Brodogradnja u BiH

Ekonomija, biznis, dionice, posao, (ne)zaposlenost...

Moderator: anex

Post Reply
User avatar
BarbaDue
Posts: 65092
Joined: 03/02/2008 22:28
Location: pogledaj iza sebe

#1 Brodogradnja u BiH

Post by BarbaDue »

AD Nautic d.o.o. Goražde: U Sarajevu predstavljeni gumeni čamci "maestral"

AD Nautic d.o.o. Goražde predstavio je 27.05.2009. godine u Sarajevu nekoliko modela gumenog čamaca "maestral".
Prvi čamac "maestral" prozveden je u BiH 1975. godine, a 1992. proizvodnja je prebačena u Zagreb zbog rata, a ove godine je ponovo vraćena u BiH.
"Jedan od naših modela već je bio proglašen za čamac godine 2007. Iznajmljivanjem ovih čamaca bavimo se već sedam godina.
Oko 70 posto prodatih modela prodato je izvan BiH", kazao je direktor ASA salona i predsjednik uprave za nautički biznis.
U Goraždu su proizvedeni modeli dužine 2,60 do 7,45 metara dužine, a danas su predstavljeni novi modeli dužine od 4,85 do 6,5 metara.
"Trenutno imamo 40 zaposlenih, na tri lokacije u BiH, gdje u tvornicama proizvodimo i dijelove za jahte", kazao je Haris Rahman, direktor AD Nautica.
Pored standardne opreme svaki model sadrži i dodatne benefite zavisno od modela.
"Najviše izvozimo u zemlje Evrope. Imali smo tržište i u SAD-u, ali 1996. pojavili su se proizvođači iz Kine i Vijetnama koji koriste jeftinije materijale
i samim tim modeli su jeftiniji te smo izbačeni s tog tržišta", kazao je za Fenu Ivan Runac, rukovodilac prodaje u AD Nautic.
Najviše modela se izvozi na tržište Hrvatske, Slovenije, Austrije, Italije (koja ima oko 150 ozbiljnih proizvođača brodova),
Španije, Njemačke, skandinavske zemlje, Veliku Britaniju i Grčku (koja je odlično tržište za "maestral").
"Sljedeće godine pripremamo iznenađenje. Čamac će biti dužine oko osam metara. Cilj nam je svake godine proizvesti po jedan novi model",
kazao je Runac, dodajući da će uskoro raditi i na modelu od deset metara dužine.
Ekonomska i finansijska kriza zahvatila je i područje nautike pa je tako prodaja pala za 30 posto, a u Velikoj Britaniji čak za 70 posto,
ali će AD Nautic nastaviti proizvodnju sve popularnijih gumenjaka.
ImageImage

Neum: Na sajmu nautike predstavljena tri nova čamca bh. proizvodnje

Tri nova gumena čamca "maestral" koji se proizvode u BiH predstavljena su 11.06.2009. godine u okviru četverodnevnog
sajma nautike koji se u Neumu održava prvi put. Ovi čamci proizvode se od 1965. i imaju svoj prepoznatljivi oblik - od najjednostavnijih
od 2,6 metara dužine do 7,45 metara, a cijena se kreće od 1.500 do 50.000 KM.
"Čamci su kompletan bh. proizvod. Dijelovi se proizvode u Goraždu i Visokom. Najviše čamaca je proizvedeno za izvoz,
i to u Hrvatsku i Sloveniji. Planiramo još proizvoditi i enterijere za jahte od najfinijih materijala", kazao je Haris Rahman, direktor AD Nautic d.o.o. Goražde.
Iako je prodaja nautičkih čamaca ove godine opala za 40 posto zbog svjetske finansijske krize, cilj tima koji proizvodi gumene čamce
jest da svake godine proizvede po jedan novi čamac. Za sljedeću sezonu planiraju napraviti čamac od osam metara dužine.
"Veoma smo zadovolji prodajom jer smo od januara prodali oko 50 čamaca. Za čamce vlada interes i u BiH", kazao je Ivan Runac,
rukovodilac prodaje Maestral AD Nautic d.o.o. koji je dio salona grupe od 2009. godine i trenutno zapošljava oko 40 osoba.
On je objasnio da su radnici još početnici, ali su prošli osnovnu obuku pa se u preduzeću nadaju da će se proizvodnja još više unaprijediti.
Gumeni čamci su proizvedeni od najkvalitetnijih materijala poput gumiranog i stakloplastičnog materijala. Ovi čamci se iznajmljuju već sedam godina.

Image
Image

Kada vidite ovako nesto a da znate da je to 100% BiH proizvod ne mozete ostati ravnodusni...
Ovo nije neka pamet, ali je ipak pokazatelj da ne moramo bukvalno sve uvoziti, da samo malo treba da se potrudimo i izlaz je tu blizu...

