crvena zastava-istine i zablude(sjecanja)

[tempuser]

To je apsolutno tacno i istu stvar sam napisao na pocetku. Tvrdnje sta bi bilo kad bi bilo su nekako vise u domenu licnih ubjedjenja i ne bih se time bavio, ali cinjenica da se Floride u SRB poslije rata nije ni priblizno prodavala kao 101 ili Yugo je najbolji indikator za to. Pod predpostavkom da je ex Yu trziste ostalo vjestacki kreirano, da je Zastava bila zasticena visokim uvoznim nametima itd, sa cijenom od 15-ak hiljada DEM Florida je mogla biti itekako konkurentna i cijenom i primjenjenom tehnologijom, medjutim kad su se trzista otvorila izgubila je glavni adut konkurentnosti - cijenu. Jednostavno nije bilo isto dati 8000 ili 15000 DEM za jednu Zastavu koja je vec dosla na los glas zbog kvalitete, ta cifra je otvarala mnoge alternative.

vjerovatno ne bi Zastava mogla i dalje biti zaštićena ko polarni medvjed, ali sumnjam da bi dovijeka i bila samo klasična Zastava...vjerovatno bi se desilo to što se već desilo, ali samo ranije...kupio bi je FIAT i danas bi nacionalno auto bio 500 L ili neki Punto...i

Slazem se s tim osim za nacionalni auto. Najjeftinija Zastava 10 od 7000EUR mozda i nekako koga moze "pokriti" auto te klase, ali najjeftiniji 500L od 14000 EUR bi, s obzirom na kupovnu moc, ipak malo preskup za masovnu motorizaciju i epitet nacionalnog auta.

[530i]

Nacionalno auto ili nacionalna klasa je isprazna floskula koja je smisla imala možda poslije Drugog sv. rata. Danas definitivno ne. Prodaje se roba, fabrika posluje u plusu...taman da izvoze na Mars.

[johntra]

Slazem se s tim osim za nacionalni auto. Najjeftinija Zastava 10 od 7000EUR mozda i nekako koga moze "pokriti" auto te klase, ali najjeftiniji 500L od 14000 EUR bi, s obzirom na kupovnu moc, ipak malo preskup za masovnu motorizaciju i epitet nacionalnog auta.

To sam samo naveo kao primjer, s obzirom na sadašnji proizvodni asortiman FIAT-a u Srbiji...mada, uz prodajne akcije, kao što ih ima u Srbiji, nije isključeno da bi taj model možda i bio prodavan na nivou 101...naravno, sve ostaje na nivou nagađanja...

[citroen xm]

Najjeftiniji Fiat 500L košta oko 11000 eura i ima oznaku Nacionale.

Nacionalno auto možda danas ne postoji, ali itekako postoji narodno auto. To je pokazala Dačija uz pomoć Renoa, a mogla je i Zastava. Ali kao što rekoh, do rata je Zastava funkcionisala i bila konkurentna. Posle rata je Zastava organizam na aparatima. Nije to više to, kako država tako ni fabrika.

[tempuser]

Tih 11 000 EUR ili 22 000 KM za auto je kako u BiH tako SRB za 4/5 stanovnistva misaona imenica - toliko o narodnom autu.
Do rata je Zastava funkcionisala zahvaljujuci samo i jedino drzavi koja odrzavala vjestacko trziste za nju, a ne zato sto je bila konkurenta. Vjerujem da sam ti napisao dovoljno argumenata da dokazem od konkurentnosti u tehnoloskom smislu nije bilo ni "k", od najbanalnijih do najkrupnijih stvari, dok o kvaliteti auta nismo pisali. Na bilo kom drugom trzistu ili u drugim uslovima domaceg trzista Zastava ne bi imala nikakve sanse. Zastavini auti koji su se prodavali su bili prevazidjeni auti koji su pruzali solidno za svoju cijenu, oni koji nisu bili prevazidjeni se nisu prodavali. Nekim aje to tesko prihvatiti, nekima ne...

[tempuser]

Slazem se s tim osim za nacionalni auto. Najjeftinija Zastava 10 od 7000EUR mozda i nekako koga moze "pokriti" auto te klase, ali najjeftiniji 500L od 14000 EUR bi, s obzirom na kupovnu moc, ipak malo preskup za masovnu motorizaciju i epitet nacionalnog auta.

