GRADSKI PRIJEVOZ - HVALA NI NA CEMU

[in33sa]

Eno u Sloveniji, ljudi ko gospoda na stajalistu stanu u red, jedno po jedno, svi na prva vrata, fino pokazu mjesecnu ili ubace zeton (0,80€) ili 1 €, i idu prema srednjim, odnosno zadnjim vratima. Niko ni ne pokusava da udje na druga vrata osim prednjih. Sve savrseno funkcionise. Autobusi novi, cisti, vozaci kulturni, zvucna i vizuelna signalizaccija svake stanice... Al ne moze kod nas jelde, mi smo iznad toga...

Ja nikad nisam skontao smisao tog zetona? Mogu ga ne ubaciti, kako ce revizor skontati jesam li ili nisam platio voznju. Po kockastoj bosanskoj glavi?

Ako si se vozio vozilom gradskog saobracajnog u Ljubljani, znas kako ce skontati.

Nemaju revizore (bar ja nikada nisam vidio nijednog, a zivio sam u Ljubljani 4 godine i svaki dan koristio Progu) vec se zeton ubacuje odmah kod vozaca, postuje se red ulaska i izlaska iz vozila (tu sam prvi put vidio tu foru da se ulazi samo naprijed, sjecam se ono kod nas prije rata, ulazi se i kroz prozor) i bukvalno im ne treba revizor.

Naravno, na zalost i u tim vozilima se vidi sav nas primitivluk. Svako vozilo je isarano, izdjeljano, iskasapljeno potpisima tipa "Hamo" ili "Stojan CCCC" ili "volim te Aida".
Nekad se i ne cudim sto nas ne vole.

[ulpinian]

Najluđa scena u GRAS-u je kad puste muziku na razglas... i to obavezno pjesma: Avioni, kamioni, avioni, kamioni... sve sam ja.... sve sam ja prošao prošao jihuuuuuuuuuuuuu Stoka ona krkanska!

[zgembo_sa]

Eno u Sloveniji, ljudi ko gospoda na stajalistu stanu u red, jedno po jedno, svi na prva vrata, fino pokazu mjesecnu ili ubace zeton (0,80€) ili 1 €, i idu prema srednjim, odnosno zadnjim vratima. Niko ni ne pokusava da udje na druga vrata osim prednjih. Sve savrseno funkcionise. Autobusi novi, cisti, vozaci kulturni, zvucna i vizuelna signalizaccija svake stanice... Al ne moze kod nas jelde, mi smo iznad toga...

Ja nikad nisam skontao smisao tog zetona? Mogu ga ne ubaciti, kako ce revizor skontati jesam li ili nisam platio voznju. Po kockastoj bosanskoj glavi?

Vidi, ulazis na prva vrata, ona kanta u koju ubacujes zeton je prozirna i nalazi se pored samog vozaca koji vidi kada ubacujes. Znaci nema ono ulazis i samo kazes "mjesecna", nego fino ili pokazes kartu ili ubacis zeton ili 1€ i tek onda prodjes pored vozaca. Zbog opste nekulture kod nas bi u prvim danima mozda trebalo koristiti usluge revizora koji bi osigurali da se ne ulazi na izlaznim vratima i da na ulaznim vratima (kod vozaca) ulaze svi i da svi pokazu kartu ili ubace zeton ili novac. Par mjeseci tako i onda bi valjda uslo u glavu. Ako je bas frka moze se traziti i podrska koje ekipe policije da objasni neke stvari onima koji se prave pametni...

Revizor u ovom sadasnjem smislu uopste ne postoji kad ovo sve provedes, jer nema potrebe za njim. Samo ljude treba nauciti kako se ulazi u prevozno sredstvo. Kada bi svi placali kartu onda bi sigurno bilo moguce i sniziti cijenu, a ovako mi koji placamo, placamo i za ove koji se svercaju...

Mislim da ovo obavezno moramo uvesti ako mislimo dovesti gradski saobracaj u red.

[x0z0y0]

e stvarno ljudi pisete nebuloze - cuj zona sa rotirajucom kapijom
pa jedva su ubacili natkrivena stajalista..jer u SA inace ima toliko prostora ...svi plocnici su nam siroki kao 2 trake itd.itd.
nit mi imamo mjesta za to..a sem toga to ukljucuje i dodatno investiranje (ne malo) u izgradnju takvih "poligona" i 1001 druga "sitnica"

nas sistem jednostavno treba nauciti ljude ponasanju i kulturi..sto nemam pojma kako ucinit..sem mozda OGROMNIM kaznama za neposjedovanje karte i sl. prekrsaje

