Ekonomska odrzivost SFRJ

[Bosanac sa dna kace]

Da je rastuci nacionalizam u SFRJ uspio nekako da splahne, d ali bi SFRJ mogla eknomski da prezivi?
koliko je ostanak u SFRJ zajednici bio isplativ za svaku republiku?

[karanana]

Covjece, da se nije desilo ovo sto se desilo, mi bi danas bili ekonomski 5-6 zemlja po jacini u Europi. Jedina stvar koju nismo imali je nafta i prirodni gas. Nista drugo nismo morali uvoziti a za izvoz smo imali sve. Ekonomski smo bili kompletni od rudnika i teske industrije pa do najjace turisticke ponude u Europi.

[Panasonic]

Tacno tako, ali "ko je sa Srbima spavao ustao je popishan."

[madner]

A što ne bi mogla bit održiva? Ako je Hrvatska poslje popriličnog klofanja ispred Rumunije i Bugarske to ti je znak da fundament nije bio baš previše trul.

Bili bi nešto kao Češka, jer kod njih je slična slika bila. S tim što je taj jugoslovenski model bio šatro bliži kapitalizmu, pa bi adaptacija trebala biti lakša.

Pitanje je koji bi bio model privatizacije, Slovenski, Hrvatski ili naš.

Jedini veči problem je bio napuhani vojno industrijski kompleks, Kosovo i Srbi.

[Fox Mulder]

Ma jasta bi vec prezivjela. Trebala je da traje, tj. mogla je da traje, da je svijet bio zainteresiran da je spasi. Kad je Markovic dosao na celo SIV-a krenulo je pravo dobro. Ali (uvijek ono famozno "ali") nije mogla prezivjeti zbog JNA i srpskog nacionalizma koji je onda sve narode povukao u vlastiti nacional-fasizam oliti nacizam. KOS instalirao lidere u Republikama i eto belaja. U odsudnim trenucima svijet nije podrzao Markovica, Srbija iskoristila situaciju u svijetu (raspad istocnog bloka) i pokrenula invaziju (Da, rat je ipak bio agresija, ali su se alija izetbegovic i franjo tudjman dobro potrudili da ima i elemente gradjanskog i vjerskog rata) i nestade Jugoslavije. Ustvari nestala je cim se Slovenija otcijepila. I opet nije moralo doci do sukoba, ali provjereni KOS-ovci su savrseno odradili svoj dio posla (i jos im se narod divi jebote). Za ilustraciju stanja u tada jos formalno nedefinisanoj krnjoj Jugoslaviji moze posluziti i citat jednog zapadnog politicara koji je dosao u kancelariju Markovica 1991 godine u predvecerje rata u BiH. "Nikad nisam vidio monumentalniji i veci radni stol u nekom kabinetu, a da je uticaj premijera tako obrnuto srazmjeran njegovoj (mislio je na stol naravno) velicini", rekao je navedeni politicar. Nesta Jugoslavije, krenu ovo sranje, koje se naravno nikad nece zaustaviti, jer klika koja se obogatila u prvobitnoj akumulaciji kapitala (citaj otimacini i vrlo cesto ratnim zlocinima) ne da da se ista bitno promijeni i ko osta, osta. Ko pogibe, uzalud pogibe, ko pobjeze, pobjeze i cica mica gotova prica. Ustvari prica jos traje, ali su Bosanci najebali k'o niko na Balkanu. Imali "fino i pametno i posteno" rukovodstvo. Jebem li im majku krvavu (mislim na rukovodstvo tadasnje i njihove nasljednike sadasnje). Uh, samo sjecanje na ovaj period nasih zivota me zamorio. Puno srece postenom narodu bosanskom, kojeg i nema bas nesto previse...

[milano]

Ma jasta bi vec prezivjela. Trebala je da traje, tj. mogla je da traje, da je svijet bio zainteresiran da je spasi. Kad je Markovic dosao na celo SIV-a krenulo je pravo dobro. Ali (uvijek ono famozno "ali") nije mogla prezivjeti zbog JNA i srpskog nacionalizma koji je onda sve narode povukao u vlastiti nacional-fasizam oliti nacizam. KOS instalirao lidere u Republikama i eto belaja. U odsudnim trenucima svijet nije podrzao Markovica, Srbija iskoristila situaciju u svijetu (raspad istocnog bloka) i pokrenula invaziju (Da, rat je ipak bio agresija, ali su se alija izetbegovic i franjo tudjman dobro potrudili da ima i elemente gradjanskog i vjerskog rata) i nestade Jugoslavije. Ustvari nestala je cim se Slovenija otcijepila. I opet nije moralo doci do sukoba, ali provjereni KOS-ovci su savrseno odradili svoj dio posla (i jos im se narod divi jebote). Za ilustraciju stanja u tada jos formalno nedefinisanoj krnjoj Jugoslaviji moze posluziti i citat jednog zapadnog politicara koji je dosao u kancelariju Markovica 1991 godine u predvecerje rata u BiH. "Nikad nisam vidio monumentalniji i veci radni stol u nekom kabinetu, a da je uticaj premijera tako obrnuto srazmjeran njegovoj (mislio je na stol naravno) velicini", rekao je navedeni politicar. Nesta Jugoslavije, krenu ovo sranje, koje se naravno nikad nece zaustaviti, jer klika koja se obogatila u prvobitnoj akumulaciji kapitala (citaj otimacini i vrlo cesto ratnim zlocinima) ne da da se ista bitno promijeni i ko osta, osta. Ko pogibe, uzalud pogibe, ko pobjeze, pobjeze i cica mica gotova prica. Ustvari prica jos traje, ali su Bosanci najebali k'o niko na Balkanu. Imali "fino i pametno i posteno" rukovodstvo. Jebem li im majku krvavu (mislim na rukovodstvo tadasnje i njihove nasljednike sadasnje). Uh, samo sjecanje na ovaj period nasih zivota me zamorio. Puno srece postenom narodu bosanskom, kojeg i nema bas nesto previse...

svaka cast

[WizzardFromBOZ]

SFRJ kakva god da je bila vise je nema. cini mi se da bi se trebali vecma pitati se kakva je (i da li je moguca) ekonomska odrzivost sadanje bih...

