Imam GSI 2.0 16v SFI sa 210 ks
Nedavno mi je crkao glavni procesor od motora.
Motor radi ali ga elektronika zaljeva gorivom tako da se nemoze vladati sa njim na cesti.
Zna li ko gdje bi mogao to naci(polovno naravno)?
Elektronika za GSI
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
IcedFlame
- Posts: 1238
- Joined: 06/11/2003 00:00
- Location: Sarajevo
#4 Re: Elektronika za GSI
Cime si izvukao 210 KS?ajdin_ze wrote:Imam GSI 2.0 16v SFI sa 210 ks
Nedavno mi je crkao glavni procesor od motora.
Motor radi ali ga elektronika zaljeva gorivom tako da se nemoze vladati sa njim na cesti.
Zna li ko gdje bi mogao to naci(polovno naravno)?
Koliko znam, taj motor je serijski 110 i 115KW, pa me zanima sta mu je radjeno?
-
ajdin_ze
- Posts: 48
- Joined: 18/08/2004 18:03
- Location: Zenica
#5
Cipovan procesor,Remus komplet izduvni sistem (+40ks),senzor protoka zraka od volva 2.0 turbo,dizne sa kalibre 2.0 16v turbo.
Fabricki je 115kw sa 156ks i maks.brzina mu je 218km/h jer ima blokadu na 5500 obrtaja.Moj nema blokadu i kuca u 8000 obrtaja i razvija brzinu preko 260 km/h(ja vozio 252 sa 5200 obrtaja u petoj).Nemam ceste da probam koliko moze ici.
Fabricki je 115kw sa 156ks i maks.brzina mu je 218km/h jer ima blokadu na 5500 obrtaja.Moj nema blokadu i kuca u 8000 obrtaja i razvija brzinu preko 260 km/h(ja vozio 252 sa 5200 obrtaja u petoj).Nemam ceste da probam koliko moze ici.
-
LeKo
- Posts: 1495
- Joined: 07/05/2004 12:52
- Location: AP
#8
Kume, 252 km/h u kadettu je ko uhvatiti zivu struju i pisati po kablu, elem kapu skidam za hrabrost i zelju da vidis koliko moze, ja sam max vozio oko 230 km/h Vectru B 2.0 16v na autoputu prema Milanu i sumnjam da bih vise pokusao tu brzinu dostici bez kakvog dobrog Audia, BMW-a, Mercedesa.