To sam samo naveo kao primjer, s obzirom na sadašnji proizvodni asortiman FIAT-a u Srbiji...mada, uz prodajne akcije, kao što ih ima u Srbiji, nije isključeno da bi taj model možda i bio prodavan na nivou 101...naravno, sve ostaje na nivou nagađanja...

Kontam medjutim, SRB je davala subvencije na kupovinu Zastave 10 od 1000 EUR, Z101 je kostala 8000 DEM, ne znam kakva bi akcija ili subvencija morala biti da cijenu bilo kod modela spsute na taj nivo. Proslo je vrijeme prevazidjenih auta za male pare.

[johntra]

naravno da se ništa i ne može porediti sa cijenom 101, koji je zbog svojih tehničkih (ne)sposobnosti u 21 vijeku i imao takvu cijenu...što se tiče cijene od 11 milja eura, mislim da se većina prodatih novih automobila u regiji kreće u rangu cijene od 8.000 do 11 milja eura, tako da bi 500 L vjerovatno imao solidnu prodaju, u slučaju da je sve zajedničko tržiše...a kako nije, rezultati danas i jesu takvi...

[direstraits0078]

Milina citati ovu diskusiju, imali bi se na sta ugledati i nasi parlamentarci.

[tempuser]

naravno da se ništa i ne može porediti sa cijenom 101, koji je zbog svojih tehničkih (ne)sposobnosti u 21 vijeku i imao takvu cijenu...što se tiče cijene od 11 milja eura, mislim da se većina prodatih novih automobila u regiji kreće u rangu cijene od 8.000 do 11 milja eura, tako da bi 500 L vjerovatno imao solidnu prodaju, u slučaju da je sve zajedničko tržiše...a kako nije, rezultati danas i jesu takvi...

Tacno, ali je generalno broj prodatih novih automobila simbolican da bi se tesko ijedan model, bez obzira na udio u prodaji novih, mogao smatrati nacionalnim autom. Izuzmemo li epizodu s Kinezima, koliko mogu da se sjetim. iskreno najblize tom statusu su bile Made in BiH Felicie 1,3 od 9.990 KM.

[mali_milojica]

Jos jedan za mog druga bitangu i ostale nostalgicare

[bitanga_sa_otesa]

auuu ovo je stari trkaci auto,nasao sam ga davno na internetu...sigurno prije desetak godina...giovanni se zove vlasnik koliko se sjecam i ovaj auto je 1.5 ,175 ks

[Optimist]

Otkud volan na desnoj strani?

[mahalas505]

Otkud volan na desnoj strani?

Engleska. Vidi se po reklami na vrhu sajbe.

[bitanga_sa_otesa]

mozda je i australija,dosta su ih tamo izvozili

[Romeo 80]

Zanimljivo!

http://www.olx.ba/artikal/7528482/zastava-101-oldtimer/

[citroen xm]

Ovaj je odavno na PIK-u. Izgleda dobro na slikama, kakav je uživo ko zna.

[bitanga_sa_otesa]

skup oldtajmera 25.04.2015. Beograd



fale mu hromirane ratkape da bude kao original...i ove plastike na haubi su visak

[_BataZiv_0809]

Zanimljivo!

http://www.olx.ba/artikal/7528482/zastava-101-oldtimer/

Motori iz Argentine

[Romeo 80]

Zanimljivo!

http://www.olx.ba/artikal/7528482/zastava-101-oldtimer/

Motori iz Argentine

Proizvodili su se licencno i u Argentini (Industrija Argentina)

[_BataZiv_0809]

Proizvodili su se licencno i u Argentini (Industrija Argentina)

Uh pa onda je zeznut za dijelove

[530i]

Ma to su isti motori, samo je meni to uvijek bila šuplja priča. Lafo im se isplati par hiljada motora iz Argentine dopremiti, a ne iz Italije, hajte molim vas. A pri tome taj 75 godište vjerovatno ima motor sklopljen ovdje kod nas, tj. kod Beograda gdje su se i proizvodili.

[bitanga_sa_otesa]

73 godiste su ti iz argentine .valjda nisu mogli da naprave toliko motora koliko su pravili skoljki.a motori su identicni po svemu tako da nije bilo problema za dijelove..imali su samo solexov karburator umjesto weberovog

[Ned071]

Sretan rodjendan

http://autoklub.jutarnji.hr/vremeplov-- ... n/1338012/

[O'zone]

Jutros kod FISA

[johntra]