[Bosanac sa dna kace]

Da li je oblik socijalizma koji smo imali SFRJ uz neku manju privatizaciju mogao da prezivi i da li je bolji od kapitalizma?
zasto?

[fczeljo]

Moje je mišljenje da SFRJ nije mogla ekonomski opstati!

Evo par razloga:

1. Narod je dobro živio, a malo radio i to je trajalo skoro 50 godina, dakle živilo se na kredit što je jednom moralo pući.

2. Sve što se radom gradilo i stvaralo je ulagano u vojsku, umjesto u obrazovanje i infrastrukturu. Rezultati su jasno vidljivi, ne samo po tome što je sve uništeno, već i po priči starijih koji su i dan danas u ubjeđenju da je "ondašnja vojska od hajvana pravila insana". Jebiga, to u normalnom svijetu pravi škola... Pogledajte odnos sadašnjih 40-50godišnjaka prema školama i fakultetima (dovoljno vam je da vidite Sarajevo, a o drugima sredinama da i ne govorim).

3. Prezaštićena domaća proizvodnja. Neko je spomeno da "smo imali sve od rudnika pa do...". Jebiga, da ne bi VW-a vozali bi fiće i stojadine, a drugi Mercedese, BMW, Opel itd. (Sjetim se filma "goodbye Lenin", o ujedinjenju dvije Njemačke; vamo ljudi po 10 godina čekaju trabanta a na drugoj strani čovjek iskešira i odma vozi Mercedesa). Dakle, proizvodnja nam je u dobrom dijelu(čast industrijskoj proizvodnji i Energoinvestu i sličnim korporacijama; Slovenci su bili najškolovaniji i najkonkurentniji onda, a i sada vidimo gdje su u odnosu na nas) bila nekonkurentna na svjetskom tržištu. (čito sam intervju sa Vladimirom Bearom, nekadašnjim reprezentativcem Juge, gdje kaže da im je bilo milina igrati u Engleskoj ili Njemačkoj, jer su tamo lopte bile "prave" (šta god da mu to značilo:)), odnosno "opališ je, a ona ide pravo!!!"; majko moja, fudbalske lopte nismo bili u stanju sašiti!)

4. Prevelika centralizacija svega u Beogradu. Po meni, jedan od razloga što je sve puklo i zapalilo se što je BG skonto da u slučaju raspada na republike, oni više nemaju od čega da žive! U najgorem slučaju za njih su radili BiH, Kosovo, CG i Makedonija!!! U to ulaze i neki neekonomski faktori (npr. gro četnika iz II sv rata je prešlo u partizane kad su skontali da će ovi pobjedit; poslije se učahurili i čekali pravi trenutak; dočekali su ga na našu žalost).

Mislim da se ništa nije slučajno desilo.

[Fox Mulder]

Moje je mišljenje da SFRJ nije mogla ekonomski opstati!

Evo par razloga:

1. Narod je dobro živio, a malo radio i to je trajalo skoro 50 godina, dakle živilo se na kredit što je jednom moralo pući.

2. Sve što se radom gradilo i stvaralo je ulagano u vojsku, umjesto u obrazovanje i infrastrukturu. Rezultati su jasno vidljivi, ne samo po tome što je sve uništeno, već i po priči starijih koji su i dan danas u ubjeđenju da je "ondašnja vojska od hajvana pravila insana". Jebiga, to u normalnom svijetu pravi škola... Pogledajte odnos sadašnjih 40-50godišnjaka prema školama i fakultetima (dovoljno vam je da vidite Sarajevo, a o drugima sredinama da i ne govorim).

3. Prezaštićena domaća proizvodnja. Neko je spomeno da "smo imali sve od rudnika pa do...". Jebiga, da ne bi VW-a vozali bi fiće i stojadine, a drugi Mercedese, BMW, Opel itd. (Sjetim se filma "goodbye Lenin", o ujedinjenju dvije Njemačke; vamo ljudi po 10 godina čekaju trabanta a na drugoj strani čovjek iskešira i odma vozi Mercedesa). Dakle, proizvodnja nam je u dobrom dijelu(čast industrijskoj proizvodnji i Energoinvestu i sličnim korporacijama; Slovenci su bili najškolovaniji i najkonkurentniji onda, a i sada vidimo gdje su u odnosu na nas) bila nekonkurentna na svjetskom tržištu. (čito sam intervju sa Vladimirom Bearom, nekadašnjim reprezentativcem Juge, gdje kaže da im je bilo milina igrati u Engleskoj ili Njemačkoj, jer su tamo lopte bile "prave" (šta god da mu to značilo:)), odnosno "opališ je, a ona ide pravo!!!"; majko moja, fudbalske lopte nismo bili u stanju sašiti!)

4. Prevelika centralizacija svega u Beogradu. Po meni, jedan od razloga što je sve puklo i zapalilo se što je BG skonto da u slučaju raspada na republike, oni više nemaju od čega da žive! U najgorem slučaju za njih su radili BiH, Kosovo, CG i Makedonija!!! U to ulaze i neki neekonomski faktori (npr. gro četnika iz II sv rata je prešlo u partizane kad su skontali da će ovi pobjedit; poslije se učahurili i čekali pravi trenutak; dočekali su ga na našu žalost).

Mislim da se ništa nije slučajno desilo.

