Prošle godine, najvrijedniji tenderski ugovori dodijeljeni su različitim kompanijama, a među najvećim iznosima izdvajaju se oni u infrastrukturi i energetici, pokazala je analiza rubrike Akta dodjele ugovora.
Najskljuplji" tender prošle godine bio je nastavak izgradnje tunela Hranjen, s vrijednošću od 143,88 miliona KM, a koji je dodijeljen kompaniji EURO - ASFALT d.o.o. Sarajevo.
Sličan projekt, također vezan za izgradnju tunela Hranjen, vrijedio je 122,98 miliona KM i također je dodijeljen istoj firmi.
U prošloj godini radovi na probijanju tunelu Hranjen bili su mjesecima zaustavljeni zbog problema u izboru nadzora. Za nadzor nad radovima izabran je IPSA Institut iz Sarajeva, te se u ovoj godini očekuje intenziviranje radova.
Euroasfalt & Hering - Malverzacije i kriminal
Moderator: anex
-
Haris033
- Posts: 5180
- Joined: 02/02/2005 07:07
- Location: Sarajevo
- Contact:
-
Haris033
- Posts: 5180
- Joined: 02/02/2005 07:07
- Location: Sarajevo
- Contact:
#52 Re: Euroasfalt & Hering - Malverzacije i kriminal
HAMED RAMIĆ POBIJEDIO NA TENDERU I ZADOVOLJNO TRLJA RUKE: Sarajevskom Euro-Asfaltu posao u EU od milijardu KM
Projekat uključuje i izgradnju sedam tunela u ukupnoj dužini od 1,44 kilometra.
Konzorcij koji se sastoji od rumunskih građevinskih kompanija SA&PE Construct, Spedition UMB i Tehnostrade, kao i bosanskohercegovačkog partnera Euro-Asfalta, pobijedio je na tenderu vrijednom 2,691 milijardi leja (557,8 miliona dolara odnosno 541 miliona eura) za projektiranje i izgradnju dionice Pipirig – Vanatori Neamt na autocesti A8 Targu Mures – Targu Neam u Rumuniji, piše Biznisinfo.ba.
Ugovor za dionicu autoceste od 19,3 km u sjeveroistočnom okrugu Neamt bit će realizovan u roku od 48 mjeseci, od čega je 12 mjeseci planirano za fazu projektiranja, a preostalih 36 mjeseci za građeve radove.
Projekat uključuje i izgradnju sedam tunela u ukupnoj dužini od 1,44 kilometra.
Radovi će biti pokriveni garantnim rokom od 10 godina. Finansirat će se bespovratnim evropskim sredstvima osiguranim kroz Prometni program 2021.-2027.
Ugovor o javnoj nabavci može se sklopiti nakon isteka žalbenog roka i rješavanja eventualnih žalbi ili reklamacija.
SA&PE Construct, Spedition UMB i Tehnostrade dio su rumunske UMB Grupe a konzorciji koji uključuju ove tri kompanije posljednjih su godina dobili više ugovora za gradnju cestovne infrastrukture.
Autocestom A8, također nazvana Autocesta Unije, planira se povezati zapadna istorijska regija Transilvanija u Rumuniji s njenom istočnom istorijskom regijom Moldavijom i Republikom Moldavijom.
Postavlja se pitanje kako se ova mafijaška firma prijavljuje na tendere u BiH i izvan kada ima more nezavršenih poslova?
Gledam IX transverzalu, nikada nije završena, kao i tunel Hranjen i sl. poslovi, a ovi se i dalje prijavljjju i dobijaju na tenderima..
Projekat uključuje i izgradnju sedam tunela u ukupnoj dužini od 1,44 kilometra.
Konzorcij koji se sastoji od rumunskih građevinskih kompanija SA&PE Construct, Spedition UMB i Tehnostrade, kao i bosanskohercegovačkog partnera Euro-Asfalta, pobijedio je na tenderu vrijednom 2,691 milijardi leja (557,8 miliona dolara odnosno 541 miliona eura) za projektiranje i izgradnju dionice Pipirig – Vanatori Neamt na autocesti A8 Targu Mures – Targu Neam u Rumuniji, piše Biznisinfo.ba.
Ugovor za dionicu autoceste od 19,3 km u sjeveroistočnom okrugu Neamt bit će realizovan u roku od 48 mjeseci, od čega je 12 mjeseci planirano za fazu projektiranja, a preostalih 36 mjeseci za građeve radove.
Projekat uključuje i izgradnju sedam tunela u ukupnoj dužini od 1,44 kilometra.
Radovi će biti pokriveni garantnim rokom od 10 godina. Finansirat će se bespovratnim evropskim sredstvima osiguranim kroz Prometni program 2021.-2027.
Ugovor o javnoj nabavci može se sklopiti nakon isteka žalbenog roka i rješavanja eventualnih žalbi ili reklamacija.
SA&PE Construct, Spedition UMB i Tehnostrade dio su rumunske UMB Grupe a konzorciji koji uključuju ove tri kompanije posljednjih su godina dobili više ugovora za gradnju cestovne infrastrukture.
Autocestom A8, također nazvana Autocesta Unije, planira se povezati zapadna istorijska regija Transilvanija u Rumuniji s njenom istočnom istorijskom regijom Moldavijom i Republikom Moldavijom.
Postavlja se pitanje kako se ova mafijaška firma prijavljuje na tendere u BiH i izvan kada ima more nezavršenih poslova?
Gledam IX transverzalu, nikada nije završena, kao i tunel Hranjen i sl. poslovi, a ovi se i dalje prijavljjju i dobijaju na tenderima..
-
Haris033
- Posts: 5180
- Joined: 02/02/2005 07:07
- Location: Sarajevo
- Contact:
