Automobili koji su skoro iščezli sa bh. cesta

[kabal1337]

sto fino izgleda Alifakovac bez milijardu auta

a sad auta i na stepenicama budu

[milojicabrzi]

Golf za DDR tržište. Sitnice koje kokuzluk znače: Mjenjač sa četiri brzine i desni retrovizor kojeg nema.

Have you ever see a Volkswagen Golf from East Germany? This is one such car. Sold through Genex (East German hard currency catalog), this specific Golf Mk2 is from 1986 and has basic specifications. However, if you compared this to Trabant or Wartburg, you could probably said that this was a luxury car in 1980s East Germany. You could also buy a T3 Volkswagen van there (around 2500 units were sold), Ford Orion, and even japanese cars such as Toyota Corolla coupe (the first GDR car to cross the Austrian-West German border in 1989 was a Corolla coupe). Of course, after the reunification, it was Opel who gained the best selling car honours in former East Germany with their Kadett E (Vauxhall Astra Mk2 if you are from UK), with Renault 19 somehow plucked in the number 2 at the ranking, above the Golf (of the same gen as this one).

[/quote

Nije samo za DDR, Tasovi golfovi 2, dolazili do '87, bez desnog retrovizora i sa čok saugom za benzince

Ove varijate sa 4 brzine, bile su tražene u ovim "brdskim" državama tipa Austrija, Švicarska, zbog nešto bolje pogođenog odnosa prenosa brzina za brdske terene...

[kabal1337]

vala pravo da vam kazem fale mi kasete

[RJ57]

auto radio sa skalom bez kasetofona, sa antenom na ručno izvlačenje, bez desnog retrovizora, bez pojaseva, sa tankim volanom, sa upaljačem i sa puhanjem koje je mozak probijalo … to su bila prava auta

[Evolution_IV]

sto fino izgleda Alifakovac bez milijardu auta

a sad auta i na stepenicama budu

ma ja, bjezi, odvratno izgleda

[kravamuzara]

auto radio sa skalom bez kasetofona, sa antenom na ručno izvlačenje, bez desnog retrovizora, bez pojaseva, sa tankim volanom, sa upaljačem i sa puhanjem koje je mozak probijalo … to su bila prava auta

Danas bi tas bio zaseban brend (citaj monter dijelova) u koncernu, nivo ispod seada, i konektovani bi ga zvao proizvodjacem automobila

[_BataZiv_0809]

Tacno sad znam koji su DDR golfovi

[konektovan]

auto radio sa skalom bez kasetofona, sa antenom na ručno izvlačenje, bez desnog retrovizora, bez pojaseva, sa tankim volanom, sa upaljačem i sa puhanjem koje je mozak probijalo … to su bila prava auta

Danas bi tas bio zaseban brend (citaj monter dijelova) u koncernu, nivo ispod seada, i konektovani bi ga zvao proizvodjacem automobila

Bar ne bi bio changan..

[MehmedPasaMoric]

vala pravo da vam kazem fale mi kasete

Ja i dan danas furam 1din sa USBom sto je kao neka kaseta na steroidima, najlaksi i najjednostavniji nacin slusanja muzike u autu... Ove Android multimedije pa i playeri gdje pustas muziku preko Bluetootha, to mi nikako ne lezi. Plus i zvuk je 100 puta bolji

[DebelinJoe]

Nikada nisam vozio auto sa mjenjačem od četiri brzine. Kakav je osjećaj?

Inače, auto na kojem sam učio vožnju, tamo nekad 2000.bio je bordo golf dvica sa pet brzina. Godina i mjesec proizvodnje 1992, februar mjesec, instruktor mi se hvalio je to jedna od posljednjih serija dvice proizvedenih u TAS -u.

Je li se tada mogao kupiti i Golf sa četverostepenim mjenjačem

[Optimist]

Naucio voziti na stojadinu, kasnije vozio T3 kakav ima citroen, 1.7d sa 4 brzine. Kakav ce osjecaj biti, isto kao i auta sa 5 ili 6 brzina.

[milojicabrzi]

Da, bili su u ponudi VW auti sa 4 brzine, bili su dosta traženi u ovim brdskim područjima, jer im je nešto bolji okretni moment i raspored brzina pri vožnji uzbrdo.

Jedino gdje se osjeti da fali peta brzina je na auto-putu.

Ja sam imao Golfa 2, bio 1984. godište, 1,3 benzinac, sa 4 brzine.

Bilo ih je kupiti, mislim sve do kraja proizvodnje, nudili su se kao opcija, bili su često 1,6 dieseli sa ovim mjenjačima.

[basicm]

Naucio voziti na stojadinu, kasnije vozio T3 kakav ima citroen, 1.7d sa 4 brzine. Kakav ce osjecaj biti, isto kao i auta sa 5 ili 6 brzina.

Kako ce biti isto? 3. Brzina je bila i sport i kickdown i overboost…
Mladi ne znaju sta znaci “vrati ga u trecu”

[sime_cipol]

rh. otac odmah poslije rata uvezao BMW 316 '84 sa 4 brzine.
Drug imao Golfa 2 1.6 '85 sa 4 brzine.
Drugi imao Audi jaje 75 KS sa 4 brzine.
Rodjak imao Asconu 1.6 sa 4 brzine.
...

[husoboss]

Nikada nisam vozio auto sa mjenjačem od četiri brzine. Kakav je osjećaj?

Inače, auto na kojem sam učio vožnju, tamo nekad 2000.bio je bordo golf dvica sa pet brzina. Godina i mjesec proizvodnje 1992, februar mjesec, instruktor mi se hvalio je to jedna od posljednjih serija dvice proizvedenih u TAS -u.

