Autoput Beograd - Sarajevo

[seln]

Je li se ikad iko usrecio spajanjem SA Beogradom?

Emir Kusturica.

[Maraschino]

Kako iz Sarajeva za Beograd: Turskim novcem, neisplativom rutom i opravdanim pesimizmom

https://www.klix.ba/vijesti/bih/kako-iz ... /180208070

Zašto nam se stalno podvaljuje da je u pitanju turski novac kad je Bakir jasno rekao da je u pitanju NAŠ novac, kredit 's niskim kamatama'? Kako naš novac postaje turski novac?

Samo da se Tuzlanski kanton izvuce iz putne blokade a ostalo, moze da ceka.

[Banksy]

Kako iz Sarajeva za Beograd: Turskim novcem, neisplativom rutom i opravdanim pesimizmom

https://www.klix.ba/vijesti/bih/kako-iz ... /180208070

Zašto nam se stalno podvaljuje da je u pitanju turski novac kad je Bakir jasno rekao da je u pitanju NAŠ novac, kredit 's niskim kamatama'? Kako naš novac postaje turski novac?

Samo da se Tuzlanski kanton izvuce iz putne blokade a ostalo, moze da ceka.

Da se kladimo da će se 'prva faza' biti dio prema Višegradu...

[Banksy]

Kako iz Sarajeva za Beograd: Turskim novcem, neisplativom rutom i opravdanim pesimizmom

https://www.klix.ba/vijesti/bih/kako-iz ... /180208070

Zašto nam se stalno podvaljuje da je u pitanju turski novac kad je Bakir jasno rekao da je u pitanju NAŠ novac, kredit 's niskim kamatama'? Kako naš novac postaje turski novac?

Samo da se Tuzlanski kanton izvuce iz putne blokade a ostalo, moze da ceka.

Da se kladimo da će 'prva faza' biti dio prema Višegradu...

[Maraschino]

Samo da se Tuzlanski kanton izvuce iz putne blokade a ostalo, moze da ceka.

Da se kladimo da će 'prva faza' biti dio prema Višegradu...

Pa oni kako su to predstavili kao kruzni tok. Iz Sarajeva se ide na Tuzlu a vraca preko Visegrada.

Pitanje svih pitanja oko svega ovoga je ''sta je Vucic rekoa Dodiku pa se ovaj umirio''? Nisu cista posla.

[seln]

Zar se te pare ne bi mogle pametnije iskoristiti?
Npr. na izgradnju jednog lijepog zida, slicnog berlinskom, na granici sa Srbijom?

[Maraschino]

Prvo zid pa sve ostalo, makar kuca cekala.

[Haris.ba]

Lud, zbunjen...

https://www.klix.ba/biznis/privreda/bh- ... /190226046

Predsjedavajući Predsjedništva BiH Milorad Dodik, ministar prometa i komunikacija FBiH Denis Lasić i ministar saobraćaja i veza RS Neđo Tninić usaglasili su se danas o konačnoj trasi cjeline autoputa i brze ceste Sarajevo - Beograd.
"Usaglasili smo se da jedinstvena dionica bude zvanično predložena i bit će ucrtana na kartu u narednih sedam dana, nakon čega će biti puštena na dalje usvajanje", rekao je Dodik na konferenciji za medije nakon sastanka.

On je naglasio da je Turska spremna za investicije za jedan takav objekt. Kako je kasnije dodano, ostaje da se vidi na koji će način Turska biti uključena jer ostaje mogućnost dodatnog zaduživanja.

Ono što je sada važno, kaže predsjedavajući Predsjedništva BiH, jeste da BiH ima usaglašenu trasu koju će predložiti Ankari.

"Mogu da kažem ta će se trasa kretati od Rače preko Bijeljine pa preko Brčkog i Lončara i spustiti se prema Sarajevu (preko Tuzle i Žepča, op.a.), odakle se ide na Pale, Rogaticu i Višegrad gdje se pravi konekcija za Goražde, a na Srbiju ćemo se spojiti kod Vardišta", objasnio je Dodik.

