Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

trambusek88 · Post by **trambusek88** » 02/12/2017 23:37

Bila je prije 10-tak godina jedna na Dobrinji C5.

Ommadawn · Post by **Ommadawn** » 03/12/2017 09:44

Ma one su se pojavile taman par godina pred rat a i nije ih se bogzna puno prodalo.
A lijepe su bile, malo podsjećale na Fiestu iz tog vremena. Mada ni Zaporožaca nije bilo bogzna puno kod nas.

citroen xm · Post by **citroen xm** » 03/12/2017 09:52

Meni je ovo auto uvijek bilo kopija Samare. Nisam ih nikada puno viđao.

tempuser · Post by **tempuser** » 03/12/2017 09:55

Tavria je stariji model, izcaben 1987. godine ali se kod nas pojavio 1-2 god pred rat. Isto tako i Lada Samara, ja sam je prvi vido 1986. u "maticnoj zemlji", kod nas se pojavila mozda 1-2 god nakon toga, a model iz 84.

Ommadawn · Post by **Ommadawn** » 03/12/2017 10:08

tempuser wrote:Tavria je stariji model, izcaben 1987. godine ali se kod nas pojavio 1-2 god pred rat. Isto tako i Lada Samara, ja sam je prvi vido 1986. u "maticnoj zemlji", kod nas se pojavila mozda 1-2 god nakon toga, a model iz 84.

Samaru sam vidio prvi put negdje ‘87-e kod nas.
A Tavriju sam smatrao manjom Samarom. Bilo ih je nešto malo po Banjaluci. Raja uzimala masovno Škode Favorit, Daihatsu Applause, Suzuki Swift, Toyota Corolla...
Ni Dačije nisam viđao prije 1990-e. Također ni ARO iOltcit.

tempuser · Post by **tempuser** » 03/12/2017 10:36

citroen xm wrote:Meni je ovo auto uvijek bilo kopija Samare. Nisam ih nikada puno viđao.

Nisi puno pogrijesio, u nekim zemljama se zbog marketinskih razloga prodavala pod imenom Lada Tavira.
70-ih godina sva 3 ruska proizvodjaca malih automobila (VAZ, AZLK i ZAZ) su krenula u razvoj automobila sa prednjim pogonom i poprecnim motorom. Do pocetka 80-ih svi su vec imali gotov razvoj. Aleko je bio prvi "gotov" jer su po direktivi napustili tekuci projekat i iskopirali Simcu 1307 koja se svidjala nekom partijskom mocniku, ali kako je AZLK-ovo motor bio predug da stane porpecno morali su od Audia da "posude" rjesenje za uzduzni motor i prednji pogon (zato Aleko ima veliki prednji prevjes) i tu ih je Samara "pretekla" u prezentaciji.

ElRe · Post by **ElRe** » 03/12/2017 11:18

Romeo 80 wrote:
Ima li još Tavria u Sarajevu? Ja se ne sjećam kad sam je zadnji put vidio!

Nema ni na olx-u

Danas prave starog Daewoo Lanosa

http://www.avtozaz.com/en/about/today
http://www.lanos-ua.com/

drndalo · Post by **drndalo** » 03/12/2017 14:13

Tavria je imala cudno nastiklanu 5-u brzinu... Ono iz 4->5 nije islo uobicajeno, nego joj je 5-a brzina bila na mjestu nirmalnog rikverca, dole desno...

Pa je 4->5 isla iz srednje donje u desnu donju... Ko iz onog vica, prva, druga, treca, cetvrta, relji...

Ommadawn · Post by **Ommadawn** » 03/12/2017 15:39

I hajde ti se navikni na taj sistem...
Ona staara Škoda Octavia iz šezdesetih je imala položaj brzina iz desna u lijevo - dakle kontra ovome što imamo danas.

tempuser · Post by **tempuser** » 03/12/2017 16:19

Na Audiu 80 B2 petaku, VW T3 sa 2,0 benz i jos neki BMW modelima prva brzina je dolje lijevo.

amar1994 · Post by **amar1994** » 03/12/2017 16:20

To je dog leg

bitanga_sa_otesa · Post by **bitanga_sa_otesa** » 03/12/2017 16:21

tempuser wrote:Na Audiu 80 B2 petaku, VW T3 sa 2,0 benz i jos neki BMW modelima prva brzina je dolje lijevo.

