gume, potrosni materijal, ne nabija kilometrazu, ne gubi na vrijendosti kad se vozi s njim na posao, kao da pomenuta LPG instalacija ne kosta hiljadu KM pa osim goriva nemas nikakvih drugih troskova?!?!?! Impresivna racunica i logika...

Znaci imas auto. Nebitno odakle ti i zasto si ga uzeo, mjenjas li gume i radis li servise.
I sad ces se voziti grasom, a jeftinije ti je, ili ako nista ugodnije vlastitim autom? U kojem to filmu?

[goran16v]

Cuj auto imas ili nemas i nece kupiti auto samo da se vozi na posao? Pa i kupon vazi mimo radnog vremena. Osim toga racunica kupio sam auto i registrovao ga nevezano za posao je smijesna isto kao da auto ne trosi gume, potrosni materijal, ne nabija kilometrazu, ne gubi na vrijendosti kad se vozi s njim na posao, kao da pomenuta LPG instalacija ne kosta hiljadu KM pa osim goriva nemas nikakvih drugih troskova?!?!?! Impresivna racunica i logika...

Znaci imas auto. Nebitno odakle ti i zasto si ga uzeo, mjenjas li gume i radis li servise.
I sad ces se voziti grasom, a jeftinije ti je, ili ako nista ugodnije vlastitim autom? U kojem to filmu?

Da li i dalje pokusavas reci da auti padaju s neba i auto kad ides na posao i nazad ne trosi nista osim goriva, da ne vrti kilometrazu kojom gubi vrijednost, haba se i skracuje vijek trajanja, povecava broj servisa, ne trosi gume, ovjes, kocnice, kvacilo, auspuh, da ne sirim pricu o mogucim udesima krivicom vozaca? Ne mogu da vjerujem sta citam
Editovao sam post iznad, voznja na posao i nazad po tvojoj racunici je preko 1/3 prosjecne kilometraze, za mnoge je gro godisnje kilometraze, pa ti sad zakljuci koliko je to zanemarivo u opstim troskovima vezaim za imanje i voznju auta.
Voznja automobilom jeste ugodnija ali je 3 x skuplja od javnog prevoza.

[drug_profi]

Ne kontam uopste zasto si uvukao auto u ovu pricu.
Ja govorim o slucaju kad vec imas auto, vozices se grasom sigurno jel? Cak i kad to znaci presjedanja? Pa ti izvucem primjer da je to cak isplativo ako se dvoje vozi i ima 110 maraka mjesecno za gorivo od firme. Ja na plin npr predjem 850 kilometara sa tom lovom. Ne znam kakvu racunicu ti pravis. Dakle imas vec auto, nebitno zasto si ga kupio.
Ili nam kupon rjesava sve nase potrebe za prevozom? Daj molim te reci da mislis da je tako? Ocigledno na to vuces.
Razumijem ako radis u centru pa nemas parking, ali u svakom slucaju ce bilo ko od nas ko nije socijalni slucaj sjesti u auto i ici na posao ko covjek a ne jebenim Grasom.

Poenta ove glupe price i tvog naprdjivanja da budes najpametniji uvijek je da ja tvrdim da niko ne moze na silu ljudima uvaljivati kupone, dok ti tvrdis da bi bas tako trebalo biti.
Alternativni prevoz se ne posmatra iz perspektive kokuza i socijalnog slucaja jer ce takav da se vozi (i svera) u Grasu. Alternativni prevoz koriste ljudi kad hoce da se voze ugodnije, sigurnije i ljepse nego sa kuponom grasa.

Eto uzmi kao alternativu mnogo pouzdaniji prevoz komercijalom ili centrom. Malo je skuplja za odlazak i dolazak sa posla. Mi o tom pricam jer je kod uvaljivanja kupona na silu rijec o naknadi za prevoz sa posla i na posao. Hoce li neko ili nece ici polslije iz privatnih razloga grasom, ostavi po strani. Nek svako pravi racunicu sta mu se isplati, ali na silu kupon uvaliti ljudima umjesto love za prevoz pa jos im onemoguciti da ga pretvore u keš je najgluplja ideja koju sam cuo.