Njemacka je to jako lijepo rijesila
Oni imaju karte sa vremenskim trajanjem + cijena karte ovisi i o zonama koje prelazis
to bi kod nas moglo i trebalo biti rijeseno..a ne ista karta za 1 i 10 stanica
nema ponistavanja karti..imaju revizore koji lice tajnim agentima...potpuno su normalno obuceni (nisu uniformisani) - nemaju nikakvih posebnih obiljezja..i samo iskoce ispred tebe i traze ti kartu na pokaz
kazna je cini mi se 40Eura za neposjedovanje karte

Prag je isto rijesio ..jako lijepo..tramvajski prevoz
Imaju karte koje se ponistavaju ali i oni takodjer imaju opciju br. stanica/trajanje karte tako da cijena karte varira
Imaju i revizore vrlo slicne nasima po izgledu i ponasanju
Kolko sam mogla upratiti u svakom tramvaju je revizor..neofirno sjedi i prati ko je ponistio kartu a ko ne
Kod nas su guzve mozda vece i teze bi bilo nadzirati ponistavanje...ali neka onda naprave gusci raspored pa ce se i to rijesiti

Takodjer treba zabraniti ..strogo!..voznju po cesti na dionici gdje su sine.
Kaznjavati godinu dana suludom visinom kazne dok se hadze ne nauce pa odustanu od voznje po sinama i oslobode je samo za tramvaje i buseve..

[sabanss]

Ako si se vozio vozilom gradskog saobracajnog u Ljubljani, znas kako ce skontati.

Jesam se vozio, no kada krene desetak ljudi na prva vrata i vozac nezainteresirano gleda kroz prozor mislim da bih se mogao provuci

I dozivio sam i ulazak revizora ali je to izgledalo totalno drukcije nego kod nas.

[Bumbar]

4. definitivno ugraditi TV, mozda cak i u buduce i WIFI zonu... itd itd...

.

...

ja bi se trenutno zadovoljila i s tim da ih operu :s

[shana_majka]

Eno u Sloveniji, ljudi ko gospoda na stajalistu stanu u red, jedno po jedno, svi na prva vrata, fino pokazu mjesecnu ili ubace zeton (0,80€) ili 1 €, i idu prema srednjim, odnosno zadnjim vratima. Niko ni ne pokusava da udje na druga vrata osim prednjih. Sve savrseno funkcionise. Autobusi novi, cisti, vozaci kulturni, zvucna i vizuelna signalizaccija svake stanice... Al ne moze kod nas jelde, mi smo iznad toga...

Ja nikad nisam skontao smisao tog zetona? Mogu ga ne ubaciti, kako ce revizor skontati jesam li ili nisam platio voznju. Po kockastoj bosanskoj glavi?

Vidi, ulazis na prva vrata, ona kanta u koju ubacujes zeton je prozirna i nalazi se pored samog vozaca koji vidi kada ubacujes. Znaci nema ono ulazis i samo kazes "mjesecna", nego fino ili pokazes kartu ili ubacis zeton ili 1€ i tek onda prodjes pored vozaca. Zbog opste nekulture kod nas bi u prvim danima mozda trebalo koristiti usluge revizora koji bi osigurali da se ne ulazi na izlaznim vratima i da na ulaznim vratima (kod vozaca) ulaze svi i da svi pokazu kartu ili ubace zeton ili novac. Par mjeseci tako i onda bi valjda uslo u glavu. Ako je bas frka moze se traziti i podrska koje ekipe policije da objasni neke stvari onima koji se prave pametni...

Revizor u ovom sadasnjem smislu uopste ne postoji kad ovo sve provedes, jer nema potrebe za njim. Samo ljude treba nauciti kako se ulazi u prevozno sredstvo. Kada bi svi placali kartu onda bi sigurno bilo moguce i sniziti cijenu, a ovako mi koji placamo, placamo i za ove koji se svercaju...

Mislim da ovo obavezno moramo uvesti ako mislimo dovesti gradski saobracaj u red.

Nekad davno, tramvaji u Sa. imali su oznaku S (samo-uplata) .
Ali... taj sistem nije dugo kod nas funkcionisao .
Bash se cudim, shto li !?

[zgembo_sa]

Nekad davno, tramvaji u Sa. imali su oznaku S (samo-uplata) .
Ali... taj sistem nije dugo kod nas funkcionisao .
Bash se cudim, shto li !?

