Autoputevi u BiH - Koridor 5C

Ekonomija, biznis, dionice, posao, (ne)zaposlenost...

Moderator: anex

Post Reply
VjecitiStudent
Posts: 18920
Joined: 14/08/2008 13:42
Location: Životinjska farma

#6151 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by VjecitiStudent »

Alfons Kauders wrote:
fau vau wrote:Image
moze li mi neko objasniti cemu svo ono silno kmechanje ako su ovo cijene? :D ah da, idu izbori :D pa i 5mil po kilometru zvuci kao pljacka :D
Zašto Vlakovo-Tarčin nije na listi?
User avatar
Alfons Kauders
Posts: 37198
Joined: 24/09/2004 13:39
Location: Glavni Stan NVZ
Contact:

#6152 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Alfons Kauders »

VjecitiStudent wrote:
Alfons Kauders wrote:
fau vau wrote:Image
moze li mi neko objasniti cemu svo ono silno kmechanje ako su ovo cijene? :D ah da, idu izbori :D pa i 5mil po kilometru zvuci kao pljacka :D
Zašto Vlakovo-Tarčin nije na listi?
zato jer su na listi dionice koje su pustene u promet
User avatar
shiljak
Posts: 6496
Joined: 13/01/2005 11:58
Location: internet

#6153 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by shiljak »

M e m o wrote:treba čitat legendu na karti
dionica Tarčin - Konjic je obojena u plavo, a to znači eksproprijacija
crveno su označene dionice u izgradnji

stupska petlja veze nema sa AC, niti se s nje priključuje na AC
priključna je petlja u Briješću, od nje ide krak prema petlji Butila, na kojoj je spoj sa AC
a izgradnju te petlje kao i one sa Vlakova prema mostarskom raskšću, valjda opstruira lokalni SDA ilidžanski šerif, nečelnik opštine
Po karti sam i gledao. Tarčin - Konjic je plave boje, što znači da je je bolje plave nego zelene.. Drivuša - Zenica će se valjda sad pravit, a neće Tarčin - Konjic (koje je isto plave boje) nego Zvirovići - Počitelj koji je zelene boje. :D
VjecitiStudent
Posts: 18920
Joined: 14/08/2008 13:42
Location: Životinjska farma

#6154 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by VjecitiStudent »

Alfons Kauders wrote:
VjecitiStudent wrote:
Alfons Kauders wrote:
moze li mi neko objasniti cemu svo ono silno kmechanje ako su ovo cijene? :D ah da, idu izbori :D pa i 5mil po kilometru zvuci kao pljacka :D
Zašto Vlakovo-Tarčin nije na listi?
zato jer su na listi dionice koje su pustene u promet
Zar će samo puštanje u promet ove dionice drastično izmijeniti već ugovorene iznose?
User avatar
Alfons Kauders
Posts: 37198
Joined: 24/09/2004 13:39
Location: Glavni Stan NVZ
Contact:

#6155 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Alfons Kauders »

VjecitiStudent wrote:
Zar će samo puštanje u promet ove dionice drastično izmijeniti već ugovorene iznose?
zali se autoru sto na spisak dionica pustenih u promet nije uvrstio dionicu koja nije pustena u promet
User avatar
M e m o
Posts: 821
Joined: 08/08/2014 09:27
Location: Tuzla

#6156 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by M e m o »

VjecitiStudent wrote:
Zar će samo puštanje u promet ove dionice drastično izmijeniti već ugovorene iznose?
pa ne zna se kolika će biti konačna cifra koštanja te dionice dok se ne završi
prosto, zar ne ?
User avatar
M e m o
Posts: 821
Joined: 08/08/2014 09:27
Location: Tuzla

#6158 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by M e m o »

shiljak wrote:
M e m o wrote:treba čitat legendu na karti
dionica Tarčin - Konjic je obojena u plavo, a to znači eksproprijacija
crveno su označene dionice u izgradnji

stupska petlja veze nema sa AC, niti se s nje priključuje na AC
priključna je petlja u Briješću, od nje ide krak prema petlji Butila, na kojoj je spoj sa AC
a izgradnju te petlje kao i one sa Vlakova prema mostarskom raskšću, valjda opstruira lokalni SDA ilidžanski šerif, nečelnik opštine
Po karti sam i gledao. Tarčin - Konjic je plave boje, što znači da je je bolje plave nego zelene.. Drivuša - Zenica će se valjda sad pravit, a neće Tarčin - Konjic (koje je isto plave boje) nego Zvirovići - Počitelj koji je zelene boje. :D

držiš se bajate karte JP AC ko pijan plota
vidiš da je pravo bajata, i da je nisu ažurirali ko zna od kada
fau vau
Posts: 142
Joined: 01/08/2014 08:08

