crvena zastava-istine i zablude(sjecanja)

[trambusek88]

[direstraits0078]

Cakovec.

[trambusek88]

1971-1976
Prve serije do 1975 su imale sivu masku sa hromiranim rubovima

1975 Stojadin dobija crnu masku i redizajnirane logotipe

Pozadina prvih serija


1977-1979
Model 101 B

Model 101 L

Osim branika bez odbojnika, model L se razlikovao i po svjetlu za vožnju u nazad.


1979-1983
Confort, Super, Special


Mediteran



Slijede novije serije...

[trambusek88]

1983-1987
GT/GTL



1987-1988
Yugo GX. Razlika u odnosu na GTL se svodi na lajsne sa crvenom trakicom i oznake.



1988-1992
Yugo Skala, model sa metalnim branicima, nazad identičan kao GT/GTL/GX

Model sa plastičnim branicima:



1992-2003
Skala dobija novu masku i svjetlo za maglu.



2003-2008
2003 Skala dobija branike sa Zastave 128


2005 se vraća prijeratna maska, samo bez hromiranih dodataka, a u zadnjem redizajnu 2008 Skala dobija nove retrovizore, koji su vraćeni na mjesto gdje su stajali kod prijeratnih Skala


Zadnji model je dobio i novu tablu sa digitalnim brojačem pređenih kilometara, i prvobitno je planirano da se proizvodnja nastavi do 2012.

Zanemarite ako ima pogrešnih ratkapa, felgi, brisača... Bazirao sam se na maske, branike i osvjetljenja

[530i]

GT i GTL su imali i različitu tablu, kod GT-a je bila neka mješavina novog i starog tipa, dok je GTL novi tip 100%. A kasnije su još mijenjali tablu, novi prekidači i na kraju taj sat sa obrtomjerom.

[sparky]

Od 1992. godine 90% zastava 101 je ova ružna crvena(bordo) boja. Valjda imali crvene temeljne pa je prelazili lakom.
Sve izmjene od 71 do 08 su toliko male da ih ne primjećuju ni pojedinci koji se kao razumiju. Jedina prava razlika je podjela na stari tip do 1982. g. i novi tip od 1982. g., a i to samo zbog farova i branika.

[sparky]

Sjeća li se neko onog žutog stoleta što se vozio po gradu nekad prije 12-15 godina(možda ima i koja godina više), što je bio moderan pravo? Ima li možda slika? Ovaj Trambusekov iz papanluka me podsjeti.

[bitanga_sa_otesa]

onaj s vatrenim kuglama na vratima i volanom od zavarenog lanca...perdita durango hahaha

[tempuser]

GT i GTL su imali i različitu tablu, kod GT-a je bila neka mješavina novog i starog tipa, dok je GTL novi tip 100%. A kasnije su još mijenjali tablu, novi prekidači i na kraju taj sat sa obrtomjerom.

GT je imao tablu kao Confort/Mediteran/Special s tim sto je dio iznad mjeraca bio uglast, a ne zaobljen i bocni otvori za ventilaciju su bili kvadratni ne okrugli. Razlika je bila jos u tapecirunzima. Volan i kugla mjenjaca su bili kao sa zadnje generacije Conforta, odnosno Juga 45.
S vana razlika izmedju GTL-a je bila jednobojna maska i nije bilo lajsni na vratima. Ne znam da li su gelfe bile iste (sa po dva pravougaona otvora).



GTL je imao tablu preuzetu is italijanskog 128, odnosno istu kao Z128.

Interesantno je da se kod GTL-a nikad nije znalo kakav ce volan biti isporucen, da li preradjena verzija iz Conforta (bez proreza na krakovima) ili ruzni plasticni iz talijanskog 128. Ista stvar je bila s branicima, nije bilo pravila da li metalni ili plasticni, jedno su 128 bili iskljucivo sa platicnim branicima. Kasnije su nasumicno isporucivani retrovizori na Skalama, dio njih je isporucen sa retrovizorima sa Yuga Cabria.

[bitanga_sa_otesa]

gtl je imao tablu sa redizajna fiata 128 iz 1976.
gt je imao tablu slicnu tabli iz fiata 128 special ,vjerovatno losu kopiju ,znam da je na svakom ta tabla ispucala...

[tempuser]

Od 1992. godine 90% zastava 101 je ova ružna crvena(bordo) boja. Valjda imali crvene temeljne pa je prelazili lakom.
Sve izmjene od 71 do 08 su toliko male da ih ne primjećuju ni pojedinci koji se kao razumiju. Jedina prava razlika je podjela na stari tip do 1982. g. i novi tip od 1982. g., a i to samo zbog farova i branika.

