
protiv

Ono sto sviju kao prvo interesuje: M5 ima 10 cilindra, 507 KS , i motor mu se cuje sa svojim 8000 obrataja kao trkace auto. Ne skroz kao BMW-Williams, tu mu trebaju 10.000 obrtaja, ali kao pradjed DTM-Sound prolazi, iako tamo samo 8 cilindara i citavih 30 KS manje ima.
Brabus CLS ima 8 cilindara i 445 KS, i bez abgas turbine je, kompresora i duplog poda. Zvuci kao US-Bigblock; big i jeste, sa 6.1 litrenim motorom, okretnim momentom od 635 Nm , i Subwoofer Ottomotora-Muzike, brunda na niskim obrtajima kao osrednji zemljotres.
Cijena:
BMW M5 102.090 Euro
Brabus CLS 6.1 S 159.585 Euro
Laptop-User ce biti zadovoljan sa mogucnostima BMW-a, tradicionalisti ce logiku Brabus-a postovati. Ko ce nekad na trkace ceste izaci, biti ce sa M5 bolje posluzen, na dugim cestama je Brabus ipak nepobjedljiv. Njegovih 300 km/h maksimalne brzine se skracuje zbog 1,3 sekunde kojih je M5 brzi do stotke. Snage imaju oba vise nego dovoljno, dok im je karakter u srzi poprilicno razlicit...