[RahatHurmašica]

To je bolan problem Grasa i organizacije kontrole karata. Ne mozes prisiliti ljude da kupuju kupon ili im ga davati na silu.
Nemoj probleme zbog nerada i qurcobolje Grasovaca da prebacujes na cjelokupnu radnu populaciju.
Mozda ja hocu da se vozim Centrotransom ili komercijalom Grasa, ili da vozim rosle, biciklo... isplati naknadu za prevoz, ili je ukini skroz, ali kupon kao naknada moze biti samo uz saglasnost zaposlenog.

e ako ovo nekome nije jasno onda mu nikad i neće biti.


ps. niko pod psililom radnicima ne daje kupone, nego ih tjera da ih kupuju. svojevremeno se na isti način u mašinskoj školi na ulazu prodavala cigla.

[Arata]

@goran16v
Preprodaja legalnih kupona ne šteti GRAS-u i nema smisla raspravljati oko toga. Samo se brukaš ovdje. Evo ti jedno objašnjenje prilagođeno za djecu iz obdaništa, nadam se da ćeš ovo razumjeti:

Almir na pijaci prodaje jabuke. Ukupno ima 5 jabuka i planira da zaradi 5 KM kada ih proda.
Mama kupi malom Damiru jabuku, i tako Almir zaradi 1 KM.

Damir ne voli jabuke i u parku proda tu istu jabuku Draganu za 0.70 KM.
Dragan pojede jabuku.

Almir je prodao 1 jabuku i zaradio 1 KM. Ostale su mu još 4 jabuke koje može prodati za 4 KM. On nije u nikakvom gubitku!

Damir ako hoće da pojede jabuku onda je mora ponovo platiti. Jedino je na gubitku Damirova mama.

[RahatHurmašica]

evo ih opet, nebi me čudili da danas obustave saobraćaj.


http://www.klix.ba/vijesti/bih/sindikat ... /140616031

[RahatHurmašica]

@goran16v
Preprodaja legalnih kupona ne šteti GRAS-u i nema smisla raspravljati oko toga. Samo se brukaš ovdje. Evo ti jedno objašnjenje prilagođeno za djecu iz obdaništa, nadam se da ćeš ovo razumjeti:

Almir na pijaci prodaje jabuke. Ukupno ima 5 jabuka i planira da zaradi 5 KM kada ih proda.
Mama kupi malom Damiru jabuku, i tako Almir zaradi 1 KM.

Damir ne voli jabuke i u parku proda tu istu jabuku Draganu za 0.70 KM.
Dragan pojede jabuku.

Almir je prodao 1 jabuku i zaradio 1 KM. Ostale su mu još 4 jabuke koje može prodati za 4 KM. On nije u nikakvom gubitku!

Damir ako hoće da pojede jabuku onda je mora ponovo platiti. Jedino je na gubitku Damirova mama.

e ovo je super samo fale slike

[GAU8]

@goran16v
Preprodaja legalnih kupona ne šteti GRAS-u i nema smisla raspravljati oko toga. Samo se brukaš ovdje. Evo ti jedno objašnjenje prilagođeno za djecu iz obdaništa, nadam se da ćeš ovo razumjeti:...

"Šteta" od preprodaje kupona je samo GRAS-ov paravan za stvarne probleme.
Možda goran ima nekoga bliskog u GRAS-u, pa trebamo razumjeti njegove post-ove u tom slučaju, jer je normalno da se ponaša zaštitnički.

Ali svaki (LEGALAN) kupon je GRAS-u plaćen. Što od ljudi direktno, što od mnogih javnih firmi.
GRAS-a dalje treba da zaboli neka stvar, ko će koristiti taj kupon. Jedino što treba da se pobrine je za NELEGALNE kupone i vožnju na crno.
Samo je ironija da svi ti nelegalni kuponi potiču upravo iz samog GRAS-a. Dakle ko im je kriv kad sami sebe potkradaju!!!

[goran16v]

@goran16v
Preprodaja legalnih kupona ne šteti GRAS-u i nema smisla raspravljati oko toga. Samo se brukaš ovdje. Evo ti jedno objašnjenje prilagođeno za djecu iz obdaništa, nadam se da ćeš ovo razumjeti:

Almir na pijaci prodaje jabuke. Ukupno ima 5 jabuka i planira da zaradi 5 KM kada ih proda.
Mama kupi malom Damiru jabuku, i tako Almir zaradi 1 KM.

Damir ne voli jabuke i u parku proda tu istu jabuku Draganu za 0.70 KM.
Dragan pojede jabuku.

Almir je prodao 1 jabuku i zaradio 1 KM. Ostale su mu još 4 jabuke koje može prodati za 4 KM. On nije u nikakvom gubitku!