Puno poluinformacija i nedosljedodnosti da ne kazem netacnosti. Nema sad potrebe da komentarisem, ako bude potrebe mozda kasnije, ali generalno nisi u pravu. Da nije bilo onakve Srbije i JNA (O KOJOJ NISTA NE ZNAS) mogla je Jugoslavija opstati. Premlad si da bi neke stvari znao. ali neke grane privrede su itekako bile konkurentne. Mislis li da bi npr VW kao koncern prezivio da ga drzava nije zastitila? Pa i sada su na rubu i drzav ga stiti. Svaka drzava stiti svoju proizvodnju, ali Jugoslavija nije stitila u dovoljnoj mjeri. Neke grane industrije su bile k'o bubreg u loju zasticene, a neke su bile iskoristavane od drzave i ostalih privrednih subjekata. Presipalo se iz supljeg u prazno upravo zbog parazitske JNA. Sta mislis koliko je kostao aerodrom na Zeljavi, ili vojne instalacije na otoku Visu? Pa tamo bez dozvole nije ni mogao stranac doci. Pa Han Pijesak i vojne instalacije, Konjic i namjenska industrija u cijeloj Jugi. Zastava 101 je bio derivat Fiata 128 europskog auta godine, a kvaliteta je na pocetku narocito bila upitna zbog lose politike u proizvodnji, javasluka. Energoinvest je pravio elektroopremu strasno moderne koncepcije, ali zavrsna obrada nije bila bas na nivou zapada. Zasto je ovako bilo? Losi ljudi na kljucnim mjestima, a kasnije balkanski krkanluk i primitivizam u sprezi sa nacional socijalizmom ili nacizmom unistise drzavu. Ne poznajes dijete ovu temu i sve sto pises dodje ti k'o baljezgarije Miljenka Jergovica koji je sve cuo od raje i napisao kasnije. Pojma nije imao o cemu pise, te tako i ti.

[milano]

Moje je mišljenje da SFRJ nije mogla ekonomski opstati!

Evo par razloga:

1. Narod je dobro živio, a malo radio i to je trajalo skoro 50 godina, dakle živilo se na kredit što je jednom moralo pući.

2. Sve što se radom gradilo i stvaralo je ulagano u vojsku, umjesto u obrazovanje i infrastrukturu. Rezultati su jasno vidljivi, ne samo po tome što je sve uništeno, već i po priči starijih koji su i dan danas u ubjeđenju da je "ondašnja vojska od hajvana pravila insana". Jebiga, to u normalnom svijetu pravi škola... Pogledajte odnos sadašnjih 40-50godišnjaka prema školama i fakultetima (dovoljno vam je da vidite Sarajevo, a o drugima sredinama da i ne govorim).

3. Prezaštićena domaća proizvodnja. Neko je spomeno da "smo imali sve od rudnika pa do...". Jebiga, da ne bi VW-a vozali bi fiće i stojadine, a drugi Mercedese, BMW, Opel itd. (Sjetim se filma "goodbye Lenin", o ujedinjenju dvije Njemačke; vamo ljudi po 10 godina čekaju trabanta a na drugoj strani čovjek iskešira i odma vozi Mercedesa). Dakle, proizvodnja nam je u dobrom dijelu(čast industrijskoj proizvodnji i Energoinvestu i sličnim korporacijama; Slovenci su bili najškolovaniji i najkonkurentniji onda, a i sada vidimo gdje su u odnosu na nas) bila nekonkurentna na svjetskom tržištu. (čito sam intervju sa Vladimirom Bearom, nekadašnjim reprezentativcem Juge, gdje kaže da im je bilo milina igrati u Engleskoj ili Njemačkoj, jer su tamo lopte bile "prave" (šta god da mu to značilo:)), odnosno "opališ je, a ona ide pravo!!!"; majko moja, fudbalske lopte nismo bili u stanju sašiti!)

4. Prevelika centralizacija svega u Beogradu. Po meni, jedan od razloga što je sve puklo i zapalilo se što je BG skonto da u slučaju raspada na republike, oni više nemaju od čega da žive! U najgorem slučaju za njih su radili BiH, Kosovo, CG i Makedonija!!! U to ulaze i neki neekonomski faktori (npr. gro četnika iz II sv rata je prešlo u partizane kad su skontali da će ovi pobjedit; poslije se učahurili i čekali pravi trenutak; dočekali su ga na našu žalost).

Mislim da se ništa nije slučajno desilo.

Puno poluinformacija i nedosljedodnosti da ne kazem netacnosti. Nema sad potrebe da komentarisem, ako bude potrebe mozda kasnije, ali generalno nisi u pravu. Da nije bilo onakve Srbije i JNA (O KOJOJ NISTA NE ZNAS) mogla je Jugoslavija opstati. Premlad si da bi neke stvari znao. ali neke grane privrede su itekako bile konkurentne. Mislis li da bi npr VW ko koncern prezivio da ga drzava nije zastitila. Pa i sada su na rubu i drzav ga stiti. Svaka drzava stiti svoju proizvodnju, ali Jugoslavija nije stitila u dovoljnoj mjeri. Neke grane industrije su bile k'o bubreg u loju zasticene, a neke su bile iskoristavane od drzave i ostalih privrednih subjekata. Presipalo se iz supljeg u prazno upravo zbog parazitske JNA. Sta mislis koliko je kostao aerodrom na Zeljavi, ili vojne instalacije na otoku Visu. Pa tamo bez dozvole nije ni mogao stranac doci. Pa Han Pijesak i vojne instalacije, Konjic i namjenska industrija u cijeloj Jugi. Zastava 101 je bio derivat Fiata 128 europskog auta godine, a kvaliteta je na pocetku narocito bila upitna zbog lose politike u proizvodnji, javasluka. Energoinvest je pravio elektroopremu strasno moderne koncepcije, ali zavrsna obrada nije bila bas na nivou zapada. Zasto je ovako bilo? Losi ljudi na kljucnim mjestima, a kasnije balkanski krkanluk i primitivizam u sprezi sa nacional socijalizmom ili nacizmom unistise drzavu. Ne poznajes dijete ovu temu i sve sto pises dodje ti k'o baljezgarije Miljenka Jergovica koji je sve cuo od raje i napisao kasnije. Pojma nije imao o cemu pise, te tako i ti.

cini mi se da si u pravu

[karanana]

Moje je mišljenje da SFRJ nije mogla ekonomski opstati!