#6159 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by fau vau »

sa otvaranjem nove dionice u izgradnji, Drivuša - Donja Gračanica, imamo i novu situaciju

Image
VjecitiStudent
Posts: 18920
Joined: 14/08/2008 13:42
Location: Životinjska farma

#6160 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by VjecitiStudent »

ultima_palabra wrote:Image
:shock:
Vidi tek kamate!
150 miliona nepovoljnog kredita za jebenu predizbornu kampanju.
tec
Posts: 1084
Joined: 15/12/2011 15:25

#6161 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by tec »

VjecitiStudent wrote:
ultima_palabra wrote:Image
:shock:
Vidi tek kamate!
150 miliona nepovoljnog kredita za jebenu predizbornu kampanju.
Kolika je kamatna stopa stručnjaku? Kaži nam, koja to banka u BiH daje nižu?
Naslovnica
Posts: 35663
Joined: 20/03/2013 15:38

#6162 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Naslovnica »

fau vau wrote:sa otvaranjem nove dionice u izgradnji, Drivuša - Donja Gračanica, imamo i novu situaciju

Image
A i Tulica je jedno 200m kraća nego što ovdje piše...
8-)
rekla-kazala
Posts: 1308
Joined: 19/10/2013 16:50

#6163 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by rekla-kazala »

tec wrote:
VjecitiStudent wrote:
ultima_palabra wrote:Image
:shock:
Vidi tek kamate!
150 miliona nepovoljnog kredita za jebenu predizbornu kampanju.
Kolika je kamatna stopa stručnjaku? Kaži nam, koja to banka u BiH daje nižu?
Nema baš neke logike da se plaća EURIBOR + 5,75 % kad je na dosadašnje ugovore iznos bio EURIBOR + 0,65 do 1,55%.
Uz napomenu da su kamate u Europi padale.
User avatar
karanana
Posts: 50793
Joined: 26/02/2004 00:00

#6164 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by karanana »

pa dobro, kredit komercijalnih banaka. ali i dalje visoka stopa. ja kao fizicko lice bi danas mogao dobiti nizu stopu na recimo neki stambeni kredit.
a zar nisu mogli ponovo dici ovo od nekih od onih svjetskih razvojnih banaka/lihvara?
iceman2010
Posts: 4640
Joined: 08/07/2010 11:36

#6165 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by iceman2010 »

A za sta je kredit uopste? Cime se pravda dizanje kredita kod komercijalnih banaka? Sto covjek napisa, ova kamatna stopa je skoro jednaka kamatnoj stopi koju reklamiraju za fizicka lica (reklama ide za 6%).
rekla-kazala
Posts: 1308
Joined: 19/10/2013 16:50

#6166 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by rekla-kazala »

iceman2010 wrote:A za sta je kredit uopste? Cime se pravda dizanje kredita kod komercijalnih banaka? Sto covjek napisa, ova kamatna stopa je skoro jednaka kamatnoj stopi koju reklamiraju za fizicka lica (reklama ide za 6%).
Ovo je bilo klasično zemanje love dok se nije sišlo s vlasti.
Mislim kamata samo ovog kredita će jesti pola prihoda od putarine na relaciji Sarajevo-Zenica i više će kamate biti plaćeno nego na dosadašnjih 243 miliona kredita od EIB (kamatna stopa EURIBOR+ 0,65-1,55%) i 259 miliona kredita od EBRD-a sa kamatom EURIBOR+1%. :-)
User avatar
Alfons Kauders
Posts: 37198
Joined: 24/09/2004 13:39
Location: Glavni Stan NVZ
Contact:

#6167 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Alfons Kauders »

jel ovo zaduzenje ili bankovna garancija?