Damir ako hoće da pojede jabuku onda je mora ponovo platiti. Jedino je na gubitku Damirova mama.

Kad se ja brukam evo ti jedno pitanje prilagodjeno tvojoj inteligenciji pa ti bljesni svojim intelektom:

Sta ako Damir voli jabuku pa poslije nego sto proda jabuku Draganu i ne plati je nego od Almira ukrade jos jednu jabuku? Ko je onda na gubitku osim Damirove mame?

[goran16v]

@goran16v
Preprodaja legalnih kupona ne šteti GRAS-u i nema smisla raspravljati oko toga. Samo se brukaš ovdje. Evo ti jedno objašnjenje prilagođeno za djecu iz obdaništa, nadam se da ćeš ovo razumjeti:...

"Šteta" od preprodaje kupona je samo GRAS-ov paravan za stvarne probleme.
Možda goran ima nekoga bliskog u GRAS-u, pa trebamo razumjeti njegove post-ove u tom slučaju, jer je normalno da se ponaša zaštitnički.

Ali svaki (LEGALAN) kupon je GRAS-u plaćen. Što od ljudi direktno, što od mnogih javnih firmi.
GRAS-a dalje treba da zaboli neka stvar, ko će koristiti taj kupon. Jedino što treba da se pobrine je za NELEGALNE kupone i vožnju na crno.
Samo je ironija da svi ti nelegalni kuponi potiču upravo iz samog GRAS-a. Dakle ko im je kriv kad sami sebe potkradaju!!!

Da i tebi ponovim par pitanja na koje svi oni koji misle kao ti nesto ne odgovaraju:
Sta cemo sa ogromnim brojem onih sto prodaju kupon pa se svercaju? Ko je u tom slucaju na gubitku? Koliko se onda ljudi vozi na jedan prodati kupon? Da li bi se svercali da eliminises mogucnost preprodaje kupona?
Pitanja jednostavna, izvoli...

[Arata]

@goran16v
Preprodaja legalnih kupona ne šteti GRAS-u i nema smisla raspravljati oko toga. Samo se brukaš ovdje. Evo ti jedno objašnjenje prilagođeno za djecu iz obdaništa, nadam se da ćeš ovo razumjeti:

Almir na pijaci prodaje jabuke. Ukupno ima 5 jabuka i planira da zaradi 5 KM kada ih proda.
Mama kupi malom Damiru jabuku, i tako Almir zaradi 1 KM.

Damir ne voli jabuke i u parku proda tu istu jabuku Draganu za 0.70 KM.
Dragan pojede jabuku.

Almir je prodao 1 jabuku i zaradio 1 KM. Ostale su mu još 4 jabuke koje može prodati za 4 KM. On nije u nikakvom gubitku!

Damir ako hoće da pojede jabuku onda je mora ponovo platiti. Jedino je na gubitku Damirova mama.

Evo ti jedno pitanje prilagodjeno tvojoj inteligenciji:

Sta ako Damir voli jabuku pa poslije nego sto proda jabuku Draganu i ne plati je nego od Almira ukrade jos jednu jabuku? Ko je onda na gubitku osim Damirove mame?

Hvala ti što mi popravio jutro
Vidim da nema smisla raspravljati, al eto...
Po tvom ispade da ovi što preprodaju karte po gradu, provale u kancelariju GRAS-a i kradu kupone. Ako sam dobro skontao ovu tvoju zadnju rečenicu...

[RahatHurmašica]

[

Da i tebi ponovim par pitanja na koje svi oni koji misle kao ti nesto ne odgovaraju:
Sta cemo sa ogromnim brojem onih sto prodaju kupon pa se svercaju? Ko je u tom slucaju na gubitku? Koliko se onda ljudi vozi na jedan prodati kupon? Da li bi se svercali da eliminises mogucnost preprodaje kupona?
Pitanja jednostavna, izvoli...

a što im gras dozvoljava da se švercaju?

što se ti isti u centrotransu ne švercaju?

ko prima platu da spriječi vožnju bez karte?

[Arata]

@goran16v

Ako Damir proda Draganu jabuku koju mu je mama kupila, onda mama treba Damiru da opali šamarčinu.
Ako Damir krade jabuke od Almira, onda Almir treba da mu opali šamarčinu.
Problem je što je Almiru sve mrsko, pa mu lakše kukati kako su mu drugi krivi.

