check injection Renault Megane 2 1.9dci

[webeer]

pozzz ,

tokom voznje prijavi gresku "check injection" i odmah se turbina gasi ,auto izgubi svu snagu . Primjetio sam da se cesto desava uz brdo nakon sto naglo pustim gas zbog ostre krivine i t.d. Rjesenje je da moram zaustaviti auto ,ugasiti i ponovo upaliti kako bi sve ponovo normalno funkcionisalo ,ali to se jednom desilo tokom preticanja pa jedva zivu glavu izvukao zbog gubitka snage ) ...Zna li ko u cemu bi mogao biti problem ?

ps. service lampica gori zbog egr ventila sad ne znam ima li to kakve veze iako sam stavio potpuno novi egr ventil ali djaba

[sorcerer]

turbina nije sijalica da se gasi......ona se ugasi kad nestane izduvnih gasova ....a da nestane izduvnih gasova mora nestati goriva ili struje na diznama .....

[Nabucco]

Lose gorivo

[_mufljuz_]

malo ti to propusi

[drndalo]

Prebacivanje u safe mode zbog necega ? Ali onda se ne bi lako ponistio ponovnim paljenjem, i ostao bi kod greske memorisan ? Jesi li isao na servis i dijagnostiku ?

[sorcerer]

dijagnostika se placa ,a forum je dzabe

[basicm]

Onako na prvu...onaj vakuum regulator na turbini, ne znam mu pravo ime. Ugasis auto i upalis, vozis. Vise se javlja kad je hladan?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[webeer]

primjetio sam da se javlja pri vecim brzinama iznad 70-80 uz brdo dok na autoputu iznad 120 ..ne znam pomaze li ti to

[preludezalude]

Vjerovatno je turbina puna garezi i treba je ocistiti. A ta lampica se na tim motorima zna paliti zbog loseg goriva.

[webeer]

i sad kad bih odvukao u reno servis na tu dijagnostiku gdje je snimljen kod greske , interesujemo koliko to kosta ,ta dijagnostika ??

[basicm]

Znam da kosta manje od mijenjanja turbine.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[drndalo]

i sad kad bih odvukao u reno servis na tu dijagnostiku gdje je snimljen kod greske , interesujemo koliko to kosta ,ta dijagnostika ??

Postoji jedan mlad izum na svjeCkom nivou, zove se telefon, okrene se broj i pita covjeka s duge strane za neku informaciju, te se obicno nakon toga zna vise nego prije razgovora...

[preludezalude]

i sad kad bih odvukao u reno servis na tu dijagnostiku gdje je snimljen kod greske , interesujemo koliko to kosta ,ta dijagnostika ??

30KM

[shlauf]

Dijagnostika će pokazati u čemu je kvar. Čest kvar je i sam senzor na crijevu turbine.

http://imageshack.com/a/img40/9057/43hv.jpg

[webeer]

hvala mnogo na info

[motor]

vjerovatno se radio o stradalom ili stradalim elektromagnetnim injektorima i onda ECU prebaci u safe mode. Nema ubrizgavanja goriva, nema sagorjevanja, turbina se ne vrti. Dijagnostika bi trebala da ocita gresku.

[shlauf]

Ima naljepnica na senzoru pa napiši koja su tri zadnja broja na njoj ili cijeli broj. Kad se promjeni ovaj senzor prilikom ponovnog palenja motora i davanja gasa mora da izadje veća količina crnog dima na auspuh. To je razlog što senzor nije cijelo vrijeme radio pa se nakupi gareži u cijevima koje se onda izbace.

[mayab]

Jebote , covjek se boji dijagnostike ko djavola, tacnije problem je sto kosta , čovječe ipak je to neki high tech motor ....
Kazem ja , jos je kod nas Golf 2 vrh svega

[ned424]

Evo pogledaj sto ti je u crvenom i pokusaj ocistiti sam pa upali ponovo!

[tare...]

Pozdrav!
Imam isti problem, na 1.5 dci megane 2, 2006g.
Bilo bi fino kad bi napisao kako si (ako si) rijesio problem?

[Leon16v]

Nadam se da nije ono "najgore" sto bi rekli, tj. PVP

Sto prije na dijagnostiku i test filtera goriva

[Leon16v]

Nadam se da nije ono "najgore" sto bi rekli, tj. PVP

Sto prije na dijagnostiku i test filtera goriva

Moze biti i nesto u vezi turbine, lose gorivo..

[Dope_Man]

Pozdrav!
Imam isti problem, na 1.5 dci megane 2, 2006g.
Bilo bi fino kad bi napisao kako si (ako si) rijesio problem?

Ova tema je stara, a korisnik nije aktivan vec dvije godine, tako da neces dobiti rjesenje od njega.

[helpdesk1]

Provjeri grijace