Evo par razloga:

1. Narod je dobro živio, a malo radio i to je trajalo skoro 50 godina, dakle živilo se na kredit što je jednom moralo pući.

2. Sve što se radom gradilo i stvaralo je ulagano u vojsku, umjesto u obrazovanje i infrastrukturu. Rezultati su jasno vidljivi, ne samo po tome što je sve uništeno, već i po priči starijih koji su i dan danas u ubjeđenju da je "ondašnja vojska od hajvana pravila insana". Jebiga, to u normalnom svijetu pravi škola... Pogledajte odnos sadašnjih 40-50godišnjaka prema školama i fakultetima (dovoljno vam je da vidite Sarajevo, a o drugima sredinama da i ne govorim).

3. Prezaštićena domaća proizvodnja. Neko je spomeno da "smo imali sve od rudnika pa do...". Jebiga, da ne bi VW-a vozali bi fiće i stojadine, a drugi Mercedese, BMW, Opel itd. (Sjetim se filma "goodbye Lenin", o ujedinjenju dvije Njemačke; vamo ljudi po 10 godina čekaju trabanta a na drugoj strani čovjek iskešira i odma vozi Mercedesa). Dakle, proizvodnja nam je u dobrom dijelu(čast industrijskoj proizvodnji i Energoinvestu i sličnim korporacijama; Slovenci su bili najškolovaniji i najkonkurentniji onda, a i sada vidimo gdje su u odnosu na nas) bila nekonkurentna na svjetskom tržištu. (čito sam intervju sa Vladimirom Bearom, nekadašnjim reprezentativcem Juge, gdje kaže da im je bilo milina igrati u Engleskoj ili Njemačkoj, jer su tamo lopte bile "prave" (šta god da mu to značilo:)), odnosno "opališ je, a ona ide pravo!!!"; majko moja, fudbalske lopte nismo bili u stanju sašiti!)

4. Prevelika centralizacija svega u Beogradu. Po meni, jedan od razloga što je sve puklo i zapalilo se što je BG skonto da u slučaju raspada na republike, oni više nemaju od čega da žive! U najgorem slučaju za njih su radili BiH, Kosovo, CG i Makedonija!!! U to ulaze i neki neekonomski faktori (npr. gro četnika iz II sv rata je prešlo u partizane kad su skontali da će ovi pobjedit; poslije se učahurili i čekali pravi trenutak; dočekali su ga na našu žalost).

Mislim da se ništa nije slučajno desilo.

Premlad si i preplitak. Komentiracu samo na dvije tacke:

1. Narod zivio na kredit. Poprilicno netacno. Upravo je obratno, danas narod zivi na kredit. Republika Hrvatska i njeni gradjani su danas duplo zaduzeniji nego sto je bila cijela SFRJ. Slicno je i sa BiH i ostalim drzavama. Uostalom, zaduzenost i nije neki faktor koji bi pridonijeo raspadu zemlje. Dug Amerike se povecava cini mi se nekoliko miliona svake minute.

3. Ne-vozanje BMW-a i Mercedesa. Kakve to ima veze sa raspadom zemlje. Takva su bila vremena, vozale su se fice i stojadini. Cesi su vozali njihove skode pa danas ljudi vozaju ili dobra auta ili skode koje su znatno uznapredovale na kvalitetu zahvaljujuci svapskim ulaganjima. Da se nismo raspali barem bi imali Zastavu u koju bi sigurno bilo ulozeno i gdje bi se sada pravili super moderni stojadini, a bogami bi i TAS vjerovatno pravo dobro radio.

[milano]

Moje je mišljenje da SFRJ nije mogla ekonomski opstati!

Evo par razloga:

1. Narod je dobro živio, a malo radio i to je trajalo skoro 50 godina, dakle živilo se na kredit što je jednom moralo pući.

2. Sve što se radom gradilo i stvaralo je ulagano u vojsku, umjesto u obrazovanje i infrastrukturu. Rezultati su jasno vidljivi, ne samo po tome što je sve uništeno, već i po priči starijih koji su i dan danas u ubjeđenju da je "ondašnja vojska od hajvana pravila insana". Jebiga, to u normalnom svijetu pravi škola... Pogledajte odnos sadašnjih 40-50godišnjaka prema školama i fakultetima (dovoljno vam je da vidite Sarajevo, a o drugima sredinama da i ne govorim).

3. Prezaštićena domaća proizvodnja. Neko je spomeno da "smo imali sve od rudnika pa do...". Jebiga, da ne bi VW-a vozali bi fiće i stojadine, a drugi Mercedese, BMW, Opel itd. (Sjetim se filma "goodbye Lenin", o ujedinjenju dvije Njemačke; vamo ljudi po 10 godina čekaju trabanta a na drugoj strani čovjek iskešira i odma vozi Mercedesa). Dakle, proizvodnja nam je u dobrom dijelu(čast industrijskoj proizvodnji i Energoinvestu i sličnim korporacijama; Slovenci su bili najškolovaniji i najkonkurentniji onda, a i sada vidimo gdje su u odnosu na nas) bila nekonkurentna na svjetskom tržištu. (čito sam intervju sa Vladimirom Bearom, nekadašnjim reprezentativcem Juge, gdje kaže da im je bilo milina igrati u Engleskoj ili Njemačkoj, jer su tamo lopte bile "prave" (šta god da mu to značilo:)), odnosno "opališ je, a ona ide pravo!!!"; majko moja, fudbalske lopte nismo bili u stanju sašiti!)