[goran16v]

Ne kontam uopste zasto si uvukao auto u ovu pricu.
Ja govorim o slucaju kad vec imas auto, vozices se grasom sigurno jel? Cak i kad to znaci presjedanja? Pa ti izvucem primjer da je to cak isplativo ako se dvoje vozi i ima 110 maraka mjesecno za gorivo od firme. Ja na plin npr predjem 850 kilometara sa tom lovom. Ne znam kakvu racunicu ti pravis. Dakle imas vec auto, nebitno zasto si ga kupio.
Ili nam kupon rjesava sve nase potrebe za prevozom? Daj molim te reci da mislis da je tako? Ocigledno na to vuces.
Razumijem ako radis u centru pa nemas parking, ali u svakom slucaju ce bilo ko od nas ko nije socijalni slucaj sjesti u auto i ici na posao ko covjek a ne jebenim Grasom.

Poenta ove glupe price i tvog naprdjivanja da budes najpametniji uvijek je da ja tvrdim da niko ne moze na silu ljudima uvaljivati kupone, dok ti tvrdis da bi bas tako trebalo biti.
Alternativni prevoz se ne posmatra iz perspektive kokuza i socijalnog slucaja jer ce takav da se vozi (i svera) u Grasu. Alternativni prevoz koriste ljudi kad hoce da se voze ugodnije, sigurnije i ljepse nego sa kuponom grasa.

Eto uzmi kao alternativu mnogo pouzdaniji prevoz komercijalom ili centrom. Malo je skuplja za odlazak i dolazak sa posla. Mi o tom pricam jer je kod uvaljivanja kupona na silu rijec o naknadi za prevoz sa posla i na posao. Hoce li neko ili nece ici polslije iz privatnih razloga grasom, ostavi po strani. Nek svako pravi racunicu sta mu se isplati, ali na silu kupon uvaliti ljudima umjesto love za prevoz pa jos im onemoguciti da ga pretvore u keš je najgluplja ideja koju sam cuo.

Nisam ja uvukao auto u pricu nego ti smjesnom tvrdnjom da za 53 KM naknade za prevoz mozes mjesec dana ici autom na posao. Mozda da se radi o EUR a ne KM.
Pa ti govoris o slucaju da vec imas auto, osim sto svi oni koji prodaju kupon nemaju auto i sto auto ne pada s neba i dalje ostaje pitanje, da li tvrdis da auto ne pravi nikakav drugi trosak dok ga vozis na posao?! Na to pitanje ne odgovaras nego palamudis i izvodis neke smjesne racunice.
Ti uporno tupis o "malo" skupljim Centri i komercijali. Ajd za primjednu prestani glumiti kloca nego uzmi digitron u ruke pa pomnozi 22 (koliko je radnih dana u mjesecu) sa 4 KM (kolika je cijena karte u 2 smjera) pa od toga oduzmu 53 KM kolika bi bila naknada. Ako ispravno to uradis dobices razliku od "malih" 35 KM. Za mnoge je tih 35 KM k'o kuca majstore racunice.
Ja cu ti jos jednom ponoviti, ne bi bio problem da vecina onih koji prodaju kupone i dalje ne koriste prevoz, ali problem je sto ga i dalje koriste, time se 2 osobe voze na jedan prodati kupon i sto bi se ista stvar stvar desila i da im daju 53 KM gotovine umjesto kupona.

[goran16v]

@goran16v

Ako Damir proda Draganu jabuku koju mu je mama kupila, onda mama treba Damiru da opali šamarčinu.
Ako Damir krade jabuke od Almira, onda Almir treba da mu opali šamarčinu.
Problem je što je Almiru sve mrsko, pa mu lakše kukati kako su mu drugi krivi.

Osim sto si lijepo (ne)namjerno odgovorio da od Damir problem pocinje i da Damir u startu treba da popije samarcinu za prodaju, vi ovdje elaborirate kako Damir manje ili nikako kriv sto krade od Almira sto mu je mrsko da ga sprijeci, da Damir ne bi prestao krasti da ga mater ne natjera pojede jabuku pred njom, a kad Almir opali samarcinu onda se digne buna da sandzacki primitivac. E sad to sto pises prenesi u realnost pa ces dobiti da poslodavac treba da kazni radnika koji proda kupon. Yeah, right, sigurno ce pobornici prodaje kupona podrzati taj koncept! Nema toga ko je prosjecnom be-ha mentalitetu ugodio!