Ne znam sto ne bi funkcionisao?! Sigurno je da bi prvih par mjeseci bilo onih koji ne shvataju da se vozanje gradskim prevozom placa. Zato bi trebalo angazovati revizore, pa i zastitarske kuce i policiju ako treba. Znaci nema ulaza bez karte i nema ulaza na vrata za izlaz! To je najjednostavniji i najpravedniji sistem. Kad bi se postigla ova 100% naplata karata onda bi bilo dovoljno novca i za nova vozila i za njihovo pravilno i redovno odrzavanje. Za pocetak se ovo moze sprovesti na busevima. Napraviti ogromne naljepnice sa znakom "STOP Zabranjen ulaz" i sa strelicama prema ulaznim vratima. Revizore prije svega postaviti na stanice, da ovo regulisu, jer u busevima prakticno nece biti potrebni, treba ljude na stanici "obrazovati".

Ne moze nam uvijek za nerad i nenapredovanje biti opravdanje "nije to za nas", "ne mozemo mi to", "nekulturni smo mi za to"...

[jennisjoplin]

Nekad davno, tramvaji u Sa. imali su oznaku S (samo-uplata) .
Ali... taj sistem nije dugo kod nas funkcionisao .
Bash se cudim, shto li !?

Ne znam sto ne bi funkcionisao?! Sigurno je da bi prvih par mjeseci bilo onih koji ne shvataju da se vozanje gradskim prevozom placa. Zato bi trebalo angazovati revizore, pa i zastitarske kuce i policiju ako treba. Znaci nema ulaza bez karte i nema ulaza na vrata za izlaz! To je najjednostavniji i najpravedniji sistem. Kad bi se postigla ova 100% naplata karata onda bi bilo dovoljno novca i za nova vozila i za njihovo pravilno i redovno odrzavanje. Za pocetak se ovo moze sprovesti na busevima. Napraviti ogromne naljepnice sa znakom "STOP Zabranjen ulaz" i sa strelicama prema ulaznim vratima. Revizore prije svega postaviti na stanice, da ovo regulisu, jer u busevima prakticno nece biti potrebni, treba ljude na stanici "obrazovati".

Ne moze nam uvijek za nerad i nenapredovanje biti opravdanje "nije to za nas", "ne mozemo mi to", "nekulturni smo mi za to"...

nista oo toga narode, najefikasnije od svega su garavi revizori od jedno dva metera kako ne bi zbrisali i udar po džepu ili vašim ili roditeljskim (nesto slično kao kada hoces produziti vozačku ili saobraćajnu, sorry niste platili) pa da vidiš frke. tako rade (koliko ja znam ) u par zemalja i no frks. uđeš i na srednja ali izdaleka pokažeš vozaču mjesečarku ili umirovljeničku

[dushmanka_sa]

Ne vozim se tako često u komercijali, ali evo jutros sam morala manje-više, jer trolejbuske linije od Dobrinje prema gradu ne rade.

Svi ulaze na prva vrata, izlaze većinom na druga i treća, svi uredno kupuju kartu, i niko se ne buni.

Znači. Ljudi su se naučili da u komercijali moraš imati kartu, a pošto je nemaš gdje kupiti kupuješ je kod vozača, dakle...ulaziš na prva vrata. Uredno se krećeš dalje.

S tim da na liniji Dobrinja-Vijećnica većinom rade oni kulturniji vozači, pa nema hr-mr kad ulaziš, izlaziš, kupuješ kartu.

To bi trebao biti nama blizak primjer da se sve može kada se hoće.

[slavkoimamodilera]

Ne vozim se tako često u komercijali, ali evo jutros sam morala manje-više, jer trolejbuske linije od Dobrinje prema gradu ne rade.

Svi ulaze na prva vrata, izlaze većinom na druga i treća, svi uredno kupuju kartu, i niko se ne buni.

Znači. Ljudi su se naučili da u komercijali moraš imati kartu, a pošto je nemaš gdje kupiti kupuješ je kod vozača, dakle...ulaziš na prva vrata. Uredno se krećeš dalje.

S tim da na liniji Dobrinja-Vijećnica većinom rade oni kulturniji vozači, pa nema hr-mr kad ulaziš, izlaziš, kupuješ kartu.

To bi trebao biti nama blizak primjer da se sve može kada se hoće.

Samo treba malo mucnuti glavom... ono: "prije upotrebe promuckati"

[Skyfox]

Sad se radi rekonstrukcija terminala na Ilidzi i ne zna se gdje stoji koji bus, pa je malo nezgodno što se tiče stajališta. (nema oznake gdje stoji koji bus... nego se ulazi po principu: Traži po terminualu između bagera, kamiondzija....)Linija Ilidza - Hrasnica. Vozač malo visočiji, mršav... proćelav... uvijek tu vozi. Neka starija gospođa je potrčala da stigne bus prije nego ovaj zatvori vrata... i onda je uslijedilo njegovo: "J... te Bog, ... te Isus... kud trčiš... hoćeš da te zgazim" za ne povjerovati.

predpostavljam da nisi zapamtio br autobusa ili tablice... Ovo je stvarno prevrsilo svaku mjeru. Poslat cu im mail zbog ovog, a PR grasa je isla samnom na fax i bas se danas nalazimo, ima da joj kazem, sta misle do kad ce im se vozaci ponasat kao Bogom dani??? nema fajde al ce meni bit lakse...

