ljudi misle ako voze na niskoj turazi da ce spasit motor a najveci disbalans motora u momentu je na niskim obrtajima - velike vibracije, uslovno receno slabija lubrikacija svih pokretnih komponenti motora, niza temperatura koja dozvoljava slaganje garezi umjesto izbacivanja itd itd....
a sve te masine se testiraju uglavnom u ekstremnim uslovima - deranje, visoki obrtaji i slicno i prema tim projekcijama i predvidjene da traju odredjen period
i normalno da ce zamajac krepat prije - jer je moment motora na dizel masinama na niskoj turazi strasno visok te trpi velika opterecenja na niskim obrtajima nego kad ga "zavrtis" u visoko....
al dobro - "arane ocam elastican na milji i po obrtaja ide ko flak"

"al arane sto tiho radi u 4-oj na 60km/h"