[goran16v]

[

Da i tebi ponovim par pitanja na koje svi oni koji misle kao ti nesto ne odgovaraju:
Sta cemo sa ogromnim brojem onih sto prodaju kupon pa se svercaju? Ko je u tom slucaju na gubitku? Koliko se onda ljudi vozi na jedan prodati kupon? Da li bi se svercali da eliminises mogucnost preprodaje kupona?
Pitanja jednostavna, izvoli...

a što im gras dozvoljava da se švercaju?

što se ti isti u centrotransu ne švercaju?

ko prima platu da spriječi vožnju bez karte?

Osim sto nartavno NISI odgovorio na na jedno pitanje, ja ne kazem da nema GRAS-ve krivice, naravno da ima, pogotovo za slabu kontrolu, ali tvrditi da je onaj koji odluci da proda kupon i da se svera manje kriv od GRAS-a ili nimalo kriv - u najmanju ruku debilno, a upravo to citam ovdje.
Da li treba do u detalje da ti predocavam hipoteticku sliku kakva bi se buna i haos desio da GRAS uvede sistem naplate kao u Centri i komercijali, da bi zbog nase civilizacije tramvaj na stanici stajao po 20 min i da 1/3 - 1/2 ljudi ne bi imalo mogucnost dolaska na posao?!

[Dr. Kuca]

Grasovci kad bi htjeli raditi mogli bi razvaljivat. jebote oni imaju tehnicki pregled i registraciju vozila, travel agenicju, marketing agenciju + karte, kupone i grcaju? Plus kad saznas podatak da su imali auto skolu i da je propala , mislim u sivjetu jedina auto skola da je propala . Fuj fujeva i jos se bune nesta? u zatvor ih treba sve. Samo rukave zasukat i prodavat!

[goran16v]

Grasovci kad bi htjeli raditi mogli bi razvaljivat. jebote oni imaju tehnicki pregled i registraciju vozila, travel agenicju, marketing agenciju + karte, kupone i grcaju? Plus kad saznas podatak da su imali auto skolu i da je propala , mislim u sivjetu jedina auto skola da je propala . Fuj fujeva i jos se bune nesta? u zatvor ih treba sve. Samo rukave zasukat i prodavat!

Tacno, tu lezi gro problema ali ne treba zaboraviti na dva detalja: 1. da je neko van GRAS-a postavio rukovodstvo/a te firme koje je dopustilo/organizovalo da se to desi i 2. "doprinos" gradjanja u savjesnom placanju karata i odnosu prema GRaS-ovoj imovini.
Po meni time je krivica radnika GRAS-a jos veca jer se nisu bunili kad su vidjeli da im je uprava kriminalna, da ih krade i tjera u gubitke, nego su se prikljucili da zajednickim snagama potkradaju, pa kad su opuhali sve poceli pricu o postenju i kriminalu! Jadno!

[Dr. Kuca]

Grasovci kad bi htjeli raditi mogli bi razvaljivat. jebote oni imaju tehnicki pregled i registraciju vozila, travel agenicju, marketing agenciju + karte, kupone i grcaju? Plus kad saznas podatak da su imali auto skolu i da je propala , mislim u sivjetu jedina auto skola da je propala . Fuj fujeva i jos se bune nesta? u zatvor ih treba sve. Samo rukave zasukat i prodavat!

Tacno, tu lezi gro problema ali ne treba zaboraviti na dva detalja: 1. da je neko van GRAS-a postavio rukovodstvo/a te firme koje je dopustilo/organizovalo da se to desi i 2. "doprinos" gradjanja u savjesnom placanju karata i odnosu prema GRaS-ovoj imovini.
Po meni time je krivica radnika GRAS-a jos veca jer se nisu bunili kad su vidjeli da im je uprava kriminalna, da ih krade i tjera u gubitke, nego su se prikljucili da zajednickim snagama potkradaju, pa kad su opuhali sve poceli pricu o postenju i kriminalu! Jadno!

Zato sad neka sute i cekaju milostinju. Sve su preduslove imali. Ne moze sindikat voditi firmu, polupismeni ljudi.

[Adriatic]

Kako će se radnici buniti protiv rukovodstva, kad ih je Bimo sve doveo.
Gdje bi oni bili da im nije bilo Bime?
Krao Bimo, krali oni, a na kraju ćemo mi sve to platiti.