[Amazonka27]

I ja sam bila mishljenja da bi Centrotrans bio super opcija kao gradski prevoznik...ali onda su poceli da otkrivaju pravo lice...i njihovi autobusi su prljavi...pred koncert dine merlina dolazi mi rodica iz brckog...kaze prokisnjavao im bus...dolazi mi jaranica iz splita kaze zapalio im se bus...poslali drugi po njih...ako hocete nekoga da otpratite do atobusa...moras platit marku... imaju web stranicu na kojoj imas rezervaciju karata i rezervises...dodjes na salter...kaze nemamo mi to sta vam je, jeste li normalni...chekiranje povratne karte za split kosta 4,00KM (???)itd....
tako da mi je sad fakat drago sto im nisu dozvolili...umjesto jednog gluljatora...imali bi dva...

[jennisjoplin]

Ne vozim se tako često u komercijali, ali evo jutros sam morala manje-više, jer trolejbuske linije od Dobrinje prema gradu ne rade.

Svi ulaze na prva vrata, izlaze većinom na druga i treća, svi uredno kupuju kartu, i niko se ne buni.

Znači. Ljudi su se naučili da u komercijali moraš imati kartu, a pošto je nemaš gdje kupiti kupuješ je kod vozača, dakle...ulaziš na prva vrata. Uredno se krećeš dalje.

S tim da na liniji Dobrinja-Vijećnica većinom rade oni kulturniji vozači, pa nema hr-mr kad ulaziš, izlaziš, kupuješ kartu.

To bi trebao biti nama blizak primjer da se sve može kada se hoće.

imali da oni pored tebe mirisu na kobase sa senfom, to nekako fali kada se uđe u kulturne

[dushmanka_sa]

Ne vozim se tako često u komercijali, ali evo jutros sam morala manje-više, jer trolejbuske linije od Dobrinje prema gradu ne rade.

Svi ulaze na prva vrata, izlaze većinom na druga i treća, svi uredno kupuju kartu, i niko se ne buni.

Znači. Ljudi su se naučili da u komercijali moraš imati kartu, a pošto je nemaš gdje kupiti kupuješ je kod vozača, dakle...ulaziš na prva vrata. Uredno se krećeš dalje.

S tim da na liniji Dobrinja-Vijećnica većinom rade oni kulturniji vozači, pa nema hr-mr kad ulaziš, izlaziš, kupuješ kartu.

To bi trebao biti nama blizak primjer da se sve može kada se hoće.

imali da oni pored tebe mirisu na kobase sa senfom, to nekako fali kada se uđe u kulturne

Za divno čudo, nije bilo takvih, barem ne jutros.

Autobus ne drnda, ne smrdi, imaš zraka, ma ljepota.

Jedino što je vozač bio zaljubljen u papučicu "GAS" pa je malo malo kočio nešta. Ali i to je dobro, kada stignem sa Dobrinje bez velike peglancije, smrada, k'o čovjek, za 25-30 min.

[jennisjoplin]

Ne vozim se tako često u komercijali, ali evo jutros sam morala manje-više, jer trolejbuske linije od Dobrinje prema gradu ne rade.

Svi ulaze na prva vrata, izlaze većinom na druga i treća, svi uredno kupuju kartu, i niko se ne buni.

Znači. Ljudi su se naučili da u komercijali moraš imati kartu, a pošto je nemaš gdje kupiti kupuješ je kod vozača, dakle...ulaziš na prva vrata. Uredno se krećeš dalje.

S tim da na liniji Dobrinja-Vijećnica većinom rade oni kulturniji vozači, pa nema hr-mr kad ulaziš, izlaziš, kupuješ kartu.

To bi trebao biti nama blizak primjer da se sve može kada se hoće.

imali da oni pored tebe mirisu na kobase sa senfom, to nekako fali kada se uđe u kulturne

Za divno čudo, nije bilo takvih, barem ne jutros.

Autobus ne drnda, ne smrdi, imaš zraka, ma ljepota.

Jedino što je vozač bio zaljubljen u papučicu "GAS" pa je malo malo kočio nešta. Ali i to je dobro, kada stignem sa Dobrinje bez velike peglancije, smrada, k'o čovjek, za 25-30 min.

a to aktivnosti kočnica-gas to im je u krvi, znas naucili da prevoze vrece krompira pa sada ne mogu da se toga oslobode, slicno kao mi sa naglaskom