Salje 30 dana, zato su i poslali onaj americki brod za presretanje navodecih podvodnih mina u regiju.Objektivni navijac wrote:A da li crna kutija salje kakav signal ?Mislim,da li bi trebala da emituje signal
![]()
Fizicki naci nesto u 40 000 kvadratnih kilometara mora ,nije nimalo lako .
Avionske nesrece
- Edin H.
- Posts: 53218
- Joined: 08/10/2004 22:36
- Location: Tirana
#326 Re: Avionske nesrece
- Ma.Le.Na
- Posts: 12031
- Joined: 12/10/2009 11:12
- Location: ..na magarecoj klupi
#327 Re: Avionske nesrece
zar ne bi riknuli u dodiru sa vodomsretjko wrote:ne kazu da zvone vecini, nego pojedinim putnicima i clanovima posade. mobilni se obicno drze u dzepovima, torbicama, ima sanse da prezive udar.Ljakan wrote: ma jarane ako je kreno padat tu je bila panika nije se znalo ko pije ko placa jasta je nekom na pamet pao mobitel a kamo li vecini....![]()
padne ti sa dva metra i cikne u 100 komada a pri toj visini da ostanu citavi....
znaci li to da postoji sansa da je avion negdje na kopnu
- sema911s
- Posts: 5146
- Joined: 04/03/2013 15:37
- Location: mene nosi mutna rijeka
#328 Re: Avionske nesrece
klasicni mobiteli iznad vode ne rade,., potrebne su im antene svakih nekoliko kilometara,. jer taj signal sa kopna ode u vasionu, zbog zakrivljenosti zemlje,.,
to sto zvoni nek pitaju svoje operatere,.
a vi sto ste uputili poziv sigurno je bio neki medjugradski let,., jer signal ne salju toliko visoko
to sto zvoni nek pitaju svoje operatere,.
a vi sto ste uputili poziv sigurno je bio neki medjugradski let,., jer signal ne salju toliko visoko
- Ljakan
- Posts: 4684
- Joined: 07/01/2014 09:48
- Location: tuspas mene i sviju nas
#329 Re: Avionske nesrece
e vala moj ni jedan nije prezivio sa metarsretjko wrote:ne kazu da zvone vecini, nego pojedinim putnicima i clanovima posade. mobilni se obicno drze u dzepovima, torbicama, ima sanse da prezive udar.Ljakan wrote: ma jarane ako je kreno padat tu je bila panika nije se znalo ko pije ko placa jasta je nekom na pamet pao mobitel a kamo li vecini....![]()
padne ti sa dva metra i cikne u 100 komada a pri toj visini da ostanu citavi....
- karanana
- Posts: 50746
- Joined: 26/02/2004 00:00
#330 Re: Avionske nesrece
a koji lici na balotelija?Edin H. wrote:
Ova dvojica su se ukrcala koristeci ukradene pasose, azilanti poput Nazifa Mede, kao sto sam i ranije pretpostavio.
- Edin H.
- Posts: 53218
- Joined: 08/10/2004 22:36
- Location: Tirana
#331 Re: Avionske nesrece
A cuj radio komunikacija, navodno da su oni na potpuno drugim frekvencijama, ali teoretska mogucnost ometanja signala postoji.fatality wrote:ja sam gledao reportaze, a i citao malo na ovu temu. Nikad nije dokazano da ima ikakvog uticaja, ali eto misle da bi nekad (nekako) moglo imati pa se ogradjuju.Edin H. wrote: Moze utjecati na komunikaciju pilota sa tornjem, a s obzirom da nije svima maternji jezik engleski, jedna rijec koju pogresno razumiju moze biti katastrofalna.
