Bmw e30 325i Vase misljenje!

[cooler_master]

Ne znam da li ima vec otvorena tema slicna ovoj. Bas me zanima sta drugi misle o ovome autu. Od malih nogu sam gled'o kako komsija przi i svidio mi se i sad volim vecinom starija auta. Vec dugo vremena kontam ako se budem gdje zaposlio i sacuv'o sta para da kupim.

[drndalo]

Sa srecom, jer ce ti trebati da ga nadjes, a da vec nije urnisan... Godine starosti + godine drpanja + godine stednje na odrzavanju su pomogle da ih se vecina vec preseli u vjecna lovista, a vecina preostalih je pred tim "preseljenjem"... Ako bi nasao dobro ocuvanog, super stvar, jedino je malo nezgodan za neiskusne / mlade / nadobudne vozace, jer ima puno konja, a lagano dupence, pa nije tesko pretjerati s njim...

[basicm]

Nesto najbolje sto ti se moze desiti .
Nazalosta kao sto drndalo kaze, sve h je manje u normalnom stanju, a ovi koji su ocuvani vjerovatno su "prekucani'. Ja sam 11 godina imao 323 E30, i uzivao sam u tom autu. Plan je akobogda naci primjerak E30 koji nije udaran, pa ga uraditi po cejfu od temelja, samo jos nemam sve uvjete.

[cooler_master]

Ma znam ja to sve i da ih je tesko nac ocuvane i da nisu udarani, a snaga motora mi toliko nije ni bitna, bitno je da je lijep. I tacno skoro razmisljam kako ih nikako ne vidjam po cestama a prije stalno dok sam bio dijete. Valjda budem te srece pa nadjem nesto dobro

[wolfie]

Ti dok kakvu skolu zavrsis, zaposlis se i prikljucis ostatku realnog svijeta, ganjat ces kakvog Punta benzinca s sto manjom kilometrazom.

[cooler_master]

Ti dok kakvu skolu zavrsis, zaposlis se i prikljucis ostatku realnog svijeta, ganjat ces kakvog Punta benzinca s sto manjom kilometrazom.

ma prikljucen sam ja realnom odavno, mislim skola i to je zavrseno posla nema...

[530i]

Bez posla je jedino rentabilno tačke vozati, čak i bicikl moraš popraviti i servisirati. A BMW 325 star 25 godina...samo za bogate (nažalost)...sve ostalo su veliki kompromisi.

[citroen xm]

Reče čovjek kada se zaposli... Polako nemojmo odmah sa socijalom, fino je nekada i maštati iako smo u siromašnoj zemlji.

A što se tiče BMW-a: E30 S1 sa metalnim karambolkama je meni jedan od najljepših modela BMW-a. Ta auta su kao i sve sportske limuzine posle određenog broja godina veoma istrošene jer se nisu štedile. Mada nije baš nemoguće naći dobar primjerak. Ja bi gledao opšte stanje auta, a tek posle kubikažu jer ako je toliko stalo do snage u odličan primjerak se lako može staviti željeni motor.
Ja sam se slomio tražeći sada po PIK-u jedan E30 S1 koji sam zapazio prije, nije bio 2.5, ali je bio u fenomenalnom fabričkom stanju.

[alenthekiller]

Znam majstora sto je radio u fabrici BMW u Njemackoj, cim je izasao kupio ga je. I dan danas ga provoza, kulira sa njim, drzi pod bijelim carsafom. Cuuuuuuva se bas bas. Nesto se pravila kuca i nije mogao da parkira u dvoriste. Morali na parking da parkiraju, i sin mu se lisicama zavezao za volan u slucaju kradje auta. Auto je dobro pravo, ali posto se divim skoro svakom BMW-u tako ti preporucujem da ga kupis kad budes mogao. Servis ako ikad zatreba ides do covijeka sto ga je pravio.

[cooler_master]

[quote="citroen xm"]Reče čovjek kada se zaposli... Polako nemojmo odmah sa socijalom, fino je nekada i maštati iako smo u siromašnoj zemlji.

ma mastam od malih nogu al et zelja mi je neka da ga i sam zaradim.
a isto bi volio da ga sam sredim ako je u nekom losem stanju ma da i to je veliko ulaganje. ali eto ako budem kakve srece zaposlim se valjda bude A ovo auto mi je jedno od najljepsih starijih vozila.

[citroen xm]

Znam i meni je želja XM V6 koji ću srediti da bude u fabričkom stanju, ali samo polako.

[basicm]

Ja bih zelio reci vezano za bas ovaj auto jer sam ga imao. Cijelo vrijeme sam slusao ljude da sam lud, glup itd jer vozim sestaka koji guta i raskuci me. Istina je bila upravo suprotno, auto me je slusalo ne vjerujem da ce ikad drugo blizu biti, kvarovi na njemu su bili samo sitnice, a dijelove za njega imas po otpadima za smijesne pare. Pukao mi zupcasti remen: nabavim cijeli motor za 50 KM, zamijenim karike sve dihtunge i semeringe i izadje me oko 250 KM. Ostali kvarovi su bili tipa gumica, zadnja solja amortizera, i naravno klasika na sestaku vodena pumpa i visko. I to je to.
Sto se potrosnje tice,2.3 sa starim ubrizgavanjem i trosio je 10-11 ljeti,13-14 zimi. Danas vidim da to rade ovi sa 1.6 motorima.
Na moju zalost prodao, i dan danas mi ga zao.
Mogao je obrtaje u crveno gurati

[cooler_master]

Znam i meni je želja XM V6 koji ću srediti da bude u fabričkom stanju, ali samo polako.

citroen je uvijek im'o specifican izgled gotov svaki auto pogotovo prozore kad odrade uvijek duplo al opet to je stvar ukusa ljudi kupuju
@basicm znam po komsiji isto tako mislim da vozi isto sad sesticu a im'o ovakvu i slup'o je meni je zao bilo kad ga slup'o a mogu mislit kako je njemu
a jel se isplati plin ubacit, jel on kvari motor ?

[Slo Burner]

Ne kvari motor ali je BOGOHULNO !
Btw: za sve ljubitelje Benge sutra okupljanje na Modracu, rostilj druzenje, izlaganje, zajebancija