Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
goran16v wrote:Nisam otvarao sve linkove ali sam vidio da si nasao Mondea, Insigniu i mislim I40, pominjes i 508 i oni su, vjerovao ili ne, obicna srednja klasa, bas kao i BMW 3, nema tu vise klase.
To sta se kome vise isplati i da li je bolje kupiti bolje opremljen za manje para ili losije opremljen za manje para je individualna stvar. Ja sam samo primjetio da BMW, koji proizvodi dobro opemljena auta za puno novaca tj. slabo opremljena auta za prosjecnu sumu novaca, proda puno vise automobila, i puno bolje finansijski stoji od onih koji daju puno opreme za prosjecan novac i da za to mora postojati razlog. Naravno, nisu svi prodati BMW-i tek sa osnovnom opremomn i mora postojati razlog zasto taj isti BMW ne propadne kad se vec ne isplati kupiti.
sve to stoji i u pravu si da je BMW jako stabilna firma, to niko ne spori..što se tiče prefiksa viša, znam da je ovo srednja klasa sve, više sam to koristio zbog toga što su Audi, BMW i Merc oduvijek nekako neprirodno odvojeni, pa su ih mnogi počeli smatrati višom klasom od srednje, što je naravno potpuno pogrešno...pa čak i kad bi tom trojcu mogli dodati Volva ili Lexusa, opet bi svi rekli da su švabe nedodirljive i da su oni ono nešto VIŠE..
da postavim stavke ekvivalentne opremama koje dolaze u automobilima koje sam nabrojao, trebala bi mi 63 posta, prema tome, u poređenju sa njima, BMW je zaista go...možda je to dobro, sad se možeš držati one floskule CAR JE GO...
goran16v wrote:Nisam otvarao sve linkove ali sam vidio da si nasao Mondea, Insigniu i mislim I40, pominjes i 508 i oni su, vjerovao ili ne, obicna srednja klasa, bas kao i BMW 3, nema tu vise klase.
To sta se kome vise isplati i da li je bolje kupiti bolje opremljen za manje para ili losije opremljen za manje para je individualna stvar. Ja sam samo primjetio da BMW, koji proizvodi dobro opemljena auta za puno novaca tj. slabo opremljena auta za prosjecnu sumu novaca, proda puno vise automobila, i puno bolje finansijski stoji od onih koji daju puno opreme za prosjecan novac i da za to mora postojati razlog. Naravno, nisu svi prodati BMW-i tek sa osnovnom opremomn i mora postojati razlog zasto taj isti BMW ne propadne kad se vec ne isplati kupiti.
sve to stoji i u pravu si da je BMW jako stabilna firma, to niko ne spori..što se tiče prefiksa viša, znam da je ovo srednja klasa sve, više sam to koristio zbog toga što su Audi, BMW i Merc oduvijek nekako neprirodno odvojeni, pa su ih mnogi počeli smatrati višom klasom od srednje, što je naravno potpuno pogrešno...pa čak i kad bi tom trojcu mogli dodati Volva ili Lexusa, opet bi svi rekli da su švabe nedodirljive i da su oni ono nešto VIŠE..
Firma moze biti stabilna jedno ako prodaje konkurentam proizvod. Vidi.. Automobili se dijele po klasama prema dimenzijama i medjuosovinskom razmaku tako da Merecdes, BMW ili Audi nikad nisu bili odvajani prema tome, oni su od ostalih bili odvajani samo zbog toga sto pripadaju tzv premijum brandu automobila, sto nema veze sa klasom.
da postavim stavke ekvivalentne opremama koje dolaze u automobilima koje sam nabrojao, trebala bi mi 63 posta, prema tome, u poređenju sa njima, BMW je zaista go...možda je to dobro, sad se možeš držati one floskule CAR JE GO...