ako je zaduzenje... za sta je konkretno? (inace se ide na ta i ta dionica, taj i taj iznos itd - a ne odokativno i okruglo 150,000,000.00KM

ako je garancija...

ahem... u cemu je problem?
User avatar
ultima_palabra
Posts: 59393
Joined: 15/12/2008 16:53

#6168 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by ultima_palabra »

Alfons Kauders wrote:jel ovo zaduzenje ili bankovna garancija?

ako je zaduzenje... za sta je konkretno? (inace se ide na ta i ta dionica, taj i taj iznos itd - a ne odokativno i okruglo 150,000,000.00KM

ako je garancija...

ahem... u cemu je problem?
Garancija Vlade za zadužnje Autocesta.
User avatar
karanana
Posts: 50793
Joined: 26/02/2004 00:00

#6169 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by karanana »

pa 100%tna garancija vlade fbih na kredit autocesta od 150 miliona.
iz ovog isjecka ne vidimo za sta je kredit. ne znam ni da li pise na ovom jer je garancija. ali kredit je uzet ili ce biti uzet to nije sporno.
the_stick
Posts: 1170
Joined: 16/02/2002 00:00

#6170 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by the_stick »

Alfons Kauders wrote:jel ovo zaduzenje ili bankovna garancija?

ako je zaduzenje... za sta je konkretno? (inace se ide na ta i ta dionica, taj i taj iznos itd - a ne odokativno i okruglo 150,000,000.00KM

ako je garancija...

ahem... u cemu je problem?
Vlada FBiH kao osiguranje daje garanciju za zaduzenje koje uzima JP AC Mostar. Dakle, za AC je zaduzenje.
the_stick
Posts: 1170
Joined: 16/02/2002 00:00

#6171 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by the_stick »

nego... neko gore napisa da stupska petlja nema veze sa AC... kako nema? mislim, nije dio AC ali od stupske petlje ide prikljucna cesta do AC, zar ne?
User avatar
Alfons Kauders
Posts: 37198
Joined: 24/09/2004 13:39
Location: Glavni Stan NVZ
Contact:

#6172 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Alfons Kauders »

the_stick wrote:
Alfons Kauders wrote:jel ovo zaduzenje ili bankovna garancija?

ako je zaduzenje... za sta je konkretno? (inace se ide na ta i ta dionica, taj i taj iznos itd - a ne odokativno i okruglo 150,000,000.00KM

ako je garancija...

ahem... u cemu je problem?
Vlada FBiH kao osiguranje daje garanciju za zaduzenje koje uzima JP AC Mostar. Dakle, za AC je zaduzenje.
ok - a za sta se uzimaju pare i otkud da je okrugla cifra?

da se ne radi slucajno o tome da vlada pribavlja bankovne garancije za potrebe JP AC, kako bi se iste koristile prilikom ugovaranja novih dionica?
User avatar
M e m o
Posts: 821
Joined: 08/08/2014 09:27
Location: Tuzla

#6173 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by M e m o »

the_stick wrote:nego... neko gore napisa da stupska petlja nema veze sa AC... kako nema? mislim, nije dio AC ali od stupske petlje ide prikljucna cesta do AC, zar ne?
ne ide nikakva pristupna cesta od stupske petlje, nego od petlje u Briješću
e sad ko nije sposoban razlikovat te dvije lokacije, to je već druga stvar
User avatar
Alfons Kauders
Posts: 37198
Joined: 24/09/2004 13:39
Location: Glavni Stan NVZ
Contact:

#6174 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Alfons Kauders »

the_stick wrote:nego... neko gore napisa da stupska petlja nema veze sa AC... kako nema? mislim, nije dio AC ali od stupske petlje ide prikljucna cesta do AC, zar ne?
u prakticnom smislu stup i brijesce bi trebali biti jedni od najvaznijih objekata za pristup autocesti... ali u pravnom smislu, JP AC nema nikakve veze s njima
User avatar
karanana
Posts: 50793
Joined: 26/02/2004 00:00

#6175 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by karanana »

za petlju to mogu i razumjeti, ali mi nije jasno kako to da autoceste nisu zaduzene za onih par kilometara prikljucka autoputa na brijesce kad je i to profil autoceste tih par kilometara do kruznog toka.
Post Reply