KIA SPORTAGE- Da li kupiti ili ne?

[Altsa]

Dobar auto i da trebam uzeti auto sigurno bih razmisljao o njemu.

[amar1994]

Dobila je i novi 2.0dizel sa 210ks i 480NM

Sta mu je mijenjac i koliko traje plivajuci?

kazu da je ZF najbolji , al nije taj

[amar1994]

Generalno od sredine 2000itih godina prisutan je pad u kvalitetu enetrijera automobila. Primjeri su VW Pasat 5 - Pasat 6, Golf IV - Golf V, Megane 2 - Megane 3, BMW E46 - BMW E90, Mercedes W203 - Mercedes W204 i dalje da ne nabrajamo.
Hyundai-Kia u svim tim godinama konstantno napreduju i u mnogo čemu su prestigli neke evropske i japanske poizvođače automobila i samom time i cijena je porasla. Imao sam priliku da se vozim i Mercedesu GLK 220 CDI i nikako ne mogu da razumijem da je neko mogao da izdvoji preko 40.000 eura za onu kutiju. Em je neugledan, em plastican i poprilicno lose sastavljen za premium segment. Čak ni zvuk zatvaranja vrata nije Mercedovski tup kao npr na E klasi sa kraja XX vijeka.

Danas je vrhunac ustede pristuan u vidu LCD displeja za komande radia, klime, putnog racunara, a novi izum Citroena je odsustvo rukohvata na modelu C3 http://www.vrelegume.rs/test/citroen-c3-hdi-andaluzija/

joj hejtera

ma kakv zvuk zatvaranja , price za malu djecu , jbte neki dan gledam A6 star par godina isti zvuk zatvaranja ko i moj auto koji je 3-4 puta jeftiniji

[amar1994]

ds5

Svasta sam vidio kod kramara na tom autu , poseban akcent na kvalitet fake hromiranih dijelova

Taman da je oblijepljen kolaz papirom, meni je predobar. Malo obrati paznju na premiumase iz dojclanda u slabijim paketima koliko plasticnog hroma imaju i drugog plasticnog metala.

obratio sam i mogu reci da je volvo kvalitetniji , golf skripi sta god sam dohvatio al da izgleda dobro unutra , izgleda

meni je draza obicna crna plastika , i ovo me nervira , koji q je stavljao fake hrom na znak mazde hej(pa nije luskuz neki pa da mu pristaje ) , radije bi da je mat siva

[citroen xm]

Za cifru po kojoj se prodaje ovaj Sportage GT može da se kupi bolje auto. 40000 eura je cifra koja je po meni apsurd za neku Kiu. JA teško da bih ikada dao taj novac za neko auto, ali ako se već ulazi u taj cjenovni razred onda se ne kupuje auto koje je samo prevozno sredstvo. A KIA je bila, jeste i za milion godina će biti samo prevozno sredstvo od A do B. NE kažem da je loža, ali cijene su im naduvali žestoko.

[amar1994]

Za cifru po kojoj se prodaje ovaj Sportage GT može da se kupi bolje auto. 40000 eura je cifra koja je po meni apsurd za neku Kiu. JA teško da bih ikada dao taj novac za neko auto, ali ako se već ulazi u taj cjenovni razred onda se ne kupuje auto koje je samo prevozno sredstvo. A KIA je bila, jeste i za milion godina će biti samo prevozno sredstvo od A do B. NE kažem da je loža, ali cijene su im naduvali žestoko.

Naompade mi f355 odma

[hladan.preminger]

Generalno od sredine 2000itih godina prisutan je pad u kvalitetu enetrijera automobila. Primjeri su VW Pasat 5 - Pasat 6, Golf IV - Golf V, Megane 2 - Megane 3, BMW E46 - BMW E90, Mercedes W203 - Mercedes W204 i dalje da ne nabrajamo.
Hyundai-Kia u svim tim godinama konstantno napreduju i u mnogo čemu su prestigli neke evropske i japanske poizvođače automobila i samom time i cijena je porasla. Imao sam priliku da se vozim i Mercedesu GLK 220 CDI i nikako ne mogu da razumijem da je neko mogao da izdvoji preko 40.000 eura za onu kutiju. Em je neugledan, em plastican i poprilicno lose sastavljen za premium segment. Čak ni zvuk zatvaranja vrata nije Mercedovski tup kao npr na E klasi sa kraja XX vijeka.