Ako cemo po prepoznatljivim fazama onda ih je bilo 4:

od 71 do 79 Standard/De Lux/L
od 79 do 83 Confort/SC/Special/Mediteran
od 83 do 88 GT/GTL/GX
od 88 nadalje Skala

[tempuser]

Meni je najveca zamjerka unutransjosti Zastava bila nepostojanje prave pozicije za radio. Do '79 je bila predvidjenja tacno ispred suvozaca sto je vozacu bilo sve samo ne prakticno, a kasnije je ukinuta skroz pa su se vlasnici od GTL-a nadalje snalazili motajuci nmosace od lima i metala i sarafeci ih ispod komande ventilacije ili ugradjivanje radia sa aftermarket konzolama.

[bitanga_sa_otesa]

ako se sjecas bilo je kupiti tih originalnih konzola u unisu iza robne kuce ,bile su limene i oblozene crnim skajem

[tempuser]

Moguce. Ja se sjecam da je moj stari kupio Roadstar nekad 78-79 koji je dosao sa drvenom konzolom i mono zvucnikom koji je montirao u Renault 12, a da je kasnije staroj na GTL-u od aluminija motao okvir da joj ugrade taj radio.

[530i]

Upravu ste, baš je i išla u toj smeđoj varijanti, ranije su bile samo crne, a od skale sive i bež boje.

PS
Volan iz comforta (iako sam i njih viđao sa crnim volanima kao yuginim) je odličan volan, a viđao sam ga i sa prorezima i bez njih, tačno se vidi da su kopirali od talijana bez puno filozofije. U sjećanju mi je kao malkice deblji i manji od ovih kasnije volana, ali dovoljno da bude mnogo bolji.

[bitanga_sa_otesa]

volan iz conforta je najbolji volan koji je bio u stojadinima ,precnika je 360mm .to je volan iz fiata 128 sport.

[tempuser]

Upravu ste, baš je i išla u toj smeđoj varijanti, ranije su bile samo crne, a od skale sive i bež boje.

PS
Volan iz comforta (iako sam i njih viđao sa crnim volanima kao yuginim) je odličan volan, a viđao sam ga i sa prorezima i bez njih, tačno se vidi da su kopirali od talijana bez puno filozofije. U sjećanju mi je kao malkice deblji i manji od ovih kasnije volana, ali dovoljno da bude mnogo bolji.

Volan iz GTL-a, kasnije iz Skale je dizajnom gotovo isti kao volan iz ranijih serija Conforta/Mediterana/Speciala/SC-a, razlika je prorez na krakovima samo ne znam da li im je precnik bio isti. Bitanga vjerovatno zna.
Zadnje serije Conforta su isle sa volanom iz Juga osim sto su bili u crnoj boji.
Volani su isporucivani bez pravila, u GT-a je sigurno isao ovaj kao iz Juga, mozda i dvokraka verzija kao iz Conforta, dok su u GTL-u bile po,jesane verzija iz Conforta i ruzni plasticni dvokraki iz 128.

[530i]

Da, na ovaj sa slike sam i mislio, a bio je i bez proreza. U Skalama je bio samo sa Y znakom u sredini, a ovdje piše zastava.

[tempuser]

Mislim da je taj iz GTL-a i Skale sa Y znakom i bez proreza precnikom veci od onog is Conforta.

[johntra]

Sjeća li se neko onog žutog stoleta što se vozio po gradu nekad prije 12-15 godina(možda ima i koja godina više), što je bio moderan pravo? Ima li možda slika? Ovaj Trambusekov iz papanluka me podsjeti.

Vozio se donedavno taj 101...vozi ga jedan šaner koji tuši odijela iz Italije...često je bio kod mene u mahali, ima i FIAT Bravu isto, koja je normalnog izgleda ...nekad je dolazio i sa Stoletom, pa otvara gepek likovima i tuši odijela...

[bitanga_sa_otesa]

to je drugi stojadin...umro je taj lik sto je tusio odijela

[johntra]

Ja mislio to je taj....vidim, nema ga odavno...crnjak, jbga..

[bitanga_sa_otesa]

nije to taj ,ovog maximalno natjuniranog je vozio neki lik sto lijepi plocice ,imao volan od lanca zavarenog,mislim da esso_sa zna o kojem pricam

[citroen xm]

Ajd na stranu što je takav volan papanluk, ali baš me zanima kako izgledaju ruke posle vožnje auta sa takvim volanom.

[bitanga_sa_otesa]

sive od chrome efekat spreja