4. Prevelika centralizacija svega u Beogradu. Po meni, jedan od razloga što je sve puklo i zapalilo se što je BG skonto da u slučaju raspada na republike, oni više nemaju od čega da žive! U najgorem slučaju za njih su radili BiH, Kosovo, CG i Makedonija!!! U to ulaze i neki neekonomski faktori (npr. gro četnika iz II sv rata je prešlo u partizane kad su skontali da će ovi pobjedit; poslije se učahurili i čekali pravi trenutak; dočekali su ga na našu žalost).

Mislim da se ništa nije slučajno desilo.

Premlad si i preplitak. Komentiracu samo na dvije tacke:

1. Narod zivio na kredit. Poprilicno netacno. Upravo je obratno, danas narod zivi na kredit. Republika Hrvatska i njeni gradjani su danas duplo zaduzeniji nego sto je bila cijela SFRJ. Slicno je i sa BiH i ostalim drzavama. Uostalom, zaduzenost i nije neki faktor koji bi pridonijeo raspadu zemlje. Dug Amerike se povecava cini mi se nekoliko miliona svake minute.

3. Ne-vozanje BMW-a i Mercedesa. Kakve to ima veze sa raspadom zemlje. Takva su bila vremena, vozale su se fice i stojadini. Cesi su vozali njihove skode pa danas ljudi vozaju ili dobra auta ili skode koje su znatno uznapredovale na kvalitetu zahvaljujuci svapskim ulaganjima. Da se nismo raspali barem bi imali Zastavu u koju bi sigurno bilo ulozeno i gdje bi se sada pravili super moderni stojadini, a bogami bi i TAS vjerovatno pravo dobro radio.

[fczeljo]

jebiga, samo se mogu nasmijat

Sve sto ste rekli ide u prilog mojim tvrdnjama! Dakle, naveli ste nerad, javasluk, pljacku i parazitsku JNA - iz toga je po vama proizasla "nasa izuzetno konkurentna industrija"? Jebiga, jesam mlad, mozda se fakat na javasluku pravi dobra drzava?

Ovo nisam ja cuo od nekoga, vec je ovo rezultat moga proucavanja ekonomskih udzbenika i podataka iz tog perioda.

Jebiga, sto se socijalizam raspo svugdje u svijetu (izuzev Kine, Kube i Bjelorusije) kad se tu tako dobro radi i zivi?

Super moderni stojadini???? Imal jaceg vica danas? Pa zastava je i bila kompanija u raspadu upravo zbog svog "super branda stojadina i yuge". Da joj nije bilo pomoci drzave ne bi ni krenula nigdje. Btw, zastavu nije ni jedan metak zakacio pa gdje su im ti super moderni stojadini???

Nisam mislio ovoliko, al me krenulo: Amerika ima dugova? Amerika nema dugova! Drugi duguju Americi! Kome je to duzna Amerika? Bosni? Rusiji? Srbiji? Sta vam je ljudi?
Amerika ima deficit u robnoj razmjeni (pa ste vjerovatno po tome skontali da je amerika duzna; jadna majko hajmo im pomoc!), sto je rezultat izmjestanja fabrika americkih kompanija u Kinu, Indiju, Brazil i Meksiko, dakle presele proizvodnju patika u Kinu i onda te patike vracaju u Ameriku, sto rezultira deficitom u robnoj razmjeni, ali su to opet pare americkih kompanija koje se opet vracaju u ameriku.

I najjace za kraj:

Mislis li da bi npr VW ko koncern prezivio da ga drzava nije zastitila.

MISLIM!!! Btw, nauci sta je koncern!

[fczeljo]

JNA (O KOJOJ NISTA NE ZNAS)

Hvala Bogu pa ne znam! Dovoljno mi je ovo sto znam:

200.000 mrtvih u BiH! Silna vojska, valja pobit tolki goloruk narod!

[karanana]

Mislim da je Zastava u Kragujevcu bombardirana za vrijeme NATO napada na Srbiju - i neka je. Ali nije pitanje jeli ta fabrika unistena ili nije fizicki nego koliko se u nju ulagalo od 1990. pa do prije par godina. Da je sve teklo svojim tokom, vjerovatno bi u ranim 90im ta fabrika nasla nekog strateskog partnera koji bi tu donijeo kapital i lovu i inovacije u pogledu proizvodnje automobila. kad kazem super-stojadin, mislio sam vise figurativno - vidi sta je Skoda bila prije 15-20 godina a vidi sta je danas.

Kazes da Amerika nije zaduzena nego da njoj duguju. Necu puno komentarisati na ovo. samo da ti kazem par statistika. prosjecni Amerikanac ima izmedju 9.000 i 10.000 dug na kreditnoj kartici. ovo ti je ukupni nacionalni dug SAD-a. Ja fakat ne znam koji je ovo broj ali znam da je veliki (dok ja napisem i postiram ovu poruku ovaj broj ce biti zastarjeo i biti ce veci za nekoliko miliona):



Kazes da dug amerike nije dug nego da je deficit. Pa hajde otvori knjigu ekonomije i reci mi kako jedna zemlja finansira deficite? Da ti dam brzi odgovor: Pozajmljivajuci. Primjer: Ja kupim Toyotu na kredit za 30.000 dolara. Banka isplati Toyotu i posalje lovu u Japan, a ja kao jadni Amerikanac ostajem sa dugom od 30.000 dolara plus kamate.

E cool stvar u vezi ovog brojcanika duga: Ako kliknes refresh brojka ce se promijeniti.

[fczeljo]

Mislim da je Zastava u Kragujevcu bombardirana za vrijeme NATO napada na Srbiju - i neka je. Ali nije pitanje jeli ta fabrika unistena ili nije fizicki nego koliko se u nju ulagalo od 1990. pa do prije par godina. Da je sve teklo svojim tokom, vjerovatno bi u ranim 90im ta fabrika nasla nekog strateskog partnera koji bi tu donijeo kapital i lovu i inovacije u pogledu proizvodnje automobila. kad kazem super-stojadin, mislio sam vise figurativno - vidi sta je Skoda bila prije 15-20 godina a vidi sta je danas.