Danas je vrhunac ustede pristuan u vidu LCD displeja za komande radia, klime, putnog racunara, a novi izum Citroena je odsustvo rukohvata na modelu C3 http://www.vrelegume.rs/test/citroen-c3-hdi-andaluzija/

Moj w203 iz 2006. ima kvalitetniji (naoko ruzniji) interijer od KIA Ceed iz 2017.
Kad udjes zimi na -15 ili 20 u KIA-u ili Hyudai-a a plastika skiči kao da je mače u autu.
Vozim i vozim se u oba auta.

[citroen xm]

Za cifru po kojoj se prodaje ovaj Sportage GT može da se kupi bolje auto. 40000 eura je cifra koja je po meni apsurd za neku Kiu. JA teško da bih ikada dao taj novac za neko auto, ali ako se već ulazi u taj cjenovni razred onda se ne kupuje auto koje je samo prevozno sredstvo. A KIA je bila, jeste i za milion godina će biti samo prevozno sredstvo od A do B. NE kažem da je loža, ali cijene su im naduvali žestoko.

Naompade mi f355 odma

Dobro sad, mislim da je to malo za ferari, a i nije nov. Treba uzeti u obzir sve. Kia je po meni slična Dačiji po pitanju kupovine, tj. dobra je kupovina samo u najjeftinijim paketima i možda u nekom malo jačem, sve ostalo teško dolazi u obzir.

[basicm]

Moj w203 iz 2006. ima kvalitetniji (naoko ruzniji) interijer od KIA Ceed iz 2017.
Kad udjes zimi na -15 ili 20 u KIA-u ili Hyudai-a a plastika skiči kao da je mače u autu.
Vozim i vozim se u oba auta.

E sad slusaj sta ti ljudi kazu
Osinjak je prodrman!

[ado-šampion]

Sad kad ti na internetu nadju linkove sa statistikama pouzdanosti pa te ubijede da je Kia kvalitetnija od Mercedesa.

[amar1994]

Barem covjek ne serenda

[hladan.preminger]

Sad kad ti na internetu nadju linkove sa statistikama pouzdanosti pa te ubijede da je Kia kvalitetnija od Mercedesa.

Mislim novo je auto, i tom smislu jest bolje. Narocito onome ko nije baš na ti sa autima pa ne želi da ima zajebancije sa održavanjem. Odvezeš u ovlašteni, ljudi urade sta treba, okupaju te i uzivaš u garanciji.
Ali ne treba sada pretjeravati o superiornoj kvaliteti i udobnosti.

Ja kad sam prije 6 godina kupovao auto, bio sam zagrijan za pro_CEED-a. I onda uzmem konfigurator i cim sam odabrao 2.0d motor, xenon i led svjetla i jos par nekih stvari ode cijena preko 40k. Rekoh sam sebi, zaboravi tu zajebanciju.

[ado-šampion]

A dobro ne treba pretjerivati, danas su auta za nase uslove vrlo skupa, plus vecina Kija sto se proda proda se na akcijskoj cijeni. Kod nas ljudi (ne mislim ni na koga konrektno - govorim uopsteno) hoce da 40-50 hiljada da gori zemlja. Toga nema. Auta danas jesu bolja nego sto su ikad bila, ali ako gledas velicinom, za 40-50 hiljada se danas dobiva prosjecno ili ispodprosjecno auto, tj. kompakt sa ok opremom i motorizacijom, ako nije neka akcija u pitanju. I to je to. U ovoj klasi u kojoj je Sportage (kompatni SUV) vani za te pare dobijes osnovni motor i osnovu motorizaciju. Preko 50 k maraka danas kosta Tiguan osnovni model u DE. Mozda Sportage vrijedi recimo 10 k manje, ali ako je Tiguan odredjeni 70 hiljada ne moze slican Sportage biti 40, ko god misli da je danas Kia toliko losa ili nije probao ili pretjeruje.