-
Forsaken
- Posts: 838
- Joined: 11/02/2005 10:51
#332 Re: Avionske nesrece
mob su zvonili i kod air france koji se srusio u atlantik. sjecam se clanka, ako se zarovite mozete izguglati tako da to nije nikakav pokazatelj
-
sretjko
- Posts: 410
- Joined: 29/01/2014 00:32
#333 Re: Avionske nesrece
da je na kopnu valjda bi ga otkrili do sada, vidio bi neko nesto. ne znam stvarno. ovo prevazilazi svaku mastu.Ma.Le.Na wrote:
zar ne bi riknuli u dodiru sa vodom![]()
znaci li to da postoji sansa da je avion negdje na kopnu
-
Objektivni navijac
- Posts: 1907
- Joined: 07/06/2013 17:34
#334 Re: Avionske nesrece
Posto vidim da si poprilicno strucan u ovoj avio tematiciEdin H. wrote:Salje 30 dana, zato su i poslali onaj americki brod za presretanje navodecih podvodnih mina u regiju.Objektivni navijac wrote:A da li crna kutija salje kakav signal ?Mislim,da li bi trebala da emituje signal
![]()
Fizicki naci nesto u 40 000 kvadratnih kilometara mora ,nije nimalo lako .
-
Googlerica
- Posts: 1971
- Joined: 28/12/2013 02:03
- Location: Hangar One
#335 Re: Avionske nesrece
eh da su iz Airbus,mozda bih i povjerovala sto pricasJack Be Nimble wrote:FAA zahtjeva od pilota da jednom rucno sleti svaki deseti let. Moji drugovi iz Boeinga vise vjeruju svom auto pilotu nego covjeku i nadaju se da pilot nece pokusati nesto sam odraditi dok oni lete![]()
Ma nace se. Voda je relativno plitka u tim vodama da ce kad tad ufatiti neki signal sa dna. Pitanje je sta se desilo. Mozda ga je neko zdrpio i sletio ko zna gdje.
-
sretjko
- Posts: 410
- Joined: 29/01/2014 00:32
#336 Re: Avionske nesrece
stjuardesa?Googlerica wrote:eh da su iz Airbus,mozda bih i povjerovala sto pricasJack Be Nimble wrote:FAA zahtjeva od pilota da jednom rucno sleti svaki deseti let. Moji drugovi iz Boeinga vise vjeruju svom auto pilotu nego covjeku i nadaju se da pilot nece pokusati nesto sam odraditi dok oni lete![]()
Ma nace se. Voda je relativno plitka u tim vodama da ce kad tad ufatiti neki signal sa dna. Pitanje je sta se desilo. Mozda ga je neko zdrpio i sletio ko zna gdje.![]()
sve Boeingovce koje znam ne vole AP,mozda je ipak u pitanju generacijski gap
- Ma.Le.Na
- Posts: 12031
- Joined: 12/10/2009 11:12
- Location: ..na magarecoj klupi
#337 Re: Avionske nesrece
Malezijskom zrakoplovu već četiri dana nema ni traga, ali zato mobiteli posade i putnika i dalje "zvone". Kako prenosi China.org.cn, 19 obitelji nestalih potpisalo je izjave prema kojima mobiteli njihovih bližnjih i dalje zvone kad nazovu njihov broj, ali nitko ne odgovara na poziv. Policiji su predani svi brojevi mobitela, slučaj se istražuje.
Stručnjaci ipak kažu kako to ne znači da su mobiteli i dalje u funkciji i doista zvone, već je najvjerojatnije riječ o funkcioniranju pojedinih mobilnih mreža i operatera - zvuk zvonjave čuje se i prije uspostave samog poziva te fizičkog zvonjenja mobitela čiji ste broj nazvali.
Tu tvrdnju stručnjaci podupiru činjenicom da "zvonjava" mobitela nestalih traje svega nekoliko sekundi, odnosno tri do četiri "zvonjenja", koliko je obično potrebno da bi se locirao mobitel i započela uspostava poziva.
- Arata
- Posts: 376
- Joined: 14/11/2013 17:53
#338 Re: Avionske nesrece
Ja mislim da je ovo sve Sony-jevo maslo u cilju promocije mobitela Xperia Z1Ma.Le.Na wrote:zar ne bi riknuli u dodiru sa vodomsretjko wrote:ne kazu da zvone vecini, nego pojedinim putnicima i clanovima posade. mobilni se obicno drze u dzepovima, torbicama, ima sanse da prezive udar.Ljakan wrote: ma jarane ako je kreno padat tu je bila panika nije se znalo ko pije ko placa jasta je nekom na pamet pao mobitel a kamo li vecini....![]()
padne ti sa dva metra i cikne u 100 komada a pri toj visini da ostanu citavi....![]()
znaci li to da postoji sansa da je avion negdje na kopnu
Otporan na potapanje, padove...