Dio između Sarajeva i Višegrada gradit će se u profilu brze ceste, dok dio u Federaciji ostaje na volju entitetskim vlastima.

Dodik je informisao novinare da cijeli projekt košta blizu tri milijarde eura, a na cijenu će utjecati desetine tunela i mostova. On je podsjetio da će Srbija svoj dio autoputa početi graditi u junu prema Kuzminu, odnosno između Beograda i Semberije.

Ono što je također bitno jeste pozitivna funkcija cjeline autoputa od Bosanske Gradiške do Višegrada, a to je direktna konkurencija autoputa kroz Slavoniju.

"Ukoliko trasa od Bosanske Gradiške preko Doboja prema Sarajevu i Višegradu bude stavljena u funkciju autoputa, put od Ljubljane do Soluna bi bio kraći za 200 kilometara i to je šansa. A i dio odgovora za one koji budu protiv takve ideje", rekao je Dodik.

Ministar prometa i komunikacija FBiH Denis Lasić pojasnio je da će dio autoputa u FBiH ići preko već planirane trase od Žepča preko Tuzle pa na Bijeljinu.

Znači ne odustaje se od dvije trase.

1. trasa: Sarajevo - Zenica - Žepče - Tuzla - Brčko - Bijeljina - Rača.
2. trasa: Sarajevo - Pale - Rogatica (vjerovatno trasa koja ne ide preko Sokoca) - Višegrad - Vardište

Ovo je dobar razvoj događaja. Bitno je samo da se Tuzla aktivira prema Brčkom. Ovo ostalo je sve nebitno. Malo je zanimljiva sada situacija šta sa tunelom Hranjen i trasom za Goražde preko Pala. RS nije imao planove da to malo uljudi, a sada pogotovo nema interesa.

[dječak sa šibicama]

A iz Zepca do Tuzle ide kuda? dolinom Krivaje na Olovo ili do Ribnice pa na Banovice, ili kako... ta me trasa najvise zanima, kao i vecinu gradjana BiH.

[Haris.ba]

A iz Zepca do Tuzle ide kuda? dolinom Krivaje na Olovo ili do Ribnice pa na Banovice, ili kako... ta me trasa najvise zanima, kao i vecinu gradjana BiH.

Ima ta trasa ugrubo ucrtana. Neće ići do Olova. Ide teritorijem općina Žepče, Zavidovići, Banovići i Lukavac. Ukucaj Studija o procjeni uticaja na okoliš za autocestu Tuzla-Žepče. Ima slika koja će ti objasniti.

[Banksy]

Zanima me, prije svega, gradimo li ga svojim ili turskim novcem.

[Haris.ba]

Zanima me, prije svega, gradimo li ga svojim ili turskim novcem.

Gradi se na kredit iz turskih banaka. Turci sudjeluju po običaju tu sa svojim firmama u kooperaciji sa domaćim. "Svojim" novcima gradimo samo tunel Hranjen prema Goraždu.

[muha_sa]

planirano da bude gotovo kad

2078.

[Tomahawk11]

planirano da bude gotovo kad

2078.

'69.

[spreca]

Zanima me, prije svega, gradimo li ga svojim ili turskim novcem.

Otkud nam lova...jedino ako Bake isprazni dusheke ...dali nam je uopste potrebno se zaduzivati toliko, za ne bas tako vazhan autoput....ota nam zapadna Bosna(Kraina) u nekoj izolaciji

[Haris.ba]

Zanima me, prije svega, gradimo li ga svojim ili turskim novcem.

Otkud nam lova...jedino ako Bake isprazni dusheke ...dali nam je uopste potrebno se zaduzivati toliko, za ne bas tako vazhan autoput....ota nam zapadna Bosna(Kraina) u nekoj izolaciji

Kakve veze sa ovim ima Krajina? Da kažemo Turcima nema praviti ove ceste ako ne naprave u svakoj općini po jedan autoput.