Kazes da Amerika nije zaduzena nego da njoj duguju. Necu puno komentarisati na ovo. samo da ti kazem par statistika. prosjecni Amerikanac ima izmedju 9.000 i 10.000 dug na kreditnoj kartici. ovo ti je ukupni nacionalni dug SAD-a. Ja fakat ne znam koji je ovo broj ali znam da je veliki (dok ja napisem i postiram ovu poruku ovaj broj ce biti zastarjeo i biti ce veci za nekoliko miliona):



Kazes da dug amerike nije dug nego da je deficit. Pa hajde otvori knjigu ekonomije i reci mi kako jedna zemlja finansira deficite? Da ti dam brzi odgovor: Pozajmljivajuci. Primjer: Ja kupim Toyotu na kredit za 30.000 dolara. Banka isplati Toyotu i posalje lovu u Japan, a ja kao jadni Amerikanac ostajem sa dugom od 30.000 dolara plus kamate.

E cool stvar u vezi ovog brojcanika duga: Ako kliknes refresh brojka ce se promijeniti.

Moze finansirat deficite ako u drugim zemljama uzima profite pa ih vraca u svoju nacionalnu ekonomiju.

Amerikanci(stanovnistvo) imaju dug (na karticama, kreditima i sl.; a i kad su dužni, dužni su američkim bankama, tako da ti to dođe na isto), ali to nije nacionalni dug. Nacionalni dug je kad se drzava zaduzuje (otvori Samuelsona), a amerika je sada najveci svjetski kreditor kroz (prakticki svoje; pogledajte udjele drzava u sljedecim institucijama) IFC, WB i MMF.

Mislim da je ovaj iznos malo veći nego svakodnevni izdatci Amerike za rat u Iraku! I njega možeš naći kako se svake sekunde ažurira.

Sto se zastave tice - to si odlicno rekao i jasno se moze izvuci zakljucak - i Skoda i Zastava ne mogu same! Dakle, nekonkurentni su! BMW, Mercedes, Ford, Toyota mogu sami;) Zastava bi mogla funkcionisati kad bi dosao Schwabo, Japanac ili Amerikanac pa to vodio, odnosno da nijedan domaći čovjek ne razmišlja u toj fabrici. Tako je bilo i sa TAS-om. Uvijek je direktor bio njemac, koristila se njemačka tehnologija, njemački know-how i njemačka kontrola kvaliteta (dakle, Njemačka, a ne BiH ili ne do Bog SFRJ, u Vogošći!).

[Fox Mulder]

jebiga, samo se mogu nasmijat

Sve sto ste rekli ide u prilog mojim tvrdnjama! Dakle, naveli ste nerad, javasluk, pljacku i parazitsku JNA - iz toga je po vama proizasla "nasa izuzetno konkurentna industrija"? Jebiga, jesam mlad, mozda se fakat na javasluku pravi dobra drzava?

Ovo nisam ja cuo od nekoga, vec je ovo rezultat moga proucavanja ekonomskih udzbenika i podataka iz tog perioda.

Jebiga, sto se socijalizam raspo svugdje u svijetu (izuzev Kine, Kube i Bjelorusije) kad se tu tako dobro radi i zivi?

Super moderni stojadini???? Imal jaceg vica danas? Pa zastava je i bila kompanija u raspadu upravo zbog svog "super branda stojadina i yuge". Da joj nije bilo pomoci drzave ne bi ni krenula nigdje. Btw, zastavu nije ni jedan metak zakacio pa gdje su im ti super moderni stojadini???
Nisam mislio ovoliko, al me krenulo: Amerika ima dugova? Amerika nema dugova! Drugi duguju Americi! Kome je to duzna Amerika? Bosni? Rusiji? Srbiji? Sta vam je ljudi?
Amerika ima deficit u robnoj razmjeni (pa ste vjerovatno po tome skontali da je amerika duzna; jadna majko hajmo im pomoc!), sto je rezultat izmjestanja fabrika americkih kompanija u Kinu, Indiju, Brazil i Meksiko, dakle presele proizvodnju patika u Kinu i onda te patike vracaju u Ameriku, sto rezultira deficitom u robnoj razmjeni, ali su to opet pare americkih kompanija koje se opet vracaju u ameriku.

I najjace za kraj:

Mislis li da bi npr VW ko koncern prezivio da ga drzava nije zastitila.

MISLIM!!! Btw, nauci sta je koncern!

Samo ti nastavi da "proucavas". Mali pojma nemas. Zavodi Crvena zastava je imala primat u oruzju, a ne u autima. I to kakvom oruzju. Najboljem. Lose je ekonomski stajao auto sektor zbog prelijevanja novca za industiju oruzja. I stojadin je svojevremeno bio zaista najmoderniji auto u svojoj klasi. Ista tehnika i koncept su ostali i danas u auto industriji. ZCZ su bili koncern, ali ti to ne znas.

[Fox Mulder]

JNA (O KOJOJ NISTA NE ZNAS)

Hvala Bogu pa ne znam! Dovoljno mi je ovo sto znam:

200.000 mrtvih u BiH! Silna vojska, valja pobit tolki goloruk narod!

Da, a mozda je u ostacima te vojske za vrijeme rata bio i tvoj stari ili neko drugi iz familije. Znas onu pricu Akademika Matica o stranackim falangama.

[Fox Mulder]

Mislim da je Zastava u Kragujevcu bombardirana za vrijeme NATO napada na Srbiju - i neka je. Ali nije pitanje jeli ta fabrika unistena ili nije fizicki nego koliko se u nju ulagalo od 1990. pa do prije par godina. Da je sve teklo svojim tokom, vjerovatno bi u ranim 90im ta fabrika nasla nekog strateskog partnera koji bi tu donijeo kapital i lovu i inovacije u pogledu proizvodnje automobila. kad kazem super-stojadin, mislio sam vise figurativno - vidi sta je Skoda bila prije 15-20 godina a vidi sta je danas.