Je li se tada mogao kupiti i Golf sa četverostepenim mjenjačem

Imali TAS ovu dvicu, dizel, 40 kW, 4 brzine. Imam negdje katalog njen i znam da se nudila u varijanti 1.3 benzin i ovaj slabi dizel sa 4b, za ostalo se ne sjećam.

[DebelinJoe]

Fotka iz Južna Afrike. Kos njih se Golf Mk1 pravio do 2010.

[MehmedPasaMoric]

Postavljao sam ja ranije slike tog juznoafrickog golfa negdje na forumu, zvao se Citi Golf i izvana je Golf 1 a unutra neki hibrid novijeg Pola, Foxa, Skode, svega po malo. Motori stari VW benzinci, 1.4, 1.6, 1.8, cak je u ponudi bio i 1.4 motor sa karburatorom

[milojicabrzi]

U Kini su pravili VW Jette i Santane, negdje do 2002. godine.

Sa vana ista ili slična kao kod nas, možda su neke sitnice drugačije, a unutra instrument-tabla dosta modernija, poboljšana...

Inače su te verzije auta sa stranih tržišta bile "opasne" kod onog poslijeratnog uvoza kod nas.

Auta na prvi pogled ista kao ova evropska, ali svaki dio po malo različit.

Moj drugar imao Fiat Uno, brazilac, ništa mu od evropskog Una nije pasovalo, jedva ga se riješio....

[trambusek88]

Nikada nisam vozio auto sa mjenjačem od četiri brzine. Kakav je osjećaj?

Inače, auto na kojem sam učio vožnju, tamo nekad 2000.bio je bordo golf dvica sa pet brzina. Godina i mjesec proizvodnje 1992, februar mjesec, instruktor mi se hvalio je to jedna od posljednjih serija dvice proizvedenih u TAS -u.

Je li se tada mogao kupiti i Golf sa četverostepenim mjenjačem

Golf 3 sa osnovnim 1.4 motorom se mogao isto kupiti sa 4-stepenim manuelcem

Mislim da je to možda i zadnji zapadni auto sa 4 brzine, iako su 4-brzinci još 80-tih bili standard za osnovne varijante i kod viših klasa. Ja sam tako vozio Audi Jaje 1.6 sa 4 brzine i ručnim čokom, a kod klasu boljeg Mercedesa 124 je u osnovnoj varijanti bio 4-brzinac.

[_BataZiv_0809]

U Kini su pravili VW Jette i Santane, negdje do 2002. godine.

Sa vana ista ili slična kao kod nas, možda su neke sitnice drugačije, a unutra instrument-tabla dosta modernija, poboljšana...

Inače su te verzije auta sa stranih tržišta bile "opasne" kod onog poslijeratnog uvoza kod nas.

Auta na prvi pogled ista kao ova evropska, ali svaki dio po malo različit.

Moj drugar imao Fiat Uno, brazilac, ništa mu od evropskog Una nije pasovalo, jedva ga se riješio....

U Zenici je neko za potrebe kantona ili opcine uvezao kontigent Golfova trojki karakteristicno sivo/ljubicaste boje i uzih okvira za tablice.

Ispostavit ce se Golfovi iz Meksika sve im u imperijalnim velicinama i nista im nije pasalo sa euro Golfova pisao je skrbavi admin o tome cini mi se...

Ali eto krpili su ih nekako godinama, valjda su jedni drugima bili donori organa, cak mislim da i dan danas opstinska inspekcija duzi jednog.

Ako i ne duzi vise, vozali su ga do unazad 7-8 godina sigurno.

To je taj:

[husoboss]

U Kini su pravili VW Jette i Santane, negdje do 2002. godine.

Sa vana ista ili slična kao kod nas, možda su neke sitnice drugačije, a unutra instrument-tabla dosta modernija, poboljšana...

Inače su te verzije auta sa stranih tržišta bile "opasne" kod onog poslijeratnog uvoza kod nas.

Auta na prvi pogled ista kao ova evropska, ali svaki dio po malo različit.

Moj drugar imao Fiat Uno, brazilac, ništa mu od evropskog Una nije pasovalo, jedva ga se riješio....

U Zenici je neko za potrebe kantona ili opcine uvezao kontigent Golfova trojki karakteristicno sivo/ljubicaste boje i uzih okvira za tablice.

Ispostavit ce se Golfovi iz Meksika sve im u imperijalnim velicinama i nista im nije pasalo sa euro Golfova pisao je skrbavi admin o tome cini mi se...

Ali eto krpili su ih nekako godinama, valjda su jedni drugima bili donori organa, cak mislim da i dan danas opstinska inspekcija duzi jednog.

Ako i ne duzi vise, vozali su ga do unazad 7-8 godina sigurno.

To je taj:

Bilo ih je pofino, neko ih je za tendera zamotao . EP BiH je imala cini mi se 3 tipa trojki, te meksikanke, bijele i zelene.

[DebelinJoe]

Gledaš ovu Xantiju i imaš osjećaj da baš gledaš auto, ali auto napravljen da bude auto u najboljem smislu te riječi. Ne mobitel na četiri točka.

[konektovan]

Gledaš ovu Xantiju i imaš osjećaj da baš gledaš auto, ali auto napravljen da bude auto u najboljem smislu te riječi. Ne mobitel na četiri točka.

Imao sam 1.8 16v 1997 godiste. Solidna vozilica.

[mk ultra]

Pa strane table neves ovo na nasim naci

Imao je kolega na proslom poslu, dobra kola

[kravamuzara]

Pa strane table neves ovo na nasim naci

Imao je kolega na proslom poslu, dobra kola

Nema ih kod nas, znaci da su smece, logika svapoljubaca.