...ipak, za ovu zemlju ima nade :D :bih:
TheGodfather001
Posts: 1627
Joined: 24/05/2004 10:44

#2 Re: Brodogradnja u BiH

Post by TheGodfather001 »

Gledao neku noc na TV-u, mislim da su u Neumu imali prezentaciju tih plovila. Svaka cast, stvarno niko ne moze ostati ravnodusan ko voli i vjeruje u bolju buducnost BiH. To je tvornica od prije rata, ali je sada izgleda privatizovana, i predstavlja prvi primjer "pozitivne" privatizacije. Uglavnom cijene plovila su upola manje nego kod ostalih inostranih proizvodjaca, a kvalitet parira tim inostranim proizvodjacima i uvoznicima.
Svaka im cast. Samo naprijed!! Ima nade, i pravde. Oboje su spori, ali uvijek stignu. :thumbup: :thumbup: :thumbup: :run:
babanovac
Posts: 1372
Joined: 26/08/2006 20:54

#3 Re: Brodogradnja u BiH

Post by babanovac »

Za ove u Gorazdu nikad cuo...
Ali koliko znam, Maestral se uvijek pravio u Gradačcu.

http://www.rissportnautik.com.ba/RIS.htm
User avatar
Toto
Posts: 8193
Joined: 21/04/2009 11:09
Location: 38° 26′ 55″ N, 122° 42′ 17″ W
Grijem se na: solarno
Vozim: EJ

#4 Re: Brodogradnja u BiH

Post by Toto »

Vozo! :thumbup:
Poznat mi je "Maestral" jos iz proslog sotoljeca, mislim da je taj bio bas iz ove fabrike. Drago mi je da ponovo plovi po BiH, da se prosiruje proizvodnja i prave nove fabrike. Cestitam na poslovnom uspjehu.
BiH ima dosta rijecnih tokova i jezera i bilo bi dobro da tim vodama plove camci pravljeni nasim potencijalima
Proizvesti finalni proizvod i opstati na trzistu jeste pamet i to pogolema.
User avatar
BarbaDue
Posts: 65092
Joined: 03/02/2008 22:28
Location: pogledaj iza sebe

#5 Re: Brodogradnja u BiH

Post by BarbaDue »

babanovac wrote:Za ove u Gorazdu nikad cuo...
Ali koliko znam, Maestral se uvijek pravio u Gradačcu.

http://www.rissportnautik.com.ba/RIS.htm
Eto od nedavno se camci prave u Gorazdu i mislim Visokom... :-D :thumbup:
vodoinstalater
Posts: 245
Joined: 14/07/2004 22:45

#6 Re: Brodogradnja u BiH

Post by vodoinstalater »

Pored Gradaca u kojem su se i prije rata pravili camci, mislim da su jedno vrijeme pravili i neke camce za spasavanje od "poliestera" u Kladnju ili tako negdje, bar par serija je napravljeno.

Danas se pored Gradacca, kao "bosanska brodogradilišta" pojavljuju: Goražde ( sa vremenom ce se tamo garant preseliti dio proizvodnje Prevent grupacije iz slovenije, oni prave jedrilice) te Majevica tj neko selo na majevici u kojem ima jedan poredicni biznis uvezen iz Austrije (takodje prave jedrilice, tj samo osnovno tijelo bez opremanja).

Pravo mi je drago cuti ovakve stvari jer nema nikvog razloga da uvozimo neke stvari koje smo prije rata bez problema i kvalitetno prozivodili.

Naravno ne mogu da se sjetim nadrealista i njihovog "brodogradilišta" :D
User avatar
Toto
Posts: 8193
Joined: 21/04/2009 11:09
Location: 38° 26′ 55″ N, 122° 42′ 17″ W
Grijem se na: solarno
Vozim: EJ

#7 Re: Brodogradnja u BiH

Post by Toto »

vodoinstalater wrote:Pored Gradaca u kojem su se i prije rata pravili camci, mislim da su jedno vrijeme pravili i neke camce za spasavanje od "poliestera" u Kladnju ili tako negdje, bar par serija je napravljeno.

Danas se pored Gradacca, kao "bosanska brodogradilišta" pojavljuju: Goražde ( sa vremenom ce se tamo garant preseliti dio proizvodnje Prevent grupacije iz slovenije, oni prave jedrilice) te Majevica tj neko selo na majevici u kojem ima jedan poredicni biznis uvezen iz Austrije (takodje prave jedrilice, tj samo osnovno tijelo bez opremanja).

Pravo mi je drago cuti ovakve stvari jer nema nikvog razloga da uvozimo neke stvari koje smo prije rata bez problema i kvalitetno prozivodili.

Naravno ne mogu da se sjetim nadrealista i njihovog "brodogradilišta" :D
Jedrilice u Slovenije je nekad pravio Elan. Ova informacija o izradi jedrilica u BiH mi je jako zanimljiva i jako me veseli. Molio bih te malko vise informacija o ovim novim fabrikama jedrilica u BiH.
Post Reply