"Srušili smo avion pun putnika i samo su naši mobiteli prošli neoštećeni. Na našoj stranici možete pogledati živopisne slike pada snimljene kamerom od čak 20.7 MPx."
Last edited by Arata on 11/03/2014 13:46, edited 1 time in total.
- insomnia78
- Posts: 61961
- Joined: 03/04/2011 14:43
#339 Re: Avionske nesrece
Ma izmisljotina cista
Kakvi telefoni
Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk
Kakvi telefoni
Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk
- Ljakan
- Posts: 4684
- Joined: 07/01/2014 09:48
- Location: tuspas mene i sviju nas
#340 Re: Avionske nesrece
indeks ha erMa.Le.Na wrote:Malezijskom zrakoplovu već četiri dana nema ni traga, ali zato mobiteli posade i putnika i dalje "zvone". Kako prenosi China.org.cn, 19 obitelji nestalih potpisalo je izjave prema kojima mobiteli njihovih bližnjih i dalje zvone kad nazovu njihov broj, ali nitko ne odgovara na poziv. Policiji su predani svi brojevi mobitela, slučaj se istražuje.
Stručnjaci ipak kažu kako to ne znači da su mobiteli i dalje u funkciji i doista zvone, već je najvjerojatnije riječ o funkcioniranju pojedinih mobilnih mreža i operatera - zvuk zvonjave čuje se i prije uspostave samog poziva te fizičkog zvonjenja mobitela čiji ste broj nazvali.
Tu tvrdnju stručnjaci podupiru činjenicom da "zvonjava" mobitela nestalih traje svega nekoliko sekundi, odnosno tri do četiri "zvonjenja", koliko je obično potrebno da bi se locirao mobitel i započela uspostava poziva.
- insomnia78
- Posts: 61961
- Joined: 03/04/2011 14:43
#341 Re: Avionske nesrece
Interpol iskljucio povezanost "slijepih putnika" sa teroristima
Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk
Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk
- Edin H.
- Posts: 53218
- Joined: 08/10/2004 22:36
- Location: Tirana
#342 Re: Avionske nesrece
It has sparked a debate on whether it should be replaced with a satellite-based system capable of sending back telemetry in real time.
Such systems exist, but have so far been ruled out on the basis of cost and logistics
Skupo
http://www.mirror.co.uk/news/missing-ma ... ox-3228958
Such systems exist, but have so far been ruled out on the basis of cost and logistics
Skupo
http://www.mirror.co.uk/news/missing-ma ... ox-3228958
- Edin H.
- Posts: 53218
- Joined: 08/10/2004 22:36
- Location: Tirana
#343 Re: Avionske nesrece
Moraju se pribliziti negdje u radijusu od 3 kilometra.Objektivni navijac wrote:Posto vidim da si poprilicno strucan u ovoj avio tematiciEdin H. wrote:Salje 30 dana, zato su i poslali onaj americki brod za presretanje navodecih podvodnih mina u regiju.Objektivni navijac wrote:A da li crna kutija salje kakav signal ?Mislim,da li bi trebala da emituje signal
![]()
Fizicki naci nesto u 40 000 kvadratnih kilometara mora ,nije nimalo lako .Imam jos jedno pitanje : A do koje dubine vode moze emitovati signal
I koja je prosjecna dubina vode u toj regiji
Ne znaju gdje je, ako je u Tajlandskom Golfu tu je plitko, 50 - 75 metara, a ako je pao u Andamanskom moru tu je mnogo dublje.
- Ma.Le.Na
- Posts: 12031
- Joined: 12/10/2009 11:12
- Location: ..na magarecoj klupi
#344 Re: Avionske nesrece
Even that information has not been clearly confirmed, and investigators and intelligence sources say the fate of the Flight MH370 is still shrouded in mystery.
One reason was that the aircraft had failed to make automatic contact with a flight data-monitoring system after vanishing from radar screens, two people familiar with the matter said on Monday. Such contact could have helped investigators determine what happened.