a buba?

tempuser · Post by **tempuser** » 03/12/2017 16:24

Mozda neka, par kom koje sam ja vozil, uglavnom1200, su imale klasicnu prvu i rikverc dolje lijevo, "po drugoj"

amar1994 · Post by **amar1994** » 03/12/2017 16:34

joj dobre rucice mjenjaca za bubu

bitanga_sa_otesa · Post by **bitanga_sa_otesa** » 03/12/2017 16:36

ja otisao na rikverc,a prvu lijevo i sebi imaju dijana i spacek i tamić

amar1994 · Post by **amar1994** » 03/12/2017 16:38

jest

Bila je jedna u porodici , istruhla nazalost

drndalo · Post by **drndalo** » 03/12/2017 20:11

bitanga_sa_otesa wrote:ja otisao na rikverc,a prvu lijevo i sebi imaju dijana i spacek i tamić

A trkaĆki BMW-i?

bitanga_sa_otesa · Post by **bitanga_sa_otesa** » 03/12/2017 20:23

drndalo wrote: A trkaĆki BMW-i?

pa napisao je tempuser za neke modele bmw,moguce da su to getrag mjenjaci imali...jednu sam kockicu vozio poslije rata imala je tako brzine..

Romeo 80 · Post by **Romeo 80** » 03/12/2017 20:37

Evo jedne ruskinje ko duša za ovog kijameta napolju!

I generalno su mi ove Volge 24 uvijek bile pravo moćne. Valjda uspomena iz djetinjstva. I sad bih je volio imati čisto iz fore neke. Mislim na običnu 24-ku, ne na ovog gore sibirskog monstruma!

Ommadawn · Post by **Ommadawn** » 03/12/2017 21:11

Volga ti je bila ruski Mercedes.
A nerijetko su ljudi ugradjivali Mercedesove motore u nju - manje je trosio gorivo.

drndalo · Post by **drndalo** » 03/12/2017 21:28

bitanga_sa_otesa wrote:
drndalo wrote: A trkaĆki BMW-i?

pa napisao je tempuser za neke modele bmw,moguce da su to getrag mjenjaci imali...jednu sam kockicu vozio poslije rata imala je tako brzine..

323i i kasnije 325i koji ga je zamijenio... I naravno M3...

Emir92 · Post by **Emir92** » 04/12/2017 10:14

drndalo wrote:
bitanga_sa_otesa wrote:
drndalo wrote: A trkaĆki BMW-i?

pa napisao je tempuser za neke modele bmw,moguce da su to getrag mjenjaci imali...jednu sam kockicu vozio poslije rata imala je tako brzine..
323i i kasnije 325i koji ga je zamijenio... I naravno M3...

Imali su i neki mercedesi

basicm · Post by **basicm** » 04/12/2017 10:22

190 2.3-16, 2.5-16, e30 323i, m3, valjda zbog trkacih namjena tih auta u ta doba, znam da je na 323 5 brzina bila omjera 1:1, prijenosi su bili kraci u odnosu na “normalnu” getribu. Getrag su bile.

drndalo · Post by **drndalo** » 04/12/2017 13:39

basicm wrote:190 2.3-16, 2.5-16, e30 323i, m3, valjda zbog trkacih namjena tih auta u ta doba, znam da je na 323 5 brzina bila omjera 1:1, prijenosi su bili kraci u odnosu na “normalnu” getribu. Getrag su bile.

Ma i kod ostalih BMW je 5-a brzina obicno bila 1:1... Ne samo kod "sestaka" 323 i 325...

Kod njih je ideja da brzine u parovima 2 i 3, te 4 i 5 koje se u stvari najcesce koriste u voznji lakse i brze saltaju, dok je prva stavljena u zapecak, ali svakako najrjedje i treba...

mayab · Post by **mayab** » 04/12/2017 19:27

Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#701 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#702 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#703 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#704 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#705 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#706 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#707 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#708 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#709 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#710 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#711 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#712 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#713 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#714 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#715 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#716 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#717 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#718 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#719 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#720 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#721 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#722 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#723 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#724 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)

#725 Re: Automobili Istočnog Bloka (CCCP, PRC, ČS...)