Kazes da Amerika nije zaduzena nego da njoj duguju. Necu puno komentarisati na ovo. samo da ti kazem par statistika. prosjecni Amerikanac ima izmedju 9.000 i 10.000 dug na kreditnoj kartici. ovo ti je ukupni nacionalni dug SAD-a. Ja fakat ne znam koji je ovo broj ali znam da je veliki (dok ja napisem i postiram ovu poruku ovaj broj ce biti zastarjeo i biti ce veci za nekoliko miliona):



Kazes da dug amerike nije dug nego da je deficit. Pa hajde otvori knjigu ekonomije i reci mi kako jedna zemlja finansira deficite? Da ti dam brzi odgovor: Pozajmljivajuci. Primjer: Ja kupim Toyotu na kredit za 30.000 dolara. Banka isplati Toyotu i posalje lovu u Japan, a ja kao jadni Amerikanac ostajem sa dugom od 30.000 dolara plus kamate.

E cool stvar u vezi ovog brojcanika duga: Ako kliknes refresh brojka ce se promijeniti.

Moze finansirat deficite ako u drugim zemljama uzima profite pa ih vraca u svoju nacionalnu ekonomiju.

Amerikanci(stanovnistvo) imaju dug (na karticama, kreditima i sl.; a i kad su dužni, dužni su američkim bankama, tako da ti to dođe na isto), ali to nije nacionalni dug. Nacionalni dug je kad se drzava zaduzuje (otvori Samuelsona), a amerika je sada najveci svjetski kreditor kroz (prakticki svoje; pogledajte udjele drzava u sljedecim institucijama) IFC, WB i MMF.

Mislim da je ovaj iznos malo veći nego svakodnevni izdatci Amerike za rat u Iraku! I njega možeš naći kako se svake sekunde ažurira.

Sto se zastave tice - to si odlicno rekao i jasno se moze izvuci zakljucak - i Skoda i Zastava ne mogu same! Dakle, nekonkurentni su! BMW, Mercedes, Ford, Toyota mogu sami;) Zastava bi mogla funkcionisati kad bi dosao Schwabo, Japanac ili Amerikanac pa to vodio, odnosno da nijedan domaći čovjek ne razmišlja u toj fabrici. Tako je bilo i sa TAS-om. Uvijek je direktor bio njemac, koristila se njemačka tehnologija, njemački know-how i njemačka kontrola kvaliteta (dakle, Njemačka, a ne BiH ili ne do Bog SFRJ, u Vogošći!).

Slusaj mali, ti pojma nemas. Na kljucnim tehnickim mjestima u Zastavi su u autoindustriji bili Italijani. Zadnji veliki sef iz Italije je bio Guido Borio. Bilo ih je jos, ali ne mogu sad da se sjetim ostalih imena. Onda napravljena je Yugo Florida. Derivat, tj. studija Fiata bazirana na Fiatu Tipo. Da nije bilo rata proizvodio bi se i Tipo i Bravo/Brava/Marea i ostalo. Zastava je tehnicki pravila identicne automobile sa Fiatovim modelima. Kvalitet je zbog srbijanskog javasluka bio puno nizi od Fiatovog kvaliteta.

[susc_ovjek]

fczeljo, pricas bukvalno stvari koje se samo na ulici mogu cuti.

Nije tebe ubila JNA, nego Srbija koja je uzela oruzje i ostale stvari iz JNA, jer nije u toj vojsci bio nijedan musliman, slovenac, hrvat (iz hrvatske) niti makedonac. To shto se Bosnjaci, na celu sa velikim vodjom (mirno spavajte, nece biti rata) nije dobro organizovo ni pripremio za referendum, niti unistio na vrijeme vojsku JNA (ko legende iz Tuzle), to nije njihov problem..
Znaci ona sila od JNA nije ta JNA o kojoj mi pricamo.

Da mi je bar malo te JNA, pa da se imam cim ponosit. Da radim u sokolu u Mostaru u avio industriji. Da imam flotu MIG-29.ki, da ne moram placat Srbima i Hrvatima ili Talijanima zastitu svog neba... Eh da mi je...

I o kakvom ti jadnom javasluku pricas!?!!?!? Kakav crni javasluk u Jugoslaviji.. mi u BiH sad, nemamo morlano pravo pricat nikakvom javasluku onda, jer nema veceg javasluka na sviejtu od ovog u BiH sad. Pa da nam je sad bar upola javasluk ko onda.. imali bi duplo vece plate.

Kako onaj jedan rus rece, planina se vidi da je planina kad tek kad se odmaknes, iz bliza ne izgelda tako... e tako cemo mi, kad se malo odmaknemo, kad prodje vrijeme, vidjet kakva planina je bila Jugoslavija.
Dabogda im djeca nikad srece nemala, onima koji je unistise!!!

[fczeljo]

Mislim da je Zastava u Kragujevcu bombardirana za vrijeme NATO napada na Srbiju - i neka je. Ali nije pitanje jeli ta fabrika unistena ili nije fizicki nego koliko se u nju ulagalo od 1990. pa do prije par godina. Da je sve teklo svojim tokom, vjerovatno bi u ranim 90im ta fabrika nasla nekog strateskog partnera koji bi tu donijeo kapital i lovu i inovacije u pogledu proizvodnje automobila. kad kazem super-stojadin, mislio sam vise figurativno - vidi sta je Skoda bila prije 15-20 godina a vidi sta je danas.