The aircraft was equipped with a maintenance computer capable of talking to the ground automatically through short messages known as ACARS. "There were no signals from ACARS from the time the aircraft disappeared," a source involved in the investigations said.
Also raising doubts about the possibility of an attack, the United States extensively reviewed imagery taken by spy satellites for evidence of a mid-air explosion, but saw none, a U.S. government source said. The source described U.S. satellite coverage of the region as thorough.
Neither Malaysia's Special Branch, the agency leading the investigation locally, nor spy agencies in the United States and Europe have ruled out the possibility that militants may have been involved in downing Malaysia Airlines Flight
MH370.
-
Googlerica
- Posts: 1971
- Joined: 28/12/2013 02:03
- Location: Hangar One
#345 Re: Avionske nesrece
Edin H. wrote:Evo sta kaze nekakav Boeingov instruktor, eto kao on zna bolje od naskota_pisvir wrote:Mozda avion nije ni poletio, bacaju nam suplje mescini![]()
Former Boeing 777 instructor and United Airlines captain Ross Aimer said it was "disturbing" that there had been no distress call from flight MH370's cockpit and that the plane's emergency locator transmitters had not sent any signals.
He said: "These are very sophisticated equipment that should have been working under any condition - in the water, in the jungle, after a fire, after an explosion - and none of them have talked to the outside world yet.
"There are spots in the world, however, that are called blind spots, where you can not communicate for some reason.
"Unfortunately, that area near Vietnam, over the Gulf of Thailand, those are some of the black spots, so perhaps at that time there was no data transmission between the aircraft and the airline."
nisu sve povrsine pokrivene radarom
jucer sma pisala,nije svaki satelit zaduzen za potragu aviona nakon pada ,no,mnogi kazu,da nijedna satelit nije "zaduzen" za pratnju civilnog aviona , ali pad aviona u OKEAN jeste najveci problem za radare ,generalno receno
opet sam ranije pisala,putovanje signala pod vodom je otezano , a dugo se pise o inovaciji ETL
ali ima jedan crlo interesantna detalj : space based technology nije "aktivna" u civlnoj avijaciji ( commercial aviation)
eh' et' zato je tesko naci avion
-
Googlerica
- Posts: 1971
- Joined: 28/12/2013 02:03
- Location: Hangar One
#346 Re: Avionske nesrece
nisam,ali avijacija jeste moj zanatsretjko wrote:stjuardesa?Googlerica wrote:eh da su iz Airbus,mozda bih i povjerovala sto pricasJack Be Nimble wrote:FAA zahtjeva od pilota da jednom rucno sleti svaki deseti let. Moji drugovi iz Boeinga vise vjeruju svom auto pilotu nego covjeku i nadaju se da pilot nece pokusati nesto sam odraditi dok oni lete![]()
Ma nace se. Voda je relativno plitka u tim vodama da ce kad tad ufatiti neki signal sa dna. Pitanje je sta se desilo. Mozda ga je neko zdrpio i sletio ko zna gdje.![]()
sve Boeingovce koje znam ne vole AP,mozda je ipak u pitanju generacijski gap
- Ljakan
- Posts: 4684
- Joined: 07/01/2014 09:48
- Location: tuspas mene i sviju nas
-
Googlerica
- Posts: 1971
- Joined: 28/12/2013 02:03
- Location: Hangar One
#348 Re: Avionske nesrece
i o ovome sma pisala prije par danaEdin H. wrote:It has sparked a debate on whether it should be replaced with a satellite-based system capable of sending back telemetry in real time.
Such systems exist, but have so far been ruled out on the basis of cost and logistics
Skupo![]()
http://www.mirror.co.uk/news/missing-ma ... ox-3228958
odustajem od ponavljanja postova
-
sretjko
- Posts: 410
- Joined: 29/01/2014 00:32
#349 Re: Avionske nesrece
nema veze, ako izgledas ko stjuardesa onda ti je sve oprosteno.Googlerica wrote:
nisam,ali avijacija jeste moj zanat
- Edin H.
- Posts: 53218
- Joined: 08/10/2004 22:36
- Location: Tirana
#350 Re: Avionske nesrece
MehanicarkaGooglerica wrote:nisam,ali avijacija jeste moj zanatsretjko wrote: stjuardesa?