Nego, šta je problem zadužiti se za Tuzla - Brčko? I to nije važna dionica? Pa nedavno prevoznici htjeli proteste jer bi se jedan tunel na toj dionici trebao renovirati.

[Banksy]

Znači, moramo se zadužiti da bi se RS povezao sa Srbijom i da se turskim građevinskim firmama namakne posla.
Ima logike.

[Nisrin]

Nek nam do Broda naprave da smo povezani s ostatkom Evrope, lako cemo za BG...i koliko su ovaj postojeci pravili- zamislite koliko ce tek ovaj za BG

[muha_sa]

Nek nam do Broda naprave da smo povezani s ostatkom Evrope, lako cemo za BG...i koliko su ovaj postojeci pravili- zamislite koliko ce tek ovaj za BG

Bosanskog Broda

[Haris.ba]

Znači, moramo se zadužiti da bi se RS povezao sa Srbijom i da se turskim građevinskim firmama namakne posla.
Ima logike.

Ti se zadužuješ za Brčko - Tuzla. Ostalo te ne zanima jer to Dodik vraća. Što se tebe tiče može i 14 traka preko Pala provlačiti. Nek provlači. Nek Turci slijedećih 100 godina po istočnoj Bosni prave autoputeve.

P.S.
Dobro, malo kroz akcize i ti vračaš.

[amko761]

Nek nam do Broda naprave da smo povezani s ostatkom Evrope, lako cemo za BG...i koliko su ovaj postojeci pravili- zamislite koliko ce tek ovaj za BG

Bosanskog Broda

Možeš ga ti zvati kako god hoćeš, ali službeni naziv je Brod.

Jbg tako je kako je. Kad ga oslobodimo biće ponovo Bosanski

[Tomahawk11]

Znači, moramo se zadužiti da bi se RS povezao sa Srbijom i da se turskim građevinskim firmama namakne posla.
Ima logike.

Sve to dok nam naplaćuju akcize za gradnju autoputeva.

[Tomahawk11]

Znači, moramo se zadužiti da bi se RS povezao sa Srbijom i da se turskim građevinskim firmama namakne posla.
Ima logike.

Ti se zadužuješ za Brčko - Tuzla. Ostalo te ne zanima jer to Dodik vraća. Što se tebe tiče može i 14 traka preko Pala provlačiti. Nek provlači.

Ozbiljno? Sve te kredite će na kraju BiH vraćati.

[spreca]

Zanima me, prije svega, gradimo li ga svojim ili turskim novcem.

Otkud nam lova...jedino ako Bake isprazni dusheke ...dali nam je uopste potrebno se zaduzivati toliko, za ne bas tako vazhan autoput....ota nam zapadna Bosna(Kraina) u nekoj izolaciji

Kakve veze sa ovim ima Krajina? Da kažemo Turcima nema praviti ove ceste ako ne naprave u svakoj općini po jedan autoput.

Nego, šta je problem zadužiti se za Tuzla - Brčko? I to nije važna dionica? Pa nedavno prevoznici htjeli proteste jer bi se jedan tunel na toj dionici trebao renovirati.

Cuj kakve veze ima....ako vec trosimo ogromne novce na ne bas isplativ projekat za Bg onda daj da jos malo potrosimo na potrebnu i isplativu brzu cestu do Krajine

[Haris.ba]

Znači, moramo se zadužiti da bi se RS povezao sa Srbijom i da se turskim građevinskim firmama namakne posla.
Ima logike.

Ti se zadužuješ za Brčko - Tuzla. Ostalo te ne zanima jer to Dodik vraća. Što se tebe tiče može i 14 traka preko Pala provlačiti. Nek provlači.

Ozbiljno? Sve te kredite će na kraju BiH vraćati.

Ni marke (osim ako ne uđeš malo u detalje raspodjele akciza ). Entiteti (firme u vlasništvu entiteta - autoceste FBiH i autoceste RS) uzimaju kredite i vraćaju kredite. NIšta tu država ne vraća.