Tako da, treba vidjeti koliko je takav Mercedes danas nov pa usporediti.

A tvrdnje da je Kia kvalitetnija od Mercedesa ne treba uzimati zaozbiljno.

[amar1994]

Evo propala kia , a toliko napreduju da su po meni skoro pretekli Japance , samo mogu bolji bit jer izgradjuju imidz , sto je tesko u moru laznih ubjedjenja i teorija .

[ado-šampion]

Realno to vise govori o Japancima nego o Korejancima.

[amar1994]

Realno to vise govori o Japancima nego o Korejancima.

budale

[ado-šampion]

A kad smo kod imidza, imidz se u autoindustriji gradi 20-30-40 godina. Nije to iPhone pa da za 5 godina stekne imidz statusnog simbola. Kia jos dugo vremena nece moci da se otarasi imidza smijesnog auta kakve su pravili do unazad 10-15 godina, a kamoli da pricamo o imidzu kakav danas imaju njeni evropski konkurenti. Audiju koji je uvijek pravio dobra i iznadprosjecno skupa auta je trebalo 10-15 godina da izgradi imidz premium marke. I danas, 10 godina poslije toga, mnogi taj imidz dovode u pitanje. To je sasvim normalno.

[amar1994]

To je to

Iako je audi po mnogim segmentima rame uz rame sa konkurentima , malo i njega nekad znacka zeza , pogtovo sto znaju ko i ja da je ustvari recimo A3 VW/seat/skoda

[basicm]

[quote=amar1994]

ma kakv zvuk zatvaranja , price za malu djecu , jbte neki dan gledam A6 star par godina isti zvuk zatvaranja ko i moj auto koji je 3-4 puta jeftiniji [/quote]

Aha, kako da ne. Odvadi malo.

[amar1994]

haj nauci quatat ziv bio , a ti cuo kako se zatvara , jesi jesi.

[basicm]

haj nauci quatat ziv bio , a ti cuo kako se zatvara , jesi jesi.

Evo naucio, a ti nauci biti realan ili ces sve cesce dobivati odgovore kao prosli. Mazda sa vratima od 3 kile i a6, hou jes no. A auta sam vidio kakvih ti ni na slici nisi.
Simpa je bilo, mlad decko, nema veze, ali u zadnje vrijeme si prodimio bas.

[amar1994]

haj nauci quatat ziv bio , a ti cuo kako se zatvara , jesi jesi.

Evo naucio, a ti nauci biti realan ili ces sve cesce dobivati odgovore kao prosli. Mazda sa vratima od 3 kile i a6, hou jes no. A auta sam vidio kakvih ti ni na slici nisi.
Simpa je bilo, mlad decko, nema veze, ali u zadnje vrijeme si prodimio bas.

pa recimo nije ko na mercedesu , jel to dovoljno , sta hoces da kazem , da lazem ko vecina , necu , mada stariji si pa imas vise iskustva

DPF off

Neopravdano su im teska vrata , kod mercedesa ,bmwa i volva nisu

[Ned071]

To je to

Iako je audi po mnogim segmentima rame uz rame sa konkurentima , malo i njega nekad znacka zeza , pogtovo sto znaju ko i ja da je ustvari recimo A3 VW/seat/skoda

Nije isto...

[konektovan]

To je to

Iako je audi po mnogim segmentima rame uz rame sa konkurentima , malo i njega nekad znacka zeza , pogtovo sto znaju ko i ja da je ustvari recimo A3 VW/seat/skoda

Nije isto...

Ma isto, samo u boljoj ambalazi.

[Ned071]

Ni blizu... Ovjes nije isti pa nadalje... Al nebitno za temu