Kazes da Amerika nije zaduzena nego da njoj duguju. Necu puno komentarisati na ovo. samo da ti kazem par statistika. prosjecni Amerikanac ima izmedju 9.000 i 10.000 dug na kreditnoj kartici. ovo ti je ukupni nacionalni dug SAD-a. Ja fakat ne znam koji je ovo broj ali znam da je veliki (dok ja napisem i postiram ovu poruku ovaj broj ce biti zastarjeo i biti ce veci za nekoliko miliona):



Kazes da dug amerike nije dug nego da je deficit. Pa hajde otvori knjigu ekonomije i reci mi kako jedna zemlja finansira deficite? Da ti dam brzi odgovor: Pozajmljivajuci. Primjer: Ja kupim Toyotu na kredit za 30.000 dolara. Banka isplati Toyotu i posalje lovu u Japan, a ja kao jadni Amerikanac ostajem sa dugom od 30.000 dolara plus kamate.

E cool stvar u vezi ovog brojcanika duga: Ako kliknes refresh brojka ce se promijeniti.

Moze finansirat deficite ako u drugim zemljama uzima profite pa ih vraca u svoju nacionalnu ekonomiju.

Amerikanci(stanovnistvo) imaju dug (na karticama, kreditima i sl.; a i kad su dužni, dužni su američkim bankama, tako da ti to dođe na isto), ali to nije nacionalni dug. Nacionalni dug je kad se drzava zaduzuje (otvori Samuelsona), a amerika je sada najveci svjetski kreditor kroz (prakticki svoje; pogledajte udjele drzava u sljedecim institucijama) IFC, WB i MMF.

Mislim da je ovaj iznos malo veći nego svakodnevni izdatci Amerike za rat u Iraku! I njega možeš naći kako se svake sekunde ažurira.

Sto se zastave tice - to si odlicno rekao i jasno se moze izvuci zakljucak - i Skoda i Zastava ne mogu same! Dakle, nekonkurentni su! BMW, Mercedes, Ford, Toyota mogu sami;) Zastava bi mogla funkcionisati kad bi dosao Schwabo, Japanac ili Amerikanac pa to vodio, odnosno da nijedan domaći čovjek ne razmišlja u toj fabrici. Tako je bilo i sa TAS-om. Uvijek je direktor bio njemac, koristila se njemačka tehnologija, njemački know-how i njemačka kontrola kvaliteta (dakle, Njemačka, a ne BiH ili ne do Bog SFRJ, u Vogošći!).

Slusaj mali, ti pojma nemas. Na kljucnim tehnickim mjestima u Zastavi su u autoindustriji bili Italijani. Zadnji veliki sef iz Italije je bio Guido Borio. Bilo ih je jos, ali ne mogu sad da se sjetim ostalih imena. Onda napravljena je Yugo Florida. Derivat, tj. studija Fiata bazirana na Fiatu Tipo. Da nije bilo rata proizvodio bi se i Tipo i Bravo/Brava/Marea i ostalo. Zastava je tehnicki pravila identicne automobile sa Fiatovim modelima. Kvalitet je zbog srbijanskog javasluka bio puno nizi od Fiatovog kvaliteta.

Izvini molim te! Priznajem pogrijesio sam. Stavio sam Svabu, Japanca, odnosno Amera, a ono Talijan....Boldovo sam te svoje "greske". Izvini jos jednom!

I molim te: procitaj sta sam napiso!

Btw, odakle ti da sam mali?

[karanana]

Mozda mu pada asocijacija na shtrumfa.

[fczeljo]

fczeljo, pricas bukvalno stvari koje se samo na ulici mogu cuti.

Nije tebe ubila JNA, nego Srbija koja je uzela oruzje i ostale stvari iz JNA, jer nije u toj vojsci bio nijedan musliman, slovenac, hrvat (iz hrvatske) niti makedonac. To shto se Bosnjaci, na celu sa velikim vodjom (mirno spavajte, nece biti rata) nije dobro organizovo ni pripremio za referendum, niti unistio na vrijeme vojsku JNA (ko legende iz Tuzle), to nije njihov problem..
Znaci ona sila od JNA nije ta JNA o kojoj mi pricamo.

Da mi je bar malo te JNA, pa da se imam cim ponosit. Da radim u sokolu u Mostaru u avio industriji. Da imam flotu MIG-29.ki, da ne moram placat Srbima i Hrvatima ili Talijanima zastitu svog neba... Eh da mi je...

I o kakvom ti jadnom javasluku pricas!?!!?!? Kakav crni javasluk u Jugoslaviji.. mi u BiH sad, nemamo morlano pravo pricat nikakvom javasluku onda, jer nema veceg javasluka na sviejtu od ovog u BiH sad. Pa da nam je sad bar upola javasluk ko onda.. imali bi duplo vece plate.

Kako onaj jedan rus rece, planina se vidi da je planina kad tek kad se odmaknes, iz bliza ne izgelda tako... e tako cemo mi, kad se malo odmaknemo, kad prodje vrijeme, vidjet kakva planina je bila Jugoslavija.
Dabogda im djeca nikad srece nemala, onima koji je unistise!!!

Slazem se ja sa tobom da je bilo bolje nego sada i da je Juga bila planina za ovu BiH!

Ali samo u odnosu na ovo sada! Jebes planinu koja se tako lahko srusi!


Generalno svima: ne kontam sta mi uopste ovde raspravljamo? Juga se i raspala kada su Hrvati i Slovenci upitali sta je sa parama. Dakle cista ekonomija. Srbi onda skontali sta imaju i sta ce izgubit, pa probali to na silu zadrzat. I desilo se sto se desilo, tako da mislim da je ovde glupo i o cemu raspravljati! Da je svima bilo lijepo i da su svi zivjeli u velikom bericetu, tesko bi kome puska pala na pamet. I u Švicarskoj ima nacionalizma kolko hocete, pa niko ne ratuje. Pare su bile problem i tu je puklo.

[karanana]

Ako je ekonomski odrzivo 6-7 zemalja nastalih raspadom Jugoslavije, moje pitanje je kako to da cijela Jugoslavija ne bi bila ekonomski odrziva (naravno uz da se nije desilo to sto jeste sa Milosevicem, Tudjmanom i svim ostalim nacionalistima u svim republikama)?