Ovo sto je nakaceno je dodatno na osnovnu opremu koja je jako dobra, a za razliku od svih koje si ti stavio sva sigurnosna oprema je BMW serijska, a posteno sta ti jos treba od ponudjenog, mozda jos sportska sjedista.
goran16v wrote: Firma moze biti stabilna jedno ako prodaje konkurentam proizvod. Vidi.. Automobili se dijele po klasama prema dimenzijama i medjuosovinskom razmaku tako da Merecdes, BMW ili Audi nikad nisu bili odvajani prema tome, oni su od ostalih bili odvajani samo zbog toga sto pripadaju tzv premijum brandu automobila, sto nema veze sa klasom.
e hajmo sad, jbga, uči me malo...sve to znam, a moj komentar je bio baš upućen tome da su oni odvojeni zato što su premium, te da se ta podjela ustalila, ne samo kod nas, nego svuda u svijetu...tako da nije rijetkost da se i danas pročita da je to premium srednja klasa, pa čak i da se koristi kao zvanično ime...isto kao što se koristi i pojam premium kompakt klasa u koje spadaju modeli koje ti ne moram nabrajati...
lavic wrote: Ovo sto je nakaceno je dodatno na osnovnu opremu koja je jako dobra, a za razliku od svih koje si ti stavio sva sigurnosna oprema je BMW serijska, a posteno sta ti jos treba od ponudjenog, mozda jos sportska sjedista.
sve to stoji i sve je to ok, ali hajmo sad drugu stvar uzeti u razmatranje..bi li ti dao 46 milja za stari model BMW-a, a da znaš da dolazi nova generacija, pa koliko god budeš zadovoljan sa kupovinom, nekad u podsvjesti bi znao da voziš stari model, iako se radi o novom autu?
goran16v wrote: Firma moze biti stabilna jedno ako prodaje konkurentam proizvod. Vidi.. Automobili se dijele po klasama prema dimenzijama i medjuosovinskom razmaku tako da Merecdes, BMW ili Audi nikad nisu bili odvajani prema tome, oni su od ostalih bili odvajani samo zbog toga sto pripadaju tzv premijum brandu automobila, sto nema veze sa klasom.
e hajmo sad, jbga, uči me malo...sve to znam, a moj komentar je bio baš upućen tome da su oni odvojeni zato što su premium, te da se ta podjela ustalila, ne samo kod nas, nego svuda u svijetu...tako da nije rijetkost da se i danas pročita da je to premium srednja klasa, pa čak i da se koristi kao zvanično ime...isto kao što se koristi i pojam premium kompakt klasa u koje spadaju modeli koje ti ne moram nabrajati...
E jbga, budi onda malo precizniji... Vidi, definiciju premijum brenda, kao sto si sam napisao, nismo smislili mi ovdje niti se podjela ustalila zbog nas koji supljiramo ispijajuci kafe, a za to mora postojati razlog. Da je sve to tako preskupo i neisplativo kako se tvdri - ne bi bilo te podjele zar ne?
lavic wrote: Ovo sto je nakaceno je dodatno na osnovnu opremu koja je jako dobra, a za razliku od svih koje si ti stavio sva sigurnosna oprema je BMW serijska, a posteno sta ti jos treba od ponudjenog, mozda jos sportska sjedista.
sve to stoji i sve je to ok, ali hajmo sad drugu stvar uzeti u razmatranje..bi li ti dao 46 milja za stari model BMW-a, a da znaš da dolazi nova generacija, pa koliko god budeš zadovoljan sa kupovinom, nekad u podsvjesti bi znao da voziš stari model, iako se radi o novom autu?
Dao bih zaista bez ikakvih problema, a i sam znas da nova serija je velikim dijelom na osnovi stare sve do redizajna.
Cak sta vise sasvim sam siguran da je puno bolje uzet redizajniran "stari" nego novi model, a o cijeni ne treba pricati.
Vidi, definiciju premijum brenda, kao sto si sam napisao, nismo smislili mi ovdje niti se podjela ustalila zbog nas koji supljiramo ispijajuci kafe, a za to mora postojati razlog. Da je sve to tako preskupo i neisplativo kako se tvdri - ne bi bilo te podjele zar ne?